USS Waxbill (MHC-50) -USS Waxbill (MHC-50)

Pour les autres navires du même nom, voir USS Waxbill .
USS YMS-479.jpg
Histoire
États Unis
Nom: USS YMS-479
Constructeur:
Mis sur cale: 28 avril 1943 sous le nom de PCS-1456
Reclassé: YMS-479, 27 septembre 1943
Lancé: 30 septembre 1943
Commandé: 20 juillet 1944
Désarmé: 6 août 1946
Renommé: USS Waxbill (AMS-39), 18 février 1947
En service: 19 janvier 1949, navire-école de la Réserve navale, Seattle, Washington
Recommandé: 1 septembre 1950, en réserve
Recommandé: 25 septembre 1950, complet
Reclassé:
  • AMCU-50, 1er février 1955
  • MHC-50, 7 février 1955
Recommandé: 1er mai 1958, en réserve
Désarmé: 30 juin 1958
Sinistré: 1 novembre 1959
Distinctions et
récompenses:
Sort: Inconnue
Caractéristiques générales
Classe et type: YMS-446 sous - classe de YMS-1 minesweepers - Class
Déplacement: 320 tonnes
Longueur: 136 pi 0 po (41,45 m)
Faisceau: 24 pi 6 po (7,47 m)
Brouillon: 6 pi 1 po (1,85 m) (max.)
Propulsion:
La vitesse: 12 nœuds (22 km / h)
Complément: 32
Armement:

USS Waxbill (MHC-50 / AMCU-50 / AMS-39 / YMS-479 / PCS-1456) était un dragueur de mines de classe YMS-1 de la sous- classe YMS-446 acquis par l' US Navy pour la tâche d'enlever les mines placées dans l'eau pour empêcher les navires de passer.

Histoire

Deuxième navire de la marine américaine nommé d' après l' oiseau à bec de cire , le navire était à l'origine le dragueur de mines à moteur à coque en bois et sans nom YMS-479 . Mis sur pied sous le nom de PCS-1456 le 28 avril 1943 à Tacoma, Washington , par le Mojean and Ericson Shipbuilding Corp. , le navire a été reclassé en tant que dragueur de mines à moteur, YMS-479 , le 27 septembre 1943. Lancé le 30 septembre 1943, le YMS- Le 479 a été mis en service au chantier Mojean et Ericson le 20 juillet 1944, le lieutenant Richard A. Woods, USNR , aux commandes.

Après s'être équipé au chantier naval Todd Pacific , Tacoma, Washington , le nouveau minecraft a quitté la région de Seattle, Washington , le 13 août. Arrivant au port de Long Beach, en Californie , le 17 août, elle a effectué un shakedown hors de ce port jusqu'au 8 septembre, date à laquelle elle s'est déplacée à San Diego, en Californie , pour s'entraîner aux tactiques de guerre anti - sous- marine. Elle a quitté San Diego le 25 septembre, quand elle a navigué avec YMS-59 comme écran pour les navires de débarquement de réservoir LST-627 , LST-1030 et LST-926 , à destination des îles hawaïennes .

Après être arrivé à la base de la section, Pearl Harbor , le 6 octobre, le YMS-479 avait commencé à patrouiller au large de Kauai à la fin du mois. Elle a opéré dans la chaîne hawaïenne jusqu'en février 1945, fournissant des services d'escorte locaux pour les navires effectuant des manœuvres et des exercices au large de Maui , Kauai ou Oahu , allant des transports d'attaque aux LST. Pendant ce temps, elle a également effectué des patrouilles et testé périodiquement son équipement de balayage.

Affecté à la flotte américaine du Pacifique le 6 mars, le dragueur de mines à moteur a quitté Pearl Harbor le 23 mars à destination des îles Marshall . Elle a ensuite opéré à partir d' Eniwetok , Kwajalein et Majuro jusqu'à la fin de la guerre du Pacifique à la mi-août 1945.

Au départ de Kwajalein le 10 décembre, le YMS-479 est arrivé à Pearl Harbor le jour de Noël et a ensuite opéré dans les îles hawaïennes en 1946. Au départ de Pearl Harbor le 20 février en compagnie de l' USS  Sheldrake  (AM-62) , le YMS-479 est arrivé à San Francisco , Californie , le 1er mars et a commencé les préparatifs pour l'inactivation. Le YMS-479 a donc été mis hors service le 6 août 1946 et placé dans le groupe de San Diego de la flotte de réserve .

Nommé USS Waxbill et reclassé comme AMS-39 le 18 février 1947 alors qu'il était encore en réserve, le minecraft a été retiré des "boules de naphtaline" le 5 janvier 1949; et le travail a commencé à la préparer à reprendre le service. Le 19 janvier, Waxbill a été mis «en service» et, en moins d'une semaine, elle a été affectée au 13e district naval . Elle a servi comme navire-école de la Réserve navale américaine , attaché au centre de formation de la Marine et du Corps des Marines à Seattle, Washington , où elle a servi jusqu'au printemps 1950.

Avec le début de la guerre de Corée en juin et le soutien américain consécutif à l' intervention des Nations Unies pour aider les Sud-Coréens assiégés, la marine s'est développée en conséquence. Waxbill a été remis en service, quoique «en réserve», le 1er septembre 1950. Finalement, elle a été placée en pleine commission le 25 septembre, le lieutenant (jg.) FJ Crozier aux commandes.

Le devoir dans les eaux coréennes inhospitalières a bientôt fait signe à Waxbill . Le minecraft a quitté San Diego, Californie , le 27 février 1951, à destination de l'Extrême-Orient. Après des escales à Pearl Harbor et aux ports japonais de Sasebo et de Yokosuka, au Japon , Waxbill a commencé sa tournée de service de guerre de Corée le 12 mai dans la zone d'opération «S». Elle a participé à des opérations de déminage de combat au large de Wonsan , Pusan , Inchon , Kyoshin Tan et To Jang Po en 1953. Ses opérations l'ont emmenée sur les deux côtes de la péninsule coréenne - à l'est et à l'ouest - et elle a balayé plus de 40 mines, ce qui lui a valu le mandat présidentiel coréen. Citation d'unité pour ses tâches de déminage souvent dangereuses et méconnues. Pendant ce temps, elle a opéré à partir de Sasebo et, entre les déploiements dans les eaux coréennes, a visité des ports japonais tels que Kobe , Nagasaki , Yokosuka , Moji et Fukuoka .

Waxbill est resté en Extrême-Orient même après la fin des hostilités en Corée. Elle a été reclassée en tant que chasseur de mines côtier AMCU-50 le 1er février 1955 et, six jours plus tard, a de nouveau reclassé MHC-50 . Après sa conversion à un chasseur de mines côtier, elle a quitté Yokosuka, Japon , le 10 août, à destination des États-Unis.

Naviguant via Midway Island , Pearl Harbor et Long Beach, Californie , Waxbill a fait port à San Francisco, Californie , le 8 septembre. Elle a opéré au large des côtes du sud de la Californie jusqu'en 1958, visitant, au cours de ce déploiement, des ports tels que Santa Cruz , San Francisco et San Diego .

Placé «en commission, en réserve», le 1er mai 1958, Waxbill fut placé dans le groupe de Stockton, Californie , de la flotte de réserve du Pacifique , le 16 mai, et fut finalement mis hors service, en réserve, le 30 juin 1958. .

Bien que les détails exacts du destin ultime du navire manquent, on sait que Waxbill a été rayé de la liste de la marine le 1er novembre 1959.

Récompenses et honneurs

Waxbill a reçu six étoiles de bataille et a reçu la mention présidentielle de l'unité pour le service de la guerre de Corée .

Voir également

Les références

Liens externes