HMS Goodall (K479) -HMS Goodall (K479)

Histoire
États Unis
Nom	USS Reybold (DE-275)
Homonyme	Lieutenant-commandant de l' US Navy John Keane Reybold (1903-1942), tué au combat en tant que commandant du destroyer USS  Dickerson  (DD-157) en mars 1942
Commandé	25 janvier 1942
Constructeur	Boston Navy Yard , Boston , Massachusetts
Posé	20 mai 1943
Lancé	8 juillet 1943
Complété	4 octobre 1943
Sort	Transféré au Royaume-Uni le 4 octobre 1943
Royaume-Uni
Classe et type	frégate de classe capitaine
Nom	HMS Goodall (K479)
Homonyme	L'amiral Samuel Goodall ( ? -1801), officier de marine britannique
Acquis	4 octobre 1943
Commandé	4 octobre 1943
Sort	Coulé le 30 avril 1945
Caractéristiques générales
Déplacement	1 140 tonnes
Longueur	289,5 pi (88,2 m)
Rayonner	35 pi (11 m)
Brouillon	9 pi (2,7 m)
Propulsion	Quatre moteurs General Motors 278A 16 cylindres Groupes électrogènes GE 7 040 ch (5 250 kW) (4 800 kW) Moteurs électriques GE pour 6 000 shp (4 500 kW) Deux arbres
La vitesse	20 nœuds (37 km/h)
Varier	5 000 milles marins (9 260 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Complément	156
Capteurs et systèmes de traitement	Radars de type SA & SL Type 144 série Asdic Antenne radiogoniométrique MF Antenne radiogoniométrique HF de type FH 4
Armement	3 × 3 pouces (76 mm) / 50 canons Mk.22 1 × monture double Bofors 40 mm Mk.I Canons Oerlikon 7-16 × 20 mm Mortier anti-sous-marin Mark 10 Hedgehog Frais de profondeur Canon de marine QF 2 livres
Remarques	Numéro de fanion K479

Le HMS Goodall (K479) était une frégate britannique de classe Captain de la Royal Navy en service pendant la Seconde Guerre mondiale . Construit à l'origine en tant que destroyer d'escorte de classe Evarts de la marine américaine USS Reybold (DE-275) , il a servi dans la Royal Navy de 1943 jusqu'à son naufrage en 1945.

Construction et transfert

Le navire a été commandé le 25 Janvier 1942 et établi que le destroyer de la marine américaine USS escorte Reybold (DE-275) par le Navy Yard Boston à Boston , Massachusetts , le 20 mai 1943. Elle a été lancée le 8 Juillet 1943. Les Etats-Unis transféré le navire au Royaume-Uni dans le cadre du prêt-bail à l'achèvement le 4 octobre 1943.

Historique d'entretien

Mis en service dans la Royal Navy sous le nom de HMS Goodall (K479) sous le commandement du lieutenant-commandant James Vaudalle Fulton, RNVR , le 4 octobre 1943 en même temps que son transfert, le navire a servi en service d' escorte de convoi .

Le 29 Avril 1945, Goodall escortait Convoi RA 66 dans la mer de Barents à l'entrée de la Kola Inlet lorsque le sous - marin allemand  U-968 a tiré G7es - connu aux Alliés comme « GNAT » - torpilles au convoi » des navires d'escorte s à 21h00. Goodall a aperçu l'une des torpilles, qui l'a ratée. Vers 22h00, le sous - marin allemand  U-286 a frappé Goodall à la position 69°25′N 33°38′E / 69,417°N 33,633°E / 69,417 ; 33.633 ( HMS Goodall (K479) torpillé ) avec un GNAT, provoquant l'explosion de son chargeur de munitions. L'explosion a emporté la partie avant du navire et tué le capitaine de corvette Fulton et 94 autres membres d'équipage. L' équipage de Goodall abandonna le navire et, le 30 avril 1945, la frégate britannique HMS  Anguilla (K500) coula le U-286 avec des coups de feu.  

Les références

Liens externes

• Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
• Navsource Online : Archives de photos d'escorte de destroyer reybold (DE-275)/Goodall (K-479)
• Helgason, Guðmundur. "HMS Goodall (K 479)" . U-boot allemands de la Seconde Guerre mondiale - uboat.net .
• Helgason, Guðmundur. "Navires touchés par les sous-marins HMS Goodall (K 479)" . U-boot allemands de la Seconde Guerre mondiale - uboat.net .