Opération Regenbogen (Arctique) - Operation Regenbogen (Arctic)

L'opération Regenbogen (opération Rainbow) était une sortie en 1942 dans l' océan Arctique par des navires de guerre de l'Allemagne nazie Kriegsmarine (marine allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale . L'opération a abouti à la bataille de la mer de Barents .

Arrière-plan

Suite aux durement battus PQ 18 et la désastreuse PQ 17 combats à l'automne et l' été 1942 , les alliés les convois de ravitaillement à l' Union soviétique avaient été temporairement suspendues. En décembre 1942, ils repartirent avec une nouvelle série de convois JW/RA. Contre cette éventualité, la Kriegsmarine avait concentré une importante force de navires de surface et de sous-marins , appuyés par des avions de la Luftwaffe (armée de l'air allemande).

plan allemand

Regenbogen était basé sur un plan d'interception du prochain convoi allié vers Mourmansk . Une ligne de patrouille de quatre sous-marins a été établie au large de Bear Island et une force de surface composée des croiseurs Hipper , Lützow et six destroyers a été rassemblée à Altafjord . Dans le cas d'un rapport de convoi, la flotte naviguerait en deux groupements tactiques ; l'un pour engager l'escorte de croiseurs attendue et l'autre pour attaquer le convoi. La force allemande a été handicapée par les ordres stricts d' Adolf Hitler de ne pas prendre de risques excessifs avec les vaisseaux capitaux, ce qui a conduit à une perte générale d'agression. Regenbogen a également été entravé par un objectif supplémentaire d'envoyer Lützow dans l'Atlantique après l'action, ce qui a également conduit à une réticence à prendre des risques.

action

Le 22 décembre 1942, le convoi JW 51B appareilla pour Mourmansk et fut détecté par l' U-354 le 30 décembre et la flottille allemande quitta Altafjord le même jour pour un parcours d'interception. Lors de la bataille de la mer de Barents , Regenbogen connut un certain succès ; Hipper a pu retirer l'escorte comme prévu, permettant à Lützow de se rapprocher du convoi. La prudence excessive du capitaine de Lutzow l'a amené à interrompre l'attaque ayant causé peu de dégâts.

Conséquences

L'échec de l'opération peut être attribué à la défense énergique faite par l'escorte du convoi et aux ordres restrictifs et contradictoires donnés par Hitler au commandant de la force. Hitler était furieux quand il a entendu parler de la performance lamentable de la marine. Il a soumis le Grand Amiral Erich Raeder , le chef de la Kriegsmarine , à une tirade de 90 minutes, dans laquelle il a réprimandé l'inutilité de la flotte de surface allemande, et a annoncé une décision de mettre à la ferraille tous ses navires et d'utiliser ses canons et ses hommes comme défenses côtières. . Raeder s'est senti incapable de continuer sans la confiance de son chef et a offert sa démission, qui a été acceptée. Raeder a été remplacé par l'amiral Karl Dönitz , le commandant de la flotte de sous-marins.

Notes de bas de page

Les références

• Blair, Clay (2000) [1998]. La guerre des sous-marins d'Hitler : les traqués 1942-1945 . II (pbk. éd. repr.). ISBN 0-304-35261-6.
• Roskill, SW (1956). La période d'équilibre . Histoire de la Seconde Guerre mondiale Série militaire du Royaume-Uni : La guerre en mer 1939-1945. II . Londres : HMSO . OCLC  174453986 . Récupéré le 16 avril 2020 .
• Schofield, BB (1964). Les convois russes . batailles britanniques. Londres : Batsford. OCLC  930491299 .