Navire russe Chesma (1849) -Russian ship Chesma (1849)
| Aperçu de la classe | |
|---|---|
| Précédé par | Navire de ligne de classe Khrabryi |
| succédé par | Rien |
| Complété | 1 |
| Perdu | 1 |
| Histoire | |
 Empire russe
| |
| Nom | Chesma |
| Constructeur | IS Dimitriev |
| Posé | 26 juillet 1842 |
| Lancé | 23 octobre 1849 |
| Sort | Sabordé au siège de Sébastopol , le 28 août 1855 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Navire de ligne |
| Déplacement | 4 030 tonnes métriques (3 970 tonnes longues ; 4 440 tonnes courtes) |
| Longueur | 196 pi (60 m) |
| Rayonner | 57 pi (17 m) |
| Brouillon | 23 pi 8 po (7,21 m) |
| Armement |
|
Le Chesma était un navire de ligne de 84 canonsconstruit pour la flotte de la mer Noire de la marine impériale russe dans les années 1840. Rostislav transportait une batterie composée principalement de canons traditionnels, mais elle emportait également quatre nouveaux canons à obus. Le navire a combattu pendant la guerre de Crimée à la bataille de Sinop contre uneescadre ottomane en 1853, où les obus russes se sont avérés décisifs. La bataille a incité la Grande-Bretagne et la France à intervenir pour soutenir les Ottomans, conduisant la flotte russe à se retirer à Sébastopol pour éviter une bataille avec une flotte anglo-française. Chesma a aidé à défendre Sébastopol , soutenant les forces terrestres russes lors d'une bataille en février 1855 avant d'être désarmé pour renforcer les défenses de la ville, puis sabordé pour bloquer l'entrée du port à la flotte anglo-française en août.
Concevoir
À partir des années 1820, l'Empire russe s'est lancé dans un programme de construction navale pour renforcer la flotte de la mer Noire ; au cours de cette période, l' Empire ottoman s'affaiblit progressivement, en particulier après qu'une flotte combinée russo-franco-britannique ait anéanti une flotte ottomane à la bataille de Navarin en 1827. Le vide de pouvoir créé augmentait le risque de conflits futurs avec la Grande-Bretagne et la France, donc le gouvernement russe ordonna une série de navires de ligne de 84 canons pour préparer la flotte.
Caractéristiques
Chesma mesurait 196 pieds (60 m) de long, avec un faisceau de 57 pieds (17 m) et un tirant d' eau de 23 pieds 8 pouces (7,21 m). Le navire a reçu un large faisceau pour lui permettre de transporter une batterie lourde de canons de 68 livres sur son pont inférieur. Elle a déplacé 4 030 tonnes métriques (3 970 tonnes longues; 4 440 tonnes courtes).
Comme à l'origine, le navire transportait une batterie de quatre canons Paixhans à obus de 68 livres et de vingt-huit canons longs de 36 livres sur le pont inférieur et de trente-deux autres canons courts de 36 livres sur le pont supérieur. . Dans son gaillard d'avant et sa dunette , elle a monté huit canons de 18 livres, dix caronades de 36 livres , deux caronades de 24 livres, deux caronades de 18 livres et deux caronades de 8 livres.
En 1853, l'armement du gaillard d'avant et de la plage arrière est considérablement simplifié ; elle portait maintenant les dix caronades de 36 livres et huit caronades de 18 livres. L'année suivante, ces canons ont été remplacés par vingt gunnades de 24 livres et six des caronades de 18 livres.
Historique d'entretien
Chesma a été construit par le chantier naval IS Dimitriev à Nikolaev ; elle a été posée le 26 juillet 1842. Le travail a avancé très lentement, et elle a été lancée le 23 octobre 1849. L'année suivante, le navire a navigué à Sébastopol , et elle a ensuite opéré avec la flotte de la mer Noire, croisant dans la mer Noire jusqu'en 1853 Après le déclenchement de la guerre de Crimée avec l' Empire ottoman en octobre 1853, Chesma a été utilisé dans le cadre d'un effort pour transporter des soldats à Soukhoumi pour renforcer les défenses dans le Caucase ; Chesma a transporté un contingent de 935 au port.
Chesma a ensuite rejoint un escadron commandé par le vice-amiral Pavel Nakhimov pour participer à la bataille de Sinop le 30 novembre ( NS ; 18 novembre OS). L'escadre russe, qui comprenait cinq autres navires de ligne, deux frégates et trois navires à vapeur, attaqua une escadre ottomane composée de sept frégates, trois corvettes et deux transports. Nakhimov est d'abord entré dans le port avec ses navires en deux colonnes pour exiger la reddition des Ottomans, mais les Ottomans ont rejeté l'ultimatum. Les Russes jetèrent alors l'ancre à quelque 900 m (3 000 pi) de distance et commencèrent à bombarder les navires ottomans dans le port. Les Ottomans ont riposté, infligeant d'abord des dommages importants aux navires russes, mais la puissance dévastatrice des canons Paixhans a rapidement détruit la flotte ottomane. Chesma a été fortement engagé dans l'action, tirant 1 539 coups pendant la bataille et subissant 20 coups sûrs. Son équipage a subi peu de pertes dans l'action, avec seulement quatre hommes blessés. La flotte ottomane a été complètement détruite, en grande partie à cause de la puissance destructrice des canons à obus russes ; un seul navire ottoman échappa à la destruction : la frégate à vapeur Taif , qui s'était enfuie à grande vitesse au début de l'action.
L'attaque russe contre Sinop a été perçue en Grande-Bretagne et en France comme une attaque contre le territoire ottoman, et a ainsi fourni aux factions pro-guerre de leurs gouvernements une justification pour intervenir dans la guerre de Crimée. La France et la Grande-Bretagne ont lancé un ultimatum à la Russie pour retirer ses forces de Roumélie , les territoires ottomans des Balkans , que les Russes ont d'abord ignorés, provoquant des déclarations de guerre anglo-françaises en mars 1854. Les Russes ont été surpris par l'intervention et ont retiré la flotte. à Sébastopol, excluant toute possibilité d'action avec les flottes britannique et française qui sont entrées dans la mer Noire. Chesma était stationné dans la rade de Sébastopol pour garder le port et y a ensuite été piégé pendant le siège de Sébastopol qui a duré jusqu'au début de 1855. Le 12 février 1855, elle a bombardé les forces anglo-françaises qui ont tenté de prendre d'assaut la forteresse protégeant la ville, aidant à briser l'attaque. Plus tard pendant le siège, Chesma et le reste de la flotte russe ont été désarmés pour renforcer les défenses terrestres de la ville, puis les ont sabordés pour bloquer le port de la flotte anglo-française. Le Chesma a été coulé dans l'embouchure du port le 28 août 1855.
Remarques
Les références
- Badem, Candan (2010). La guerre de Crimée ottomane : (1853-1856) . Leyde : Brill. ISBN 9789004182059.
- Bartlett, Christopher John (1993). Défense et diplomatie : la Grande-Bretagne et les grandes puissances, 1815-1914 . Manchester UP. ISBN 9780719035203.
- Lambert, André (2011). La guerre de Crimée : Grande stratégie britannique contre la Russie, 1853-56 . Porte des cendres. ISBN 9781409410119.
- Sondhaus, Laurent (2001). Guerre navale, 1815-1914 . New York : Routledge. ISBN 0-415-21478-5.
- Tredrea, John; Sozaev, Edouard (2010). Navires de guerre russes à l'ère de la voile 1696-1860 : conception, construction, carrières et destins . Barnsley : Seaforth. ISBN 9781848320581.