Gare de Stroud Green - Stroud Green railway station
| Vert stroud | |
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 Maison du chef de pont et de gare (2015)
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  Vert stroud Localisation de Stroud Green dans le Grand Londres
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| Emplacement | Vert stroud |
| Autorité locale | Haringey |
| Propriétaire | Great Northern Railway |
| Nombre de plates-formes | 2 |
| Dates clés | |
| 1881 | Ouvert |
| 29 octobre 1951 | fermé |
| 7 janvier 1952 | ouvert |
| 5 juillet 1954 | Fermé définitivement |
| Remplacé par | rien |
| Les autres informations | |
| WGS84 | 51 ° 34′23 ″ N 0 ° 06′46 ″ O / 51.5731 ° N 0.1129 ° W Coordonnées : 51.5731 ° N 0.1129 ° W 51 ° 34′23 ″ N 0 ° 06′46 ″ O / |
 Portail des transports de Londres
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La gare de Stroud Green est une ancienne gare du quartier de Stroud Green au nord de Londres . Il était situé entre la gare de Finsbury Park et la gare de Crouch End sur un pont enjambant Stapleton Hall Road. La gare avait des plates-formes (maintenant démolies) en porte-à-faux de la structure du pont et un bâtiment de gare en bois (également maintenant démoli) au niveau du sol sous et de chaque côté du pont, avec une maison du chef de gare au nord de celui-ci. Le pont existe toujours et porte désormais le sentier pédestre et cyclable Parkland Walk , tandis que la maison du chef de gare sert de centre communautaire.
La ligne Gospel Oak à Barking du réseau ferroviaire passe sous Stapleton Hall Road et le site de la station Stroud Green dans un tunnel, entre les stations Crouch Hill et Harringay Green Lanes ; on peut le voir depuis les anciens quais de la station Stroud Green. Le site de la gare se trouve dans la zone de l' arrondissement londonien de Haringey , près de la limite de cet arrondissement avec celle d' Islington .
Histoire
La gare a été construite par le Great Northern Railway (GNR) et a été ouverte sur les lignes existantes du chemin de fer Edgware, Highgate et London le 11 avril 1881. La ligne allait de Finsbury Park à Edgware via Highgate , avec des succursales vers Alexandra Palace et High Barnet . Après que la Loi sur les chemins de fer de 1921 a créé les quatre grandes compagnies de chemin de fer, la ligne a été intégrée au London & North Eastern Railway (LNER) en 1923.
En 1935, le métro de Londres prévoyait, dans le cadre de son programme de nouveaux travaux, de reprendre la ligne de LNER, de la moderniser pour une utilisation avec des trains électriques et de la fusionner avec la ligne Northern .
Les travaux de modernisation de la piste ont commencé à la fin des années 1930 et étaient bien avancés lorsqu'ils ont été interrompus et stoppés par la Seconde Guerre mondiale . Les travaux ont été achevés de Highgate à High Barnet et Mill Hill East et cette section a été incorporée dans la ligne nord entre 1939 et 1941. D'autres travaux sur la section entre Finsbury Park, Highgate et Alexandra Palace ont été reportés et la ligne a continué sous l'exploitation de la LNER. Après la guerre, la diminution du nombre de passagers et une pénurie de fonds conduisent à l'annulation des travaux inachevés en 1950. British Railways , successeur du LNER, a fermé temporairement la ligne du 29 octobre 1951 au 7 janvier 1952. Services de passagers vers Stroud La gare verte a été arrêtée par les chemins de fer britanniques après le dernier train le 3 juillet 1954, ainsi que le reste de la ligne entre Finsbury Park et Alexandra Palace.
La ligne a continué à être utilisée pour les marchandises dans les années 1960 et par le métro de Londres pour les mouvements de stock de trains jusqu'au 6 octobre 1970, date à laquelle elle a été complètement fermée. Les bâtiments de la gare ont été détruits par un incendie le 3 février 1967 et démolis peu de temps après. La voie a été levée en 1972 et la majeure partie de l'assiette de la voie entre Muswell Hill et Finsbury Park a été réutilisée comme Parkland Walk , qui a ouvert ses portes en 1984. La maison du chef de gare, située à côté du bâtiment de la gare maintenant démoli, a été convertie pour un usage communautaire.
Les références
Liens externes
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Médias liés à la gare de Stroud Green sur Wikimedia Commons - Stations désaffectées: Stroud Green
- Archives photographiques du London Transport Museum
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Crouch End Line et station fermées |
Chemins de fer britanniques (région de l'Est) Edgware, Highgate et London Railway |
Ligne Finsbury Park fermée, station ouverte |
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| Extension abandonnée de Northern Heights | ||||
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 métro londonien
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Station suivante | ||
| Ligne nord |
vers Moorgate
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