NCSM Fennel -HMCS Fennel
 NCSM Fennel , entre 1943 et 1945
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| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom | Fenouil |
| Homonyme | Fenouil |
| Commandé | 22 janvier 1940 |
| Constructeur | Marine Industries Ltd. , Sorel, Québec |
| Posé | 29 mars 1940 |
| Lancé | 20 août 1940 |
| Commandé | 16 janvier 1941 |
| Hors service | 15 mai 1941 – prêté au Canada |
| Identification | Numéro de fanion : K194 |
| Sort | Prêté au Canada 1941; retourné 1945; vendu 1946 |
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Canada
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| Nom | Fenouil |
| Acquis | prêté par la Royal Navy |
| Commandé | 15 mai 1941 |
| Hors service | 12 juin 1945 |
| Identification | Numéro de fanion : K194 |
| Honneurs et récompenses |
Atlantique 1941-1945 |
| Sort | Retourné à la Royal Navy le 12 juin 1945. |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Corvette de classe Flower (originale) |
| Déplacement | 925 tonnes longues (940 t ; 1 036 tonnes courtes) |
| Longueur | 205 pi (62,48 m) o/a |
| Rayonner | 33 pi (10,06 m) |
| Brouillon | 11,5 pi (3,51 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 16 nœuds (29,6 km/h) |
| Varier | 3 500 milles marins (6 482 km) à 12 nœuds (22,2 km/h) |
| Complément | 85 |
| Capteurs et systèmes de traitement |
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| Armement |
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Le NCSM Fennel était une corvette de la classe Flower qui a servi principalement dans la Marine royale canadienne pendant la Seconde Guerre mondiale . Initialement mis en service dans la Royal Navy , il a servi d'escorte océanique lors de la bataille de l'Atlantique .
Fond
Les corvettes de la classe Flower comme Fennel qui servaient dans la Marine royale du Canada pendant la Seconde Guerre mondiale étaient différentes des corvettes à voile plus anciennes et plus traditionnelles. La désignation « corvette » a été créée par les Français comme une classe de petits navires de guerre ; la Royal Navy a emprunté le terme pendant une période mais a cessé de l'utiliser en 1877. Au cours des préparatifs de guerre précipités à la fin des années 1930, Winston Churchill a réactivé la classe corvette, ayant besoin d'un nom pour les petits navires utilisés dans une capacité d'escorte, dans ce cas basé sur la conception d' un baleinier . Le nom générique « fleur » était utilisé pour désigner la classe de ces navires, qui – dans la Royal Navy – portaient le nom de plantes à fleurs.
Construction
Le fenouil a été commandé par la Royal Navy le 22 janvier 1940 dans le cadre du programme de construction de la classe Flower 1939-1940. Elle a été posée le 29 mars 1940 par Marine Industries Ltd. à Sorel, Québec et lancée le 20 août plus tard cette année-là. Le fenouil a été remorqué jusqu'à Liverpool, en Nouvelle-Écosse, et a été mis en service dans la Royal Navy le 16 janvier 1941. Il était suffisamment terminé pour effectuer une traversée océanique dans le cadre du HX 113 et a été achevé à Greenock , au Royaume-Uni . Le 15 mai 1941, le Fennel était l'une des dix corvettes prêtées au Canada . Elle se distingue des autres Canadian Flowers par son manque d'équipement de déminage et l'emplacement de la cuve du canon arrière au milieu du navire.
Fennel a eu quatre carénages majeurs au cours de sa carrière de navire de guerre. Le premier a eu lieu à Halifax pour un bref carénage de deux mois commençant en octobre 1941. Le second a eu lieu à New York de la mi-juillet 1942 à la fin septembre 1942. Le troisième carénage majeur a eu lieu à Baltimore qui a commencé en juin 1943 et a duré jusqu'en septembre de la même année. Au cours de ce carénage, le fo'c'sle a été rallongé. Le carénage final du Fennel a eu lieu en août 1944 à Pictou, en Nouvelle-Écosse, et a duré deux mois.
Service de guerre
Après avoir terminé à Greenock, Fennel a été envoyé à Tobermory , le site des installations de formation d'escorte océanique, pour travailler. Une fois terminé, il est affecté au Western Approaches Command jusqu'en juin 1941, date à laquelle il est réaffecté au Newfoundland Command. C'était après avoir été prêté au Canada en mai 1941.
Rejoignant le Newfoundland Command en juin, Fennel fut affecté au groupe d'escorte 22N jusqu'en septembre 1941, puis au groupe N11 de décembre 1941 à mars 1942 en tant qu'escorte océanique. À partir d'avril 1942, elle fut brièvement membre du groupe d'escorte C-1 de la Mid-Ocean Escort Force (MOEF) avant d'être transférée à la Western Local Escort Force (WLEF) en juin de la même année. Elle est restée une partie de WLEF jusqu'en juin 1943.
En juin 1943, Fennel a rejoint le groupe MOEF C-2 pour une mission d'escorte avant de partir pour un carénage. À la fin des examens, elle est retournée à C-2. Elle est restée avec ce groupe jusqu'en décembre 1944.
Le 6 mars 1944, après des tentatives infructueuses de remorquage jusqu'à bâbord, l' U-744 a coulé dans l'Atlantique Nord, en position 52°01′N, 22°37′W, après avoir été torpillé par le destroyer britannique HMS Icarus . L'U-744 a été attaqué pendant plus de 30 heures par des grenades sous- marines du Fennel , en compagnie du HMS Icarus , de la frégate NCSM St. Catharines , des corvettes NCSM Chilliwack et HMS Kenilworth Castle , des destroyers NCSM Chaudière et NCSM Gatineau . Tous ces navires n'ont pas combattu en même temps, car le Gatineau et le château de Kenilworth ont tous deux dû repartir avec des défauts mécaniques pendant la bataille.
En décembre 1944, Fennel est transféré au groupe d'escorte MOEF C-1. Elle est restée avec ce groupe pour le reste de la guerre. Le 12 Juin 1945, Fenouil a été payé et est retourné à la Royal Navy.
Service d'après-guerre
Après la mise à l' eau , le fenouil a été vendu pour être converti en mercantile en 1946. En 1948, il a été enregistré sous pavillon norvégien sous le nom de Milliam Kihl . Il fut reconstruit en bouée-bouée en octobre 1948. Il fut réaménagé en baleinier en 1951 à Kiel , en Allemagne de l'Ouest . Désarmé en 1960/1961, sa dernière saison de dérive remonte à 1964/1965. Il est à nouveau désarmé à Sandefjord et vendu à des démolisseurs norvégiens à Grimstad en 1966.
Remarques
Liens externes
- Gris brume. "La classe des fleurs" . La Marine canadienne d'hier et d'aujourd'hui . Consulté le 10 août 2013 .
- Prêt, oui, prêt. « NCSM Fennel » . Consulté le 10 août 2013 .CS1 maint : plusieurs noms : liste des auteurs ( lien )