Aéroport de Sandakan - Sandakan Airport
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Aéroport de Sandakan
Lapangan Terbang Sandakan
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| Sommaire | |||||||||||
| Type d'aéroport | Publique | ||||||||||
| Propriétaire | Gouvernement de Malaisie | ||||||||||
| Opérateur | Malaisie Aéroports Holdings Berhad | ||||||||||
| Sert | Division de Sandakan , Sabah , Malaisie orientale | ||||||||||
| Emplacement | Sandakan , Sabah , Malaisie orientale | ||||||||||
| Fuseau horaire | MST ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
| Élévation AMSL | 46 pi / 14 m | ||||||||||
| Coordonnées | 05°54′06″N 118°02′55″E / 5.90167°N 118.04861°E Coordonnées: 05°54′06″N 118°02′55″E / 5.90167°N 118.04861°E | ||||||||||
| Plans | |||||||||||
 État de Sabah en Malaisie | |||||||||||
 
SDK /WBKS Emplacement dans l' État de Sabah , en Malaisie orientale
SDK /WBKS
SDK /WBKS (Malaisie orientale)
SDK /WBKS
SDK /WBKS (Malaisie)
SDK /WBKS
SDK /WBKS (Asie du Sud-Est)
SDK /WBKS
SDK /WBKS (Asie)
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| Pistes | |||||||||||
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| Statistiques (2020) | |||||||||||
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Sources : Site officiel de l' AIP Malaisie | |||||||||||
L'aéroport de Sandakan ( IATA : SDK , ICAO : WBKS ) est un aéroport domestique qui dessert Sandakan , une ville de l'État malais de Sabah . Il est situé à 14 km (8,7 mi) à l'ouest du centre-ville de Sandakan. En 2005, l'aéroport a accueilli 621 513 passagers et enregistré 10 876 vols.
Histoire
La Seconde Guerre mondiale
Le site a été choisi pendant la Seconde Guerre mondiale pour un aérodrome de la Royal Air Force (RAF), mais au moment de l' invasion japonaise de Bornéo , les travaux n'avaient pas progressé au-delà du nettoyage de la zone de végétation. Après la chute de Singapour , l'armée japonaise a décidé que ses avions avaient besoin d'une escale de ravitaillement entre la Malaisie péninsulaire et les Philippines et a décidé de terminer le site de l'aérodrome de la RAF. L'armée japonaise a transféré quelque 1 500 prisonniers de guerre britanniques et australiens de Singapour pour travailler sur l'aérodrome. À partir d'août 1942, les prisonniers, ainsi que des milliers de travailleurs javanais et locaux, ont construit l'aérodrome à la main, y compris une piste de 1 400 mètres (4 593 pieds), sur un site composé de tuf . L'aérodrome a reçu son premier vol en décembre 1942, lorsque le général Yamawaki Masataka a atterri dans un bombardier et a déclaré l'aérodrome ouvert. À divers moments en 1945, tous les prisonniers de guerre restants ont été évacués des environs de l'aérodrome, tous sauf six sont morts au cours de ce qui est devenu connu sous le nom de marches de la mort de Sandakan .
Plan d'expansion
Le 7 mai 2017, le Premier ministre Najib Razak a annoncé une allocation de 80 millions de ringgit pour le projet d'extension de la piste de l'aéroport. Le projet d'extension a commencé en 2019, mais l'achèvement est retardé en raison de la pandémie de COVID-19 .
Compagnies aériennes et destinations
| Compagnies aériennes | Destinations |
|---|---|
| AirAsia | Kota Kinabalu , Kuala Lumpur–International |
| Malaysia Airlines | Kota Kinabalu , Kuala Lumpur–International |
| Malaysia Airlines exploité par MASwings |
Kudat , Lahad Datu , Tawau |
| Malindo Air | Kota Kinabalu , Kuala Lumpur–International |
| RB Link exploité par Malindo Air pour Royal Brunei Airlines |
Bandar Seri Begawan |
Trafic et statistiques
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charge |
% de changement |
(tonnes) |
% de variation de fret |
Mouvements d' aéronefs |
% de changement d' avion |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 497 999 |  |
3 713 | |
10 588 |
|
| 2004 | 574 213 |
 15.3 |
4 053 |
9.2 |
10 823 |
2.2
|
| 2005 | 621 513 |
8.2 |
4 531 |
11.8 |
11 662 |
7.7
|
| 2006 | 633 194 |
1.9 |
5 475 |
20,8 |
10 776 |
 7.6
|
| 2007 | 626 192 |
1.1 |
6 224 |
13.7 |
8 410 |
22,0
|
| 2008 | 618 927 |
1.2 |
3 055 |
50,9 |
9 622 |
14.4
|
| 2009 | 672 469 |
8.6 |
2 099 |
31,3 |
12 915 |
34,2
|
| 2010 | 741 674 |
10.3 |
2 806 |
33,7 |
13 517 |
4.7
|
| 2011 | 788.515 |
6.3 |
2 300 |
18,0 |
11 715 |
13.3
|
| 2012 | 834 626 |
5.8 |
2 479 |
7.8 |
13 153 |
12.3
|
| 2013 | 911 855 |
9.3 |
2 894 |
16,7 |
12 856 |
2.3
|
| 2014 | 900 016 |
1.3 |
2 497 |
13.7 |
12 696 |
1.2
|
| 2015 | 853,411 |
5.2 |
3 147 |
26,0 |
12 705 |
0,1
|
| 2016 | 882 811 |
3.4 |
2 389 |
24.1 |
12 240 |
3.7
|
| 2017 | 896 347 |
1.5 |
2 211 |
7.4 |
10 859 |
11.3
|
| 2018 | 950 861 |
6.1 |
2 152 |
2.7 |
11 561 |
6.5
|
| 2019 | 1 083 686 |
14,0 |
2 547 |
18.3 |
12.179 |
5.3
|
| 2020 | 362 692 |
66,5 |
1 657 |
34,9 |
6 034 |
50,5
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| Source : Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||
Statistiques
| Rang | Destination | Fréquence (hebdomadaire) |
Compagnies aériennes |
|---|---|---|---|
| 1 | Kota Kinabalu , Sabah | 53 | AirAsia, Malaysia Airlines, Malindo Air |
| 2 | Kuala Lumpur | 40 | AirAsia, Malaysia Airlines, Malindo Air |
| 3 | Tawau , Sabah | 14 | Malaysia Airlines |
| 4 | Lahad Datu , Sabah | 14 | Malaysia Airlines |
| 5 | Kudat , Sabah | 2 | Malaysia Airlines |
Les références
- Silver, Lynette Ramsay : Sandakan : Une conspiration du silence ; Éditions Opus, Malaisie. ISBN 978-983-3987-04-7
Liens externes
- Aéroport de Sandakan, Sabah à Malaysia Airports Holdings Berhad
- Horaire des vols en temps réel de l'aéroport de Sandakan
- Météo actuelle pour WBKS à NOAA / NWS
- Historique des accidents pour SDK chez Aviation Safety Network
