Tom Ferrier - Tom Ferrier

Ferrier au volant de la SEAT gérée par Motorbase lors de la manche de Snetterton de la saison 2007 du British Touring Car Championship .

Tom Ferrier (né le 14 novembre 1981) est un pilote automobile britannique. Il a eu une longue carrière en karting, une étape importante a été de remporter le championnat britannique 1998. Il remporte également la Star Cup du championnat de Formule Renault l'année suivante, avant de passer à des berlines plus divertissantes et moins compétitives.

Ferrier a remporté deux victoires dans la série Renault Clio Winter. En 2000, il a participé au championnat national des berlines ainsi qu'à certaines courses de classe B BTCC (les deux séries ont des classes de voitures étroitement liées) dans une Alfa Romeo 156 préparée par l'équipe de Gary Ayles . Pour 2001, il était lié à Vauxhall pour la classe principale, mais a choisi de courir à la fois dans le Championnat d'Europe de Super Production et le BTCC. En Europe, classé 12e du domaine. Ferrier a atteint le deuxième rang de la Coupe des moins de 25 ans. En Grande - Bretagne , il s'est classé 10e au classement général au volant d' une JSM Alfa Romeo 147 . À Donington Park, Ferrier a mené le peloton, mais a succombé à une panne de moteur à la deuxième place.

Pour la saison 2002, Ferrier s'est concentré sur le Championnat d'Europe des voitures de tourisme (ETCC), au volant d'une Alfa Romeo 156 DART Racing. Son équipe d'assistance au stand était d'Alfa Romeo UK. En 2005, Ferrier était un favori au championnat SEAT Cupra . Ferrier a été nominé pour une place dans le BTCC 2004 par Carly Motors aux côtés de son compatriote et pilote James Hanson , mais cela ne devait pas être le cas. Ferrier a participé à certaines courses Caterham en 2004. Ferrier est revenu au BTCC à peine deux semaines avant la dernière manche de 2006, au volant d'une SEAT Toledo achetée par Motorbase Performance . Malgré presque pas de temps dans la voiture avant le week-end, il a terminé à deux points. Ferrier a également participé aux courses du British GT Championship en 2006.

Au début de 2007, Ferrier a conduit dans le championnat britannique GT, pour Tech 9 partage avec Phil Quaife . À la mi-saison, il a rejoint Motorbase pour le BTCC. De fortes pluies à ses débuts ont compté contre lui mais il a marqué des points à Snetterton . L'implication dans l'énorme carambolage de la course 1 à Brands Hatch l'a éliminé du reste de cette réunion, et l'équipe a choisi de sauter la prochaine réunion à Knockhill pour se concentrer sur la finale de la saison à Thruxton . C'est finalement Paul O'Neill qui était à la barre de cette dernière compétition de la saison.

En 2009, il a participé à des rondes de la série Time Attack dans une Subaru Impreza lors de la série Time Attack animée par Zen Performance.

À partir de 2011, Ferrier et l'ancien pilote BTCC Danny Buxton ont formé la Scuderia Vittoria . Ils ont engagé des équipes à la fois dans la AirAsia Renault Clio Cup (4x Renault Clio Cup Cars) et la British GT (1x Ginetta G50 , 1x Ferrari 458 Italia GT). À la fin de 2011, leur première saison, Ferrier et Buxton avaient remporté 14 victoires au total dans les deux classes,

Record de course

Résultats complets du championnat britannique des voitures de tourisme

( clé ) Les courses en gras indiquent la pole position (1 point attribué 2000-2001 toutes les courses, 2006-2007 uniquement pour la première course, 2000-2001 en classe) Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide (1 point attribué 2001, 2006-2007 toutes les courses , 2000-2001 en classe) * signifie que le pilote mène la course pendant au moins un tour (1 point attribué - 2001 uniquement pour la course principale, 2006-2007 toutes les courses)

Résultats complets du Championnat d'Europe des voitures de tourisme

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

† – N'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.

Les références

Liens externes

• Biographie partielle