2011 FIA WTCC Race of Japan - 2011 FIA WTCC Race of Japan
| Détails de la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 10e ronde sur 12 du Championnat du monde des voitures de tourisme 2011 sur le circuit de Suzuka dans la ville de Suzuka , au Japon .
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| Date | 23 octobre 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emplacement | Ville de Suzuka , Japon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cours |
Circuit de Suzuka 2,243 kilomètres (1,394 mi) |
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| Course 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Course deux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La FIA WTCC Race of Japan 2011 était la dixième manche de la saison 2011 du World Touring Car Championship et la quatrième édition de la FIA WTCC Race of Japan . Il a eu lieu le 23 octobre 2011 sur le circuit de Suzuka dans la ville de Suzuka , au Japon .
La première course a été remportée par Alain Menu de Chevrolet RML tandis que Michel Nykjær a terminé pour la première fois sur le podium du Championnat du monde des voitures de tourisme . La deuxième course a été remportée par Tom Coronel de ROAL Motorsport .
Arrière-plan
A l'approche de la première manche asiatique de la saison, Yvan Muller était en tête du championnat du monde des pilotes. Kristian Poulsen menait le Yokohama Independents' Trophy.
Chevrolet RML a ajouté une quatrième Chevrolet Cruze pour le pilote de rallye local Toshi Arai . Formule D pilote Charles Ng rejoint Liqui Moly Team Engstler dans une BMW 320si tandis que Hiroki Yoshimoto a rejoint SUNRED génie pour conduire un de leurs Sunred SR León 1.6Ts . Colin Turkington est revenu chez Wiechers-Sport après avoir couru pour eux lors de la Race of UK . Masaki Kano a piloté pour DeTeam KK Motorsport sur sa BMW 320 TC .
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Tests et pratique libre
Menu a dirigé la séance d'essais de vendredi ayant déplacé Polestar Racing de Robert Dahlgren tard. Robert Huff , qui avait perdu son avance au championnat lors de la dernière manche, a terminé troisième avec Tiago Monteiro le séparant du leader du championnat Muller. Darryl O'Young dans la Chevrolet d' ingénierie en bambou a été le pilote indépendant le plus rapide lorsqu'il a terminé la séance neuvième. La séance avait été arrêtée cinq minutes après la sortie du circuit de Norbert Michelisz .
Huff a dominé la première séance d'essais humides samedi matin. Fabio Fabiani et Kano ont été signalés au noir pour ne pas avoir allumé leurs phares.
La piste séchait lors des essais libres deux alors que Menu réalisait le meilleur temps, il menait une Chevrolet 1-2-3 avec Muller deuxième et Huff troisième. Fredy Barth était le meilleur pilote indépendant en quatrième position.
Qualification
Les qualifications avaient commencé avec une menace de pluie alors que Menu a pris la pole position lors des qualifications avec son coéquipier en tête du championnat, Muller, deuxième. La première session a été interrompue à deux reprises, d' abord lorsque Proteam Racing de Mehdi Bennani est resté coincé dans le gravier au dernier virage, puis à nouveau lorsque Pepe Oriola aussi partit au dernier virage et a percuté le mur. O'Young a terminé la première séance dixième et a donc pris la pole position de la grille inversée pour la deuxième course où il serait rejoint en première ligne par Coronel. Yukinori Taniguchi était 12e à la fin de la séance et était le pilote local le plus rapide.
Tous les pilotes participant à la deuxième session ont réalisé leurs meilleurs temps dans leurs premiers runs. A la fin du Q2 Menu devançait Muller et Dahlgren. Nykjær était le pilote indépendant le mieux placé en septième.
Fabiani n'avait de nouveau pas réussi à atteindre les 107% du temps le plus rapide de la Q1 mais n'a pas été autorisé à prendre le départ des courses après une altercation avec les commissaires sportifs et a déjà encouru un certain nombre d'autres pénalités. Oriola a nécessité un changement de moteur et aurait donc perdu cinq places sur la grille lors de la première course tandis qu'Arai n'a pas fait rapport aux vérifications techniques pendant la Q1, ses temps de qualification ont donc été supprimés.
Réchauffer
Le poleman Menu a mené la séance d'échauffement avant la première course, la séance s'est terminée tôt lorsque Yoshimoto s'est retrouvé dans les graviers.
Course 1
Menu est parti de la pole position tandis que Dahlgren derrière était touché par Nykjær qui a vu le pilote Volvo filer et traverser la piste au premier virage alors que le reste du peloton passait. Coronel et Tarquini se sont ensuite rapprochés, ce qui a rattrapé Tiago Monteiro , Javier Villa , Barth et Yoshimoto; Tarquini et Villa ont pu continuer. La voiture de sécurité a été sortie tandis que les voitures bloquées ont été retirées, lorsque la course a repris au septième tour, c'était Muller en tête de Menu et Huff. Le tour suivant, Menu réussissait à passer en tête, deux tours plus tard, Muller commettait alors une erreur et tombait derrière Huff et Nykjær. Aleksei Dudukalo s'est échappé de justesse lorsqu'il a filé à la sortie du dernier virage et a failli heurter le mur des stands tandis que son coéquipier Tarquini était revenu à la neuvième place après sa collision dans le premier tour. À la fin de la course, Menu menait une Chevrolet 1-2 avec Huff tandis que Nykjær remportait son premier podium absolu en troisième et la victoire des indépendants avec elle. Muller a terminé quatrième tandis que Taniguchi a obtenu son meilleur résultat au championnat en terminant septième derrière Turkington. Bennani, huitième, a résisté à une charge tardive de Tarquini.
Course deux
La pluie avait commencé à tomber avant le départ de la course. O'Young est parti en pole position mais il a été immédiatement dépassé par Coronel alors qu'O'Young était tapé par Tarquini et filé. Dahlgren s'était classé quatrième aux dépens de Menu tandis que Muller et Huff se rapprochaient de Coronel. Tarquini s'est vu infliger une pénalité au volant au cinquième tour pour la collision avec O'Young, il est allé dans les stands pour sa pénalité avant d'abandonner au douzième tour. Après avoir déjà tenté de dépasser Huff pour la troisième place, Dahlgren a été repassé par Menu alors que sa Volvo C30 Drive était en proie à un moteur raté. Coronel a battu Muller à la ligne de quelques centimètres, Huff a terminé troisième et Menu quatrième. Dahlgren a terminé cinquième tandis que Nykjær, sixième, a de nouveau remporté le trophée Yokohama.
Résultats
Qualification
- Le gras indique la pole position pour la deuxième course.
- ^ 1 - Arai n'a pas réussi à se présenter au pont-bascule pendant les qualifications et ses temps de la session ont donc été supprimés.
Course 1
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Course 2
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Classement après l'événement
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- Remarque : Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux séries de classement des pilotes.
Les références
Liens externes
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