Le destroyer japonais Michishio -Japanese destroyer Michishio
Michishio le 31 octobre 1937.
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| Histoire | |
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 Empire du Japon
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| Nom | Michishio |
| Commandé | Programme Maru-2 de 1934 |
| Constructeur | Chantiers navals Fujinagata |
| Posé | 5 novembre 1935 |
| Lancé | 15 mars 1937 |
| Commandé | 31 octobre 1937 |
| Sinistré | 10 janvier 1945 |
| Sort | Coulé par l' USS McDermut et l' USS Hutchins lors de la bataille du détroit de Surigao , le 25 octobre 1944 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Asashio de destroyer |
| Déplacement | 2 370 tonnes longues (2 408 t) |
| Longueur |
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| Rayonner | 10,3 m (33 pi 10 po) |
| Brouillon | 3,7 m (12 pi 2 po) |
| Propulsion | Turbine à engrenages à 2 arbres, 3 chaudières, 50 000 shp (37 285 kW) |
| La vitesse | 35 nœuds (40 mph; 65 km/h) |
| Varier | |
| Complément | 200 |
| Armement |
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Michishio (満潮, la pleine marée ) était le troisième des dix Asashio -class destroyers construits pour la Marine impériale japonaise au milieu des années 1930 dans le cadre du Cercle Deux Programme d' expansion navale supplémentaire ( Maru Ni Keikaku ).
Histoire
Les destroyers de classe Asashio étaient plus gros et plus performants que la classe Shiratsuyu précédente , car les architectes navals japonais n'étaient plus contraints par les dispositions du traité naval de Londres . Ces navires de la taille d'un croiseur léger ont été conçus pour tirer parti de l'avance du Japon dans la technologie des torpilles et pour accompagner la principale force de frappe japonaise et dans les attaques de jour et de nuit contre la marine américaine alors qu'elle avançait dans l' océan Pacifique , selon la marine japonaise. projections stratégiques. Bien qu'il s'agisse de l'une des classes de destroyers les plus puissantes au monde au moment de leur achèvement, aucun n'a survécu à la guerre du Pacifique .
Michishio , construit aux chantiers navals Fujinagata à Osaka a été posé le 5 novembre 1935, lancé le 15 mars 1937 et mis en service le 31 octobre 1937.
Historique des opérations
Lors de sa mise en service, le Michishio a été affecté au soutien des opérations de combat japonaises lors de la deuxième guerre sino-japonaise de novembre à décembre 1937. Cependant, à la suite de rapports faisant état de problèmes opérationnels avec son navire jumeau Asashio , il a été retiré à l' arsenal naval de Sasebo pour des modifications et son remplacement. moteurs.
Au moment de l' attaque sur Pearl Harbor , Michishio a été affecté à la Division de destroyers 8 (Desdiv 8), et membre de l'escadron de destroyers 2 (Desron 2) de la 2e flotte IJN , escortant le corps principal de la force sud de l' amiral Nobutake Kondō . du district de Mako Guard comme couverture éloignée des forces d'invasion de la Malaisie et des Philippines en décembre 1941.
Michishio a escorté un convoi de troupes de Mako vers Singora , puis mis à Hong Kong le 5 janvier 1942. Elle a escorté un autre convoi de troupes à Davao , puis a accompagné la force d' invasion d'Ambon (31 janvier), la force d'invasion de Makassar (8 février) et le Force d'invasion Bali / Lombok (18 février).
Dans la nuit du 19 février, Michishio participe à la bataille du détroit de Badoeng . Michishio gardait le transport Sagami Maru au large de Bali lorsqu'une flotte alliée a attaqué. Michishio a été pris entre deux feux par quatre destroyers de la marine américaine et gravement endommagé, avec 13 membres d'équipage morts et 83 blessés. Il a été remorqué par le destroyer Asashio jusqu'à Makassar pour y être réparé.
En mars, après des réparations d'urgence à Makassar, le Michishio est retourné à l'arsenal naval de Yokosuka pour d'autres réparations, qui ont duré jusqu'à la fin octobre. De retour au service actif à Rabaul fin octobre, Michishio est affecté à trois trajets de transport « Tokyo Express » début novembre. Au cours de la bataille navale de Guadalcanal le 14 novembre, il a été endommagé par des avions de la marine américaine et a dû être remorqué jusqu'à l' île Shortland pour des réparations. Cependant, les réparations sur le terrain se sont avérées impossibles et il a été remorqué à Rabaul, puis à Truk et enfin à Yokosuka, arrivant le 17 mars 1943. Michishio est resté en réparation à l'arsenal naval de Yokosuka jusqu'au 14 novembre, période pendant laquelle l'une de ses tourelles principales a été remplacé par deux triples canons AA de type 96 . Il retourne à Truk fin 1943 et escorte les croiseurs Kumano et Suzuya en mission à Kavieng à la fin de l'année.
En janvier 1944, Michishio retourna dans le district naval de Kure avec le cuirassé Yamato et escorta un convoi de troupes jusqu'à Truk à la fin du mois. Pendant les deux derniers mois, elle servit en grande partie d'escorte pour le cuirassé Musashi
Pendant la bataille de la mer des Philippines , Michishio faisait partie de la « Force B » de l' amiral Takatsugu Jōjima , mais n'a pas vu de combat pendant cette bataille. Ensuite, elle a aidé le pétrolier torpillé Itsukushima Maru à l'île de Negros et a escorté le cuirassé Fusō de Davao à Kure. Elle a accompagné le cuirassé Haruna en août de Sasebo à Singapour et a escorté ensuite des convois de ravitaillement jusqu'à Brunei .
Pendant la bataille du détroit de Surigao , Michishio faisait partie de la force sud de l' amiral Shōji Nishimura . Le 25 octobre, il est touché par une torpille tirée par l' USS McDermut , puis achevée par l' USS Hutchins à la position 10°25′N 125°23′E / 10,417°N 125,383°E Coordonnées : 10°25′N 125°23′E / 10,417°N 125,383°E . Michishio a été retiré de la liste de la marine le 10 janvier 1945.
Redécouverte
L' épave de Michishio a été découverte avec sa sœur Yamagumo le 27 novembre 2017 par le navire de recherche RV Petrel du cofondateur de Microsoft , Paul Allen . Les épaves sont distantes de 1,6 km dans 380 pi (117 m) d'eau. Les deux épaves sont fortement incrustées de végétation marine qui, combinée à leur proximité immédiate, rendait impossible la distinction des deux.
Remarques
Les références
- D'Albas, Andrieu (1965). Mort d'une marine : Action navale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Brown, David (1990). Pertes de navires de guerre de la Seconde Guerre mondiale . Presse de l'Institut naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Hammel, Éric (1988). Guadalcanal : Décision en mer : La bataille navale de Guadalcanal, 13-15 novembre 1942 . (CA) : Pacifica Press. ISBN 0-517-56952-3.
- Howarth, Stephen (1983). Les navires de combat du soleil levant : le drame de la marine impériale japonaise, 1895-1945 . Athénée. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navires de guerre de la marine impériale japonaise, 1869-1945 . Presse de l'Institut naval américain. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Dictionnaire de caractères japonais-anglais . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Navires de guerre japonais de la Seconde Guerre mondiale . Double jour. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Londres : Presse d'armes et d'armures. ISBN 1-85409-521-8.