Joan Lascorz - Joan Lascorz
Joan Lascorz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nationalité | Espanol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Née |
Hospitalet de Llobregat , Barcelone |
27 février 1985 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Site Internet | joanlascorz.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Joan Lascorz Moreno (né le 27 Février 1985) est un ancien espagnol moto de course. Il a participé au championnat du monde Supersport de 2005 à 2010 et au championnat du monde Superbike en 2011 et 2012.
Carrière de course
Né à L'Hospitalet de Llobregat près de Barcelone , Lascorz a remporté le championnat catalan de Pocket Bike en 1995. Il a couru des scooters et des 125cc dans son pays d'origine, avant de revenir en Supermotard pour 2004, remportant le championnat d'Espagne dans ce domaine. Il s'est ensuite entièrement concentré sur le Supersport, avec 2 saisons réussies dans le championnat national sur Hondas.
Lascorz et son équipe Glaner Motocard.com sont passés en World Supersport pour 2007. Lascorz et l'équipe ont mis du temps à s'adapter et n'ont terminé que 18e au général malgré un podium à Vallelunga . Il a commencé 2008 avec brio, terminant deuxième lors de l'ouverture de la saison à Losail , au Qatar (brièvement en tête de la course à la ligne, avant que la moto d'usine plus puissante de Broc Parkes ne le dépasse) avant de remporter la troisième course de la saison à Valence pour brièvement mènent le championnat, après que la plupart des autres principaux concurrents aient eu au moins une non-arrivée dans les trois premières courses. Les équipes d'usine Honda et Yamaha l'ont finalement remanié au classement, et il a terminé 5e au général après un nouveau podium lors de la dernière manche.
Pour 2009, Lascorz et l'équipe Motocard ont obtenu le soutien de l' usine Kawasaki , Katsuaki Fujiwara rejoignant l'équipe et le soutien de l'ancien vainqueur de la course Pere Riba . Il a marqué quatre podiums et a également mené à Imola lorsque le moteur a échoué.
Lascorz et Fujiwara sont restés avec l'équipe pour 2010. Un défi de championnat contre les Honda d' Eugene Laverty et Kenan Sofuoğlu a été organisé dès le début, mais une collision avec Laverty et Roberto Tamburini au départ à Silverstone l'a laissé avec de multiples blessures.
En 2011, il est passé au championnat du monde Superbike avec Kawasaki terminant en 11e position au classement général du championnat.
Après un bon début de championnat du monde Superbike 2012, Lascorz a été impliqué dans un grave accident lors des essais d'après-course sur l' Autodromo Enzo e Dino Ferrari , qui a impliqué Lascorz s'écraser contre un mur de béton non protégé près de la piste à près de 200 km/h. Malgré les meilleurs efforts de plusieurs équipes médicales, Kawasaki Racing Team a publié une mise à jour en août 2012 confirmant ce que beaucoup s'attendaient initialement - Lascorz était paralysé et ne pourra plus marcher. Commentant ses blessures, Lascorz a déclaré que "Ce qui m'est arrivé est une honte. Je ne sais pas si c'était de la malchance ou que les conditions à Imola n'étaient pas adaptées à un vélo de 240 CV. En tout cas, c'est sans aucun doute un plein arrêt pour ma carrière de coureur SBK, et une période dans ma vie. C'est une situation très difficile et je dois être très fort pour aller de l'avant. Je tiens à remercier pour le soutien sans fin que je reçois : tous les motocyclistes à la fois dans SBK et MotoGP, et toutes les autres catégories. Je tiens également à remercier tous les fans de course, et les motards amateurs et professionnels qui m'ont montré des exemples de leur affection."
En 2013, Lascorz a rejoint une équipe de commentateurs sportifs et il couvre la série World Superbikes à la télévision espagnole.
Statistiques de carrière
Championnat du monde de supersport
Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | pts |
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2005 | Honda | QAT | AUS | SPA | ITA | EUR | SMR | TCHÈQUE | GB | NED | ALL |
ITA 19 |
FRA | NC | 0 | ||
2006 | Honda | QAT | AUS | SPA | ITA | EUR | SMR | TCHÈQUE | GB | NED | ALL |
ITA 20 |
FRA | NC | 0 | ||
2007 | Honda |
TAQ Ret |
AUS Ret |
EUR Ret |
SPA 8 |
NED Ret |
ITA 15 |
GBR 15 |
SMR 17 |
CZE 17 |
GBR 12 |
GER 8 |
ITA 3 |
FRA 22 |
18e | 38 | |
2008 | Honda |
QAT 2 |
7 AUD |
SPA 1 |
NED 3 |
ITA 9 |
GER 12 |
SMR Ret |
CZE 18 |
GBR 14 |
7 euros |
ITA 4 |
FRA Retraité |
POR 3 |
5e | 121 | |
2009 | Kawasaki |
8 AUD |
QAT 13 |
SPA 19 |
NED 3 |
ITA 2 |
RSA 4 |
États-Unis 4 |
SMR 4 |
GBR 2 |
TCH 3 |
GER 3 |
ITA Retraité |
FRA 1 |
POR Ret |
4e | 163 |
2010 | Kawasaki |
AUS 2 |
POR 2 |
SPA 1 |
NED 2 |
ITA 3 |
RSA 5 |
États-Unis 3 |
SMR 2 |
TCH 2 |
DNS GBR |
ALL | ITA | FRA | 3e | 168 |
Championnat du monde de Superbike
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Faire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | pts | ||||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2011 | Kawasaki |
AUS Ret |
AUS Ret |
10 euros |
5 euros |
NED 11 |
NED 12 |
ITA Retraité |
ITA 9 |
États-Unis 14 |
États-Unis 12 |
SMR 9 |
SMR 9 |
SPA 7 |
SPA 5 |
TCH 9 |
CZE 8 |
GBR 7 |
GBR Ret |
ALL 7 |
GER 11 |
ITA 10 |
ITA 8 |
FRA 8 |
FRA 7 |
POR 5 |
POR 8 |
11ème | 161 | ||
2012 | Kawasaki |
15 AUD |
AUS Ret |
ITA 7 |
ITA 9 |
NED | NED | ITA | ITA | EUR | EUR | Etats-Unis | Etats-Unis | SMR | SMR | SPA | SPA | TCHÈQUE | TCHÈQUE | GB | GB | RUS | RUS | ALL | ALL | POR | POR | FRA | FRA | 23e | 17 |
Championnat britannique de Superbike
Année | Bicyclette | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | Pos. | pts | Réf | |||||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2011 | Kawasaki | BHI | BHI | OUL | OUL | CRO | CRO | THR | THR | SAVOIR | SAVOIR | END | END | OUL | OUL |
BHGP Ret |
BHGP 7 |
BHGP 8 |
GOUJAT | GOUJAT | GOUJAT | ENFILER | ENFILER | SIL | SIL | BHGP | BHGP | BHGP | 24 | 17 |