2014 FIA WTCC Race of Slovakia - 2014 FIA WTCC Race of Slovakia
| Détails de la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 4e de 12e manche du Championnat du monde de voitures de tourisme 2014 à Automotodróm Slovakia Ring à Orechová Potôň , Slovaquie .
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| Date | 11 mai 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emplacement | Orechová Potôň , Slovaquie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Automotodróm Slovakia Ring 5,922 kilomètres (3,680 mi) |
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La FIA WTCC Race of Slovakia 2014 était la quatrième manche de la saison 2014 du World Touring Car Championship et la troisième édition de la FIA WTCC Race of Slovakia . Elle s'est tenue le 11 mai 2014 à l' Automotodróm Slovakia Ring à Orechová Potôň , en Slovaquie .
La première course a été remportée par Sébastien Loeb pour Citroën Total WTCC . La deuxième course a été annulée en raison de fortes pluies, la première fois qu'une course était annulée dans l'histoire du Championnat du monde des voitures de tourisme .
Contexte
En arrivant dans l'épreuve, José María López menait le championnat des pilotes de dix points devant son coéquipier Yvan Muller . Franz Engstler a mené le trophée Yokohama .
Aucune modification n'a été apportée au système de pondération de compensation après la manche hongroise. La Citroën C-Elysée WTCC est restée les voitures les plus lourdes à 1160 kilogrammes (2557 lb) tandis que le reste de la grille est resté au poids de base de 1100 kilogrammes (2425 lb).
Petr Fulín a retourné le championnat avec Campos Racing , au volant d'une TC2 SEAT León WTCC . NIKA Racing et leur pilote Yukinori Taniguchi ont retiré leur engagement à la dernière minute.
rapport
Test et pratique libre
López a été le plus rapide lors des essais de vendredi, près de neuf dixièmes plus rapide que la Honda de Tiago Monteiro . Hugo Valente était le pilote Chevrolet le mieux placé tandis que le pilote le plus rapide de Lada était Robert Huff à la 14e place.
Lors de la première séance d'essais samedi matin, c'est López qui a de nouveau dominé les chronos. La séance a été arrêtée une minute plus tôt après que Huff s'est arrêté sur la bonne voie avec des problèmes électriques dans sa Lada Granta 1.6T .
López a complété sa domination des essais en donnant le rythme lors de la deuxième séance d'essais libres. Un arrêt pour Tom Coronel a envoyé le pilote ROAL Motorsport dans le gravier tandis que Huff a continué à avoir des problèmes techniques mais a réussi à signer le 14e meilleur temps.
Qualification
Norbert Michelisz a été le plus rapide dans la première partie des qualifications. Proteam Racing « s Mehdi Bennani n'a pas réussi à mettre un certain temps après des problèmes techniques l' ont empêché de sortir sur la piste pour la majeure partie de la session. Lukoil Sport Lada « s Mikhail Kozlovskiy a également omis de définir un temps. Sébastien Loeb a failli ne pas passer à la deuxième séance alors que sa voiture demandait de l'attention dans les stands n'ayant réalisé qu'un tour de banquier sur des pneus usagés. Il est sorti juste avant la fin de la séance et a mis un temps assez rapide pour progresser malgré sa coupure moteur juste avant la ligne d'arrivée.
López était de retour en tête des feuilles de temps dans la deuxième partie des qualifications, une séance interrompue par un drapeau rouge. Le capot de la Honda de Gabriele Tarquini s'est ouvert et il a quitté la piste avec Monteiro et Huff le suivant hors du circuit. Michelisz a été le seul pilote Honda pour passer à travers le Q3 ainsi que les trois Citroën pilotes et Münnich Motorsport est Gianni Morbidelli . Monteiro a terminé la séance dixième et a pris la pole position sur la grille inversée pour la deuxième course.
López a pris la pole position en Q3 et a mené une Citroën 1–2–3 avec Loeb deuxième et Muller troisième. Michelisz a terminé quatrième devant Morbidelli.
Course un
La course a débuté sur une piste mouillée avec de la pluie au départ. Loeb a pris la tête au départ, Michelisz se classant troisième derrière López. Engstler est parti dans le premier tour tandis que Huff s'est hissé dans le top dix après un bon départ. Au deuxième tour, Loeb et López se détachaient du reste du peloton avec la troisième Citroën de Muller pourchassant brièvement Michelisz avant qu'il n'entre dans les stands pour purger une pénalité au volant pour un départ anticipé. Les deux Dušan Borković et Mehdi Bennani se glissèrent dans les conditions humides au troisième tour, Borkovic tenant la lame tout en BENNANI plongé hors du circuit. Muller, qui remontait maintenant à travers le terrain après sa pénalité, était le prochain à avoir un léger arrêt dans des conditions humides. Borković a ensuite eu un autre départ au quatrième tour, traversant le gravier et tirant une partie du pare-chocs arrière de sa Chevrolet RML Cruze TC1 . Plus près de l'avant, la bataille pour la quatrième place était entre les pilotes ROAL Motorsport, Tom Coronel a finalement réussi à dépasser Tom Chilton au cinquième tour. Au sixième tour, les conditions sur la piste étaient devenues beaucoup plus humides, les voitures devenant instables dans la ligne droite principale. Les conditions plus humides ont donné l'avantage aux voitures Lada, Huff se battant pour la huitième place avec Tarquini avant la sortie de la voiture de sécurité. Trois tours ont été effectués derrière la voiture de sécurité pour atteindre une distance minimale de course de 75%. La course a finalement été signalée au drapeau rouge au neuvième tour et Loeb a déclaré le vainqueur.
Avant la course de l' Autriche , Lukoil Sport Lada de James Thompson a été disqualifié des trois dernières courses après le sceau sur son moteur a été trouvé avoir été rompu sans autorisation. Cela comprenait les deux courses en Hongrie et la course en Slovaquie.
Course deux
Après l'arrêt prématuré de la première course en raison de fortes pluies, la décision a été prise d'annuler la deuxième course. La forte pluie a empêché l'hélicoptère médical de décoller et la lumière qui s'estompe a contribué à la décision.
Résultats
Qualification
- Les caractères gras indiquent la pole position pour la deuxième course.
Course 1
- Le gras indique le tour le plus rapide .
Classement après l'événement
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- Remarque: seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux ensembles de classement des pilotes.
Les références
Liens externes
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