Aéroport international de Portsmouth à Pease - Portsmouth International Airport at Pease

Aéroport international de Portsmouth à Pease
Aéroport international de Portsmouth à Pease Logo.svg
Pease AFB NH - 29 avril 1998.jpg
Sommaire
Type d'aéroport Publique / militaire
Propriétaire Autorité de développement de Pease
Sert Portsmouth, New Hampshire
Emplacement Portsmouth / Newington , New Hampshire, États-Unis
Élévation  AMSL 100 pi / 30 m
Coordonnées 43°04′41″N 070°49′24″W / 43.07806°N 70.82333°O / 43.07806; -70.82333 Coordonnées: 43°04′41″N 070°49′24″W / 43.07806°N 70.82333°O / 43.07806; -70.82333
Site Internet FlyPortsmouthAirport.com
Carte
PSM est situé dans le New Hampshire
PSM
PSM
Emplacement de l'aéroport dans le New Hampshire/États-Unis
PSM est situé aux États-Unis
PSM
PSM
PSM (États-Unis)
Pistes
Direction Longueur Surface
pi m
16/34 11 322 3 451 Asphalte/béton
Statistiques (2019)
Opérations aériennes (année se terminant le 30 septembre 2019) 42 282
Aéronefs basés 132
Sources : site de l'aéroport et FAA

L'aéroport international de Portsmouth à Pease ( IATA : PSM , ICAO : KPSM , FAA LID : PSM ), anciennement connu sous le nom d'aéroport international de Pease , est un aéroport à usage civil et militaire situé à un mille marin (2 km) à l'ouest du quartier central des affaires de Portsmouth , une ville du comté de Rockingham , dans le New Hampshire , aux États-Unis. Il appartient à la Pease Development Authority. Il est inclus dans le Plan national des systèmes aéroportuaires intégrés de la Federal Aviation Administration (FAA) pour 2017-2021, dans lequel il est classé comme une installation de service commercial principale sans plaque tournante.

L'aéroport est situé dans le Pease International Tradeport , résultat du réaménagement en cours de l'ancienne base aérienne de Pease, qui a été fermée sous l' action de la Commission de réalignement et de fermeture de la base (BRAC) à la fin des années 1980 et au début des années 1990.

Usage

Militaire

L'aéroport partage sa piste avec la base de la Garde nationale aérienne de Pease , qui est activement utilisée par la 157e Escadre de ravitaillement en vol (157 ARW) de la Garde nationale aérienne du New Hampshire , une unité de la Garde nationale aérienne acquise par l' Air Mobility Command (AMC) opérant KC -46A Pegasus ravitailleurs aériens . Le 64e Escadron de ravitaillement en vol (64 ARS), une unité de la Force aérienne en service actif de la 22e Escadre de ravitaillement en vol (22 ARW) à McConnell AFB , est également intégré et situé avec le 157 ARW à Pease ANGB.

Pease était l'un des sept sites d'abandon de lancement et l'un des 18 sites d'atterrissage d'urgence pour les orbiteurs de la navette spatiale de la NASA .

Civil

Le service passagers des terminaux nationaux et internationaux par la troisième itération de Pan American Airways a commencé en 1999 et a duré jusqu'à la disparition de la compagnie aérienne en 2004; les autres opérateurs passés incluent Business Express / Delta Connection (1993-?), Allegiant Air (2005-2007) et Skybus Airlines , qui a opéré à partir de l'aéroport de mai 2007 jusqu'à ce qu'il ait cessé ses activités en avril 2008.

Allegiant Air est revenu en octobre 2013 et offre un service vers plusieurs destinations. Frontier Airlines a commencé à offrir un service à son hub d' Orlando, en Floride , le 6 décembre 2018, dans l'espoir d'étendre le nombre de destinations proposées à l'avenir. Un terminal passagers agrandi a ouvert le 22 janvier 2021 pour les clients d'Allegiant Air.

L'aéroport est la base actuelle de PlaneSense , une société qui propose des programmes de multipropriété d'avions .

Installations et aéronefs

Allegiant Air propose un service passagers régulier au départ de Pease.

L'aéroport international de Portsmouth à Pease couvre une superficie de 3 000 acres (1 200 ha) à une altitude de 100 pieds (30 m) au- dessus du niveau moyen de la mer . Il dispose d' une béton et l' asphalte pavé piste désignée 16/34 qui mesure 11322 par 150 pieds (3 451 x 46 m).

Pour la période de 12 mois se terminant le 30 septembre 2019, l'aéroport comptait 42 282 opérations aériennes, soit une moyenne de 116 par jour : 68 % aviation générale , 10 % militaire , 17 % taxi aérien et 4 % commercial régulier . A cette époque, 132 avions étaient basés à cet aéroport : 96 monomoteurs , 12 multimoteurs, 16 jets , 6 hélicoptères et 2 militaires .

En mai 2019, la Pease Development Authority a approuvé un projet de reconstruction de piste de 24 millions de dollars, qui a été achevé en septembre 2020.

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies aériennes Destinations
Allégeant Air Orlando/Sanford , Punta Gorda (FL) , Saint-Pétersbourg/Clearwater En
saison : Myrtle Beach , Nashville

Accidents à ou près de PSM

Incidents d'aéronefs civils à l'aéroport ou à proximité, selon les dossiers du National Transportation Safety Board (NTSB) :

  • Le 10 avril 1993, un Cessna 172 voyageant de l'aéroport du Grand Binghamton (BGM) à New York à l'aéroport régional de Beverly (BVY) dans le Massachusetts s'est dérouté vers PSM en raison d'une faible visibilité, a fait plusieurs tentatives pour atterrir et s'est finalement écrasé à proximité de Durham, New Hampshire , après avoir manqué de carburant ; le pilote a été grièvement blessé. Un autre pilote avait décollé de l' aéroport municipal de Lawrence (LWM) dans le Massachusetts pour tenter de guider l'avion vers la sécurité.
  • Le 9 octobre 2004, un Cessna 172M voyageant de l' aéroport de Bar Harbor (BHB) dans le Maine à l'aéroport de Skyhaven (DAW) dans le New Hampshire a dû atterrir dans un champ de maïs à proximité d' Eliot, dans le Maine , après avoir manqué de carburant ; ni le pilote ni le passager n'ont été blessés. Le pilote n'avait pas pu atterrir à Skyhaven en raison de la faible visibilité et était en route vers PSM lorsque l'incident s'est produit.

Un certain nombre d'incidents, dont certains mortels, se sont produits lors de l'utilisation militaire de l'installation.

Les références

Liens externes