Riverside Drive (Manhattan) - Riverside Drive (Manhattan)

Promenade Riverside
	1 Riverside Drive à 72nd Street, ( CPH Gilbert , architecte. Maintenant un emplacement satellite pour le Centre culturel islamique de New York )
Propriétaire	Ville de New-York
Entretenu par	NYCDOT
Emplacement	Manhattan , New York
Extrémité sud	72e rue dans l' Upper West Side
Extrémité nord	181e rue à Washington Heights
est	West End Avenue (72nd-107th Sts) ; Broadway (107th-159th Sts) ; Fort Washington Avenue (159th-168th Sts) ; Haven Avenue (168th-181st Sts)
Ouest	Promenade Henry Hudson
Construction
Commandé	mars 1811
Achèvement	1910

Carte du parcours :

Le côté du parc sous des chutes de neige record dans le blizzard de février 2006

Promenade Riverside est une artère nord-sud pittoresque dans le Manhattan quartier de New York City . Le boulevard s'étend sur l' Upper West Side de Manhattan , généralement parallèle à la rivière Hudson de la 72e rue à près du pont George Washington à la 181e rue . Au nord de la 96e Rue , Riverside Drive est un large boulevard divisé . À plusieurs endroits, une rue locale sinueuse s'écarte de la route principale, donnant accès aux bâtiments résidentiels. Certaines des adresses les plus convoitées de la ville se situent le long de son parcours.

Histoire

Développement

Les 191 acres (0,77 km ² ) de terrain du parc d'origine entre la 72e et la 125e rue étaient à l'origine habités par le peuple Lenape, mais au 18e siècle, ils étaient utilisés pour des fermes. En 1846, le Hudson River Railroad (plus tard la West Side Line et la Hudson Line ) a été construit le long du front de mer, reliant New York à Albany. En 1865, le commissaire de Central Park , William R. Martin, a présenté la première proposition de parc riverain le long de la rivière Hudson . Une loi prévoyant cela fut présentée à l'Assemblée législative par le commissaire Andrew Haswell Green en 1866 et approuvée la même année. Le premier segment du parc Riverside a été acquis par condamnation en 1872. Le parc comprenait également la construction de Riverside Drive (alors connue sous le nom de Riverside Avenue), une allée bordée d'arbres qui contourne les vallées et les affleurements rocheux, surplombant le futur parc et le front de mer. . L'avenue a été tracée en 1868 et mesurait 100 pieds (30 m) de large sur toute sa longueur. Les plans du parc Riverside et de l'avenue attirent l'attention de William M. Tweed , qui achète plusieurs lots adjacents au parc en prévision de sa construction.

Un processus de sélection des concepteurs de Riverside Park a suivi et, en 1873, les commissaires ont sélectionné Frederick Law Olmsted , un commissaire du parc qui avait également conçu Central Park. Initialement, l'avenue Riverside devait être tracée en ligne droite, ce qui aurait nécessité un mur de soutènement et un remblayage important. À ce moment-là, la topographie difficile de la région avait attiré l'attention des commissaires du parc de Manhattan et, en 1873, Olmsted a reçu l'autorisation de redessiner le niveau de Riverside Avenue. Pour s'adapter à cela, Olmsted a conçu un nouveau plan qui créerait une route principale s'étendant de la 72e à la 123e Rue, avec des viaducs aux 79e et 96e Rues, ainsi que des « routes carrossables » pour desservir le quartier voisin. La pente de la route ne devait pas dépasser 1:27. La route principale de l'avenue Riverside contiendrait deux routes, une pour chaque direction, séparées par une médiane. Un sentier pédestre et un sentier équestre longeraient l'avenue et des arbres fourniraient de l'ombre le long du parcours.

Au cours des années suivantes, les travaux se sont poursuivis sur l'avenue Riverside, avec diverses rampes et escaliers menant au parc ainsi qu'une piste cavalière entre la 104e et la 120e rue. En 1876, Olmsted a été invité à créer des plans pour la conception de l'avenue comme une route de campagne, mais finalement elle a été pavée. À la fin de 1876, des soumissions sont acceptées pour le pavage de l'avenue Riverside. Olmsted a été évincé en tant que surintendant des parcs en décembre 1877. De 1875 à 1910, des architectes et des horticulteurs tels que Calvert Vaux et Samuel Parsons ont aménagé le tronçon de parc/route entre les 72e et 125e rues selon l'idéal de jardinage anglais, créant l'apparence que le Le parc était une extension de la vallée de la rivière Hudson. L'avenue a été ouverte en 1880 et était très fréquentée par les promeneurs, les cyclistes et les conducteurs. Le viaduc traversant la 96th Street est resté incomplet jusqu'en 1902. En 1908, l'avenue a été rebaptisée Riverside Drive.

Agrandissement du parc Riverside

Dans les années 1930, la voie ferrée du New York Central Railroad au nord de la 72e rue était couverte par un projet de Robert Moses appelé West Side Improvement . Le biographe de Moïse, Robert Caro, a décrit Moïse arpentant la région avant son projet et voyant :

un terrain vague de six miles (10 km) de long, s'étendant de l'endroit où il se tenait jusqu'au nord jusqu'à la 181e rue... Le "parc" n'était rien d'autre qu'une vaste masse basse de terre et de boue... Non peint, rouillé , des grillages déchiquetés le long des voies bloquaient la ville de son front de mer... Les moteurs qui tiraient les trains le long des voies brûlaient du charbon ou du pétrole ; de leurs cheminées, un épais brouillard noir s'élevait vers les immeubles, recouvrant les rebords des fenêtres de gravier... [une puanteur] semblait planer sans fin sur Riverside Drive après chaque passage d'un train transportant vers le sud jusqu'aux abattoirs du centre-ville de Manhattan, wagon après wagon de du bétail et des porcs... [Une fois, Frances Perkins ] a entendu Moïse s'exclamer : « N'est-ce pas une tentation pour vous ? Ce front de mer ne pourrait-il pas être la plus belle chose au monde ?

Le projet Moses, qui était plus important que le projet du barrage Hoover , a créé la Henry Hudson Parkway , enterré la West Side Line dans le Freedom Tunnel et considérablement agrandi le Riverside Park . Cela a été si habilement fait que beaucoup pensent que le parc et la route sont situés sur une pente naturelle.

Riverside Park , qui fait partie du Manhattan Waterfront Greenway , est maintenant un parc public pittoresque au bord de l'eau sur l'étroite bande de terre de 6,4 km entre la rivière Hudson et Riverside Drive. Il fait environ 267 acres (108 ha).

Riverside Sud

Riverside Boulevard en direction sud depuis la 69e Rue.

Dans les années 1980, Donald Trump , alors propriétaire des 57 acres (230 000 m ² ) de terrain juste au sud de Riverside Park qui avaient été la gare de triage de marchandises Penn Central , proposa un très grand projet de développement immobilier. Cependant, gêné par sa situation financière affaiblie et contré par six groupes civiques ( Municipal Art Society , Natural Resources Defense Council , TNew Yorkers for Parks , Regional Plan Association , Riverside Park Fund et Westpride), Trump a accepté en 1990 leur plan, qui a été conçu pour imiter Riverside Park and Drive plus au nord. Bien que réduit, le projet est toujours la deuxième plus grande entreprise immobilière privée en construction à New York.

Le plan convenu étendrait le parc Riverside de 23 acres (93 000 m ² ) et étendrait la promenade Riverside au sud sous le nom de boulevard Riverside. . Le nouveau Riverside Park South, qui s'étend entre la 72e et la 59e rue, est l'élément central du développement. Des parties de l'ancienne gare de triage, comme le New York Central Railroad 69th Street Transfer Bridge , sont intégrées au nouveau parc.

Route

À partir de la 72e rue , Riverside Drive traverse les quartiers de Manhattan de l' Upper West Side , Morningside Heights , sur Manhattanville à West Harlem en passant par le viaduc de Riverside Drive et à travers Washington Heights . Au-dessous de la 72e rue, Riverside Drive se poursuit sous le nom de Riverside Boulevard qui s'étend à travers Riverside South jusqu'à la 59e rue où elle se confond avec la West Side Highway .

Seuls quelques tronçons de Riverside Drive ont été construits le long d'une route plus ancienne; en raison du terrain accidenté, Riverside Drive traverse une fente naturelle dans le substratum rocheux à la 87e rue sur un viaduc en fer et passe sur la 96e rue , la place Tiemann et la 135e rue , et la 158e rue sur d'autres viaducs. À Tiemann Place et 135th Street, et à 158th Street, un ancien alignement est présent, également nommé Riverside Drive, tandis que la partie du viaduc ou la route principale est officiellement nommée et signée "Riverside Drive West". Le viaduc entre Tiemann Place et 135th Street s'appelle le « Riverside Drive Viaduct », car c'est le plus remarquable des viaducs de Riverside Drive.

À son extrémité nord, la promenade Riverside se confond avec les voies en direction nord de la promenade Henry Hudson . En 2005, le mur de soutènement de Castle Village s'est effondré sur la promenade Riverside et les voies en direction nord de la promenade Henry Hudson. Le mur a été réparé et la chaussée rouverte en mars 2008.

Riverside Drive s'est terminée à Grant's Tomb dans un cul-de-sac , avant la construction du viaduc de la vallée de Manhattan, enjambant la 125e rue, achevée en 1900. Au nord de la 158e rue, l'emprise qui porte actuellement le nom de Riverside Drive était connue sous le nom de Boulevard Lafayette, qui menait à la Plaza Lafayette à Hudson Heights . La section qui sort de la promenade à la sortie de la rue Dyckman et se termine à Broadway est toujours connue sous le nom de Riverside Drive.

La ligne de bus M5 New York City dessert Riverside Drive de la 72e à la 135e rue. Les Bx6 et Bx6 SBS se terminent à Riverside Drive et 158th Street.

Viaduc de la promenade Riverside

L'autoroute en acier surélevée du viaduc de Riverside Drive, construite en 1901, s'étend entre Tiemann Place et 135th Street au-dessus de Twelfth Avenue. Il est épaulé par des approches en maçonnerie, bien que la travée proprement dite soit en acier moyen à foyer ouvert, comprenant vingt-six travées ou travées. Les approches sud et nord sont en calcaire à face rocheuse de la vallée de la Mohawk avec des garnitures de granit du Maine , le parement étant en pierre de taille assise. Les poutres au-dessus de Manhattan Street (maintenant 125th Street ) étaient les plus grandes jamais construites à l'époque. L'effet de large place de l'approche sud a été conçu pour conférer une grandeur délibérée au terminus naturel d'une grande partie du trafic de Riverside Drive ainsi que pour tirer pleinement parti de la vue surplombant la rivière Hudson et les palissades du New Jersey à l'ouest.

Viaduc de la 125e Rue
En construction
En bas, face au nord
En bas, face au sud

F. Stuart Williamson était l'ingénieur en chef du viaduc, qui constituait un exploit de la technologie d'ingénierie. Malgré le rôle utilitaire important du viaduc en tant qu'autoroute, la structure était également un symbole fort de fierté civique, inspiré par le mouvement City Beautiful américain de la fin du XIXe siècle . La chaussée d'origine du viaduc, les larges allées piétonnes et la conception générale ont été somptueusement ornés, créant un excellent exemple de travaux publics alliant forme et fonction. Un numéro du magazine Scientific American en 1900 remarquait que l'achèvement du viaduc de Riverside Drive offrait aux New-Yorkais « un trajet continu de dix milles le long des rives pittoresques des rivières Hudson et Harlem ». Le viaduc a subi une reconstruction de deux ans en 1961 et une autre en 1987.

Bâtiments et monuments

Bâtiments résidentiels

Mémorial des pompiers à la 100e rue

Le côté est de Riverside Drive, autrefois une série de maisons en rangée aux finitions luxueuses entrecoupées de manoirs indépendants du XIXe siècle installés sur de grandes pelouses, est aujourd'hui bordé d'immeubles d'appartements de luxe et de quelques maisons de ville restantes des 72e à 118e rues.

La maison Schwab à façade de brique occupe le site de " Riverside ", construit pour le magnat de l'acier Charles M. Schwab , anciennement la maison la plus grandiose et la plus ambitieuse jamais construite sur l'île de Manhattan. Parmi les immeubles d'habitation les plus accrocheurs figurent les façades incurvées du Colisée et du Paterno et les appartements Cliff-Dwellers de la 96e rue, avec des lions des montagnes et des crânes de buffles sur leurs frises. La maison Henry Codman Potter à 89th Street est l'un des rares manoirs restants sur Riverside Drive; il abrite Yeshiva Chofetz Chaim . Le 310 Riverside Drive , un gratte-ciel Art déco emblématique de 24 étages , se trouve à proximité de l'Université Columbia et du bâtiment 370 Riverside Drive , qui a été érigé en 1922-1923 pour environ 800 000 $ par Simon Schwartz et Arthur Gross .

Autres structures

Le musée Nicholas Roerich se trouve sur la 107e rue et Riverside Drive. Le Centre Interchurch et l' église Riverside sont situés à 120th Street et Riverside Drive, tandis que Sakura Park est situé à deux pâtés de maisons au nord. Les autres attractions de Riverside Drive incluent Riverbank State Park , Trinity Church Cemetery , Columbia-Presbyterian Medical Center et Fort Washington Park .

Parmi les monuments le long de son parcours figurent le monument Eleanor Roosevelt à la 72e rue, le monument des soldats et des marins à la 89e rue, la Jeanne d'Arc d' Anna Hyatt Huntington à la 93e rue, un monument à John Merven Carrère par Thomas Hastings à la 99e rue , Attilio Piccirilli de Memorial Pompier au 100th Street, et la tombe de Grant .

Résidents notables

Marian Anderson (1897-1993), contralto et l'une des chanteuses les plus célèbres du XXe siècle ; habitait au 730, promenade Riverside.
Hannah Arendt (1906-1975), théoricienne politique, a vécu au 370 Riverside Drive de 1959 jusqu'à sa mort en 1975.
Saul Bellow (1915-2005), auteur, a vécu au 333 Riverside Drive dans les années 1950
Rafael Díez de la Cortina y Olaeta (1859-1939), linguiste, résident du 431 Riverside Drive
Ralph Ellison (1913-1994), écrivain, résident de longue date du 730 Riverside Drive.
Alfred T. Fellheimer (1875-1959), architecte principal pour Grand Central Terminal et Cincinnati Union Terminal ; habitait au 730, promenade Riverside.
George Gershwin (1898-1937), compositeur et pianiste ; occupait un penthouse au 33 Riverside Drive.
Ira Gershwin (1896-1983), parolier ; occupait un penthouse au 33 Riverside Drive, attenant à l'appartement de son frère.
Katie Halper , comédienne, écrivaine, journaliste, cinéaste, podcasteuse, commentatrice politique et enseignante américaine.
William Randolph Hearst (1863-1951), éditeur de journaux ; possédait un penthouse de cinq étages dans le Clarendon au 137 Riverside Drive
Jacob K. Javits (1904-1986), sénateur américain de New York de 1957 à 1981 ; habitait au 730, promenade Riverside.
Uwe Johnson , auteur allemand, a vécu avec sa famille de 1966 à 1968 au 243 Riverside Drive, aujourd'hui les appartements The Cliff Dwelling
Paul Krugman a acheté un appartement sur la promenade Riverside avec son prix Nobel d'économie d' argent
J. Robert Oppenheimer et sa famille vivaient au 155 Riverside Drive sur la 88th Street.
Sergei Rachmaninov possédait une maison en rangée au 33 Riverside Drive, le prédécesseur de l'immeuble actuel.
Grantland Rice , journaliste sportif américain
Jim Rogers , investisseur et commentateur financier
Damon Runyon , journaliste et auteur américain
Babe Ruth , a vécu au 173 Riverside Drive, puis a déménagé au 110 Riverside Drive de 1942 jusqu'à sa mort en 1948
Serge Sabarsky, marchand d'art et expert en art, vivait au 110 Riverside Drive
Thomas Sowell , économiste et théoricien social américain, vivait au rez-de-chaussée d'un immeuble de la 152e Rue et de Riverside Drive au début des années 1950. s

Dans la culture populaire

Film

L'immeuble de Robert à Enchanted (2007) est au 440 Riverside Drive
L'immeuble de Kate dans Baby Mama (2008) est au 210 Riverside Drive
Le salon de la "grande affaire de huit pièces sur Riverside Drive dans les années 80" d' Oscar Madison est le décor de la comédie de Neil Simon , The Odd Couple (1965).
Dans le film Death Wish (1974), l'architecte Paul Kersey ( Charles Bronson ) vit au 33 Riverside Drive.
Dans le film You've Got Mail (1998), Joe Fox vit au 152 Riverside Drive sous le pseudonyme NY152.
La partie du trajet sur son viaduc éponyme a été vue dans le film The Amazing Spider-Man (2012).
Dans le film Vanilla Sky (2001), une ex-petite amie dérangée Julianna Gianni (interprétée par Cameron Diaz ) conduit le personnage principal David Aames ( Tom Cruise ) hors de la route à 96th Street et Riverside Drive; Le Cliff Dwelling au 243 Riverside Drive est bien visible à l'arrière-plan alors que la voiture brise la barrière du pont, monte dans les airs puis quitte le pont, blessant gravement les deux personnages et laissant Aames avec une grave défiguration faciale.
Des scènes de Manhattan de Woody Allen (1979) ont été tournées au 265 Riverside Drive.
Des parties du film de Walter Hill The Warriors (1979) ont été tournées dans des endroits autour de Riverside Park.
L'appartement de Gloria et les scènes clés du film de John Cassavetes , Gloria (1980) ont été tournés à l'intérieur d'appartements au 800 Riverside Drive, The Grinnell. La fusillade emblématique a été filmée aux côtés du 790 Riverside Drive, The Riviera.

Musique

Riverside Drive sur le viaduc est également visible pendant le point culminant du clip de Lady Gaga pour " Marry the Night " (2011).
Dans le film de concert Liza with a Z (1972), Liza Minnelli interprète le numéro "Ring The Bells" à propos d'une femme qui rencontre l'homme de ses rêves lors d'un voyage en Europe malgré le fait que, initialement à leur insu, ils vivaient à côté porte l'un à l'autre au 5, promenade Riverside.
Le groupe de hard rock Tora Tora a une chanson intitulée "Riverside Drive" sur leur premier album Surprise Attack (1992).

Littérature

Dans PG Wodehouse « s Piccadilly Jim , publié en 1917, Riverside Drive est mentionné dans les lignes d'ouverture comme « Breezy et le boulevard cher » avec l' un de ses « grands chancres » étant la maison de Financeur Peter Pett et son romancier crime épouse Nesta Ford .
Dans le roman Illuminatus (1975), le personnage Joe Malik vit dans un brownstone sur Riverside Drive.
Dans le premier roman de F. Scott Fitzgerald , This Side of Paradise , Amory rend visite à Mme Lawrence sur Riverside Drive et pense que l'espace ouvert est plus agréable que les parties les plus peuplées de la ville.
Dans les romans de Douglas Preston et Lincoln Child mettant en vedette l'agent spécial Pendergast, le protagoniste principal, Aloysius Pendergast , vit dans le manoir de son grand-oncle au 891 Riverside Drive.
Dans le roman Jahrestage ( Anniversaries ) de l'auteur allemand Uwe Johnson , le personnage principal Gesine Cresspahl et sa fille Marie vivent au 243 Riverside Drive.

Télévision

Dans la sitcom 30 Rock , Liz Lemon ( Tina Fey ) vit au 168 Riverside Drive.
Dans l'émission télévisée Mad Men , le rédacteur publicitaire Freddy Rumsen vit au 152 Riverside Drive.
Dans la sitcom Will & Grace , Will vit au 155 Riverside Drive, tout comme Grace et Jack (Sean Hayes) à certains moments de la série.
Dans la série USA Network White Collar , Neal Caffrey ( Matt Bomer ) vit dans le studio du 4ème étage d'un manoir appartenant à la veuve âgée June ( Diahann Carroll ), situé au 351 Riverside Drive (le Schinasi Mansion ).
Dans la série The Marvelous Mrs. Maisel d' Amazon Studios , Midge ( Rachel Brosnahan ) et Joel ( Michael Zegen ) vivent dans l'Apt 9C, situé au 404 Riverside Drive (The Strathmore).

Théâtre

La pièce de théâtre de Bob Randall 6 Rms Riv Vu (1972) raconte l'histoire d'un rédacteur publicitaire marié et d'une femme au foyer mécontente qui finissent tous deux par regarder le même appartement de Riverside Drive. La porte est verrouillée accidentellement, les piégeant à l'intérieur, et une connexion se développe lentement alors qu'ils commencent à partager les détails de leurs vies respectives.
Entre Riverside et Crazy est une pièce de 2014 de Stephen Adley Guirgis.

Galerie

Près de la 165e rue
À la 158e rue
À la 145e Rue
La station 125th Street sur la ligne IRT Seventh Avenue, vue du niveau supérieur de Riverside Drive
Façades incurvées du Colisée et du Paterno à la 116e Rue
À la 96th Street, qui passe sous Riverside Drive
L'extrémité sud de Riverside Drive à la 72e rue, en regardant vers le nord depuis la place commémorative Eleanor Roosevelt