HDMS Niels Juel (F363) -HDMS Niels Juel (F363)

	Le HDMS Niels Juel entre à Harstad le 22 juin 2018
Histoire
Danemark
Nom:	Niels Juel
Homonyme:	Niels Juel
Constructeur:	Chantier naval d'acier d' Odense , Odense
Posé :	22 décembre 2009
Lancé :	21 décembre 2010
Commandé :	7 novembre 2011
Port d'attache:	Korsør
Identification:	Numéro MMSI : 219105000 ; Callsign : OVVC; Numéro de fanion : F363;
Devise:	Nec Temere, Nec Timide; (Ni aléatoire ni timidement);
Statut:	actif
Badge:
Caractéristiques générales
Classe et type :	Frégate de classe Iver Huitfeldt
Déplacement:	6 645 tonnes (pleine charge)
Longueur:	138,7 m (455 pi)
Faisceau:	19,75 m (64,8 pi)
Brouillon:	5,3 m (17 pi)
Propulsion:	Quatre MTU 8000 20V M70 moteurs diesel , 8,2 MW chacune; Deux arbres, CODAD ;
La vitesse:	30 nœuds (56 km/h ; 35 mph)
Varier:	9 300 milles marins (17 200 km ; 10 700 mi) à 18 nœuds (33 km/h ; 21 mph)
Complément:	165
Équipage:	117
Capteurs et ; systèmes de traitement :	1 Radar de surveillance aérienne et de surface longue portée SMART-L de Thales Nederland ; 1 Radar de recherche, de poursuite et de guidage aérien et de surface APAR Thales Nederland ( bande I ); 1 radar de surveillance et de guidage d'hélicoptère Terma SCANTER 6000; Sonar de coque Atlas ASO 94; 2 radars de conduite de tir Saab CEROS 200; ES-3701 Mesures de soutien électronique du radar tactique ( ESM );
Guerre électronique ; & leurres :	8 × 6 canons Terma MK 137 lance-leurres 130 mm; Seagnat Mark 36 SRBOC ;
Armement:	32 × Mk 41 VLS avec jusqu'à 32 missiles sol-air SM-2 IIIA ; 24 × Mk 56 VLS avec jusqu'à 24 RIM-162 ESSM ; 8-16 × Harpon Bloc II SSM ; 1 × système de pistolet revolver naval Oerlikon Millennium 35 mm CIWS ; 2 × OTO Melara 76 mm ; 2 × lance- torpilles doubles MU90 Impact ASW;
Avion transporté :	1 × MH-60R
Installations aériennes :	Hangar et héliport

Le HDMS Niels Juel (F363) est une frégate de classe Iver Huitfeldt de la Marine royale danoise . Le navire porte le nom de Niels Juel , un amiral danois du XVIIe siècle .

Conception

La classe est construite sur l'expérience acquise avec les navires de soutien de la classe Absalon , et en réutilisant la conception de base de la coque de la classe Absalon , la marine royale danoise a pu construire la classe Iver Huitfeldt considérablement moins chère que les navires comparables.

Les frégates sont compatibles avec le système de charge utile de mission modulaire StanFlex de la marine danoise utilisé dans les Absalon et sont conçues avec des emplacements pour six modules. Chacune des quatre positions stanflex sur le pont de missile peut accueillir soit le module lanceur Mark 141 Harpoon à 8 cellules, soit le Mark 56 ESSM VLS à 12 cellules. Le Peter Willemoes a réussi le test d' entraînement en mer d'officier de pavillon britannique en 2015.

Alors que les navires de classe Absalon sont principalement conçus pour des rôles de commandement et de soutien, avec un grand pont roulier , les trois nouvelles frégates de classe Iver Huitfeldt seront équipées pour un rôle de défense aérienne avec des missiles standard et la possibilité d'utiliser la croisière Tomahawk. missiles , une première pour la marine danoise .

Les navires ont été construits en blocs en Estonie et en Lituanie. Ces blocs ont ensuite été remorqués jusqu'au chantier naval d'acier d'Odense où ils ont été assemblés.

Construction et carrière

Elle a été posée le 22 décembre 2009 et lancée le 21 décembre 2010 par Odense Steel Shipyard , Odense . Mise en service le 7 novembre 2011.

Galerie

HDMS Niels Juel à Korsør le 16 mai 2015.
HDMS Niels Juel à Langeliniekaj le 20 janvier 2018.
HDMS Niels Juel à Harstad le 22 juin 2018.
HDMS Niels Juel en cours en mer Rouge le 15 avril 2019.

Voir également

Les références

Liens externes

Cet article de l' histoire danoise est un bout . Vous pouvez aider Wikipedia en l' étendant .

Cet article d'un navire ou d'un bateau militaire spécifique du Danemark est un bout . Vous pouvez aider Wikipedia en l' étendant .

Languages

In other projects