Williams FW27 - Williams FW27

Williams FW27
	Williams FW27, pilotée par Nick Heidfeld , lors du Grand Prix du Canada 2005
Catégorie	Formule Un
Constructeur	Williams
Concepteur(s)	Sam Michael (Directeur Technique) ; Gavin Fisher (Chef Designer) ; Loïc Bigois (Chef Aérodynamicien)
Prédécesseur	Williams FW26
Successeur	Williams FW28
Spécifications techniques
Châssis	Structure composite en fibre de carbone et nid d'abeille
Suspension (avant)	Barre de torsion
Suspension (arrière)	Barre de torsion
Moteur	BMW P84/5 3.0 L (183,1 cu in) 90° V10 à aspiration naturelle monté au centre
Transmission	Williams semi-automatique transversal à 6 vitesses
Puissance	950 ch à 19 000 tr/min
Carburant	Lubrification Petrobras ; Castrol
Pneus	Michelin
Historique de la compétition
Participants notables	Équipe BMW-Williams F1
Pilotes notables	7. Mark Webber 8. Nick Heidfeld 8. Antônio Pizzonia ; ;
Début	Grand Prix d'Australie 2005
La saison dernière	2005
Championnats des constructeurs	0
Championnats des pilotes	0

La Williams FW27 était la voiture de Formule 1 utilisée par l'équipe Williams lors de la saison 2005 de Formule 1 .

Comme la Minardi PS05 et la Renault R25 , la FW27 utilisait une boîte de vitesses à 6 vitesses plutôt que la boîte de vitesses à 7 vitesses trouvée sur les autres voitures F1 de 2005.

Livrée

BMW-Williams est entré dans la saison 2005 avec des sponsors majeurs renouvelés tels que Allianz , FedEx , HP , Reuters , ORIS , Hamleys , Budweiser , Petrobras et Castrol . BMW-Williams a reçu de nouveaux sponsors tels que RBS et les sponsors abandonnés sont NiQuitin Co. , CCTV et Shanghai Circuit . La livrée était similaire au design de 2004 avec des changements subtils.

Histoire

Alors que Williams a pu concourir et remporter quelques victoires à la maison ces dernières années, la FW27 s'est avérée ne pas atteindre les mêmes niveaux de performances que certaines des voitures des autres équipes. Les nouveaux pilotes Mark Webber et Nick Heidfeld ont marqué des points assez fréquemment, mais une victoire en Grand Prix n'était pas à leur portée. Le point culminant a été les deuxième et troisième places à Monaco . Heidfeld a également décroché une deuxième place à la course européenne , où il est parti de la pole. A partir du Grand Prix d'Italie , Heidfeld, blessé, a été remplacé par Antônio Pizzonia , qui avait été auparavant le coéquipier de Webber chez Jaguar en 2003. L'équipe a terminé la saison sans victoire à la cinquième place du championnat des constructeurs, ne rencontrant pas la sienne. des attentes élevées.

Cette voiture était le dernier modèle Williams propulsé par un moteur BMW avant que BMW ne passe aux pneus BMW Sauber et également aux pneus Michelin avant leur passage aux pneus Bridgestone . Le modèle de l'année suivante, la Williams FW28 avait un moteur fourni par Cosworth .

En septembre 2005, le futur quadruple champion du monde Sebastian Vettel a effectué son tout premier essai dans une voiture de Formule 1 à bord d'une Williams FW27.

Résultats complets de la Formule 1

( touche ) (les résultats en gras indiquent la position de pôle.)

Année	Équipe	Moteur	Pneus	Conducteurs	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Points	COE
2005	Équipe BMW-Williams F1	BMW P84/5 V10	M		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	LUN	EUR	POUVEZ	Etats-Unis	FRA	GB	ALL	HUN	TUR	ITA	BEL	SOUTIEN-GORGE	JPN	CHN	66	5e
				Mark Webber	5	Ret	6	7	6	3	Ret	5	DNS	12	11	NC	7	Ret	14	4	NC	4	7
				Nick Heidfeld	Ret	3	Ret	6	dix	2	2	Ret	DNS	14	12	11	6	Ret	Bon de commande
				Antonio Pizzonia	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	TD	7	15 ^†	Ret	Ret	13 ^†