Escarmouche USS (AM-303) -USS Skirmish (AM-303)

Histoire
États Unis
Nom Escarmouche USS (AM-303)
Constructeur
Posé 8 avril 1943
Lancé 16 août 1943
Commandé 30 juin 1944
Déclassé décembre 1945
Reclassé MSF-303, 7 février 1955
Sinistré 1er janvier 1965
Sort Transféré en République dominicaine , 14 janvier 1965
Histoire
République dominicaine
Nom Séparation (BM454)
Acquis 14 janvier 1965
Renommé Prestol Botello , 1976
Remonter 1995
Reclassé C454, 1995
Sort en service actif, à partir de 2007
Caractéristiques générales
Classe et type Admirable dragueur de mines de classe
Déplacement
  • 650 tonnes
  • 945 tonnes (pleine charge)
Longueur 184 pi 6 po (56,24 m)
Rayonner 33 pi (10 m)
Brouillon 9 pi 9 po (2,97 m)
Propulsion
La vitesse 14,8 nœuds (27,4 km/h)
Complément 104
Armement
Enregistrement de service
Partie de:
Opérations :
Récompenses: 4 étoiles de bataille

L'USS Skirmish (AM-303) était un dragueur de mines de classe Admirable construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a reçu quatre étoiles de bataille pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est désarmé en décembre 1945 et placé en réserve. En février 1955, alors qu'il était encore en réserve, son numéro de coque est passé de AM-303 à MSF-303 , mais il n'a pas été réactivé. Elle a été transférée en République dominicaine en janvier 1965 et rebaptisée Separación (BM455) . Il était employé comme patrouilleur dans la marine dominicaine et rebaptisé Prestol Botello en 1976. Son numéro de fanion est passé de BM454 à C454 lors d'un radoub en 1995. En 2007, Prestol Botello est resté en service actif pour la marine dominicaine.

service de la marine américaine

L'escarmouche a été lancée le 8 avril 1943 par Associated Shipbuilders de Harbour Island, Seattle, Washington ; lancé le 16 août 1943; et commandé le 30 juin 1944, le lieutenant Bruce M. Hyatt, USNR , aux commandes. Après avoir terminé l'équipement et les essais dans la région de Seattle et l' entraînement à la guerre anti-sous-marine et à la lutte anti-sous-marine respectivement à San Pedro, en Californie , et à San Diego, en Californie , le Skirmish a quitté la côte ouest le 2 septembre 1944. Le dragueur de mines a escorté un convoi jusqu'à Pearl. Harbour , Hawaï , arrivée le 9 septembre.

Après 20 jours de déminage et d' exercices anti - sous - marins dans les îles Hawaï , Skirmish s'est détaché de Pearl Harbor pour escorter l' USS Boreas (AF-8) jusqu'à l' atoll d' Eniwetok dans les îles Marshall . Les deux navires sont arrivés le 12 octobre et le Skirmish est parti le lendemain pour retourner à Pearl Harbor. À son retour, le 20 octobre, elle a repris l'exercice d'entraînement autour d' Oahu jusqu'au 3 novembre où elle s'est formée avec un convoi lié à San Francisco . Elle est restée à San Francisco pendant une semaine du 14 au 21 novembre, a visité Los Angeles, Californie , du 21 au 23, et est revenue à Pearl Harbor le 3 décembre. Le 12 décembre, le Comdr. LF Freeburghouse brisa son fanion dans Skirmish , et elle devint le vaisseau amiral du Commandant, Mine Squadron 12.

Après une révision du chantier et plus d'exercices, l' escarmouche quitta les îles hawaïennes le 22 janvier 1945 dans l'écran d'un autre convoi lié à Eniwetok , arrivant le 4 février. Cette fois, elle n'est pas retournée à Pearl Harbor. Au lieu de cela, il quitta Eniwetok le lendemain en compagnie d'un important contingent de péniches de débarquement , de navires d'escorte et de dragueurs de mines. Naviguant via Saipan et Tinian dans les Mariannes , le Skirmish est arrivé au large d' Iwo Jima , dans les îles Volcano , le 16 février. Pendant les trois jours suivants, elle et les autres dragueurs de mines ont effectué des ratissages. Puis, après l'assaut du 19 février, il est resté dans la zone sur la « ligne de ping » pour avertir à l'avance d'attaques aériennes ou sous - marines . Le 8 mars, elle a autorisé Iwo Jima pour l' atoll d' Ulithi dans les Carolines , arrivant le 10 mars et restant jusqu'au 19.

Le 25 mars, l' escarmouche arrive au large d' Okinawa , la principale île des Ryukyus , et commence à balayer les eaux autour de l'île. Au cours de la soirée du lendemain, un ennemi "Betty" a fait irruption sur son côté bâbord, tirant alors qu'il se fermait. Le cri « Action à bâbord » s'éleva alors que tous les canons tiraient sur l'intrus. Alors que le bombardier bimoteur passait au-dessus de sa proue, la fusillade du Skirmish a déchiré ses moteurs, provoquant une pluie de pièces sur son pont de gaillard d'avant. Le « Betty » a traversé la proue et a éclaboussé sur tribord . Le dragueur de mines a continué à patrouiller et à balayer autour d' Okinawa jusqu'au 8 juillet, faisant périodiquement escale à Buckner Bay ou à Kerama Retto . À partir du 26 mars, l'action n'est pas aussi serrée qu'à cette date, mais l' équipage du Skirmish continue de repousser les attaques aériennes et de balayer les mines. Elle a subi sa seule victime de la guerre à Okinawa le 2 avril, quand un raté s'est écrasé dans un support de canon de 20 millimètres , le démolissant et tuant un marin.

Le 8 juillet, le Skirmish a navigué d'Okinawa pour la région de la baie de San Pedro du golfe de Leyte . Elle était encore à Leyte le 10 août quand les nouvelles de l'offre de capitulation japonaise sont venues. Toute la baie a explosé en une gigantesque célébration du 4 juillet - des projecteurs allumés, des sirènes hurlantes et des feux d'artifice qui se sont déclenchés partout. Le 18, tout le monde s'est calmé avec la prise de conscience qu'il y avait beaucoup à faire malgré la cessation des hostilités.

En conséquence, le Skirmish a commencé avec les autres dragueurs de mines le 18 août pour revenir à Buckner Bay . Elle est restée à Okinawa pendant une semaine et un jour, du 22 au 30 août, puis est partie balayer la mer Jaune en soutien aux forces d'occupation coréennes. Du 1er au 7 septembre, il a balayé le secteur de la côte coréenne puis s'est dirigé vers Sasebo , au Japon, où il a balayé les abords de Sasebo et Nagasaki . Au cours des trois mois qui ont suivi, elle a poursuivi ses opérations autour de Kyūshū , quittant cette zone une fois pour balayer un champ peu profond dans le détroit de Tsushima .

Le 11 décembre, le Skirmish a hissé son fanion de retour et a dirigé l'escadron de la mine 12 en revue devant le contre-amiral Struble, commandant de la flotte du Pacifique Minecraft . Alors qu'ils quittaient Sasebo, les navires rassemblés dans le port ont rendu les honneurs, et les équipages de deux croiseurs , l' USS Boston (CL-69) et l' USS Oklahoma City (CL-90) ont défilé en tenue bleue .

À son arrivée aux États-Unis plus tard en décembre, le Skirmish a été mis hors service, en réserve et amarré à Orange, au Texas . Elle y est restée pendant les 19 années suivantes. Il est rebaptisé MSF-303 le 11 février 1955 et déclaré excédentaire aux besoins de la Marine en janvier 1965. Son nom est rayé de la liste de la Marine en janvier 1965, et il est vendu à la République dominicaine le 14 janvier, aux termes du Programme d'assistance militaire .

Récompenses

L'escarmouche a obtenu quatre étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.

Service de la marine dominicaine

L'ancien Skirmish a été acquis par la République dominicaine le 14 janvier 1965 et rebaptisé Separación (BM454). Employé comme patrouilleur dans la marine dominicaine , il a été rebaptisé Prestol Botello en 1976. Lors d'un radoub en 1995, son numéro de fanion a été changé en C454 en 1995. En 2007, Prestol Botello était en service actif dans la marine dominicaine.

Remarques

Les références