Autoroute Bruckner - Bruckner Expressway

Autoroute Bruckner
Autoroute Henry Bruckner
Carte du Bronx à New York avec Bruckner Expressway surligné en rouge
Informations sur l'itinéraire
Maintenu par NYSDOT
Longueur	7,02 milles (11,30 km)
composante autoroutes	I-278 de Port Morris à Throggs Neck I-95 de Throggs Neck à Pelham Bay Park
Principaux carrefours
Extrémité sud	I-87  / I-278 à Port Morris
	NY 895 à Hunts Point Bronx River Parkway à Soundview I-295  / I-678  / Hutchinson River Parkway à Throggs Neck
Extrémité nord	I-95  / Pelham Parkway dans le parc Pelham Bay
Réseau routier
Autoroutes de New York Entre États nous État Référence Promenades

La Bruckner Expressway est une autoroute située dans le quartier du Bronx à New York . Il transporte l' Interstate 278 (I-278) et I-95 (et anciennement I-878 ) du pont Triborough à l'extrémité sud de la New England Thruway à l' échangeur de Pelham Parkway . L'autoroute suit un alignement principalement nord-est-sud-ouest à travers la partie sud de l'arrondissement, parallèlement au cours de l' East River . Il se connecte à plusieurs autoroutes principales, dont la Bronx River Parkway , et à l' échangeur Bruckner , il se connecte à la Cross Bronx Expressway , à la Whitestone Expressway et à la Hutchinson River Parkway .

Description de l'itinéraire

Partie nord

L'autoroute commence à l'approche nord du pont Triborough, où l'I-278 rencontre l'extrémité sud de l' I-87 , ici connue sous le nom d' autoroute Major Deegan . Il se dirige vers le nord-est en tant qu'autoroute surélevée, portant la désignation I-278 à travers le South Bronx . Après 2 miles (3,2 km), la Bruckner Expressway rencontre NY 895 (Sheridan Boulevard) et tourne vers l'est pour traverser la rivière Bronx dans le quartier de Soundview . Ici, l'autoroute se connecte à la Bronx River Parkway à un échangeur situé à un pâté de maisons au nord du terminus sud officiel de cette route. L'autoroute Bruckner reste la I-278 dans le quartier adjacent de Castle Hill , où la I-278 entre dans la moitié ouest de l' échangeur complexe de Bruckner et la I-95 passe de la Cross Bronx Expressway à la Bruckner.

Dans la moitié est de la jonction, située sur la rive opposée du ruisseau Westchester à Throggs Neck , la Bruckner Expressway (maintenant désignée I-95) croise la Hutchinson River Parkway , la I-295 et la I-678 . L'I-295 se dirige vers le sud-est à partir de l'échangeur Bruckner sous le nom de Cross Bronx Expressway Extension, tandis que l'Hutchinson Parkway et l'I-678 se dirigent respectivement vers le nord et le sud. Le Bruckner finit également par faire un virage vers le nord, se connectant par la même occasion à l' I-695 . Le Hutchinson et le Bruckner suivent pour la plupart des alignements parallèles jusqu'à Pelham Bay Park , où la Bruckner Expressway se termine à un échangeur avec la Pelham Parkway . I-95 continue vers le nord à partir de ce point sous le nom de New England Thruway .

Histoire

L'autoroute Bruckner était un projet imaginé par Robert Moses , qui a dirigé le Bruckner à travers la section Soundview du Bronx, modifiant davantage le quartier après la construction de 15 ans de l'autoroute Cross Bronx, qui a été achevée en 1963. L'autoroute Bruckner elle-même était achevé en 1973, ce qui en fait l'une des dernières routes du système de New York City Expressway à être construite. Il est nommé en l'honneur de l'ancien président et membre du Congrès de l' arrondissement du Bronx , Henry Bruckner (1871-1942), et a été construit sur et au-dessus de la chaussée du boulevard Bruckner.

Contrairement à l'autoroute Cross Bronx, qui traverse le réseau routier existant, l'autoroute Bruckner a été construite le long de l'alignement du boulevard Bruckner (sauf à son extrémité ouest, où se rencontrent l'autoroute Bruckner et l'autoroute Major Deegan ). Entre le boulevard Sheridan et l'extrémité est de l'autoroute Bruckner, le boulevard Bruckner est la voie de service, sauf à l'échangeur Bruckner, où le boulevard Bruckner passe sous la jonction volante. À l'ouest du boulevard Sheridan, le boulevard Bruckner se trouve sous l'autoroute et s'étend au-delà du terminus ouest de l'autoroute sur environ 0,80 km, se terminant sous le pont de la troisième avenue .

Quitter la liste

Tout le parcours est dans la ville de New York quartier du Bronx . 

Emplacement	mi	km	Ancienne sortie	Nouvelle sortie	Destinations	Remarques
Port Morris	0,00	0,00		–	I-278 ouest ( Robert F. Kennedy Bridge ) – Manhattan , Queens , Randalls Island	Pont avec télépéage
			44	47	I-87 nord ( autoroute Major Deegan ) / Third Avenue Bridge   – Albany	Terminus sud de la I-87
	0,60	0,97	45	48	138e rue Est	Pas d'entrée en direction ouest
Point de chasse	1,50	2,41	46	49	NY 895 nord (Sheridan Boulevard) / East 177th Street	Sortie en direction est et entrée à gauche en direction ouest; terminus sud de NY 895 (anciennement I-895)
	1,90	3.06		50	Avenue de Hunts Point – Marché de Hunts Point	Sortie en direction ouest et entrée en direction est
Rivière Bronx	2,00	3.22	Pont-levis
Soundview	2.20	3,54		51	Avenue de la rivière Bronx	Sortie en direction ouest seulement
	2.30- 2.70	3,70– 4,35	51	52	Bronx River Parkway nord – White Plains	Aucune sortie en direction ouest; sortie 2 sur Bronx Parkway; Pas de véhicules commerciaux
	3.00– 3.50	4,83– 5,63	52	53	Route White Plains / Avenue Castle Hill
Throggs Neck ( Échangeur Bruckner )	3,60– 4,00	5,79– 6,44		54	I-295 sud / I-678 sud – Pont Throgs Neck , Whitestone Bridge	Accès en direction ouest via les sorties 6A-B ; terminus nord des I-295 et I-678
					Promenade de la rivière Hutchinson nord / avenue Zerega	Signalisation secondaire pour la sortie 54; terminus sud de Hutchinson Parkway
	4.50	7.24		6A	I-678 sud – Pont de Whitestone	Sortie en direction ouest seulement; sortie 19 sur I-678
	4.73	7.61		6B	I-95 sud ( Cross Bronx Expressway ) – Pont George Washington	Transition d'itinéraire de l'I-278 à l'I-95
Schuylerville	5.40	8.69		7A	I-695 sud à I-295 sud - Pont Throgs Neck	Sortie sud et entrée nord; terminus nord de la I-695
	5.50	8.85		7B	Avenue Tremont Est	Sortie sud seulement
Country Club	5.60– 6.00	9.01– 9.66		7C	Chemin Country Club – Parc Pelham Bay	Sortie et entrée en direction nord
	6.00– 6.60	9,66– 10,62		8A	Avenue Westchester	Pas de sortie vers le nord
Parc de la baie Pelham	6,50– 7,02	10.46- 11.30		8B	Orchard Beach , Île de la ville	Accès par le chemin Shore ; Deviendra la sortie 8 une fois la sortie 8C supprimée.
				8C	Pelham Parkway ouest	Terminus est de Pelham Parkway; Pas de véhicules commerciaux; prévu pour le retrait
				–	I-95 nord ( New England Thruway ) – New Haven	Continuation au-delà de Pelham Parkway
1 000 milles = 1,609 km ; 1 000 km = 0,621 mi       Télépéage       Accès incomplet       Transition d' itinéraire

Les références

Carte du parcours :