Station d'expérimentation des voies navigables - Waterways Experiment Station

Station d'expérimentation des voies navigables
Station d'expérimentation des voies navigables (1968) .png
Entrée de WES (1968).
Waterways Experiment Station est situé dans le Mississippi
Station d'expérimentation des voies navigables
Waterways Experiment Station est situé aux États-Unis
Station d'expérimentation des voies navigables
Emplacement À peu près délimité par Spillway, Durden Creek, Tennessee Rd., Et Dam Spillway, Vicksburg, Mississippi
Coordonnées 32 ° 17′50 ″ N 90 ° 52′10 ″ W  /  32,29722 ° N 90,86944 ° W  / 32.29722; -90.86944 Coordonnées : 32 ° 17′50 ″ N 90 ° 52′10 ″ O  /  32,29722 ° N 90,86944 ° W  / 32.29722; -90.86944
Surface 673 acres (272 ha)
Construit 1930
Architecte US Army Corps of Engineers
Style architectural NOUS S
N ° de référence NRHP  00001511
Ajouté à NRHP 13 décembre 2000

La Waterways Experiment Station , également connue sous le nom de WES-Original Cantonment à Vicksburg, Mississippi , est un vaste complexe de 272 hectares construit en 1930 en tant que centre de recherche du United States Army Corps of Engineers . Son campus est le siège du siège du Centre de Recherche et Développement Ingénieur (ERDC) du Corps of Engineers. WES est le plus grand des quatre laboratoires de recherche et développement du Corps of Engineers.

L'établissement a été inscrit au registre national des lieux historiques des États- Unis en 2000 en partie pour son architecture. L'inscription portait sur une zone de 16 acres (6,5 ha) à peu près délimitée par Spillway, Durden Creek, Tennessee Rd. Et Dam Spillway, à Vicksburg, avec cinq bâtiments contributifs et trois structures contributives .

L'histoire

Historique de l'acquisition de terrains et étendue de l'EMTE.

L'intérêt moderne pour la modélisation à l'échelle pour étudier l'ingénierie hydraulique peut être retracé à un modèle de démonstration d'écoulement sur un déversoir dans un canal à parois de verre à l' Université du Michigan à la fin du 19e siècle. Un professeur invité du Collège technique de Dresde , Hubert Engels  [ de ] , a été témoin du modèle et à son retour, a construit un modèle similaire à Dresde. D'autres modèles hydrauliques ont été construits à Karlsruhe et Delft (sous la supervision du professeur Jo Thijsse  [ nl ] ) peu de temps après. On attribue à John Freeman le regain d'intérêt pour les modèles hydrauliques aux États-Unis, établissant une bourse de voyage en son nom avec l' American Society of Civil Engineers en 1925 après des visites répétées au laboratoire de Dresde.

La grande inondation du Mississippi de 1927 a incité le Congrès à adopter le Flood Control Act de 1928 , autorisant de nombreux projets du Corps of Engineers pour contrôler les inondations le long du fleuve Mississippi. Pendant ce temps, Freeman a fait campagne pour un laboratoire hydraulique national, ce qui a abouti à un projet de loi de 1928 parrainé par le sénateur Joseph Ransdell proposant la construction d'un laboratoire à Washington, DC sous les auspices du Bureau of Standards après avoir gagné l'oreille du secrétaire au Commerce Herbert. Hoover . Après avoir passé le Sénat, le chef du génie général Edgar Jadwin a témoigné contre l'emplacement proposé devant la Chambre des représentants, déclarant que le laboratoire devrait servir d'étude pratique du fleuve Mississippi et, à ce titre, devrait être situé sur le Mississippi lui-même. En conséquence, la Chambre a reporté une décision sur le laboratoire hydraulique national à la session suivante. Les subordonnés de Jadwin ont témoigné devant la Chambre en 1929 après avoir visité des laboratoires hydrauliques européens. Leur témoignage a souligné que les différences d'échelle entre les rivières nord-américaines et européennes exigeraient des modèles plus grands et plus de flexibilité.

Memphis, Tennessee a été proposé comme premier site pour un laboratoire hydraulique en juin 1929, mais une fois que le siège de la Commission du fleuve Mississippi a été déplacé de Saint-Louis à Vicksburg en novembre, le laboratoire hydraulique a suivi, avec un terrain acheté près de Durden Creek le 14 février. 1930.

Le rôle de WES en tant que première installation fédérale de recherche hydraulique était d'aider la Commission du fleuve Mississippi à élaborer et à mettre en œuvre un plan de contrôle des crues pour la basse vallée du Mississippi. Le premier modèle de rivière, un modèle de la rivière Illinois construit à l'été 1930 pour établir la limite de remous du Mississippi, a été creusé dans un sol naturel avec un couteau à pamplemousse . Depuis ces modestes débuts, WES n'a cessé de croître pour devenir peut-être le centre de recherche le plus grand et le plus sophistiqué du genre au monde.

Structure organisationnelle historique

En 1968, les études hydrauliques à WES ont été divisées en cinq divisions:

  • Waterways, spécialisé dans l'hydraulique fluviale utilisant des modèles à lit fixe et mobile
  • Estuaires, spécialisé dans l'hydraulique marémotrice à l'aide de modèles à lit fixe
  • Structures, spécialisée dans les dépendances de barrage à l'aide de maquettes
  • Water Waves, spécialisée dans l'action des vagues de surface utilisant des modèles de ports à lit fixe et des canaux d'essai
  • Analyse hydraulique, spécialisée dans le développement et la diffusion de données et de procédures de conception hydraulique

Modèle du bassin du Mississippi

Article principal: Modèle de bassin du fleuve Mississippi

Le modèle du bassin du Mississippi était le plus grand projet unique entrepris par WES. Il a été lancé par le chef des ingénieurs de l'époque Eugene Reybold en 1943. La construction a eu lieu de 1947 à 1966, et sa portée comprenait la plupart du fleuve Mississippi et de ses affluents (à l'exclusion du cours supérieur et du cours inférieur sous Baton Rouge). Le modèle partiellement terminé a été utilisé pour créer des stratégies de contrôle des crues lors de la crue d'avril 1952 sur le fleuve Missouri.

Mission actuelle

Aujourd'hui, il y a plus de 1 200 employés, dont plusieurs membres à plein temps des forces armées américaines . Plus de 650 de ces employés sont des ingénieurs et des scientifiques qui travaillent dans des domaines tels que l' hydraulique , l' océanographie , la chimie , l' électronique , la physique , les mathématiques , les sols , la sismologie , la limnologie , la foresterie , la microbiologie .

La recherche WES est menée dans cinq laboratoires distincts, mais étroitement liés: le laboratoire côtier et hydraulique, le laboratoire géotechnique, le laboratoire des structures, le laboratoire environnemental et le laboratoire des technologies de l'information.

L'histoire de l'ingénierie est l'histoire d'hommes et de femmes dans leurs tentatives de comprendre, de contrôler et de s'adapter à leur environnement. En 1929, le US Army Corps of Engineers a établi un petit laboratoire d'hydraulique à Vicksburg, Mississippi, en reconnaissance du rôle de plus en plus vital de la recherche scientifique dans un laboratoire comme un complément nécessaire à la pratique séculaire de l'observation pratique. Les découvertes émanant du laboratoire, désigné comme la station d'expérimentation des voies navigables, ont payé des dividendes immédiats et ont suscité une nouvelle confiance parmi la communauté des ingénieurs du pays pour faire des progrès audacieux et contester ou affirmer des doctrines de longue date. Ce succès initial a élargi les activités de la station d'expérimentation des voies navigables, passant de simples expériences hydrauliques pour le fleuve Mississippi à une mission à l'échelle du Corp of Engineers englobant divers domaines de recherche.

Références

Liens externes