Série Superstars - Superstars Series
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| Catégorie | Voitures de tourisme |
|---|---|
| Pays | International |
| Saison inaugurale | 2004 |
| Plié | 2013 |
| Conducteurs | 28 (2014) |
| Équipes | 10 (2013) |
| Fournisseurs de pneus | Hankook |
| Dernier champion des pilotes |
 Francesco Sini
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| Champion des dernières équipes |
Audi Sport Italie |
| Site officiel | www.superstarsworld.com |
La Superstars International Series était un championnat de course de voitures de tourisme basé sur la production organisé entre 2004 et 2013. Il était géré par le "Superstars World of Racing SpA", SWR, une société de FG GROUP dont le siège est à Rome et sanctionné par l' Automobile Club d «Italia (ACI) et la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI). FG GROUP, dirigé par Maurizio Flammini , est célèbre pour avoir promu le Championnat du Monde FIM de Superbike depuis ses débuts en 1988 jusqu'à sa vente à Infront Sports & Media en 2007.
Après la fermeture du promoteur SWR fin 2013, la compétition a été rebaptisée EuroV8 Series et organisée par FG Group et ATT (Associazione Team Top cars). SuperTouringSeries sera joué par Pan Asia Racing Enterprise Ltd. (PARE Ltd) en 2015. Cependant, il a été annulé.
L'identité, les partenaires, les équipes, le règlement sportif et le calendrier du nouveau championnat ont été dévoilés lors du salon Autosport International en janvier 2014.
Histoire
La série a débuté en 2004 sous le nom de Trofeo Nazionale Superstars (Trophée National des Superstars) avec un programme de six courses, toutes les épreuves se déroulant sur des circuits italiens. Le peloton initial était composé de modèles BMW M5 et Jaguar S-Type, engagés par cinq équipes.
Depuis 2005, la série a remporté le titre Campionato Italiano Superstars (championnat italien des superstars) et est rapidement devenue la principale série de courses automobiles du pays, remplaçant le championnat italien de superturismo (replié en 2007).
En 2007, la série a commencé à visiter des circuits dans d'autres pays européens avec l' International Superstars Series approuvée par la FIA . Depuis lors, chaque saison décerne deux titres de pilotes différents, un pour la série internationale et un pour le championnat italien. Des points sont gagnés pour le championnat italien à chaque réunion de course italienne et européenne.
Avec la saison 2010, une nouvelle série a été ajoutée, la série internationale GTSprint permettant les GT2 , GT3 et les GT homologuées au niveau national. De manière unique, cependant, il propose deux épreuves de sprint de 25 minutes par week-end plutôt que les courses longue distance habituelles à deux pilotes qui sont la norme en compétition GT.
La saison 2012 a vu la croissance de la série en termes de médias et de spectateurs - attirant 33 000 fans à sa course à Vallelunga à Rome le 7 octobre 2012. Johan Kristoffersson a remporté le championnat dans sa KMS Audi RS5 après une longue bataille avec Vitantonio Liuzzi et sa Mercedes AMG C63 de CAAL Racing. Le succès de Kristoffersson dans les Superstars s'est avéré un élément fort pour faire avancer sa carrière.
Le calendrier 2013 contient huit courses dans 6 pays. Les promoteurs de la série ont donné à la série un nom générique "The Superstars World of Racing" qui reflète sa croissance internationale et fait référence à l'ensemble du week-end d'événements qui comprend The Superstars International Series, la série internationale GT Sprint, les courses de soutien locales et les événements de divertissement.
Format et philosophie
Depuis 2009, la série propose un format de course à deux sprints. La course 1 aura lieu dimanche matin et la course 2 aura lieu dimanche après-midi.
Le règlement technique est conçu pour réunir les plus grandes voitures de tourisme dans une compétition équilibrée qui limite les coûts, maximise le spectacle et limite l'assistance au conducteur. Au total, 10 marques seront représentées dans l'édition 2013 : Audi RS5, BMW M3, Cadillac CTS-V, Chevrolet Lumina et Camaro, Chrysler 300C SRT8, Jaguar XF, Lexus ISF, Maserati Quattroporte, Mercedes C63AMG, Porsche Panamera.
Règlements techniques
Saison en cours
Les championnats Superstars 2013 sont réservés aux berlines de série présentant les caractéristiques de base suivantes :
- Moteurs à cycle Otto de 6 à 12 cylindres (moteurs Wankel non autorisés)
- induction forcée (turbocompresseurs ou compresseurs) autorisée si utilisée dans la voiture de production
- cylindrée minimale de 3800 cc
- boîte de vitesses en forme de H de série ou boîte de vitesses séquentielle mécanique homologuée (les transmissions automatiques et semi-automatiques sont interdites)
- carrosserie à quatre ou deux portes
- homologué pour au moins 4 passagers
Chaque voiture homologuée doit être conforme à une fiche technique délivrée par le Bureau Permanent, qui contient la description technique de tous les composants de la voiture, tant originaux qu'appartenant aux kits techniques.
Voitures éligibles
| Homologation | Faire | Modèle | Moteur | Moteur(s) en option |
|---|---|---|---|---|
| STS-0001/06 | Audi | RS4 (B7) | Audi BNS (V8 de 4,2 litres) | |
| STS-0004/06 | BMW | 550i (E60) | BMW N62B48 (4,8 litres V8) | |
| STS-0005/08 | Cadillac | CTS-V | GM LS2 (6,0 litres V8) | GM LS3 (6,2 litres V8), GM LS7 (7,0 litres V8) |
| STS-0006/08 | BMW | M3 (E90) | BMW S65B40 (4,0 litres V8) | |
| STS-0007/08 | Chrysler | 300C SRT8 | Chrysler Hemi ESF (6,1 litres V8) | Mopar 426 Hemi (7,0 litres V8) |
| STS-0008/08 | Mercedes-Benz | C63 AMG (W204) | Mercedes-AMG M156 (V8 de 6,2 litres) | |
| STS-0009/08 | Chevrolet | Lumina CR8 | GM LS3 (V8 de 6,2 litres) | |
| STS-0010/09 | BMW | M3 Coupé (E92) | BMW S65B40 (4,0 litres V8) | |
| STS-0011/09 | Maserati | Quattroporte | Ferrari F136U (V8 de 4,2 litres) | Ferrari F136Y (4,7 litres V8) |
| STS-0012/10 | Jaguar | XFR | Jaguar AJ-133 (5,0 litres V8 S/C ) | |
| STS-0013/10 | Audi | RS5 (B8) | Audi CFS (V8 de 4,2 litres) | |
| STS-0014/10 | Porsche | Panamera S | Porsche M48/20 (4,8 litres V8) | |
| STS-0016/10 | Lexus | IS-F | Toyota 2UR-GSE (5,0 litres V8) | |
| STS-0017/12 | Mercedes-Benz | C63 AMG Coupé (C204) | Mercedes-AMG M156 (V8 de 6,2 litres) | |
| STS-0018/13 | Chevrolet | Camaro SS | GM LS3 (V8 de 6,2 litres) |
Remarque : Chevrolet Lumina CR8 est un insigne d'ingénierie du HSV Clubsport R8 .
Homologations expirées
Voitures non éligibles :
| Homologation | Faire | Modèle | Moteur | Moteur(s) en option | La saison dernière |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi | RS6 (C5) | Audi BCY (V8 biturbo de 4,2 litres ) | 2006 | ||
| STS-0002/04 | BMW | M5 (E39) | BMW S62B50 (V8 de 4,9 litres) | 2011 | |
| STS-0003/04 | Jaguar | Type S R | Jaguar AJ-34S (4,2 litres V8 S/C ) | 2011 | |
| STS-0015/10 | Jaguar | XF SV8 | Jaguar AJ-34S (4,2 litres V8 S/C ) | Jaguar AJ-133 (5,0 litres V8 S/C ) | 2011 |
Règlement sportif
Système de notation
Le système de notation a été révisé pour la saison 2009.
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pôle | Tour le plus rapide |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 20 | 15 | 12 | dix | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Depuis 2012, un point supplémentaire est attribué à chaque pilote sur la grille de départ de chaque course.
Champions
- Série Superstars
| Saison | Superstars du Campionato Italiano | Série internationale des superstars | ||
|---|---|---|---|---|
| Champion des pilotes | Champion d'équipe | Champion des pilotes | Champion d'équipe | |
| 2004 |
Francesco Ascani ( BMW M5 (E39) )
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CAAL Racing
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| 2005 |
Tobia Masini ( Audi RS6 (C5) )
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CAAL Racing
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| 2006 |
Max Pigoli ( Jaguar S-Type R )
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Audi Sport Italie
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| 2007 |
Gianni Morbidelli ( Audi RS4 (B7) )
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non attribué |
Giuliano Alessi ( BMW 550i )
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CAAL Racing
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| 2008 |
Gianni Morbidelli ( Audi RS4 (B7) )
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Stefano Gabellini ( BMW 550i )
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CAAL Racing
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| 2009 |
Gianni Morbidelli ( BMW M3 (E90) )
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CAAL Racing
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Gianni Morbidelli ( BMW M3 (E90) )
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non attribué |
| 2010 |
Thomas Biagi ( BMW M3 (E92) )
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non attribué |
Thomas Biagi ( BMW M3 (E92) )
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Équipe BMW Italie
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| 2011 |
Alberto Cerqui ( BMW M3 (E92) )
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Andrea Bertolini ( Maserati Quattroporte )
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Équipe BMW Italie
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| 2012 |
 Johan Kristoffersson ( Audi RS5 )
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Johan Kristoffersson ( Audi RS5 )
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Dynamique
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| 2013 |
Gianni Morbidelli ( Audi RS5 )
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Gianni Morbidelli ( Audi RS5 )
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Audi Sport Italie
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- Série EuroV8
| Saison | Champion des pilotes | Champion d'équipe |
|---|---|---|
| 2014 |
Francesco Sini ( Chevrolet Camaro SS )
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Audi Sport Italie
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Trophées
- Série Superstars
| Saison | Trophée des Rookies | Trophée Voiture Senior | Trophée Pilotes Etoiles |
|---|---|---|---|
| 2009 |
Pierluigi Martini ( Chrysler 300C SRT-8 )
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Mauro Cesari ( BMW M5 (E39) )
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non attribué |
| 2010 |
Alberto Cola ( Audi RS4 (B7) )
|
Alberto Cola ( Audi RS4 (B7) )
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| 2011 |
Alberto Cerqui ( BMW M3 (E92) )
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non attribué |
Francesco Ascani ( BMW M3 (E90) )
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| 2012 |
Johan Kristoffersson ( Audi RS5 )
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Nico Caldarola ( Mercedes-Benz C63 AMG )
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| 2013 |
 Laurens Vanthoor ( Audi RS5 )
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Gianni Giudici ( BMW M3 (E92) )
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Couverture médiatique
Couverture télévisée
En 2012, la série Superstars a été diffusée en direct et en direct dans 103 pays avec une distribution totale atteignant 195 territoires. La valeur des médias télévisés en 2012, selon les données de Wige et Sport+Markt, était de 56 millions d'euros.
Jeux vidéo
En 2009, le championnat a fait ses débuts dans le jeu vidéo Superstars V8 Racing qui présente le championnat 2008. Une suite nommée Superstars V8 Next Challenge est sortie en février 2010, mettant en vedette la saison 2009.
Voir également
Les références
Liens externes
- Site officiel (en anglais et italien)