Liste des autoroutes interétatiques à New York - List of Interstate Highways in New York
Noms des autoroutes | |
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Interstates | Interstate X (IX) |
autoroutes américaines | Route américaine X (US X) |
État | Route de l'État de New York X (NY X) |
Liens système | |
Il existe 31 autoroutes interétatiques — 9 routes principales et 22 routes auxiliaires — qui existent entièrement ou partiellement dans l' État américain de New York . À New York, les autoroutes interétatiques sont principalement entretenues par le Département des transports de l'État de New York (NYSDOT), à quelques exceptions près. Contrairement à certains autres États, les autoroutes interétatiques de New York ne sont pas directement référencées par le NYSDOT avec leur numéro ; au lieu de cela, la lettre "I" est suffixée au numéro de l'itinéraire sur les marqueurs de référence et dans les documents internes. En surface, il semble y avoir une duplication numérique entre plusieurs autoroutes et routes d'État, telles que l' I-86 (I-86) et la NY 86, mais le suffixe « I » qui est ajouté aux numéros d'autoroute permet l'autoroute et route d'état pour coexister ("86I" contre "86", respectivement).
Il y a un total de 1 673 miles (2 692 km) d'autoroutes interétatiques à l'intérieur de New York, qui gère environ 19% des déplacements en véhicule à New York. À environ 0,50 mile (0,80 km), l' I-78 est l'autoroute principale la plus courte, tandis que l' I-90 est la plus longue, s'étendant sur 385,88 miles (621,01 km) à l'intérieur de New York. I-878 , situé dans le Queens , est la route active la plus courte du réseau routier interétatique à 0,7 miles (1,13 km).
De petites portions de la I-278 à New York sont entretenues par les autorités locales plutôt que par l'agence de transport de l'État. De plus, des parties des I-87 , I-287 , I-90, I-190 et I-95 font partie du système Thruway de l'État de New York et sont donc gérées par la New York State Thruway Authority .
Itinéraires principaux
Nombre | Longueur (mi) | Longueur (km) | Terminus sud ou ouest | Terminus nord ou est | Formé | Supprimé | Remarques | |
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I-78 | 0,90 | 1,45 | I-78 à Manhattan | Rue du Canal à Manhattan | 1961 | courant | L'I-78 traverse la rivière Hudson depuis le New Jersey via le Holland Tunnel et se termine à la place du tunnel dans le Lower Manhattan . | |
I-81 | 183,67 | 295.59 | I-81 à la frontière de l'État de Pennsylvanie à Kirkwood | Frontière canadienne aux Mille-Îles | 1957 | courant | L'I-81 traverse la frontière de l'État de Pennsylvanie au sud de Binghamton et traverse le centre de New York et le nord du pays jusqu'aux Mille-Îles, où elle devient l' Ontario Highway 137 à la frontière canado-américaine. En chemin, la I-81 traverse les villes de Syracuse et de Watertown . | |
I-84 | 71,42 | 114,94 | I-84 à la frontière de l'État de Pennsylvanie à Port Jervis | Ligne d'état du Connecticut au sud-est | 1957 | courant | L'I-84 traverse la frontière entre l'État de New York et la Pennsylvanie près du point de rencontre de New York, de Pennsylvanie et du New Jersey à proximité de Port Jervis. Il se dirige généralement d'est en ouest à travers les comtés d' Orange , de Dutchess et de Putnam jusqu'à la frontière du Connecticut à l'est de Brewster . | |
I-86 | 216,23 | 347,99 | I-86 à la frontière de l'État de Pennsylvanie à Mina | NY 17 / NY 79 à Windsor | 1999 | courant | Écart entre l' US 220 et l' I-81 . L'I-86, connue sous le nom de Southern Tier Expressway , se dirige d'est en ouest à travers le Southern Tier depuis la frontière de l'État de Pennsylvanie à l'ouest de Findley Lake jusqu'à NY 352 à l' est du centre-ville d'Elmira. Une deuxième section de la I-86 existe dans le centre du comté de Broome , occupant une partie d'une autoroute connue sous le nom de Quickway. Les deux tronçons de la I-86 feront finalement partie d'un itinéraire continu s'étendant d' Erie, en Pennsylvanie , à Harriman . La désignation I-86 est étendue vers l'est à mesure que des améliorations sont apportées à l' autoroute NY 17 existante . | |
I-87 | 333,66 | 536,97 | I-278 dans le Bronx | Frontière canadienne à Champlain | 1957 | courant | L'I-87 s'étend de l' approche du Bronx au pont Triborough à New York jusqu'à la frontière canado-américaine près de Champlain, où elle rejoint l' autoroute 15 du Québec , l' autoroute Décarie de Montréal . La portion de l'I-87 de la ligne New York City à Albany fait partie de la ligne principale Thruway de l'État de New York ; à Albany, la I-87 quitte la Thruway et devient l' Adirondack Northway . En plus d'Albany, la I-87 dessert également Kingston NY , Glens Falls et Plattsburgh . | |
I-88 | 117,38 | 188,90 | I-81 à Chenango | I-90 / État de New York Thruway à Rotterdam | 1968 | courant | L'I-88 sert de connecteur entre l'I-81 près de Binghamton et le New York State Thruway (I-90) près de Schenectady . Il est parallèle à NY 7 entre les deux villes et traverse la ville d' Oneonta . | |
I-90 | 386,59 | 622.16 | I-90 à la frontière de l'État de Pennsylvanie à Ripley | I-90 / Mass Pike à la frontière de l'état du Massachusetts à Canaan | 1957 | courant | L'I-90 relie la frontière de l'État de Pennsylvanie à Ripley à la frontière du Massachusetts à Canaan. La grande majorité de l'I-90 à New York fait partie du système Thruway de l'État de New York ; le seul segment qui ne fait pas partie du système est une portion de 20 milles (32 km) dans la ville d' Albany et sa banlieue est. Outre Albany, la I-90 dessert également Buffalo , Rochester (via la I-490 ), Syracuse et Utica . | |
I-90N | 27,75 | 44,66 | I-90 / État de New York Thruway à Buffalo | Frontière canadienne à Lewiston | 1957 | 1959 | I-90N était la désignation originale de ce qui est maintenant I-190 dans l' ouest de New York . Il a été renuméroté I-190 en 1959. | |
I-95 | 23.47 | 37,77 | I-95 / US 1 / US 9 / US 46 à la frontière du New Jersey à Manhattan | I-95 / Connecticut Turnpike sur la ligne d'état du Connecticut à Port Chester | 1957 | courant | L'I-95 s'étend du pont George Washington sur la rivière Hudson (où il traverse le New Jersey dans la ville de New York ) jusqu'à la frontière de l'État du Connecticut à Port Chester. Il traverse la ville de New York sur les autoroutes Trans-Manhattan et Cross Bronx . La partie de l'I-95 allant de Pelham Parkway dans le Bronx à la ligne d'État du Connecticut est connue sous le nom de New England Thruway et fait partie du système de New York State Thruway. | |
I-99 | 12.89 | 20.74 | I-99/ US 15 à la frontière de l'État de Pennsylvanie à Lindley | I-86 / US 15 / NY 17 en poteau peint | 2014 | courant | L'I-99 s'étend au nord de la Pennsylvanie le long de l' US 15 jusqu'à l'I-86 près de Corning. | |
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Voies auxiliaires
Nombre | Longueur (mi) | Longueur (km) | Terminus sud ou ouest | Terminus nord ou est | Formé | Supprimé | Remarques | |
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I-190 | 28,68 | 46.16 | Buffle | Frontière canadienne à Lewiston | 1959 | courant | L'I-190 est un embranchement reliant la New York State Thruway ( I-90 ) à la sortie 53 près de Buffalo à la frontière canado-américaine à Lewiston, au nord de Niagara Falls . La partie de l'I-190 au sud de NY 384 fait partie du système Thruway de l'État de New York . I-190 est la seule autoroute interétatique à trois chiffres qui atteint la frontière canadienne. | |
I-278 | 33,77 | 54,35 | Ligne du New Jersey à Staten Island | Le Bronx | 1960 | c.courant | I-278 traverse du New Jersey à New York en passant par le pont Goethals sur l' Arthur Kill à Staten Island . Il traverse les cinq arrondissements de New York (techniquement entrant dans Manhattan lorsqu'il passe au-dessus de Wards Island sur le pont de Triborough ) avant de se terminer à l' échangeur Bruckner dans le Bronx. | |
I-281 | 9.45 | 15.21 | Syracuse | DeWitt | 1963 | c.1970 | L'I-281 était une autoroute de liaison entre l' I-81 et l'I-90 qui traversait la banlieue sud-est de Syracuse. Elle a été renumérotée I-481 en 1970, peut-être pour éviter toute confusion avec la NY 281 , une autoroute parallèle à la I-81 à quelques kilomètres au sud de Syracuse. | |
I-287 | 30.84 | 49,63 | Ligne New Jersey à Suffern | Seigle | 1960 | c.courant | La I-287 traverse la frontière du New Jersey jusqu'à New York près de Suffern et se dirige généralement vers le sud-est à travers les comtés de Rockland et Westchester jusqu'à la I-95 à Rye . La plupart des I-287 dans le comté de Rockland chevauche avec I-87 et tous I-287 est de Suffern fait partie du système Thruway État de New York. | |
I-290 | 10,67 | 17.17 | Tonawanda | Amherst | 1962 | c.courant | L'I-290 est un lien entre l'I-190 dans la ville de Tonawanda et le New York State Thruway (I-90) près de Williamsville . Il sert de contournement nord de Buffalo . | |
I-295 | 9,77 | 15,72 | Reines | Le Bronx | 1970 | courant | I-295 est un itinéraire de connexion dans la ville de New York . Il va de Grand Central Parkway dans le Queens à l' échangeur Bruckner dans le Bronx. Il traverse l' East River par le pont à péage Throgs Neck . | |
I-390 | 76,36 | 122,89 | Avocat | portes | 1973 | c.courant | La I-390 s'étend de la Southern Tier Expressway ( I-86 et NY 17 ) dans la ville Southern Tier d'Avoca à la I-490 juste à l'ouest de Rochester . I-390 se connecte à I-90 (New York State Thruway) à Henrietta , une banlieue sud de Rochester. | |
I-478 | 2,41 | 3,88 | Brooklyn | Manhattan | 1970 | c.courant | La longueur totale de l'I-478 se compose du Brooklyn-Battery Tunnel et de ses approches. Son extrémité sud est à I-278 et son extrémité nord est à NY 9A . | |
I-481 | 15.14 | 24.37 | Syracuse | Nord de Syracuse | 1970 | courant | L'I-481 quitte l'I-81 au sud de Syracuse et rejoint sa société mère au nord de Syracuse. L'I-81 dessert le centre-ville de Syracuse tandis que l'I-481 contourne la ville à l'est, en passant par les banlieues de Syracuse, Jamesville et DeWitt . | |
I-487 | - | - | Le Bronx | balise | - | - | I-487 était une désignation proposée pour la Hudson River Expressway , une autoroute qui aurait traversé la vallée de l' Hudson entre le Bronx et Beacon. Le projet a été annulé en 1971. | |
I-490 | 37,53 | 60.40 | Le Roy | Victor | 1961 | c.courant | L'I-490 est un itinéraire en boucle au large de la New York State Thruway (I-90) entre la ville de Le Roy et la ville de Victor. L'I-90 contourne la ville de Rochester au sud tandis que l'I-490 dessert la banlieue de la ville et Rochester elle-même. | |
I-495 | 70,89 | 114.09 | Manhattan | Tête de rivière | 1958 | courant | L'I-495, mieux connue sous le nom de Long Island Expressway ou LIE, s'étend à travers Long Island depuis le portail ouest du tunnel Queens Midtown à Manhattan jusqu'à Riverhead , dans le comté de Suffolk . Le journal de route 2017 montre qu'il y a un écart dans la désignation entre I-278 et I-678, où il est désigné entre NY 495, ce qui est incorrect. | |
I-587 | 1.23 | 1,98 | Kingston | Kingston | 1960 | courant | L'I-587 est un petit embranchement reliant le centre-ville de Kingston à l' autoroute de l' État de New York (I-87) à la sortie 19 au nord-ouest de la ville. Elle est entièrement concurrente à NY 28 . | |
I-590 | 4,91 | 7,90 | Brighton | Rochester | 1980 | courant | L'I-590 sert de connecteur entre l'I-390 à Brighton et l'I-490 à Rochester (au Can of Worms ). | |
I-678 | 14,68 | 23.63 | Reines | Le Bronx | 1965 | c.courant | I-678 fonctionne entièrement dans deux arrondissements de New York : Queens et le Bronx. L'autoroute commence à l' aéroport international John F. Kennedy et se termine à l' échangeur Bruckner dans le Bronx. | |
I-684 | 28.47 | 45,82 | plaines blanches | Sud-est | 1970 | courant | L'I-684 relie l'I-287 à White Plains à l' I-84 près de Brewster . Une petite partie de l'itinéraire se situe dans le Connecticut . | |
I-687 | 4.6 | 7.4 | Albanie | Colonie | - | - | I-687 était une désignation proposée pour un connecteur entre I-90 et I-87 dans le nord d'Albany. L'autoroute n'a jamais été construite en raison d'un manque de financement. I-687 a été retiré des plans routiers locaux et nationaux dans les années 1970. La désignation I-687 est actuellement réservée. | |
I-690 | 14.18 | 22,82 | Van Buren | DeWitt | 1962 | c.courant | L'I-690 se dirige vers le sud-est à partir de la sortie 39 de la New York State Thruway (I-90) à Van Buren et traverse la banlieue ouest de Syracuse avant de se diriger vers l'est à travers la ville elle-même et de se terminer à DeWitt, où elle se confond avec la I-481. I-690 dessert le parc des expositions de l'État de New York par les sorties 5-7. | |
I-695 | 1,77 | 2,85 | Le Bronx | Le Bronx | 1986 | courant | L'I-695 est une courte liaison dans le Bronx entre l'I-295 ( Cross Bronx Expressway ) et l'I-95 ( Bruckner Expressway ) près du pont Throgs Neck . | |
I-781 | 4,52 | 7.27 | Pamélia | Le Ray | 2009 | courant | I-781 est un connecteur au nord de Watertown entre I-81 et Fort Drum . Il a été achevé en 2012. | |
I-787 | 9,96 | 16.03 | Albanie | Troie | 1965 | c.courant | L'I-787 est un embranchement menant de la sortie 23 de l'autoroute de l'État de New York au sud-ouest du centre-ville d'Albany jusqu'à la ville de Troy au nord d'Albany. Entre les deux, la I-787 traverse le centre-ville d'Albany. | |
I-790 | 2.06 | 3.32 | Utique | Utique | 1961 | c.courant | L'I-790 est une courte liaison reliant le centre-ville d'Utica à la sortie 31 de l'autoroute de l'État de New York (I-90) au nord-est de la ville. | |
I-878 | 0,70 | 1.13 | Reines | Reines | 1970 | courant | I-878 est une désignation non signée pour la partie de NY 878 de I-678 ( Van Wyck Expressway ) à l'est de l' autoroute JFK . Il s'agit de l' autoroute à trois chiffres la plus courte du réseau routier interétatique . I-878 n'est pas affiché dans les journaux de trafic. | |
I-890 | 8.80 | 14.16 | Florinland | Rotterdam | 1962 | courant | L'I-890 est un itinéraire en boucle au large de la New York State Thruway (I-90) entre Gilderland et Rotterdam. Alors que la Thruway contourne la ville de Schenectady au sud, la I-890 la dessert directement. | |
I-895 | 1,35 | 2.17 | Le Bronx | Le Bronx | 1970 | 2017 | La I-895 était une courte autoroute du Bronx, reliant la Bruckner Expressway (I-278) à la Cross Bronx Expressway (I-95); renuméroté NY 895. | |
I-990 | 6,53 | 10.51 | Amherst | Amherst | 1981 | c.courant | I-990 est un éperon dans la banlieue de Buffalo d'Amherst qui mène de l'I-290 à NY 263 dans le nord du comté d'Erie . Il s'agit de la route numérotée la plus élevée de l' Interstate Highway System . | |
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Voir également
Les références
Liens externes
- Médias liés aux autoroutes interétatiques à New York sur Wikimedia Commons