2011 FIA WTCC Race of UK - 2011 FIA WTCC Race of UK
| Détails de la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Ronde 7 de 12 dans le championnat du monde de voitures de tourisme 2011 à Donington Park dans le Leicestershire , en Angleterre .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date | 17 juillet 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lieu | Leicestershire , Angleterre | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cours |
Donington Park 4,003 kilomètres (2,487 mi) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Course un | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Course deux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La FIA WTCC Race of UK 2011 était la septième manche de la saison 2011 du World Touring Car Championship et la septième édition de la FIA WTCC Race of UK . Il s'est tenu le 17 juillet 2011 sur le circuit de Donington Park dans le Leicestershire , en Angleterre .
Les deux courses ont été remportées par le pilote Chevrolet RML Yvan Muller . Franz Engstler a terminé sur le podium du WTCC pour la première fois dans la deuxième course quand il a terminé troisième.
Fond
En venant à la Race of UK, le pilote local Robert Huff menait le championnat des pilotes devant Muller. Norbert Michelisz était en tête du Trophée des Indépendants de Yokohama .
Aleksei Dudukalo est devenu le dernier pilote SEAT à passer au nouveau moteur 1.6 turbo dans sa voiture Lukoil-SUNRED . Fabio Fabiani est revenu à Proteam Racing dans la BMW 320si à aspiration naturelle après avoir couru pour la dernière fois à la Race of Hungary . Colin Turkington, pilote régulier du championnat scandinave de voitures de tourisme, a rejoint Wiechers-Sport à la place de Stefano D'Aste qui n'était pas disponible pour la manche britannique.
Le pilote Proteam Racing Javier Villa perdrait cinq places sur la grille pour la première course après avoir causé une collision avec Fredy Barth lors de la Race of Portugal .
Signaler
Test et pratique libre
Muller a dominé la séance d'essais du vendredi avec la Volvo de Robert Dahlgren deuxième et Alain Menu troisième dans sa Chevrolet . Villa était le meilleur pilote indépendant en septième et Turkington en neuvième à son retour en WTCC. SUNRED ingénierie « s Tiago Monteiro n'a pas terminé tous les tours en raison de problèmes de moteur.
La première séance d'essais libres samedi matin s'est déroulée sous une forte pluie. Huff était en tête des chronos tôt avant que les conditions ne s'améliorent et que les temps ne chutent, Muller l'a déplacé au milieu de la séance avant que Huff ne réalise le meilleur temps plus tard. Plusieurs pilotes ont filé sur la piste mouillée, notamment Turkington qui a traversé le gravier à Redgate.
La piste a continué à se dessécher alors que les essais libres deux ont eu lieu dans l'après-midi, Huff a de nouveau été le plus rapide avec Gabriele Tarquini deuxième et Muller troisième. Turkington n'est sorti de son garage que vers la fin de la séance avant de signer le dix-neuvième meilleur temps alors que Fabiani n'a pas pu participer en raison de problèmes de différentiel. Michelisz, leader du Yokohama Trophy, a terminé sa séance dans le bac à gravier Craner Curves.
Qualification
Il y avait eu une brève averse de pluie avant le début des qualifications, donc la Q1 s'est déroulée sur une piste asséchée. Muller a signé le meilleur temps à la fin de la séance avec Huff deuxième et Menu troisième. ROAL Motorsport de Tom Coronel a terminé la dixième session pour prendre la pole position pour la deuxième course avec Michel Nykjaer se joindre à lui sur la première ligne après la fin de la première session neuvième. Le champion 2009 Tarquini n'a pas réussi à se qualifier pour la Q2 et s'est classé onzième pour les deux courses tandis que Michelisz et Dahlgren partiraient près du fond du peloton après avoir établi des temps médiocres.
Les dix premières voitures sont passées en Q2 où Muller a mené une autre Chevrolet 1–2–3 à la fin de la séance. Monteiro s'est qualifié quatrième devant Turkington cinquième qui était le meilleur pilote du Yokohama Trophy. Darryl O'Young pour l' ingénierie du bambou , Engstler, Coronel, Villa et Nykjær complètent le top dix.
Réchauffer
Dahlgren a été le plus rapide lors de la séance d'échauffement de dimanche matin devant Tarquini, Turkington et le poleman Muller.
Course un
Les trois Chevrolets se sont éloignés du départ avec Muller premier et Huff deuxième avec Menu de près derrière cherchant à prendre la deuxième place à Redgate. Tarquini et Turkington ont pris contact aux Craner Curves, Tarquini a poussé la BMW et Turkington a chuté de la cinquième à la dixième après être allé sur l'herbe. Tarquini a ensuite grimpé à la quatrième place à la fin du premier tour tandis que Monteiro a abandonné avec un échec de suspension. Tarquini a chuté à la cinquième place après trois tours quand il a été dépassé par Coronel. Nykjær en septième se révélait difficile à dépasser et tenait Kristian Poulsen , Turkington était remonté en neuvième mais ne pouvait dépasser aucune des deux voitures en tête. Dahlgren et Michelisz remontaient le peloton depuis le fond de la grille, mais leur progression a été interrompue lorsqu'ils ont rattrapé le train de voitures. Poulsen a tenté de faire un pas sur la BMW de Poulsen, mais à la place, il est monté par-dessus tandis que Michelisz a tourné et s'est retiré avec une direction cassée. Turkington s'est ensuite enfermé à McLeans au septième tour et a tiré à travers l'herbe pour rejoindre la seizième place. De retour à l'avant, Huff se rapprochait de Muller mais était incapable de se rapprocher suffisamment pour prendre la tête. Muller a mené une Chevrolet 1–2–3 avec Coronel quatrième et Tarquini cinquième. Engstler est arrivé sixième pour remporter la victoire des indépendants devant son coéquipier Poulsen. Turkington était remonté à la neuvième place avant la fin de la course après avoir contraint Fredy Barth et Mehdi Bennani à quitter la route, O'Young a complété le top dix. Fabiani a été disqualifié après que ses mécaniciens aient travaillé sur la voiture pendant la période de parc fermé.
Course deux
Coronel s'est éloigné du départ arrêté et a conservé son avance jusqu'au deuxième tour quand une erreur l'a ramené à la sixième place et a permis à Villa de passer et de prendre la tête. Nykjær est sorti dans le premier tour lorsqu'il est entré dans le gravier à Coppice. Plus bas sur le terrain, Huff défendait la sixième place de Muller mais a été frappé à l'épingle à cheveux. Tarquini a été filé par Tarquini et a chuté dans l'ordre à la seizième place pour la deuxième course consécutive. Alors que Huff a repris le contrôle de sa Chevrolet Cruze , Muller est passé par là pour prendre sa position. Engstler a ensuite pris la tête tandis que Menu a affronté Villa au troisième tour et il a chuté dans l'ordre. Engstler a occupé la première place jusqu'au cinquième tour quand il a été dépassé par Muller puis finalement Huff. Poulsen et Michelisz se sont réunis au huitième tour avec les dégâts qui en ont résulté obligeant le pilote Liqui Moly Team Engstler à abandonner, Michelisz a continué mais était en retrait en douzième. O'Young et Bennani ont profité de l'incident et ont progressé. Poulsen encourrait plus tard une pénalité de cinq places sur la grille pour la Race of Germany . Muller a remporté la victoire devant Huff et Engstler qui a marqué son premier podium et a également été à nouveau le vainqueur indépendant. Coronel a terminé quatrième devant Menu, Dahlgren est passé du fond de la grille à la sixième place devant Tarquini. O'Young, Bennani et Turkington en convalescence ont complété le top dix. Fabiani a été exclu pour ne pas avoir utilisé le carburant officiel du WTCC.
Résultats
Qualification
- Les caractères gras indiquent la pole position pour la deuxième course.
Course 1
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Course 2
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Classement après l'événement
|
|
|
- Remarque: Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux ensembles de classement des pilotes.
Les références
Liens externes
| Championnat du monde de voitures de tourisme | ||
|---|---|---|
| Course précédente: 2011 FIA WTCC Race of Portugal |
Championnat du monde de voitures de tourisme 2011 | Prochaine course: FIA WTCC Race of Germany 2011 |
| Course précédente: FIA WTCC Race of UK 2010 |
FIA WTCC Race of UK | Prochaine course: pas de course |