Frederick Walker Baldwin - Frederick Walker Baldwin

« Casey » Baldwin au Ridley College, vers 1900

Frederick Walker Baldwin (2 janvier 1882 - 7 août 1948), également connu sous le nom de Casey Baldwin , petit-fils paternel du leader réformiste canadien Robert Baldwin , était un pionnier de l' hydroptère et de l' aviation et partenaire du célèbre inventeur Alexander Graham Bell . Il a été directeur des laboratoires Graham Bell de 1909 à 1932 et a représenté Victoria à l'Assemblée législative de la Nouvelle-Écosse de 1933 à 1937, où il a joué un rôle déterminant dans la création du parc national des hautes-terres du Cap-Breton . En 1908, il devient le premier sujet canadien et britannique à piloter un avion.

Biographie

Né à Toronto, en Ontario , Casey Baldwin a fait ses études au Ridley College , où il a occupé des postes importants de leadership étudiant, a remporté la médaille d'or Blake et a été capitaine de l'équipe de cricket. En 1906, il obtient un diplôme en génie électrique et mécanique de l' Université de Toronto et part pour Baddeck, en Nouvelle-Écosse , cet été-là pour visiter la maison de son ami de collège Douglas McCurdy et du célèbre inventeur Alexander Graham Bell. Le 1er octobre 1907, avec les encouragements et le généreux soutien financier de l'épouse de Bell, Mabel Hubbard Bell , Bell, Baldwin, McCurdy et de deux Américains, Glenn Curtiss et Thomas Selfridge , ont formé l' Aerial Experiment Association (AEA) dans le but avoué de " monter en l'air".

Association d'expérimentation aérienne. Casey (deuxième à droite), Bell (centre), McCurdy, Curtis et Selfridge

Baldwin a utilisé ses compétences en ingénierie pour aider à construire le Silver Dart ainsi que plusieurs autres avions expérimentaux. Le 12 mars 1908, à Lake Keuka , New York, il devient le premier Canadien, et soit le troisième ou le quatrième Nord-Américain, à piloter un avion. William Whitney Christmas a affirmé avoir fait voler son avion pour la première fois à diverses dates de septembre 1907 à mars 1908 près de Fairfax, en Virginie . Les deux premiers pilotes à succès étaient, bien sûr, les célèbres frères Wright , mais il semble peu probable qu'il soit jamais fermement établi si Christmas ou Baldwin était le soi-disant « Third Man ».

Baldwin a également aidé à concevoir et à construire l' avion White Wing et le Red Wing , pilotant ce dernier lors d'une démonstration publique de vol d'avions motorisés à Hammondsport, New York en 1908.

À l'été 1908, Casey Baldwin et Alexander Graham Bell ont commencé à discuter de motomarines et ont commencé à construire et à tester divers types avant de se tourner vers la construction d'un avion qui pourrait décoller de l'eau que les deux ont appelé un «hydrodrome». Alors que le projet était temporairement suspendu, en 1919, Baldwin a construit l' hydroptère HD-4 qui a établi un record mondial de vitesse sur l'eau de 70,86 mph sur le lac Bras d'Or . Cependant, l'embarcation n'a pas été un succès commercial et le projet HD-4 a pris fin en 1921.

Après le décès d'Alexander Graham Bell (2 août 1922), Casey Baldwin a continué à construire des bateaux et à expérimenter des hydroptères au Cap-Breton en tant que directeur des laboratoires Graham Bell. Les derniers mots de Bell en 1922 étaient « Stand by Casey », un encouragement à sa famille à poursuivre le travail de Baldwin. Une célébrité locale, en 1933, Baldwin a été élu à l' Assemblée législative provinciale en tant que député du comté de Victoria . Il a été l'un des fondateurs du Cruising Club of America

Casey Baldwin est décédé à Beinn Bhreagh, en Nouvelle-Écosse, en 1948. Après sa création, en 1974, il a été intronisé à titre posthume au Temple de la renommée de l'aviation du Canada . En son honneur, le « Casey Baldwin Award » est décerné annuellement par l'Institut canadien de l'aéronautique et de l'espace aux auteurs du meilleur article publié dans la Revue canadienne de l'aéronautique et de l'espace .

Notes de bas de page

Liens externes