Land's End à John o' Groats - Land's End to John o' Groats

Land's End à John o' Groats est la traversée de toute la longueur de l'île de Grande-Bretagne entre deux extrémités , au sud-ouest et au nord-est. La distance traditionnelle par route est de 874 miles (1 407 km) et prend la plupart des cyclistes de 10 à 14 jours ; le record d'exécution de l'itinéraire est de neuf jours. Les marcheurs tout-terrain parcourent généralement environ 1 200 miles (1 900 km) et mettent deux ou trois mois pour l'expédition. Des panneaux indiquent la distance traditionnelle à chaque extrémité.

• Land's End est le point extrême ouest traditionnellement reconnu de l'Angleterre continentale. C'est dans l'ouest des Cornouailles, à l'extrémité de la péninsule de Penwith. La référence de grille OS de la fin de la route est SW342250, code postal TR19 7AA. En fait, ou à proprement parler la tête du Dr Syntax, SW341253, à quelques centaines de mètres au nord-ouest de la fin de la route, est le point le plus à l' ouest de l' Angleterre continentale . Le point le plus au sud est Lizard Point , à environ 9 miles (14 km) plus au sud. Land's End est parfois considéré à tort comme le point le plus au sud-ouest de l'Angleterre continentale. Cette distinction appartient à Gwennap Head, SW365215, qui est au moins 2 miles (3,2 km) plus au sud que Dr Syntax's Head mais seulement environ 1,5 miles (2,4 km) moins à l'ouest.
• John o' Groats est le point extrême nord traditionnellement reconnu de l'Écosse continentale, dans le nord-est de Caithness , référence de grille OS ND380735, code postal KW1 4YR. Le point le plus au nord est Dunnet Head à environ 2 miles (3 km) plus au nord. Le point le plus éloigné par la route de Land's End est Duncansby Head , à environ 3 km à l'est de John o' Groats. Duncansby Head est également le point le plus au nord-est du continent écossais.

La distance en ligne droite de Land's End à John o' Groats est de 603 miles (970 km), telle que déterminée à partir des références de grille OS, mais une telle route passe sur une série de plans d'eau dans la mer d'Irlande . Google Earth signale une distance de 602,70 miles entre les deux points de repère emblématiques.

Selon un atlas routier de 1964, l'itinéraire le plus court utilisant des routes classées était de 847 miles (1 363 km), mais dans un atlas routier de 2008, l'itinéraire le plus court utilisant des routes classées était de 838 miles (1 349 km). Un planificateur d'itinéraire en ligne en 2021 a également calculé l'itinéraire le plus rapide par la route comme 837 miles (1 347 km), estimant un temps de 14 heures 50 minutes pour le trajet (cela utilise l' A30 , M5 , M6 , A74 (M), M74 , M73 , M80 , M9 , A9 et A99 ), mais l'itinéraire le plus court par route, utilisant des routes secondaires à de nombreux endroits et des ponts modernes, n'est que d'environ 814 miles (1 310 km). Cette route est à peu près comme suit: du terrain Fin, Bodmin , Okehampton , Tiverton , Taunton , Bridgwater , la M5 Avon Pont , le M48 Severn Bridge , Monmouth , Hereford , Shrewsbury , Tarporley , St Helens , Preston , Carlisle , Beattock , Carstairs , Whitburn , Falkirk , Stirling , Crieff , Kenmore , Dalchalloch, A9, Inverness , Kessock Bridge , Cromarty Bridge , Dornoch Firth Bridge , Latheron , Wick , John o' Groats.

Google Maps , le 2 août 2017, a calculé l'itinéraire le plus rapide en voiture, du centre d'accueil de Land's End à John o' Groats comme étant de 1 347 km (837 miles) et prenant 14 heures 40 minutes. Il montrait également un itinéraire de marche de 811 milles (1 305 km), qui, selon lui, prendrait 268 heures et impliquerait un gain d'altitude de 30 148 pieds (9 189 m) et une chute d'altitude de 30 272 pieds (9 227 m).

Méthodes

Il y a plusieurs façons d'aller de Land's End à John o' Groats. Traditionnellement considéré comme une promenade, l'itinéraire est maintenant parcouru de plusieurs manières, le vélo et les expéditions multimodales étant particulièrement populaires ces dernières années.

La plupart des voyages sont effectués par des individus ou des petits groupes pour un épanouissement personnel. Certaines expéditions sont organisées sous forme de collecte de fonds caritatives, impliquant parfois des célébrités : des exemples incluent la marche du joueur de cricket Ian Botham en 1985 et l'athlète Jane Tomlinson en 2003. Dans l'histoire récente, l'itinéraire a été utilisé comme un rite de passage par les cyclistes qui relèvent le défi cycliste le plus emblématique. en Grande-Bretagne.

Marche à pied

La première marche de bout en bout enregistrée (en fait de John o' Groats à Land's End) a été entreprise par les frères John et Robert Naylor en 1871. Depuis lors, la marche a été entreprise à plusieurs reprises, plus particulièrement depuis 1960, après un -promenade sur route médiatisée par le Dr Barbara Moore . En 1960, l'entrepreneur Billy Butlin a organisé une course de marche sur route, ce qui a donné un nouvel élan à l'idée.

Depuis les années 1960, les promeneurs ont majoritairement choisi des itinéraires hors route, empruntant le réseau croissant de sentiers de grande randonnée . Un récit classique est de 1966 par l'écrivain de voyage John Hillaby . Les marcheurs tout-terrain terminent généralement le voyage en deux à trois mois. Il existe un choix considérable d'itinéraires tout-terrain, mais tous sont beaucoup plus longs que la distance routière la plus courte, généralement 1 200 milles (1 900 km) ou plus. La marche est toujours entreprise par des marcheurs sur la route, faisant souvent la marche, comme Sir Ian Botham , pour la charité, ou comme une "marche de défi". Ils prennent généralement un mois ou même moins.

Certains marcheurs visent à effectuer le parcours au coup par coup, peut-être sur plusieurs années, pour réaliser la marche dans les contraintes de temps d'une vie active et avant les éventuels problèmes de santé de la retraite.

Parcours

Il n'y a pas de chemin continu de longue distance entre Land's End et John o' Groats. Il existe des sentiers de longue distance pour des sections importantes de l'itinéraire, et là où ils n'existent pas, les marcheurs les relient par des droits de passage et des routes secondaires. La plupart des marcheurs suivent généralement ces itinéraires :

• de Land's End à Exmoor par le South West Coast Path ; ou par une route intérieure plus courte à travers les Cornouailles et le Devon par des routes et des chemins secondaires, le sentier des deux châteaux et le chemin de halage du Grand Western Canal
• à travers le Somerset par des parties du Macmillan Way West , du Samaritans Way South West ou du Limestone Link
• au Peak District soit par
  • une route orientale utilisant le Cotswold Way , le Heart of England Way (ou le Severn Way ), le Staffordshire Way et le Limestone Way ; ou
  • une route ouest à travers le pont Severn puis par le Offa's Dyke Path , le Maelor Way et le South Cheshire Way
• aux Scottish Borders par le Pennine Way
• par St. Cuthbert's Way et une section du Southern Upland Way jusqu'aux Pentland Hills , puis par
  • une route ouest utilisant les chemins de halage de l' Union Canal et du Forth and Clyde Canal , puis par le West Highland Way et le Great Glen Way jusqu'à Inverness ; ou
  • une route orientale à travers le pont de Forth Road jusqu'à Perth et Pitlochry , puis par Glen Tilt et le Lairig Ghru jusqu'à Speyside et l'ancienne route de Wade jusqu'à Inverness.
• d'Inverness à John o' Groats, soit par
  • le John o' Groats Trail , un itinéraire de longue distance principalement côtier qui est difficile mais praticable à pied;
  • un itinéraire principalement sur des routes avec quelques tronçons de marche côtière; ou
  • certains marcheurs se dirigent vers le nord-ouest depuis la fin du West Highland Way à Fort William en utilisant des parties du sentier Cape Wrath , puis se dirigent vers le nord-est à travers le Flow Country of Caithness . Cependant, cette route traverse un pays éloigné et nécessite du camping sauvage.

Cyclisme

Registres officiels de l' Association des Records Routiers :

• Coureur sur un vélo conventionnel : 43 heures, 25 minutes et 13 secondes, fixé par Michael Broadwith, 40 ans, le 17 juin 2018
• Femmes : Lynne Taylor (Lynne Biddulph), 2002, 52 heures, 45 minutes et 11 secondes Le 30 juillet 2021, Christina Mackenzie a terminé en 51 heures, 5 minutes 5 secondes, mais au 30 juillet 2021, cela n'est pas encore enregistré sur le site Web de la RRA .
• Tandem mixte : A Wilkinson & LEA Taylor (Lynne Biddulph), 2000, 51h 19m 23s
• Tandem hommes : 5-7 mai 2015 Cavaliers : Dominic Irvine et Charlie Mitchell. Durée : 45 heures, 11 minutes Le précédent record détenu depuis 49 ans.

Le record du cyclisme de Land's End à John o' Groats est détenu par Andy Wilkinson, qui a effectué le trajet en 41 heures, 4 minutes et 22 secondes sur un tricycle couché Windcheetah . Un temps de cycle typique lorsque vous n'essayez pas le temps le plus court est de 10 à 14 jours. James MacDonald a établi un record en septembre 2017 pour le cyclisme de John o' Groats à Land's End et retour en cinq jours, 18 heures et 3 minutes. Du 1er au 4 mars 2010, David Walliams , Jimmy Carr , Fearne Cotton , Miranda Hart , Patrick Kielty , Davina McCall et Russell Howard ont roulé dans un relais par équipe de John o' Groats à Land's End pour collecter des fonds pour Sport Relief .

Le premier tricycliste à terminer l'itinéraire était Alfred Nixon, champion du London Tricycle Club, qui en 1882 a fait « le premier, et actuellement le seul, voyage en tricycle de John o' Groats à Land's End, une distance de 1007 milles, dans un quinze jours". Le record actuel de la Road Records Association sur un tricycle non couché est de deux jours, 5 heures et 29 minutes monté par Ralph Dadswell en 1992.

Quadricycle pour hommes. À l'été 2012. Cavaliers : Hugo Catchpole, George Unwin, Tom Bethell et Richard Nicholls. Temps 10 jours 15 heures. Sur un vélo couché pour quatre personnes pesant 114 kg.

Plusieurs cyclistes ont terminé le parcours sur des vélos pliants. L'achèvement le plus rapide signalé de LEJOG sur des vélos Brompton à roues de 16 pouces est actuellement celui de Si Trickett et Stephen Brindle, entre le 22 et le 29 avril 2011.

Il y a eu plusieurs achèvements de monocycle du voyage. Le record du monde Guinness pour l'achèvement le plus rapide en monocycle est détenu par Roger Davies et Sam Wakeling, qui ont parcouru 862 miles (1 387 km) (Land's End à John o' Groats) du 12 au 18 septembre 2009 en 6 jours, 8 heures et 43 minutes. Ils roulaient sur de gros monocycles à roues de 36 pouces (910 mm) équipés de moyeux à engrenages Schlumpf à deux vitesses.

Le record d'équitation de Land's End à John o' Groats sur un penny-farthing n'avait pas été battu depuis 1886, lorsque le cycliste victorien George Pilkington Mills l'avait établi avec un temps de cinq jours et une heure. Richard Thoday a battu le record alors vieux de 133 ans en complétant sa course en quatre jours, onze heures et cinquante-deux minutes. Il parcourait en moyenne 200 milles par jour. Il avait relevé le défi d'aider à collecter 10 000 £ pour l'association caritative BBC Children in Need .

La personne la plus âgée à avoir fait du vélo de Land's End à John o' Groats est Tony Rathbone (Royaume-Uni, né le 10 décembre 1932) qui avait 81 ans et 162 jours lorsqu'il a terminé le voyage le 21 mai 2014. Roger Anthony "Tony" Rathbone a commencé son voyage de Land's End à John o' Groats le 7 mai 2014 avec son ami William "Billy" Skipper. Ils ont parcouru un total de 1 526,46 km (948,5 miles) et parcouru un total de 79 heures 34 minutes. record du monde Guinness

En 2017, Amelia Sampson, âgée de 22 mois, a terminé John o' Groats to Land's End en 14 jours dans sa caravane tractée par ses parents en tandem.

À l'âge de 4 ans et 4 mois, Rhoda Jones serait devenue la plus jeune à avoir parcouru Land's End - John o' Groats le 2 septembre 2018. À vélo sur un trailerbike avec ses parents Katie et Tom Jones, elle a terminé le trajet en 22. jours, 3 heures, 26 minutes. Sa sœur Ruth Jones, 5 ans, a terminé le voyage avant elle et est devenue la plus rapide sur un trailerbike.

Le 3 août 2018, Joshua Moisey, âgé de 7 ans et 2 mois, est devenu le plus jeune cycliste de Land's End – John o' Groats sur un vélo standard, conduisant son propre vélo aux côtés de son frère Reuben (10 ans) et de ses parents Alvin et Hiroko, et collectant des fonds. pour la Société Alzheimer .

Le 14 août 2020, à l'âge de 10 ans et 5 mois, Evangeline Towers est devenue la plus jeune fille à effectuer le voyage sur son propre vélo, parcourant 1 642,72 km (1 020,74 miles) en 110 heures 5 minutes sur 22 jours avec son père et son oncle, collecter des fonds pour l' association caritative Save the Children .

Il existe plusieurs randonnées cyclistes annuelles de masse qui vont de Land's End à John o' Groats, dont la plus importante est la Deloitte Ride Across Britain, gérée par Threshold Sports. Le Ride Across Britain emmène plus de 800 cyclistes sur toute la longueur de la Grande-Bretagne, en neuf jours et en couvrant 969 miles (1 559 km), chaque cycliste parcourant en moyenne 107 miles (172 km) par jour. Parmi les précédents participants célèbres figurent le rameur britannique et médaillé d'or olympique James Cracknell et l'ancien capitaine de rugby anglais Lewis Moody .

En avril 2018, George et Beatrice Neville sont devenus les premiers à faire du vélo de John o'Groats à Lands End sur les vélos Santander Hire, mieux connus sous le nom de vélos Boris. Il a fallu au couple 18 jours pour terminer.

Fonctionnement

Le temps record pour un coureur pour terminer le parcours tel que certifié par Guinness World Records est de neuf jours et 2 heures par Andi Rivett en 2002, bien qu'il existe un doute important quant à l'authenticité de ce record, car Andi Rivett a pris une journée entière (équivalent à près de 10%) sur le record précédent, établi par le coureur ultra établi Richard Brown en 1988. Le temps le plus rapide connu avec preuves à l'appui est celui de Dan Lawson qui, en août 2020, a parcouru la distance en 9 jours, 21 heures, 14 minutes et 2 secondes. Le record de Lawson est largement considéré comme le temps le plus rapide connu par la communauté des coureurs ultra ; il y a une pétition pour faire annuler le dossier de Rivett.

En juillet 2008, Dan Driver est devenu le premier à parcourir la route en solo, ce qui signifie qu'il a emporté tout son équipement avec lui pendant qu'il la courait. Il a terminé la course en un peu plus de 17 jours.

Le record féminin actuel de 12 jours, 15 heures et 46 minutes a été établi par Marina (Mimi) Anderson du 16 au 28 juillet 2008. En août 2019, la BBC a rapporté que Sharon Gayter avait terminé la course quatre heures plus vite, en 12 jours 11 heures. 6 minutes, encore à vérifier par Guinness. En juillet 2020, l'ultra coureuse GB Carla Molinaro a établi un nouveau temps le plus rapide connu de 12 jours, 30 minutes et 14 secondes.

Fred Hicks était l'un des premiers détenteurs du record. Il a effectué le trajet entre le 20 et le 30 mai 1977 en 10 jours 3 heures et 30 minutes. Il l'a couru pour la charité, sans viser à établir des records, et ce n'est que plus tard, lorsqu'il a été approché par l'association de course sur route lui demandant s'ils pouvaient poursuivre le record avec Guinness, qu'il s'est rendu compte qu'il avait établi un nouveau record.

Le 12 juillet 2009, le coureur d' ultramarathon britannique Kevin Carr a terminé avec succès la toute première tentative de course hors route, devenant le premier athlète à parcourir la longueur du Royaume-Uni en tant que course de chute/sentier. Comme Driver, Carr a couru sans assistance et en solo, un format communément connu parmi les coureurs à pied comme un marathon de montagne. Carr a relevé le défi dans le cadre d'un événement organisé par Benumber1, un événement qui a vu plusieurs athlètes britanniques de haut niveau (principalement des olympiens) relever le défi. L'événement a été conçu pour encourager les élèves à faire du sport et à prendre conscience des avantages d'un mode de vie sain, tout en collectant des fonds pour la British Heart Foundation . La course a couvert 1 254 miles (2 018 km) sur des sentiers, des pistes cavalières, des chemins de canaux, des berges de rivières, des sentiers nationaux, des champs, des landes et des montagnes. Plus de 80 % de l'itinéraire était hors route, l'itinéraire recourant au tarmac uniquement lorsque cela était nécessaire pour relier deux sentiers, ou lorsqu'un sentier traversait un village/une ville. La course a duré 6 semaines, 3 jours et 17 heures (dont trois jours de repos). En tenant compte des jours de repos, cette course a demandé un effort moyen d'un peu moins de 50 km par jour, tous les jours, pendant plus de six semaines.

En juillet 2011, une équipe de coureurs de la Calday Grange Grammar School , Wirral a terminé un relais de Land's End à John o' Groats, devenant ainsi la première école à le faire. Ils ont collecté 200 000 £ pour l'hôpital pour enfants Alder Hey de Liverpool.

Au milieu de l'été 2011, Anthony Band de Surrey a couru 1000 miles pieds nus, le tout au profit de Help For Heroes . Band a pris 29 jours, courant en moyenne 36 miles par jour.

Le 3 août 2014, Marie-Claire Oziem est devenue la première coureuse à parcourir la distance seule et en solo. Elle a poussé toutes ses provisions dans un landau et a campé le long du chemin. Son itinéraire comprenait à la fois des sections sur route et hors route. Oziem a couru pour l'association caritative Mind , basée à Taunton pour son projet Go Wild, Stay Well, qui vise à soutenir les personnes atteintes de maladie mentale grâce à l'utilisation de divers programmes de thérapie verte. Elle a commencé sa course le 23 juin et a terminé le 3 août 2014, parcourant régulièrement des distances de plus de 32 milles par jour.

À cheval

Le voyage à cheval s'effectue généralement du nord au sud, en commençant en avril pour éviter les moucherons dans les Highlands mais aussi pour profiter d'un temps plus clément.

Evelyn Burnaby était le frère cadet du célèbre colonel anglais Long Rider Frederick Burnaby . Alors que le frère aîné était célèbre pour avoir traversé l'Asie centrale et l'Empire ottoman, Evelyn a décidé de garder ses aventures équestres plus près de chez lui. Il partit en 1892 de Land's End, en Cornouailles, à John o' Groats, en Écosse. Le voyage d'Evelyn fut bientôt publié en feuilleton dans une publication populaire, The Country Gentleman , et fut publié sous forme de livre l'année suivante sous le titre A Ride from Land's End to John O' Groats .

Le communiste John Richard Penistan est monté sur son cheval, Billy-a-Journey, de Land's End à John o' Groats en 1948 (ou 1930), ce qui lui a pris 56 jours. Il a été la première personne à faire le voyage avec un seul cheval.

Arthur Elliott, un vétéran de la Grande Guerre, a monté son cheval, Goldflake, de Land's End à John o' Groats en 1955.

En 2006, l'équipe mère-fille de Vyv et Elsie Wood-Gee a roulé de John o' Groats à Land's End. Elsie avait 13 ans à l'époque.

L'ancien officier de l'armée Grant Nicolle a poursuivi la tradition en voyageant de John o' Groats à Land's End en 2007 avec Marv (en solo et sans assistance), ce qui a pris 11 semaines et demie. Grant a publié un livre intitulé "Long Trot" sur Amazon, documentant le voyage.

Nager

Sean Conway a parcouru à la nage le parcours complet du 30 juin 2013 au 11 novembre 2013 (135 jours). Le 31 août 2018, cette fois a été battu par l'athlète d'endurance britannique Ross Edgley , qui a nagé la route complète de Land's End à John o' Groats en seulement 62 jours dans le cadre de son effort pour nager dans l'intégralité de la Grande-Bretagne continentale.

Stand up paddle

La première personne à avoir fait du stand-up paddle (SUP) Land's End à John o'Groats était Cal Major, entre le 4 mai 2018 et le 2 juillet 2018, soit un total de 59 jours. Major a terminé le voyage en solo et sans aucun soutien de bateau. Son itinéraire l'a emmenée le long de la côte de Cornouailles et du Devon jusqu'au canal de Bristol , jusqu'à la rivière Severn et par des canaux jusqu'à Blackpool , par la mer autour de Cumbria et du Mull of Galloway , à travers le Firth of Clyde jusqu'à Arran , le long de l'ensemble du canal calédonien. , et jusqu'à la côte nord-est de l'Écosse.

Fiona Quinn est devenue la première personne à faire du stand up paddle (SUP) Land's End à John o'Groats sur une planche gonflable, entre le 21 avril et le 10 juillet 2018. Au cours de l'expédition de 81 jours, elle n'a passé que 35 de ces pagaies, attendant mal météo entre les deux. Son itinéraire principalement basé sur la mer l'a emmené le long de la côte de Cornouailles, traversant le canal de Bristol jusqu'à Lundy Island et jusqu'au Pembrokeshire avant de pagayer jusqu'en Irlande. En continuant le long de la côte est de l'Irlande, elle traverse la mer d'Irlande jusqu'au Mull of Kintyre , traverse toute la longueur du canal calédonien et remonte la côte nord-est de l'Écosse. Elle est également devenue la première femme à faire du SUP à travers la mer d'Irlande et la première femme à terminer un triathlon LEJOG, après avoir parcouru la route à pied et à vélo en 2017.

Fauteuil roulant

Le temps le plus rapide en fauteuil roulant a été réalisé en août 2009 par le pilote de l'US Navy Rick Ryan : huit jours, 10 heures et 9 minutes.

planche à roulette

Le temps record pour parcourir 1 580 km sur une planche à roulettes est de 21 jours, réalisé par Matt Elver, Charlie Mason et Lee Renshaw, qui ont parcouru environ 80 km par jour pour collecter des fonds pour une œuvre caritative.

Triathlon

Sean Conway (nageur) est devenu la première personne à terminer une longueur de triathlon britannique en 2013. Il a voyagé entre Lands End et John o'Groats à trois reprises, faisant du vélo, de la course et de la natation. Fiona Quinn est devenue la première femme à terminer une longueur de triathlon britannique en 2018. Elle a voyagé trois fois entre Lands End et John o'Groats, faisant du vélo, de la marche et du stand up paddle sur l'itinéraire.

Automobile

Des événements automobiles entre les deux extrémités ont eu lieu depuis la première décennie du 20e siècle, lorsque l' Auto-Cycle Union a organisé une série de courses pour motos. En 1911, Ivan B. Hart-Davies est devenu le détenteur du dernier record de Land's End à John o' Groats pour les motos en solo. Au guidon de sa Triumph monovitesse de 3,5 ch, il a parcouru les 886 milles (1 426 km) en 29 heures et 12 minutes. Alors que sa vitesse moyenne dépassait le maximum de 20 mph à l'époque, d'autres tentatives de record officiel ont été interdites par l'ACU.

Le Motor Cycling Club (qui organisait le London to Land's End Trial depuis 1908, toujours organisé aujourd'hui, du moins de nom) a organisé une Land's End to John o' Groats Run de 1923 à 1928 qui comprenait des voitures ainsi que des motos . Ces événements étaient également connus sous le nom de End to End. En 2006, BBC Television a diffusé une série de trois programmes intitulée The Lost World of Friese-Greene couvrant le voyage de Claude Friese-Greene dans les années 1920 de Land's End à John o' Groats. Le voyage avait à l'origine été filmé en utilisant le procédé Biocolor, développé par le père de Claude William Friese-Greene et le film s'était dégradé. La copie originale du film de Claude a été soumise à une amélioration informatique par le British Film Institute pour éliminer le problème de scintillement inhérent au processus Biocolor.

En septembre 1983, le pilote de rallye et d'essais Dennis Greenslade de Cornouailles a créé un nouveau record sans escale de pilote unique de Land's End à John o'Groats et revient en utilisant la nouvelle Audi 80 Quattro. Le temps pris était de 24 heures 32 minutes. À la suite de cette réalisation record qui a également permis de récolter 10 000 £ pour trois organisations caritatives, il a créé l'association Land's End - John o'Groats formée pour authentifier tous les trajets entre ces deux monuments emblématiques.

En 1984, Neal Champion a parcouru 1423 km (884 miles) de John o' Groats à Land's End en 11 heures et 14 minutes sur une Kawasaki GPZ750 Turbo. En 1984, Christian Conzendorf-Mattner accompagné de Dennis Greenslade a parcouru la route de Land's End à John o'Groats - aller-retour sans escale autre que pour le carburant - en 31 heures 22 minutes dans une BMW 327/80 de 1941. La course record a été surveillée par une équipe de journalistes d'un magazine automobile et est le record actuel pour les voitures classiques d'avant-guerre de bout en bout, non-stop, deux pilotes. L'association Land's End - John o'Groats décerne ce trophée aux nouveaux détenteurs de records.

Le 17 septembre 1988, Andrew Frankel et Mark Connaughton ont conduit de Land's End à John o' Groats dans une Alfa Romeo 164 de série en 12 heures 30 minutes, y compris les arrêts pour faire le plein.

En 1993, John Brown a lancé le Land's End to John o' Groats Historic Reliability Trial, une course pour les véhicules routiers d'époque. La course a lieu chaque décembre et est un rallye difficile de trois jours pour les voitures anciennes et classiques, construites entre les années 1920 et 1970. L'itinéraire emprunte un long parcours de 2 300 km (1 400 milles), en empruntant les routes des hautes terres reculées de l'ouest de l'Angleterre, du Pays de Galles (pendant la nuit), des Pennines et de l'Écosse. Les médailles sont décernées dans les catégories or, argent et bronze.

Les 15 et 16 avril 1997, Hugh Edeleanu a parcouru l'itinéraire dans une pelle JCB en 22 heures, 10 minutes et 30 secondes.

En juin 2001, Wayne Booth est devenu la première personne à faire le trajet en moto sans s'arrêter ; l'homme de 37 ans a effectué le voyage historique en 14 heures et 52 minutes, à une vitesse moyenne de 57 mph, sur une Honda Varedero 1 000 cm3 modifiée, avec un réservoir d'essence supplémentaire de 74 litres. L'itinéraire méticuleusement étudié de 854 miles (1 374 km) n'a traversé que deux feux de circulation et a été achevé dans le respect de toutes les réglementations routières, de la loi et des limites de vitesse. Booth et la douzaine d'équipes de soutien ont collecté plus de 1 000 £ pour le National Childbirth Trust et Macmillan Cancer Relief .

Le 22 mai 2011, Kevin Sharpe et David Peilow ont achevé le premier trajet de bout en bout de John o' Groats à Land's End en voiture électrique sur deux jours, en utilisant uniquement des bornes de recharge accessibles au grand public, dans une Tesla Roadster sports auto.

Le 7 août 2011, Darren Whitehead et Tony Dwight ont parcouru 1 071 miles (1 724 km) de John o' Groats à Land's End (y compris en traversant la frontière galloise) en 5 jours à l'aide de deux tondeuses à gazon Wheel Horse . Ils ont également collecté des fonds pour des œuvres caritatives pendant le voyage intitulé The Lawn Way Down.

Le 30 novembre 2013, Lucy Grogan, voyageant sur une moto BMW GS R1200, et son père Martin Grogan, voyageant dans une Mini Cooper Works, ont voyagé de Land's End à John o' Groats en 19 heures, quittant Land's End à 4h30 du matin et arrivée à John o' Groats à 23h30 le même jour. C'était au profit de Safe Haven Children's Trust et a permis de récolter 3 000 £ pour l'organisation non gouvernementale.

En septembre 2015, Jonathan Porterfield et Chris Ramsey ont battu le record dans une voiture électrique Nissan Leaf , utilisant l'infrastructure publique de recharge rapide existante pour faire l'aller-retour. Le trajet vers le sud a duré 28 heures et 38 minutes, et le voyage de retour 27 heures et 46 minutes. Ils ont soumis une demande à Guinness World Records pour que le temps le plus rapide soit reconnu comme un record.

Le 7 octobre 2015, Jeff Allan et son fils, Ben Cottam-Allan, ont battu le record de voitures électriques dans une Tesla Model S en parcourant le parcours nord en 19 heures 45 minutes et le parcours sud en 18 heures 53 minutes. Jeff a préparé l'itinéraire à vélo en mai 2015. Ils détiennent le record du monde Guinness pour le temps de charge le plus court de John o' Groats à Land's End de 3 heures 44 minutes 33 secondes.

Le 21 août 2017, John Chivers a effectué le premier voyage en moto électrique (une Zero DSR) de Land's End à John o' Groats, puis a poursuivi son voyage jusqu'aux Orcades et enfin jusqu'à Skaw , sur l'île d' Unst , dans les Shetland . Le voyage de Land's End à John o' Groats lui a pris quatre jours, divisant le voyage en dix parties, chaque arrêt nécessitant une charge d'au moins trois heures.

Le 30 Juillet 2017 Andy Maxfield de Inskip près de Preston terminé le voyage de John O'Groats à la fin de la terre sur une non modifiée John Deere X750 tour sur tracteur à gazon . Le voyage de 874 milles a été effectué en un temps record Guinness de 5 jours 8 heures 36 minutes avec une vitesse moyenne d'environ 9 mph. Ce voyage a été inspiré par son père James Maxfield qui a souffert de la maladie d' Alzheimer pendant 13 ans avec le défi de récolter environ 10 000 £ pour la Société Alzheimer . Le voyage a été complété par une équipe de soutien de John Deere et de ses deux filles Kathryn et Kaitlyn Maxfield.

En septembre 2017, Tommy Davies et Tom Harvey auraient effectué le trajet de 841 milles en 9 heures et 36 minutes, le temps le plus rapide jamais enregistré entre les deux points terrestres, avec une moyenne globale de 86,7 mph. Ils ont utilisé une Audi S5 spécialement adaptée avec un réservoir de carburant supplémentaire et un ensemble d'équipements pour éviter d'être détectés par la police et les radars. Le voyage aurait été suivi via un traceur GPS et filmé, bien que les images et les données n'aient pas été rendues publiques, vraisemblablement dans le but d'éviter d'éventuelles poursuites en raison de la vitesse excessive impliquée. En décembre 2020 lors du procès, Davies a admis que le compte avait été exagéré.

En avril 2018, le premier véhicule électrique à pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène, une Toyota Mirai, a terminé le voyage. Conduits par Richard Bremner et Luc Lacey du magazine Autocar et Jon Hunt de Toyota, ils ont commencé le voyage depuis Kirkwall dans les Orcades. Pour atteindre l'infrastructure de ravitaillement en hydrogène au moment où ils ont voyagé via Aberdeen, Sunderland, Rotherham et Beaconsfield parcourant 1 109 milles (1785 km) à une vitesse moyenne de 56 milles à l'heure. Le trajet a duré 19h40 avec une consommation d'hydrogène de 0,9 kg aux 100Km (16,1 kg d'hydrogène consommé).

Transport public

Le trajet le plus rapide en bus et en autocar a été établi par John et Kirsty Boyd de Runcorn, Cheshire, qui ont voyagé de Land's End à John O' Groats en août 2017 en utilisant 20 bus/autocars, en trois jours, 2 heures et 47 minutes.

Le trajet le plus rapide actuel en bus local (défini comme dans l'article 3 de la Loi sur les transports de 1980 comme étant un service de calèche avec des arrêts dans un rayon de 30 milles) a été fixé par Clive Burgess en septembre 2016. Il a voyagé de Lands End à John o'Groats en utilisant 31 bus, en 3 jours, 8 heures et 55 minutes.

En juin 2014, pour célébrer la fin de ses examens GCSE, Adam Mugliston, 16 ans, a voyagé de Land's End à John o' Groats dans 36 bus en quatre jours, 10 heures et 44 minutes.

En août 2011, James Aukett a voyagé de Land's End à John o' Groats à bord de 31 bus en cinq jours, 7 heures et 25 minutes. James a entrepris le voyage pour collecter des fonds pour l'association caritative pour les enfants, The Children's Society .

En 2008, Richard Elloway de Somerset prétend être la première personne à effectuer le trajet de Land's End à John o' Groats et retour gratuitement en bus locaux, en utilisant l' English National Concessionary Pass (un laissez-passer de bus gratuit pour les personnes de plus de 60 ans, autorisant les déplacements gratuits hors pointe sur les services de bus locaux dans toute l'Angleterre) introduit le 1er avril 2008, et la concession équivalente préexistante pour les retraités en Écosse. Il a effectué la première étape du voyage en une semaine et six heures. L'ensemble du voyage a été effectué en deux semaines, 8 heures et 30 minutes.

En 1954, Gertrude Leather a voyagé en 17 bus locaux de Land's End à Londres, pour un coût de £1 19s 6d (1,97½ £), et l'année suivante a voyagé de Londres à John o' Groats par 25 bus locaux pour un coût de £4 5s 9½d (4,29 £).

Les horaires d'hiver offrent un itinéraire le plus rapide sur les transports publics terrestres d'exactement 24 heures, partant du parking de Land's End à 13h34 le jour 1 et arrivant au parking du terminal de ferry John o'Groats à 13h34 le jour 2. Cela implique un Premier bus A1 de la ligne Kernow jusqu'à Penzance, trains jusqu'à Penzance, Tamworth et Crewe pour rejoindre le train couchette Londres-Inverness, puis le lendemain matin, les bus Stagecoach X98 et 77 via Wick jusqu'à John o'Groats. Un vendredi les jours d'école, la route 77 ne fonctionne pas et à la place, il y a une 177 qui arrive à John o'Groats neuf minutes plus tôt à 13 h 25, ce qui permet de faire le trajet global en 23 heures 51 minutes. Cependant, en été, les bus partent de Lands End toutes les 40 minutes (au lieu de 34 minutes toutes les deux heures) avec un temps de trajet prolongé pour permettre les embouteillages rendant une connexion trop étroite avec le train à Penzance pour être sûr de terminer le périple.

Auto-stop

M. Clark et G. Beynon sont les derniers auto-stoppeurs enregistrés dans le Livre Guinness des Records pour le trajet de Land's End à John o' Groats (17 heures 8 minutes).

Paramoteur (parapente motorisé)

Le premier voyage enregistré en paramoteur était celui d'Andy Phillips, soutenu par une équipe de Royal Marines britanniques en septembre 2000. Le voyage a duré un peu plus de six jours et s'est déroulé du sud au nord.

Le premier voyage enregistré du nord au sud a été effectué par John Caston, Brian Pushman, Alex Heron et Henry Glasse en septembre 2009 et a duré cinq jours.

En juillet 2016, un groupe de quatre pilotes a effectué le voyage du nord au sud en 6,5 jours. Cela comprenait le double amputé Cayle Royce, qui est devenu la première personne à parcourir la route dans un ParaTrike.

Le golf

En 2005, le golfeur de Surrey et membre de la Kent Golf Society, David Sullivan, a marché de John o' Groats à Land's End en frappant des balles de golf jusqu'au bout. Il a parcouru les 1 100 milles (1 800 km) en sept semaines pour être éligible au Livre Guinness des records en tant que trou de golf le plus long. Il a collecté des fonds pour le Variety Club , l' Appel pour le séisme et le tsunami de l'océan Indien en 2004 et le Centre Orpheus , un centre résidentiel d'art et d'apprentissage pour les jeunes et les handicapés dans le Surrey.

Avion

Le passage le plus rapide entre les deux points a été réalisé en 1988 par un McDonnell Douglas F-4K Phantom en 46 minutes 44 secondes

En ligne droite

Le 17 mai 2014, une équipe de quatre personnes est partie pour terminer Beeline Britain - un voyage de Land's End à John o' Groats en ligne droite. Cette route jamais tentée auparavant a été achevée en 28 jours et a nécessité les deux plus grandes traversées en kayak de mer jamais réalisées dans les eaux britanniques.

• La première traversée allait directement de Land's End à Pembrokeshire – une distance de plus de 200 km qui a duré 34,5 heures.
• La deuxième traversée allait directement du Pembrokeshire à Anglesey – environ 170 km et durait 24,5 heures.

L'équipe a ensuite fait du kayak, du vélo et de la randonnée sur le reste de l'itinéraire qui est passé par : l'île de Man - Dalmellington - Glasgow - Crieff - traversant Ben Macdui la deuxième plus haute montagne du Royaume-Uni - Lossiemouth - à travers le Moray Firth - Lybster - John o' Gruau.

Le projet a été conçu et géré par Ian O'Grady. Il a recruté le paralympien de l'équipe GB Nick Beighton , Adam Harmer, un entraîneur professionnel de kayak et conférencier universitaire, Tori James qui a été la première femme galloise à se tenir au sommet du mont Everest . L'objectif de Beeline Britain était de collecter des fonds et de faire connaître Blesma , l'association caritative pour les vétérans sans membres. Le projet a obtenu l'aval royal de la Fondation royale du duc et de la duchesse de Cambridge et du prince Harry , et a à ce jour recueilli plus de 20 000 £ pour Blesma.

L'ensemble du voyage a été capturé par le cinéaste Ian Burton pour le long métrage documentaire As The Crow Flies

Le plus jeune et le plus âgé

L'association Land's End–John o' Groats remet annuellement le trophée Jack Adams/Richard Elloway à la personne la plus jeune à avoir effectué le voyage autrement qu'en tant que passager d'un véhicule à moteur. Henry Cole a terminé le voyage en juin 2006, à l'âge de quatre ans; il a fait du vélo pendant 31 jours. Il a commencé l'école en septembre suivant et a reçu le trophée Jack Adams/Richard Elloway en janvier 2007. Sophie George est actuellement la plus jeune récipiendaire du trophée Jack Adams/Richard Elloway. Elle a effectué le trajet en bus et en train en août 2016 à l'âge de deux ans et 10 mois et a reçu le trophée en janvier 2017.

En 2017, Amelia Sampson, âgée de 22 mois, a terminé John o' Groats to Land's End en 14 jours dans sa caravane tractée par ses parents en tandem.

Reg Savill est la personne la plus âgée à avoir effectué le voyage à pied (bien que dans le sens inverse de John o' Groats à Land's End), à l'âge de 74 ans.

Organisations

Il existe trois organisations qui soutiennent les personnes qui entreprennent le voyage.

• L'association Land's End-John o' Groats est une organisation non commerciale créée en 1983 pour "ceux qui ont effectué le voyage épique de Land's End à John o' Groats, ou vice versa, par quelque moyen que ce soit en un seul voyage".
• Le Land's End John o' Groats Club , qui est parrainé par la société qui exploite des installations à Land's End et à John o' Groats, les points d'arrivée. Il organise chaque année une cérémonie de remise des prix pour sélectionner les « end-to-enders » les plus remarquables.
• Bike the UK for MS est une organisation caritative qui sensibilise à la recherche sur la sclérose en plaques et aux patients en organisant des voyages à vélo soutenus, notamment de Land's End à John o' Groats. Ils combinent « une cause importante avec une expérience incroyable pour aider à financer le traitement et la recherche d'un remède tout en relevant les défis des personnes touchées par la SEP ».

Équivalent écossais

Jusqu'à l' Union avec l'Angleterre en 1707, l'équivalent écossais de l'expression était souvent « John o' Groats à Maidenkirk », car Maidenkirk (Kirkmaiden) était traditionnellement considéré comme le point le plus au sud de l'Écosse, un voyage de 388 miles (624 km). Cela peut être trouvé dans le poème de Robert Burns On Captain Grose 's Peregrinations thro' Scotland et la chanson, The Lady of Kenmure :

De John o' Groats à Maidenkirk

Vous ne trouverez jamais un plus vrai

Pour une foi loyale et des actes intrépides,

Que la Dame de Kenmure.

Le village le plus au sud de l'Écosse se trouve en fait à proximité de Drummore .

équivalent anglais

La longueur du continent anglais est délimitée par la distance entre Land's End et Marshall Meadows Bay dans le Northumberland . La distance est de 556 miles (895 km) par la route ou 426 miles (686 km) à vol d'oiseau . La traversée de la longueur de l'Angleterre est parfois utilisée pour définir des événements caritatifs tels que des promenades et des balades à vélo.

Voir également

• Malin à Mizen
• Du battant des lames au sommet des montagnes
• Sentier national d'Israël

Les références

Lectures complémentaires

Marche sur route

• Smailes, B. (2004) John o' Groats to Land's End: the Official Challenge Guide Challenge Publications ISBN  978-1-903568-18-7

Marche hors route

• Robinson, A. (2007) The End to End Trail: Land's End to John o' Groats on Foot Cicerone ISBN  978-1-85284-512-4
• McCloy, A. (2001) La fin de la terre à John o' Groats Walk Cordee ISBN  1-871890-59-4
• Salter, M. (2006) Land's End to John o' Groats - a Thousand Mile Walking Route Folly Publications ISBN  978-1-871731-71-2

Cyclisme

• Mitchell, N (2012) Route cyclable de bout en bout: Land's End à John o' Groats (Cicerone Press) ISBN  978-1-85284-670-1
• Smailes Brian (2009) Guide du cycle Land's End to John o' Groats - Le guide officiel du défi Publications du défi ISBN  978-1-903568-59-0
• Brown, Simon (1995) Land's End to John o' Groats Cycle Guide , Cicerone ISBN  978-1-85284-188-1
• Salter, P. (2002) Bike Britain: Faire du vélo de Land's End à John o' Groats Epic New Zealand ISBN  978-0-9582256-1-8
• Lewis, D. (2005) " Land's End to John o' Groats ", sur un tapis de bière Publier et imprimer

Liens externes

• Journal gratuit complet "Walking the length of Britain" Comprend des outils de préparation détaillés.
• Une bibliographie des rapports et guides publiés par LEJOG/JOGLE, et des liens vers des sites Web pertinents
• Land's End à John o' Groats sur le site Web de l'Association des marcheurs longue distance