Sous-marin allemand U-454 - German submarine U-454

L'histoire
Allemagne nazie
Nom: U-454
Commandé: 20 octobre 1939
Constructeur: Deutsche Werke , Kiel
Numéro du chantier: 285
Mis sur cale: 4 juillet 1940
Lancé: 30 avril 1941
Commandé: 24 juillet 1941
Sort: Coulé dans le golfe de Gascogne par un avion australien, août 1943
Caractéristiques générales
Classe et type: Sous- marin de type VIIC
Déplacement:
  • 769 tonnes (757 tonnes longues) en surface
  • 871 t (857 tonnes longues) immergées
Longueur:
Faisceau:
  • 6,20 m (20 pi 4 po) o / a
  • Coque sous pression de 4,70 m (15 pi 5 po)
La taille: 9,60 m (31 pi 6 po)
Brouillon: 4,74 m (15 pi 7 po)
Alimentation branchée:
  • 2 800–3 200 ch (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 ch) (moteurs diesel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (électrique)
Propulsion:
La vitesse:
  • 17,7 nœuds (32,8 km / h; 20,4 mi / h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km / h; 8,7 mi / h) submergés
Intervalle:
  • 8500  NMI (15,700  km ; 9800  mi ) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mph) en surface
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h) submergé
Profondeur de test:
Complément: 4 officiers, 40 à 56 enrôlés
Armement:
Enregistrement de service
Partie de:
Commandants:
  • Kptlt. Burkhard Hackländer
  • 24 juillet 1941 - 1er août 1943
Opérations:
  • 1ère patrouille: 25 décembre 1941 - 20 janvier 1942
  • 2e patrouille: 27 janvier - 3 février 1942
  • 3e patrouille: 24 février - 15 mars 1942
  • 4e patrouille: 24 mars - 2 avril 1942
  • 5e patrouille: 8-20 avril 1942
  • 6e patrouille: 4 juillet - 17 août 1942
  • 7e patrouille
  • 26 septembre - 7 décembre 1942
  • 8e patrouille: 18 janvier - 8 mars 1943
  • 9e patrouille: 17 avril - 23 mai 1943
  • 10e patrouille: 26 juillet - 1er août 1943
Victoires:
  • Un navire coulé, 557  GRT ;
  • un navire de guerre coulé, 1 870 tonnes;
  • un navire endommagé, 5 395 TJB

Sous - marin allemand U-454 était un type VIIC U-boat de l' Allemagne nazie de la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale .

Elle a effectué dix patrouilles. Elle a coulé deux navires et en a endommagé un de plus.

Elle a été coulée dans le golfe de Gascogne par un avion australien en août 1943.

Conception

Les sous-marins allemands de type VIIC étaient précédés des sous-marins plus courts de type VIIB . Le U-454 avait un déplacement de 769 tonnes (757 tonnes longues) à la surface et de 871 tonnes (857 tonnes longues) lorsqu'il était submergé. Elle avait une longueur totale de 67,10 m (220 ft 2 in), une coque de pression longueur de 50,50 m (165 ft 8 in), un faisceau de 6,20 m (20 ft 4 in), une hauteur de 9,60 m (31 ft 6 in) et un tirant d' eau de 4,74 m (15 pi 7 po). Le sous - marin a été alimenté par deux Germaniawerft F46 à quatre temps, six cylindres suralimenté moteurs diesel produisant un total de 2.800 à 3.200 cheval - vapeur (2060 à 2350 kW; 2760 à 3160 shp) pour une utilisation tout en surface, deux Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 moteurs électriques à double effet produisant un total de 750 chevaux métriques (550 kW; 740 shp) pour une utilisation en immersion. Elle avait deux arbres et deux 1,23 m (4 pi) hélices . Le bateau était capable de fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 230 mètres (750 pieds).

Le sous-marin avait une vitesse de surface maximale de 17,7 nœuds (32,8 km / h; 20,4 mi / h) et une vitesse d'immersion maximale de 7,6 nœuds (14,1 km / h; 8,7 mi / h). Lorsqu'il est submergé, le bateau peut naviguer sur 80 milles marins (150 km; 92 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h); à la surface, il pouvait parcourir 8 500 milles marins (15 700 km; 9 800 mi) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mi / h). Le U-454 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (21 po) (quatre montés à l'avant et un à l'arrière), quatorze torpilles , un canon naval SK C / 35 de 8,8 cm (3,46 po) , 220 cartouches et un Canon antiaérien C / 30 de 2 cm (0,79 po) . Le bateau avait un effectif compris entre quarante-quatre et soixante.

Historique du service

Le sous-marin a été déposé le 4 juillet 1940 dans la Deutsche Werke , Kiel sous le numéro de triage 285, lancé le 30 avril 1941 et mis en service le 24 juillet sous le commandement du Kapitänleutnant Burkhard Hackländer.

Elle a servi avec la 5e flottille de sous-marins à partir du 24 juillet 1941 pour l'entraînement et la 7e flottille à partir du 1er novembre pour les opérations.

1ère patrouille

La première patrouille du U-432 a été précédée du court trajet de Kiel en Allemagne à Kirkenes en Norvège non loin de la frontière avec la Russie. La patrouille elle-même a commencé avec son départ de Kirkenes le 25 décembre 1941.

Elle a coulé le chalutier soviétique RT-68 Enise le 17 janvier 1942 à 78 milles marins (144 km; 90 mi) au nord de Kanin Nos . Le même jour, elle endommage les Harmatis enregistrés par les Britanniques et coule le destroyer britannique HMS  Matabele . Le navire de guerre a été touché à la poupe par une torpille , ce qui a fait exploser ses chargeurs; le navire a coulé en deux minutes. La perte de vies a été aggravée par l'explosion de ses charges de profondeur et des hommes morts de froid dans l'eau glacée.

2e et 3e patrouilles

Sa deuxième sortie se termina à Trondheim le 3 février 1942 et avait couvert la mer de Barents .

La troisième patrouille du sous-marin a été entachée par la perte par-dessus bord de Matrosengefreiter Josef Kauerlos le 26 février 1942.

4e et 5e patrouilles

La quatrième patrouille du bateau a également été effectuée dans la mer de Barents.

Sa cinquième incursion fut vers Bear Island entre le 8 et le 20 avril 1942.

6e patrouille

Deux autres courts voyages ont été effectués depuis Kirkenes et Bergen et se sont terminés à Kiel, d'où elle a procédé par la brèche séparant l' Islande des îles Féroé dans l'océan Atlantique. Elle est allée aussi loin à l'ouest que Terre-Neuve avant d'arriver à Saint-Nazaire en France occupée le 17 août 1942.

7e et 8e patrouilles

La patrouille numéro sept a commencé et s'est terminée à Saint-Nazaire et à 73 jours, c'était la plus longue du bateau.

Sa huitième sortie s'est déroulée sans incident; la zone négociée était à l'ouest de l'Irlande et au nord des Açores.

9e patrouille

Le U-454 quitta Saint-Nazaire le 17 avril 1943. Le 10 mai, il rencontra un Fairey Swordfish du porte-avions d'escorte HMS  Biter . Aucun dommage n'a été subi, mais le sous-marin a été contraint de plonger. Elle est revenue en France, mais cette fois à La Pallice , le 23 mai.

10e patrouille et perte

Le U-454 a été coulé dans le golfe de Gascogne par des charges sous- marines larguées par un hydravion australien Sunderland du 10e Escadron RAAF . L'avion s'est écrasé, le U-boot était en route vers la Méditerranée quand elle a rencontré son destin.

Trente-deux hommes sont morts; il y avait 14 survivants.

Wolfpacks

Le U-454 a participé à 19 wolfpacks , à savoir.

  • Oulan (25 décembre 1941-18 janvier 1942)
  • Aufnahme (7-10 mars 1942)
  • Umhang (10-15 mars 1942)
  • Eiswolf (28–31 mars 1942)
  • Robbenschlag (8-14 avril 1942)
  • Blutrausch (15-19 avril 1942)
  • Wolf (13-30 juillet 1942)
  • Pirat (30 juillet - 3 août 1942)
  • Steinbrinck (3-11 août 1942)
  • Panther (6-20 octobre 1942)
  • Veilchen (20 octobre - 7 novembre 1942)
  • Kreuzotter (9-18 novembre 1942)
  • Landsknecht (20-28 janvier 1943)
  • Pfeil (1er-9 février 1943)
  • Ritter (16-23 février 1943)
  • Amsel (26 avril - 3 mai 1943)
  • Amsel 4 (3-6 mai 1943)
  • Rhein (7-10 mai 1943)
  • Elbe 2 (10-14 mai 1943)

Résumé de l'histoire des raids

Date Nom Nationalité Tonnage Sort
17 janvier 1942 Harmatris   Royaume-Uni 5 395 Endommagé
17 janvier 1942 HMS  Matabele   Marine royale 1 870 Coulé
17 janvier 1942 RT-68 Enisej   Marine soviétique 557 Coulé

Références

Remarques

Citations

Bibliographie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Commandants de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale: un dictionnaire biographique . Traduit par Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste de septembre 1939 à mai 1945 [ pertes de sous-marins allemands de septembre 1939 à mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en allemand). IV . Hambourg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815–1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats détruits - Pertes de sous-marins allemands pendant les guerres mondiales . Londres: armes et armures. ISBN   1-85409-515-3 .

Liens externes

  • Helgason, Guðmundur. "Le bateau de Type VIIC U-454" . U-boats allemands de la Seconde Guerre mondiale - uboat.net . Récupéré le 26 décembre 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 454 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en allemand) . Récupéré le 26 décembre 2014 .