Drapeau d'érable - Maple Flag
| Drapeau d'érable | |
|---|---|
| Cold Lake, Alberta | |
  BFC Cold Lake Présenté au Canada
| |
| Coordonnées | 54°24′18″N 110°16′46″W / 54.40500°N 110.27944°W Coordonnées: 54°24′18″N 110°16′46″W / 54.40500°N 110.27944°W |
| Informations sur le site | |
| Controlé par |
 Aviation royale canadienne
|
L'exercice Maple Flag est un exercice de combat aérien annuel mené à partir de la BFC Cold Lake au- dessus du polygone de tir aérien de Cold Lake (CLAWR). C'est l'un des plus grands exercices de ce type au monde, d'une durée de quatre semaines, divisé en deux « phases » de deux semaines. Le premier Maple Flag a été réalisé en 1978, initialement deux fois par an, mais est passé à un format annuel en 1987.
Maple Flag offre une formation réaliste aux pilotes de l' Aviation royale canadienne , ainsi qu'à certaines forces aériennes alliées du monde entier. Le nombre d'employés à la BFC Cold Lake double en fait pendant l'exercice, avec environ 5 000 pilotes et équipages de soutien qui y participent.
Histoire
Le drapeau d'érable peut être considéré comme une version canadienne du drapeau rouge de l'armée de l'air des États-Unis , qui a lieu plusieurs fois par an à la base aérienne de Nellis (en utilisant le champ de tir de l'armée de l'air de Nellis ). RED FLAG a été conçu pendant la guerre du Vietnam lorsque l'USAF a découvert que 90 pour cent des pertes d'avions de combat étaient survenues au cours des 10 premières missions d'un pilote ; le premier RED FLAG a eu lieu en 1975. Initialement conçu sous le nom d'exercice RED FLAG NORTH en 1977, il a été rebaptisé exercice MAPLE FLAG en 1978.
Maple Flag a copié le format Red Flag en 1978 et jusqu'en 1987, il a eu lieu deux fois par an, et réduit à une fois par an après 1987. Maple Flag a été annulé trois fois entre 1991 et 2011, tous en raison d'engagements importants de l'Aviation royale canadienne, une fois en 1991, en raison de l' opération Tempête du désert , et de nouveau en 1999 en raison d'opérations de combat ( opération Allied Force ) au Kosovo . En 2011, Maple Flag a été annulé en raison des engagements militaires de l'OTAN ( Opération Mobile ) en Libye .
Maple Flag a de nouveau été annulé en 2015 en raison des opérations IMPACT (mission des Forces armées canadiennes (FAC) visant à dégrader et finalement vaincre Daech en Irak et en Syrie) et REASSURANCE (mission des Forces armées canadiennes (FAC) en Europe centrale et orientale pour fournir assurance et dissuasion mesures pour les pays de l'OTAN dans la région).
L'ARC a décidé de ne pas organiser Maple Flag en 2019. L'ARC profitera de l'occasion pour moderniser l'infrastructure utilisée pendant l'exercice et recentrer ses ressources pour mettre à jour le mandat de l'exercice. Pour s'assurer que Maple Flag reste pertinent maintenant et dans le futur.
Format d'exercice
La mission de MAPLE FLAG est de fournir une formation aux Forces canadiennes et aux forces aériennes alliées, y compris les équipages de chasseurs, de bombardiers, de ravitaillement aérien, de transport, de défense aérienne, d' AWACS , de SEAD et de guerre électronique.
Les participants unissent leurs forces contre un agresseur hostile (appelé "Redland"), en utilisant le territoire du CLAWR pour toutes les opérations. Le polygone de tir aérien de Cold Lake (CLAWR) a une superficie de 1,17 million d'hectares et se trouve à environ 70 kilomètres au nord de la 4e Escadre Cold Lake.
Chaque phase de 10 jours implique une combinaison de missions air-sol, air-air et autres deux fois par jour, le matin et l'après-midi. Le Centre d'entraînement tactique de la Force aérienne (AFTTC), situé à la 4e Escadre BFC Cold Lake, planifie, dirige et accueille l'exercice Maple Flag. Les avions de chasse transportent des nacelles ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation) pour simuler des attaques air-air et air-sol.
Agresseurs
Joué par divers avions, y compris fréquemment des F-16C du 64th Aggressor Squadron de l'United States Air Force . Le 31 octobre 2017, Discovery Air Defence avait remporté le Contracted Airborne Training Services (CATS), un contrat de dix ans pour fournir des avions "Aggressor" pour jouer les forces hostiles rouges lors d'exercices militaires canadiens. Discovery Air Defence utilise une flotte d' Alpha Jets modernisés pour simuler les forces d'opposition rouges.
Programme d'observateurs internationaux
Le Programme international d'observateurs offre aux futurs participants potentiels de l'exercice MAPLE FLAG l'occasion de faire l'expérience de l'exercice de près, sans engager de grandes quantités de ressources. L'objectif de ce programme est d'assurer la participation future d'autres pays à l'exercice MAPLE FLAG. Les participants sont venus de divers pays alliés et partenaires, notamment : Australie, Chili, Allemagne, Inde, Israël, Philippines, Oman, Pérou, Royaume d'Arabie saoudite, Afrique du Sud, République de Corée du Sud et Suède.
Participants à l'exercice
.jpg)
La plupart des équipages canadiens de combat tactique ont participé au MAPLE FLAG au fil des ans, pilotant initialement le CF-104 Starfighter , le CF-101 Voodoo et le CF-116 Freedom Fighter , suivis du CF-18 Hornet . D'autres avions de soutien ont inclus le CC-177 , Canadair CT-133 T-bird , CT-114 Tutor , CC-130 Hercules , CP-140 Aurora , CH-146 Griffon , CT-155 Hawk , CT-156 Harvard II , CC -150 Polaris et le CC-137 Husky .
Les forces aériennes alliées de nombreux pays de l' OTAN ont été impliquées ces dernières années, avec de nombreux types d'avions. Les exemples comprennent:
- Luftwaffe allemande : F-4F Phantom II , C-160 D Transall, MiG-29 G, Panavia Tornado
- Royal Air Force : Buccaneer, Harrier II , SEPECAT Jaguar , C-130 , Panavia Tornado , Sentry AEW.1
- USAF / USN / USMC – F-16 C/D Falcon, F-15 Eagle , F-15E Strike Eagle , A-10 Thunderbolt , EA-6 B Prowler, B-1 B Lancer, KC-135 Stratotanker, KC-10 Extender, C-5 Galaxy , C-141 Starlifter, C-17 Globemaster III , F/A-18E Super Hornet , F/A-18 A/B/C/D Hornets, F-111 Aardvark , A-7D Corsair
- Force aérienne royale néerlandaise : F-16 AMLU Falcon
- Français Armée de l'Air : C-160 R, Mirage 2000 N, Mirage 2000 D, Mirage 2000 -5, Mirage F1 CT, Boeing E-3 Sentry , A400M
- Force aérienne royale norvégienne – F-16 Falcon
- Armée de l'Air belge – F-16 MLU, C-130 H Hercules
Les pays non membres de l'OTAN comprennent :
- Armée de l'Air Israélienne : F-16 C/D
- Royal Australian Air Force : F/A-18 A/B Hornet, C-130 H Hercules
- Royal New Zealand Air Force : C-130 H Hercules
- Armée de l'Air suédoise – C-130 H Hercules
- Force aérienne de la République de Singapour : KC-135 R Stratotanker, F-16 Falcon
- Force aérienne brésilienne – C-130 H Hercules
- Force aérienne colombienne - 6 A-29 Super Tucanos, 1 C-130 H Hercules et 1 KC-767 MMTT.
De nombreux officiers et membres du personnel d'autres pays ont été invités à titre d'invités des Forces canadiennes pour observer les opérations MAPLE FLAG. Plusieurs organisations du secteur privé ont également participé à MAPLE FLAG, fournissant des forces d'opposition fictives du Redland.
Galerie
Deux CF-188 Hornet de l'Aviation royale du Canada s'approchent d'un ravitailleur colombien AF KC-767
Le Boeing E-3 de l'USAF s'envole pour une mission Maple Flag
Le 64th Aggressors F-16C de l'USAF décolle de la BFC Cold Lake
République de Singapour Air Force F-16D décolle pendant Maple Flag 2009
Le CH-146 Griffon décolle lors du lancement matinal de Maple Flag 2008
US Air Force C-130 Hercules pendant Maple Flag 2014
.jpg)
.jpg)
.jpg)
