Williams FW28 - Williams FW28
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| Catégorie | Formule Un | ||||||||
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| Constructeur | Williams | ||||||||
| Concepteur(s) |
Sam Michael (Directeur Technique) Jörg Zander (Chef Designer) Loïc Bigois (Chef Aérodynamicien) |
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| Prédécesseur | Williams FW27 | ||||||||
| Successeur | Williams FW29 | ||||||||
| Spécifications techniques | |||||||||
| Châssis | Structure composite en fibre de carbone et nid d'abeille | ||||||||
| Suspension (avant) | Disposition Williams à double triangulation en fibre de carbone, avec biellette composite et ressorts de torsion activés par poussoir | ||||||||
| Suspension (arrière) | Disposition Williams à double triangulation en fibre de carbone, avec biellette composite et ressorts de torsion activés par poussoir | ||||||||
| Moteur | Cosworth CA2006 et Toyota RVX-06 (essais d'après-saison seulement) V8 de 2,4 litres (90°) à aspiration naturelle | ||||||||
| Transmission | Williams semi-automatique séquentielle à 7 vitesses sans couture | ||||||||
| Puissance | 755 ch à 19 250 tr/min (314,7 ch/L) | ||||||||
| Carburant | Petrobras | ||||||||
| Pneus | Bridgestone | ||||||||
| Historique de la compétition | |||||||||
| Participants notables | Équipe de F1 Williams | ||||||||
| Pilotes notables | 9. Mark Webber 10. Nico Rosberg 
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| Début | Grand Prix de Bahreïn 2006 | ||||||||
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| Championnats des constructeurs | 0 | ||||||||
| Championnats des pilotes | 0 | ||||||||
La Williams FW28 était la voiture avec laquelle l' équipe Williams a participé à la saison 2006 de Formule 1 . Les pilotes étaient Mark Webber et la recrue Nico Rosberg , le champion en titre de la série GP2 . Webber était dans sa deuxième année avec l'équipe, et son coéquipier Nico Rosberg portait un soupçon de nostalgie, car le père de Nico, Keke, avait remporté le championnat de F1 en 1982 dans une Williams à moteur Cosworth.
Cependant, l'année 2006 a été très décevante pour l'équipe. La voiture souffrait d'un problème de tenue de route qui affectait les voitures à l'entrée des virages. Malgré l'efficacité du moteur Cosworth, des pneus Bridgestone et des deux pilotes, la FW28 n'a pu afficher que de brefs éclairs de promesse. Trop souvent, cette promesse a été compromise par une mauvaise fiabilité - un embarras pour une équipe qui se targuait de l'excellence en ingénierie.
La voiture semblait compétitive au début de l'année lorsque les voitures ont marqué un doublé avec Rosberg réalisant le tour le plus rapide de la course lors de ses débuts en F1 au Grand Prix de Bahreïn . Une excellente performance de qualification en deuxième ligne à Sepang a été gâchée lorsque les deux voitures ont subi des pannes de moteur, et la saison s'est dégradée à partir de là. Les exceptions étaient l' Australie et Monaco , les deux courses où Webber avait l'air d'un prétendant pour au moins un podium jusqu'à ce qu'il abandonne à chaque fois avec une défaillance hydraulique et un incendie d'échappement respectivement.
Une note d' importance pour Webber et Williams est survenue au 21e tour du Grand Prix d' Australie 2006 . En menant le tour, Webber est devenu le premier Australien à avoir mené son Grand Prix à domicile depuis le dernier AGP hors championnat qui a eu lieu en 1984 .
Williams a terminé huitième au championnat des constructeurs - le plus bas résultat de l'équipe depuis sa saison inaugurale en 1978 .
Livrée
Williams est entré dans la saison 2006 avec des sponsors majeurs renouvelés tels que Allianz , RBS , FedEx , Reuters , ORIS , Hamleys , Budweiser , Petrobras et Castrol . Williams a reçu de nouveaux parrainages tels que Mobilecast, Tata Group et les parrainages abandonnés sont Hewlett & Packard .
Galerie
Pilote d'essai Alexander Wurz au Grand Prix du Canada 2006 .
Résultats complets de la Formule 1
( touche ) (les résultats en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Moteur | Pneus | Conducteurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Points | COE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Williams | Cosworth V8 | B | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | LUN | GB | POUVEZ | Etats-Unis | FRA | ALL | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | SOUTIEN-GORGE | 11 | 8e | |
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Mark Webber
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6 | Ret | Ret | 6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | dix | dix | 8 | Ret | Ret | ||||||
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Nico Rosberg
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7 | Ret | Ret | 11 | 7 | 11 | Ret | 9 | Ret | 9 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | dix | Ret |
Les références
- Henry, Alan (éd.) (2006). AUTOCOURS 2006-2007 . Crash Media Group. p. 64-66. ISBN 1-905334-15-X.CS1 maint : texte supplémentaire : liste des auteurs ( lien )
Liens externes
Médias liés à Williams FW28 sur Wikimedia Commons