Fiat Toro - Fiat Toro

Fiat Toro
Fiat Toro 2018 à Punta del Este (avant) 01.jpg
Aperçu
Fabricant Décret
Aussi appelé Ram 1000 (Colombie, Panama, Pérou et Chili)
Production 2016-présent
Assemblée Brésil : Goiana , Pernambuco (FCA Brasil)
Carrosserie et châssis
Classer Camionnette compacte
Style corporel Pick- up 4 portes
Disposition Moteur avant, traction avant ou traction intégrale
Plate-forme FCA Petit Large 4×4
En rapport Fiat 500L
Fiat 500X
Jeep Renegade
Jeep Boussole
Groupe motopropulseur
Moteur
Transmission 6 vitesses FPT C635 manuel à
6 vitesses Aisin AW60T automatique
9 vitesses ZF 948TE automatique
Dimensions
Empattement 2 990 mm (117,7 pouces)
Longueur 4 915 mm (193,5 pouces)
Largeur 1 844 mm (72,6 pouces)
Hauteur 1 746 mm (68,7 pouces)

La Fiat Toro est une camionnette fabriquée par Fiat au Brésil. Il est dérivé du concept Fiat FCC4 et est basé sur l' architecture Small Wide 4×4 partagée avec le Jeep Renegade , le Jeep Compass et le Fiat 500X . Sur plusieurs marchés d'Amérique latine, dont la Colombie, la Toro est vendue sous le nom de Ram 1000 , sous la marque Ram Trucks .

Histoire

Vue arrière

La Fiat Toro a été développée sous le nom de code Type 226 , destiné à être le deuxième produit de l'usine FCA de Goiana , Pernambuco, Brésil . Il est devenu le premier pick-up moyen-compact du pays depuis le Renault Duster Oroch .

En mai 2016, la Toro a remporté un Red Dot Design Award .

Sur le marché brésilien, Fiat a vendu plus de 100 000 unités au cours des deux premières années suivant le lancement de la Toro.

Ventes

Année civile Brésil Argentine
2016 41 283
2017 50 723 15 973
2018 58 477 6 333
2019 65 298 6 214
2020 53 981 7 628

lifting

Le lifting Toro est sorti en avril 2021. Il est équipé d'un nouveau moteur turbo de 1,3 litre fonctionnant à l'essence/éthanol. disponible au Brésil dans les niveaux de finition Endurance, Freedom, Volcano, Ranch et Ultra.

Remarques

Les références

Liens externes