2019 4 Heures de Shanghai - 2019 4 Hours of Shanghai
Les 4 Heures de Shanghai 2019 étaient une épreuve de course d' endurance de voitures de sport qui s'est tenue le 10 novembre 2019, en tant que troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2019-20 . C'était la course inaugurale de la course , dans un format de quatre heures, ayant précédemment été courue comme les 6 Heures de Shanghai. La course a été remportée au classement général par Bruno Senna , Gustavo Menezes et Norman Nato , dans le # 1 Rebellion Racing Rebellion R13 , la course étant la première victoire sur route pour une LMP1 non hybride depuis la toute première course du WEC, la 2012 12 Heures de Sebring .
Contexte
Le calendrier provisoire du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2019-2020 a été dévoilé aux 6 Heures de Silverstone 2018 , avec huit courses, sur cinq continents, commençant à Silverstone en septembre 2019 avec une course de quatre heures et se terminant par les 24 du Mans Heures en juin 2020. Il a été noté que pour la première fois dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA , des courses de 4 heures seraient introduites, sur le Circuit de Silverstone , et sur le Circuit International de Shanghai , à la suite d'une enquête auprès des fans menée par le championnat malgré un écrasant préférence pour les courses de 6 heures, 12 heures et 24 heures.
Liste des participants
La liste des engagés pour la course a été publiée le 10 octobre 2019, avec 31 voitures réparties dans les quatre classes. Les cinq entrées LMP1 de la saison complète ont été répertoriées, aux côtés de 8 LMP2, 6 voitures GTE-Pro et 12 voitures en GTE-Am, avec GTE Am ayant la Porsche 911 RSR # 78 Proton Competition comme entrée supplémentaire. La majorité des sièges de conduite étaient affichés comme étant occupés, à l'exception des deux Team LNT Ginetta G60-LT-P1 , qui n'avaient pas de pilote, et du # 88 Dempsey - Proton Racing , qui avait 2 sièges vides. Une 2e liste des engagés a été publiée le 23 octobre 2019, les sièges du Team LNT Ginetta étant pourvus, tous les pilotes de la course précédente revenant, à l'exception de Luca Ghiotto , qui a été remplacé par Jordan King . Le 7 novembre 2019, Will Bamber a été annoncé pour piloter la # 88 Dempsey - Proton Racing , aux côtés de Thomas Preining.
Qualification
Résultats de qualification
Les gagnants de la pole position dans chaque classe sont indiqués en gras .
| Pos | Classe | Équipe | Temps moyen | Écart | la grille |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | N ° 1. Rebellion Racing | 1: 45.892 | - | 1 |
| 2 | LMP1 | N ° 6 Équipe LNT | 1: 47,092 | 1.200 | 2 |
| 3 | LMP1 | Équipe n ° 5 LNT | 1: 47,109 | 1,217 | 3 |
| 4 | LMP1 | N ° 7 Toyota Gazoo Racing | 1: 47,235 | 1,343 | 4 |
| 5 | LMP1 | N ° 8 Toyota Gazoo Racing | 1: 48,180 | 2,288 | 5 |
| 6 | LMP2 | N ° 42 Cool Racing | 1: 48,649 | 2,757 | 6 |
| sept | LMP2 | N ° 37 Jackie Chan DC Racing | 1: 48,775 | 2,883 | sept |
| 8 | LMP2 | N ° 22 United Autosports | 1: 48,972 | 3,080 | 8 |
| 9 | LMP2 | N ° 33 Course de grande classe | 1: 49,245 | 3,353 | 9 |
| dix | LMP2 | N ° 38 Jota Sport | 1: 49,739 | 3,847 | dix |
| 11 | LMP2 | N ° 47 Cetilar Racing | 1: 50,496 | 4.604 | 11 |
| 12 | LMP2 | N ° 36 Signatech Alpine Elf | 1: 50,941 | 5,049 | 12 |
| 13 | LMGTE-Pro | Équipe Porsche GT n ° 92 | 1: 59,579 | 13,687 | 13 |
| 14 | LMGTE-Pro | N ° 95 Aston Martin Racing | 1: 59,597 | 13,705 | 14 |
| 15 | LMGTE-Pro | N ° 97 Aston Martin Racing | 1: 59,607 | 13,715 | 15 |
| 16 | LMGTE-Pro | N ° 51 AF Corse | 1: 59,687 | 13,795 | 16 |
| 17 | LMGTE-Pro | N ° 71 AF Corse | 2: 00.067 | 14.175 | 17 |
| 18 | LMGTE-Pro | Équipe Porsche GT n ° 91 | 2: 00.224 | 14,332 | 18 |
| 19 | LMGTE-Am | Projet d'équipe n ° 56 1 | 2: 00.824 | 14,932 | 19 |
| 20 | LMGTE-Am | 98 Aston Martin Racing | 2: 01.528 | 15,636 | 20 |
| 21 | LMGTE-Am | N ° 77 Dempsey - Proton Racing | 2: 01.655 | 15,763 | 21 |
| 22 | LMGTE-Am | N ° 90 TF Sport | 2: 02.192 | 16,300 | 22 |
| 23 | LMGTE-Am | N ° 57 Projet d'équipe 1 | 2: 02.228 | 16,336 | 23 |
| 24 | LMGTE-Am | N ° 54 AF Corse | 2: 02.404 | 16,512 | 24 |
| 25 | LMGTE-Am | N ° 70 MR Racing | 2: 02.602 | 16,710 | 25 |
| 26 | LMGTE-Am | N ° 88 Dempsey - Proton Racing | 2: 02.714 | 16.822 | 26 |
| 27 | LMGTE-Am | 86 Gulf Racing | 2: 02,978 | 17,086 | 27 |
| 28 | LMGTE-Am | N ° 83 AF Corse | 2: 03.001 | 17.109 | 28 |
| 29 | LMGTE-Am | Concours de protons n ° 78 | 2: 03.086 | 17,194 | 29 |
| 30 | LMGTE-Am | No 62 Sport de la rivière Rouge | 2: 03.239 | 17,347 | 30 |
| 31 | LMP2 | N ° 29 Racing Team Nederland | 1: 48,431 | +2,539 | 31 |
Course
Résultat de la course
Le nombre minimum de tours pour le classement (70% de la distance totale de course de la voiture gagnante) était de 88 tours. Gagnants de classe en gras .
- ^ La Compétition Dempsey-Proton n ° 77 a été pénalisée de 1 tour et 53,707 secondes par les commissaires après la course en raison du dépassement de l'allocation de pneus par temps sec (24 pneus au lieu de 22 utilisés).