Course FIA WTCC de Hongrie 2015 - 2015 FIA WTCC Race of Hungary
| Détails de la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Ronde 3 sur 12 du Championnat du monde de voitures de tourisme 2015 au Hungaroring à Mogyoród , Hongrie .
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| Date | 3 mai 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Emplacement | Mogyoród , Hongrie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cours |
Hungaroring 4,381 kilomètres (2,722 mi) |
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| Course un | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Course deux | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La FIA WTCC Race of Hungary 2015 (anciennement la MOL Group Race of Hungary 2015 ) était la troisième manche de la saison 2015 du World Touring Car Championship et la cinquième édition de la FIA WTCC Race of Hungary . Il s'est tenu le 3 mai 2015 au Hungaroring à Mogyoród près de Budapest , en Hongrie .
La première course a été remportée par José María López pour Citroën Total WTCC et la deuxième course a été remportée par Norbert Michelisz pour Zengő Motorsport .
Arrière-plan
Après le deuxième tour, López menait le championnat des pilotes de 17 points sur son coéquipier Sébastien Loeb . Mehdi Bennani a mené le classement du Trophée Yokohama d'un point sur Norbert Michelisz .
Proteam Racing était absent de la grille après le départ de Dušan Borković de l'équipe après la manche précédente au Maroc . Alors que Rickard Rydell se remettait toujours d'une thyroïdite , Nika International n'a pas fait entrer sa voiture pour la manche hongroise après avoir décidé de ne pas engager de pilote de remplacement.
La Hongrie a vu les premières révisions de poids de compensation de l'année; le Citroën C-Elysée WTCC a gagné le lest maximum de 60 kilogrammes (132 livres) pour augmenter leur poids à 1160 kilogrammes (2.557 livres). Les Honda Civic WTCC , Chevrolet RML Cruze TC1 et Lada Vesta WTCC sont restées au poids de base de 1100 kilogrammes (2425 lb).
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Test et pratique libre
Les premiers essais libres ont eu lieu dans des conditions humides, le temps le plus rapide a été réalisé par López avec Gabriele Tarquini et Tiago Monteiro deuxième et troisième dans leur Honda Civic WTCC mise à jour . Loeb a glissé hors de la piste dès le premier virage, s'est écrasé contre les barrières de pneus et a terminé sa séance plus tôt. Après la séance, Hugo Valente et John Filippi ont été considérés comme ayant ignoré les drapeaux jaunes pendant la séance et ont reçu une pénalité de cinq places sur la grille pour la première course.
López a de nouveau été le plus rapide lors des essais libres deux qui se sont également déroulés dans des conditions humides. Tarquini et Monteiro ont terminé deuxième et troisième une fois de plus tandis qu'Yvan Muller a terminé quatrième.
Qualification
La première partie des qualifications a été signalée au rouge lorsque Tarquini a glissé sur le trottoir mouillé au virage trois avant de marquer un temps et de franchir les barrières. À la reprise de la séance, Muller a dirigé Robert Huff et López. James Thompson a terminé la session en quatorzième; il a été annoncé après les qualifications qu'il se retirait du reste du week-end pour des raisons médicales en raison d'un abcès dentaire .
López était en tête du top trois Citroën dans la deuxième partie des qualifications, grâce à de nombreuses améliorations dans les dernières minutes de la séance, Muller, Loeb, Hugo Valente et Ma Qing Hua ont tous obtenu des places en Q3. Monteiro a été le premier des outsiders à la sixième place avec Huff, Coronel et Chilton alignés derrière. Michelisz a remporté la pole position pour la deuxième course en terminant dixième, Bennani et Stefano D'Aste ont raté l'inversion de grille de la deuxième course.
Ma a raté son tour en Q3 en ne sortant pas des stands à temps avant que le feu rouge ne s'allume et il devait rester à la cinquième place. Valente a été le prochain pilote à sortir et a établi son tour suivi de Loeb qui a couru large dans le dernier virage de son tour et s'est mis provisoirement deuxième derrière Valente. Muller était le suivant et son tour le mettait en pole, López ne terminant que troisième sur son tour après une erreur au virage trois.
Après les qualifications, Campos Racing a fait appel avec succès des pénalités pour ses pilotes pour la première course, ce qui signifie que Valente commencerait la course un sur la première ligne.
Course un
Le premier départ a été annulé en raison de Muller, Valente, López et Ma alignés dans les mauvais créneaux horaires et un tour de formation supplémentaire a eu lieu. La course a commencé dès la deuxième tentative et López a dépassé Valente et remonté à l'intérieur de Muller pour prendre la tête dans le premier virage. Chilton est monté à l'intérieur de Michelisz au premier virage au deuxième tour, mais Michelisz avait l'intérieur du virage deux pour défendre le mouvement; Chilton a ensuite réussi à passer à la septième place au virage cinq avec un léger coup de coude. Au dixième tour, López et Muller s'étaient éloignés de Valente, troisième, qui devançait Ma et Monteiro; Monteiro mettait la pression sur Ma pour la quatrième place. López a mené Muller à domicile de plus de 3,9 secondes, Valente terminant à la fois troisième au classement général et vainqueur du trophée Yokohama.
Tarquini a par la suite été exclu de la course pour une infraction au règlement du parc fermé; le Honda Racing Team JAS a vérifié la pression des pneus avant le début du temps de réparation.
Course deux
Tom Coronel a sauté devant son coéquipier Tom Chilton au départ et à la deuxième place tandis que Michelisz menait loin de la pole, à l'arrière du terrain Tarquini a pris la pelouse pour éviter Filippi. Au premier virage, il y a eu un rapprochement avec les pilotes d' usine Citroën qui s'est soldé par un contact entre Ma et la Lada de Huff et Huff qui s'est échappé. Malgré une suspension arrière gauche cassée, Huff est retourné en boitant dans la voie des stands où il s'est retiré. Loeb faisait pression sur Monteiro pour la quatrième place mais avait du mal à faire une passe et López à la sixième place se rapprochait de lui. Se défendre contre Loeb signifiait que Monteiro perdait du terrain sur Coronel et Chilton, qui se retiraient eux-mêmes du leader de la course Michelisz. Au huitième tour, la défense de Loeb contre López a permis à Monteiro d'ouvrir un écart et de poursuivre Chilton pour la dernière place sur le podium, plus loin dans l'ordre, Filippi a pris D'Aste pour la onzième place. Michelisz a pris la première place de ce qui était un podium entièrement indépendant avec Coronel et Chilton de ROAL Motorsport arrivant à la maison deuxième et troisième.
Classement après l'événement
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- Remarque: Seules les cinq premières positions sont incluses pour les deux ensembles de classement des pilotes.
Les références
Liens externes
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