USS Swallow (AMS-36) - USS Swallow (AMS-36)

USS YMS-461.jpg
L'histoire
États Unis
Nom: USS YMS-461
Constructeur:
Mis sur cale: 8 juin 1943 sous le nom de PCS-1416
Lancé: 8 janvier 1944
Terminé: 21 juin 1944
Commandé: 22 juin 1944
Renommé: Swallow (AMS-36), 18 février 1947
Homonyme: l' hirondelle
Reclassé: MSC (O) -36, 7 février 1955
Désarmé: 16 avril 1955
Distinctions et
récompenses:
3 étoiles de bataille , Seconde Guerre mondiale
Sort: Prêté au Japon, 16 avril 1955
Acquis: de retour du Japon, le 1er mai 1968
Sinistré: 1er mai 1968
Sort: Vendu pour mise au rebut, le 5 septembre 1969
L'histoire
Japon
Nom: JDS Yugeshima (MSC-660)
Acquis: 16 avril 1955
Reclassé: YAS-41
Sort: Retourné aux États-Unis, le 1er mai 1968
Caractéristiques générales
Déplacement: 251 tonnes (lt.)
Longueur: 136 pi (41,5 m)
Faisceau: 24 pi 6 po (7,47 m)
Brouillon: 10 pi (3,0 m)
Propulsion:
La vitesse: 12 nœuds (22 km / h)
Complément: 33
Armement:

USS Swallow (MSC (O) -36 / AMS-36 / YMS-461) était un dragueur de mines de classe YMS-1 de la sous- classe YMS-446 construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale . À l'origine, il a été établi sous le nom de PCS-1416 et, lorsqu'il a été renommé plus tard dans sa carrière, il est devenu le troisième navire de l'US Navy nommé pour l' hirondelle .

L'histoire

Swallow a été établi comme PCS-1416 le 8 juin 1943 par Stadium Yacht Basin, Inc. , de Cleveland, Ohio ; redésigné YMS-461 le 27 Septembre 1943 lancé le 8 janvier 1944 et mis en service le 22 juin 1944.

Le YMS-461 a quitté Cleveland le 3 juillet et a navigué sur le fleuve Saint-Laurent . Elle fit des escales à Montréal , Québec et Halifax , avant d'arriver à Norfolk, Virginie , le 22 août. Elle a terminé la formation de shakedown hors de Norfolk le 2 septembre et a commencé à patrouiller la côte est des USA sous le commandement du commandant Eastern Sea Frontier . Elle a patrouillé pour les sous - marins ennemis et escorté les convois côtiers jusqu'à la mi-mars 1945.

Le 17 mars, il est parti de Norfolk et a navigué vers le sud, s'arrêtant à Miami, en Floride , et à Guantanamo Bay, à Cuba , avant de transiter par le canal de Panama à la fin de la première semaine d'avril. Elle s'est arrêtée à San Diego, Californie , du 20 au 27 avril, et à Pearl Harbor le 6 mai, puis a continué sa route vers l' océan Pacifique central . Après de brefs arrêts à Eniwetok et à Guam , elle est arrivée au large d' Okinawa le 27 juin et y a servi pendant près de deux mois.

À la fin du mois d'août, elle a déménagé dans la baie de Tokyo et, pendant les mois suivants, a opéré dans cette région. En février 1946, elle retourne aux Mariannes , à Saipan , puis continue vers l'est via Eniwetok jusqu'à Pearl Harbor , où elle arrive le 14 mars. Elle a atteint San Francisco, Californie , le 26, y est restée en révision jusqu'au 20 octobre, puis s'est déplacée à San Diego. Le 16 novembre, le YMS-461 est retourné en Extrême-Orient. Elle s'arrêta à Pearl Harbor, Johnston Island et Eniwetok Atoll, avant d'entrer dans Apra Harbour à Guam le 9 janvier 1947. Le 18 février 1947, elle fut nommée Swallow et rebaptisée AMS-36.

Swallow a servi en Extrême-Orient, opérant à partir de Yokosuka et Sasebo , au Japon, pour le reste de sa carrière qui comprenait des tâches de déminage pendant la guerre de Corée .

En octobre 1950, Swallow faisait partie d'un groupe composé de Thompson   (DMS-38) , Carmick   (DMS-33) , Forrest Royal   (DD-872) , Catamount   (LSD-17) , Horace A. Bass   (APD-124) , Pelican   (AMS-32) , Gull   (AMS-16) , LST-Q-007 , quatre dragueurs de mines de la République de Corée et un hélicoptère de Rochester   (CA-124) qui a dégagé le port lourdement miné de Chinnampo en moins de deux semaines .

Le 7 février 1955, elle fut renommée MSC (O) -36. Elle a été désarmée le 16 avril 1955 et prêtée au Japon. Elle a servi la Force d'autodéfense maritime japonaise sous le nom de Yugeshima (MSC-660) et a ensuite été rebaptisée YAS-41.

Le 1er mai 1968, elle fut remise sous la garde de la marine américaine ; et son nom a été rayé du registre des navires de la marine le même jour. Sa carcasse a été vendue à Kitajima Choke Co., de Sasebo, Japon, le 5 septembre 1969, pour mise au rebut.

Récompenses et honneurs

Le YMS-461 a obtenu trois étoiles de bataille pour le service de la Seconde Guerre mondiale.

Voir également

Les références

Liens externes