HMS Cruiser (1797) -HMS Cruizer (1797)

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Cruizer et HMS Cruiser .

Serpent (1797) ; Victor (1798) ; Croiseur (1797) ; Furet (1806) ; Scorpion (1803); Avaler (1805) ; Moustique (1804); Scout (1804); Dépêche (1804) RMG J4564.png
Croiseur
Histoire
Grande Bretagne
Nom Croiseur HMS
Commandé 19 décembre 1796
Constructeur Stephen Teague d' Ipswich
Posé février 1797
Lancé 20 décembre 1797
Honneurs et
récompenses
Sort Vendu pour rupture le 3 février 1819
Caractéristiques générales
Classe et type Sloop de brigandage de classe Cruizer
Taper Évalué pour 18 armes à feu
Tonnage 382 41 ⁄ 94 ( bm )
Longueur
  • 100 pi 0 po (30,5 m) (pont de canon)
  • 77 pi 3+1 ⁄ 2  po (23,6 m) (quille)
Rayonner 30 pi 6 po (9,3 m)
Profondeur de prise 12 pi 9 po (3,9 m)
Plan de voile Brigue gréé
Complément 121
Armement

Le HMS Cruizer (souvent Cruiser ) était un brig-sloop de classe Royal Navy Cruizer construit par Stephen Teague d' Ipswich et lancé en 1797. C'était le premier navire de la classe, mais il y avait un écart de 5 ans entre son lancement et la commande du lot suivant en octobre 1803 ; en 1815, un total de 105 autres navires avaient été commandés à sa conception. Il connut une carrière mouvementée en temps de guerre, principalement en mer du Nord, dans la Manche et dans la Baltique, et captura une quinzaine de corsaires et navires de guerre, ainsi que de nombreux navires marchands. Elle a également participé à plusieurs actions. Il fut désarmé en 1813 et les commissaires de la marine le vendirent pour casse en 1819.

Concevoir

Le Cruizer était un prototype de sloop de guerre gréé en brick conçu en 1796 par Sir William Rule , l' arpenteur de la Marine . Sa coque était identique au sloop de classe Snake , mais elle portait une paire de mâts à gréement carré au lieu des trois mâts de la classe Snake . La conception originale avait un armement de dix-huit canons d' épaule de 6 livres , mais il fut bientôt décidé de remplacer les armes de bord par seize caronades de 32 livres, laissant deux canons de 6 livres comme canons de poursuite . L'effet net était d'augmenter massivement le poids de la bordée du tir, au prix d'une réduction de la portée effective de sa bordée. Ce mélange est devenu le modèle pour tous les autres, plus tard membres de sa classe.

Construction

Cruizer a été commandé par l' Amirauté le 19 décembre 1796 pour être construit dans la cour commerciale de Stephen Teague à Ipswich . Il est posé en février 1797 et mis à l'eau le 20 décembre de la même année.

Historique d'entretien

Le commandant Charles Wollaston la commanda en février 1798 pour la mer du Nord.

Mer du Nord (1798 - 1800)

Le 27 mars 1798, le Cruizer capture le lougre corsaire français Jupiter après une poursuite de trois heures. Jupiter avait huit canons et un équipage de 36 hommes. Elle était 14 jours dans sa croisière de Boulogne.

Les 4 et 5 mai, le Cruizer figurait parmi les navires qui ont capturé 12 navires groenlandais en partance. Les autres navires inclus les armées embauché coupe Fox , et Marshall Cobourg , et Jalouse , bien que la plupart étaient beaucoup plus grandes et inclus Monmouth , Glatton , Gange , Directeur , Amérique , entre autres. Cruizer partagea avec Apollo , Lutine et le cotre armé embauché Rose le produit de la capture le 13 mai des Houismon , Welfart et Ouldst Kendt .

Puis, le 19 mai, le Cruizer était à six ou sept lieues au SE par S au large de Lowestoff lorsqu'il a rencontré deux lougres corsaires français. Pendant la poursuite, l'un a perdu son grand mât et son mât de misaine et a heurté . Cruizer a continué à chasser l'autre jusqu'à 17 heures quand il est devenu clair que la carrière gagnait, et Wollaston perdait de vue le lougre qui avait frappé. Il abandonna donc la poursuite et retourna vers le premier lougre. Elle était Chasseur , de Honfleur , et était partie huit jours sans rien prendre. Il était armé de quatre canons de 6 livres et avait un équipage de 48 hommes. Le lougre qui s'est échappé était Dragon , de quatre canons de 6 livres. Les deux lougres avaient quitté Honfleur ensemble et allaient croiser le Dogger Bank .

En août, Cruizer captura les Groenlandais hollandais Fortuna , Jacob Sroertjes, maître, et Endraght , Claas Boertjes, maître.

Cruizer partagea avec Latone , Astraea et le cotre armé embauché Courier le produit de la capture, le 16 avril 1799, du dauphin hoy prussien . Le même jour, Cruizer captura Commerce , Christiansen, maître. Cruizer faisait partie de la flotte de l'amiral Lord Duncan le 21 avril et partageait le produit de la capture de l' Harmonie .

Cruizer partagea avec le Scorpion et les cotres armés embauchés Fox et Hazard le produit de la capture, le 24 avril 1799, du brick suédois Neptunus . Deux jours plus tard, Scorpion et Cruizer capturent Adélaïde , Bose, défunt maître.

Le 12 mai, Cruizer capture Vrow Etje , Meertens, maître. Cruizer a partagé les bénéfices avec Ranger et Pylades . Quatre jours plus tard, Cruizer capturait Reformator , Scheepens, maître.

Également entre le 8 mars et le 12 mai, le Cruizer capture plusieurs autres petits navires néerlandais.

Le 21 mai, Cruiser se trouvait au sud de St Abb's Head à 11 heures. elle aperçoit deux lougres plus au sud. Wollaston partit à leur poursuite, mais le temps était trop instable pour qu'il les garde continuellement en vue. Pourtant, en estimant correctement où ils se dirigeaient vers il a pu rattraper son retard par 4:30, pour avoir un coup de vent emporter Cruizer ' hune-galant mât s. Cruizer n'a pas pu les rattraper avant 21 heures. Wollaston n'a pas pu fermer et les a perdus de vue à nouveau. Cependant, à la lumière du jour, alors que Cruizer se trouvait à environ deux ou trois lieues du château de Scarborough, Wollaston a de nouveau aperçu l'un des lougres à environ huit milles de distance. Après une poursuite de six heures, Cruizer a capturé le corsaire, qui s'est avéré être Deux Frères , le capitaine Jacques Bellet, 14 canons (dont 12 qu'elle avait jetés par-dessus bord pendant la poursuite) et 50 hommes. Il était originaire de Calais et naviguait depuis le 16 avril. Le capitaine Bellet a informé Wollaston que le deuxième lougre était Tipoo Sahib , de 12 canons. Tipoo Sahib avait jeté tous ses fusils et son bateau par dessus bord pendant la poursuite et s'était rendu soit en France, soit en Norvège. Wollaston a décidé qu'étant donné que 26 membres de son équipage étaient partis en prises et qu'il avait 50 prisonniers à bord, il viendrait à Yarmouth pour débarquer les prisonniers avant de retourner à sa station.

Cruizer a continué à opérer en mer du Nord, capturant le corsaire Courageux le 13 juillet après une poursuite de trois heures. Courageaux portait 14 canons et un équipage de 47 hommes. Elle était à six semaines de Dunkerque. Au cours de sa croisière, elle avait capturé quatre navires, dont un Cruizer avait repris la veille au soir. Le 25 août Cruizer capture Catharina Magdalena , Ahrens, maître.

Le Cruizer a capturé le Perseverant, un corsaire français de 14 canons, le 23 mars 1800. Le Cruizer était en train de monter à bord de deux bricks lorsqu'il a aperçu une voile suspecte à l'est. Cruizer a donné la chasse et après cinq heures a réussi à capturer le cotre corsaire français Perseverant . Perseverant était armé de 14 canons et avait un équipage de 47 hommes sous le commandement du capitaine Delattre. Wollaston l'a décrite comme "un navire remarquablement fin, à fond de cuivre, et a capturé un nombre incroyable de navires dans la mer du Nord". Lors de cette croisière, le Perseverant était à 20 jours de Dunkerque, s'étant arrêté au Texel pendant deux jours, mais n'avait rien capturé.

Deux jours plus tard, Cruizer capture le Filibustier à 14 canons . Le Cruizer était monté à bord d'un brick de Brême, dont le capitaine a rapporté que trois heures plus tôt un corsaire français se dirigeant vers le NE l'avait appelé. Cruizer se mit immédiatement à la poursuite et, à huit heures trente, avait rattrapé et capturé le corsaire. Flibustier avait un équipage de 54 hommes sous le commandement du capitaine Cany. Elle n'était qu'à un jour de Dunkerque et n'avait rien capturé.

Wollaston envoya Perseverant et Flibustier à Yarmouth.

Le 22 mai, Cruizer et Pyllades capturent Maria Charlotta , Backendorff, maître.

En août, Cruizer a arrêté Elizabeth , JM Farrer, maître. Elizabeth était à destination d'Amsterdam et transportait 25 barriques de sucre. Puis, le 18 septembre, Cruizer captura Vertrouwen , Simons, maître.

Copenhague (1801)

Plan de la bataille de Copenhague, montrant le canal intérieur entre Middelgrund. Cruizer (ici étiqueté Cruiser ) est montré au sud de Middelgrund

En janvier 1801, le commandant James Brisbane remet en service le Cruizer . Le 23 février, elle a repris Aberdeen Packet , d'Aberdeen, et Harriot , de Sunderland.

Cruizer fut alors affecté à l' expédition de l' amiral Sir Hyde Parker dans la Baltique , qui avait pour objectif de contraindre les Danois à abandonner la Ligue de neutralité armée . En mars, Cruizer a navigué avec la flotte de Parker depuis les routes de Yarmouth pour Copenhague.

Le 30 mars, avant la bataille, les bateaux et les capitaines d' Amazon et de Cruizer ont placé des bouées pour marquer le chenal étroit entre Saltholm et Middelgrund (le « banc du Milieu »), une partie de la voie navigable de l' Øresund entre Copenhague et Malmö . Brisbane impressionna son supérieur immédiat, le vice-amiral Nelson , avec ce travail, et fut promu capitaine de poste après la bataille de Copenhague qui s'ensuivit . En 1847, l'Amirauté a décerné la Médaille du service général naval avec fermoir "Copenhague" à tous les demandeurs survivants de l'action.

En avril, le commandant John Hancock a pris le commandement du Cruizer pour la station de la mer du Nord. Cruizer , Zephyr et Surprise ont partagé le produit de la capture le 1er octobre d' Antonius , et la capture le lendemain de Jonge Jacob .

Blocus des Pays-Bas (1803 - 1806)

Avec le Jalouse et l' Immortalité , Cruizer capture deux navires armés français, la goélette Inabordable et le brick Commode le 14 juin 1803 après qu'ils se soient échoués sous les canons d'une batterie côtière pour se protéger. Après environ une heure de tir des batteries, des sloops britanniques et des canonnières françaises, les embarcations purent prendre possession et renflouer les deux canonnières. Chacun des canons français était armé de trois canons de 24 livres et d'un canon de 8 livres. Des rapports ultérieurs décrivirent les deux navires français comme des bricks à canon et donnèrent leurs noms comme Inabordable et Mechanté . La Royal Navy n'a pas mis en service l'un ou l'autre.

Chiffonne , Ethalion et Cruizer se sont partagé la capture de Flore le 5 août 1803. Les trois mêmes navires se sont partagé l'argent de sauvetage résultant de la reprise le même jour de Margaret , Robert Lacs, capitaine.

Les bateaux de Cruizer et Rattler ont découpé le cotre à 4 canons Colombe de Sluis dans la nuit du 8 mars 1804. Malheureusement, Colombe s'est échoué et lorsque l'équipe de découpe n'a pas pu le libérer, ils l'ont incendié pour l'empêcher de reprendre.

Plus tard ce mois-là, le Cruizer et le Rattler étaient ancrés au large de Blankenberge ; 13 navires armés ont transporté des troupes du rivage avec l'intention d'aborder, mais ils ont été repoussés jusqu'à ce que les eaux peu profondes et les canons des batteries d' Ostende empêchent toute poursuite.

Plus tard en 1804, le Cruizer a été utilisé comme navire côtier lors du blocus de Flushing et, dans le cadre de ses fonctions, il était tenu de signaler les mouvements des navires dans et autour du port à l'officier commandant l'opération, le capitaine Sir Sidney Smith de Antilope . Le 15 mai 1804, Cruizer signale que 22 navires partent d'Ostende. Au matin, il était évident qu'une flottille de 59 navires, comprenant des poussettes , des goélettes et des schuyts, était partie de Flushing et se dirigeait le long des eaux côtières peu profondes jusqu'à Ostende. Cruizer et Rattler ont attaqué cet après-midi-là, juste au moment où le vent a changé et a forcé les navires néerlandais à faire demi-tour pour Flushing. Les frégates Penelope et Antelope ont attaqué les navires de tête, et Aimable a été envoyé pour aider Cruizer et Rattler à faire face aux navires les plus en arrière. Les Britanniques étaient entourés d'une multitude de petits navires et opéraient dans des eaux peu profondes. L'engagement a duré six heures, et Cruizer a perdu un homme tué et trois blessés. Beaucoup de dégâts ont été causés à la flottille de Flushing, bien que plus de marins aient été tués en essayant de détruire les navires échoués au cours des prochains jours qu'ils n'en ont perdu dans l'engagement. Antelope , Rattler et Cruizer ont partagé le produit de la capture le 16 mai du schuyt néerlandais n ° 98.

Cruizer a capturé le corsaire français Contre Amiral Magon le 16 octobre 1804 après une poursuite de 100 milles. Le brick d'artillerie Bold , le brick armé embauché Ann et le cotre Florence étaient également de la partie mais ont pris du retard dans la poursuite. Le brick français, sous le commandement du capitaine Blauckman, se rendit sans combattre après que Cruizer eut envoyé trois coups de semonce de ses caronades de 32 livres. Elle était toute nouvelle et lors de sa première croisière. Il est percé de 18 canons mais en monte 17 : quatorze canons de 6 livres, deux caronades de 18 livres et un canon de 9 livres. Son équipage de 84 hommes était composé de Français, de Danois, de Suédois et d'Américains. Sur les 67 hommes à bord, 19 étant partis en prises, sept des Américains ont rapidement rejoint l'équipage du Cruizer .

Le Contre-Amiral Magnon était sorti de Dunkerque 18 jours et avait capturé le navire Belisarius , de Newcastle, le brick Scipio , et Content's Increase . Les deux derniers avaient des cargaisons de charbon et le corsaire les avait envoyées directement à Dunkerque. Un brick de la marine britannique avait repris Belisarius dans les deux heures suivant sa capture. Les capitaines des trois navires britanniques, ainsi que leurs équipages, une vingtaine d'hommes en tout, se trouvaient à bord du Contre Amiral Magon au moment de sa capture et Cruizer les a embarqués. Le Cruizer envoya le Contre-Amiral Magon à Yarmouth où, peu de temps après, il fit naufrage en étant conduit sur le rivage. Son équipage a été envoyé en prison, mais le capitaine Blauckman est resté à bord du Monmouth . Il a réussi à s'échapper et peu de temps après il est retourné à Dunkerque.

Le 23 octobre 1804, le Cruizer et les bricks qui l'accompagnaient étaient de nouveau en action au large d'Ostende avec deux petits praams et dix-huit schuyts. Les eaux peu profondes ont permis aux Français de battre en retraite lorsque la marée est tombée et que le brick-canon Conflict s'est échoué à cause de la faute de son pilote. Son équipage l'a abandonnée mais est revenue plus tard avec des hommes de Cruizer , les cotres armés embauchés Admiral Mitchell et Griffin , et certains des autres navires de l'escadron pour tenter de la reprendre ou de la détruire. L'expédition de découpage a échoué, avec Cruizer souffrant de quatre officiers et hommes blessés, Conflict perdant un homme tué et cinq blessés, et Griffin ayant deux hommes blessés dans la tentative.

L'année suivante a continué d'être une période chargée de blocus pour le Cruizer, car il était en action 104 fois avec divers navires ennemis, batteries côtières et corsaires.

Le 11 février 1805, Cruizer et Ann capturèrent Hoop , Mailer, maître.

Le 8 mars, Cruizer capture le galiote Triton et reprend Vriendschap . Cruizer partagea avec Minx et Bold le produit de la capture sept jours plus tard d' Industria , Labea, maître. L' équipage du Cruizer fit un peu mieux depuis la capture le 20 juin de Johanna Tbolen .

Plus tôt, le 5 juin, Cruizer était en compagnie du cotre embauché Active et du brick Ann et des bricks Minx et Mariner lorsqu'ils capturèrent Dogter Catherina .

Cruizer était de nouveau en compagnie d' Ann le 2 août 1805 lorsqu'ils capturèrent Frederick . Puis, le 22 août, ils ont capturé Susannah Margaretha . Cruizer , Active , Mariner et Minx se sont partagé le produit de la détention le 5 septembre de Sophia Amelia . Cruizer , Minx et Mariner étaient en compagnie et partageaient avec Griper et Earnest le produit de la reconquête le 29 septembre de Rover , de Newcastle, Hillary, maître.

Le 13 novembre, le Cruizer intercepta deux lougres pirates français qui tentaient de s'emparer d'un brick. Hancock les a poursuivis et après deux heures a capturé Vengeur après que ses canons d'étrave eurent abattu le grand hunier et la grand voile du lougre . Vengeur était sous le commandement de Jean Augustin Hirrel, portait un équipage de 56 hommes et était armé de 14 canons. Elle était à deux jours de Boulogne et avait pris ce jour-là deux bricks suédois, l'un chargé de sel, de Liverpool, l'autre de Boston, dans le Lincolnshire, sur lest.

Le 27-8 janvier 1806 capturé « divers navires de contrebande ». Hancock a leurré un certain nombre de contrebandiers au large en déguisant son navire en Américain. Il a capturé un cutter, qu'il a utilisé comme un appel d'offres. Il a ensuite navigué sur le Cruizer et le cotre dans la direction qu'il pensait que la plupart des contrebandiers avaient empruntée. Le lendemain matin, il trouva quatre lougres et un cotre à portée de main et se mit à les capturer aussi. L'appel d'offres a capturé deux lougres, chacun avec 1000 pots de genève , de rhum et autres. Au total, le transport comprenait 26 000 gallons de spiritueux et une grande quantité de tabac, ainsi que d'autres produits de contrebande. Le produit s'élevait à 2236 £ 19s 7d, que les officiers et l'équipage se partageaient. Malgré ce succès singulier contre les contrebandiers, lorsque Cruiser est revenu au port, Hancock a dû remettre le commandement du Cruiser au commandant Pringle Stoddart . Malheureusement pour Hancock, la bataille de Trafalgar avait eu lieu quelques mois plus tôt. La bataille avait donné lieu le 21 janvier à de nombreuses promotions dans la flotte de l' amiral Lord Nelson , avec un certain nombre de bénéficiaires déplaçant Hancock dans la liste des candidats à la promotion.

Baltique (1807-1810)

À 8 heures du matin. le 6 janvier, le Cruizer se trouvait à huit lieues au sud du Galloper lorsqu'il aperçut un lougre suspect se dirigeant vers la côte des Flandres. Le croiseur a donné la chasse et après quatre heures a rattrapé et capturé le corsaire français Iėna . Iéna était armée de seize canons de 3 et 4 livres, dont deux qu'elle avait jetés par-dessus bord lors de la poursuite. C'était un navire neuf, à seulement 14 jours des stocks, et était sous le commandement de M. Morel. Elle avait capturé trois vaisseaux anglais les 1er et 2 janvier à environ sept lieues de Flamborough Head. Un coup de vent avait séparé Felicity de Yarmouth, Neptune de Sunderland et Bee de Kikaldy du convoi baltique dont ils faisaient partie, ce qui a entraîné leur vulnérabilité. Les capitaines et l'équipage de tous les trois étaient à bord d' Iena ; Stoddard pensait qu'il y avait de bonnes chances que la Royal Navy reprenne les trois car eux et le corsaire avaient tenté d'entrer dans le port de Gorée , pour être chassés par une frégate et un cotre. La Royal Navy a mis Iėna en service sous le nom de HMS  Grenade .

En route de Walcheren vers le Galloper Shoal dans la mer du Nord, le 26 janvier 1807, Cruizer a repéré le lougre corsaire de 16 canons Braave (ou Brave ) et, après une longue poursuite, l'a conduit sur la plage à trois milles à l'ouest de Blankenberge . Le capitaine et une grande partie de l'équipage se sont alors enfuis à terre. Cruizer ' bateaux capturés s le corsaire sous le feu de mousquet et l'ont emmenée au large. Cruizer libéra les capitaines et l'équipage du brick charbonnier Tyne Leander , et d'une galiote anglaise transportant du rhum du gouvernement, qui étaient prisonniers à bord du Brave . Cruizer a repris Leander le même après-midi, ainsi que Guardian , de Bridlington. Guardian était l'un des cinq navires, dont quatre de la Baltique, que le corsaire français Revanche avait capturé au large de Flamborough Head .

À peu près à cette époque, Cruizer capture deux bateaux de pêche, le St. Will Beloop et le Fortuyn . Le 2 mars, Cruizer a repris le navire danois Familien .

À partir d'août 1807, le Cruizer fit partie de l'escadre côtière de l'amiral Gambier pour la deuxième bataille de Copenhague . Le 23 août, le Cruizer faisait partie de l'escadron avancé, qui prit position près de l'entrée du port. Un engagement de quatre heures s'ensuivit entre l'escadron et les Danois, qui mobilisèrent la batterie de la Couronne, des batteries flottantes, trois praams de 20 canons chacun, une trentaine de canonnières et des navires blocs. La faible profondeur de l'eau empêche la Royal Navy de faire venir de gros navires pour soutenir l'escadron avancé de bricks, sloops et ketches. Finalement, les Britanniques se sont retirés. Le lieutenant Woodford de Cruizer était parmi les morts, et la seule victime de Cruizer .

Le commandant George M'Kenzie a pris le commandement plus tard en 1807.

Astraea , Agamemnon et Cruizer ont partagé le produit de la détention en août des navires marchands danois Anne et Catherine , Anne et Margaret et Three Brothers . Banterer , Kite , embauchèrent le coupeur armé Joseph , et Whiting partageaient avec Cruizer les bénéfices de Twee Gebruders .

Cruizer et Kite ont partagé la capture le 20 août du William August , Thuren, capitaine. Le même jour, Cruizer et Kite capturèrent Patriot , Thomson, maître. Onze jours plus tard, Cruizer a capturé Mary . Deux jours plus tard, Cruizer capture Emanuel .

Cruizer a partagé avec Dictator et Prométhée la capture, le 16 avril 1808, d'un bateau postal danois . Le bateau postal transportait, entre autres , de l'or, de l'argent, des pièces de cuivre étrangers, des billets en papier Holstein et Sleswick et 2 000 £.

Cruizer était en compagnie d' Euryalus , le capitaine George Dundas , dans le Grand Belt quand , le 11 juin , ils découvrirent plusieurs navires à l' ancre près du rivage à l' entrée de la rivière Naskon . Dundas a jeté l'ancre à la tombée de la nuit et a envoyé une équipe de découpe dans quatre bateaux des deux navires pour détruire les navires. L'équipe de découpe brûla deux gros transports de troupes et récupéra un canon armé de deux pièces de 18 livres et transportant 64 hommes. L'incursion réussie a eu lieu directement sous les canons d'une batterie danoise de trois canons de 18 livres et de nombreuses troupes ennemies qui bordaient le rivage. L'ennemi a perdu sept hommes tués (et peut-être un certain nombre noyés) et douze blessés; les Britanniques avaient un homme légèrement blessé. En 1817, les équipages des navires britanniques ont reçu un prix en argent pour la "canonnière danoise E".

Cruizer a repris Mary le 31 août.

Le 1er novembre, Cruizer était sous le commandement du lieutenant Thomas Wells (par intérim). Elle était au large de Göteborg lorsque 20 canonnières l'ont attaquée ; elle captura un schuyt de dix canons de 4 livres et de 32 hommes, et chassa les autres, qui se réfugièrent à Læsø . Le 16 novembre, Wells écrivit à sa femme Nancy qu'elle devrait acheter un hebdomadaire pour voir sa lettre décrivant sa capture. Son exploit a abouti à la promotion de Well au rang de commandant quelques semaines plus tard. En 1847, l'Amirauté a décerné la Médaille du service général naval avec fermoir "Cruizer 1 Novr. 1808" à tous les demandeurs survivants de l'action.

Wells était encore lieutenant et capitaine par intérim lorsqu'entre le 1er et le 9 novembre, Cruizer captura les navires danois Rinaldo , Proben , Trende Brodre et Kirstina .

Cruizer a partagé avec le vaisseau-bombe Hearty le produit du sauvetage résultant de la reprise le 2 novembre du Maria Elizabeth . Cruizer et Fury ont partagé le produit de la capture le 23 novembre de Fier Broders , J. Eynerson, maître. Starling , Cruizer , Alexandrine [sic] (probablement Alexandria ) et Fury ont partagé le produit de la capture, également le 23 novembre, des navires danois Vrow Sophia et Yonge Nessa . Le 6 décembre, sept navires danois arrivèrent à Yarmouth. Il s'agissait de prix pour Cruizer , Starling et Rose .

Deux jours plus tard, Cruizer capture les navires danois Erndre , Prince Charles , Aurora , Lawrence Caroline et Two Brothers . Apparemment, le même jour, Cruizer a également capturé Jonge Ness , Vrou Sophia , Johannes et Elbe . Starling , Cruizer , Alexandrine et Fury ont partagé le produit de la capture, également le 25 novembre, des navires danois Salskabed et St. Jorrison . Les autres navires capturés par Cruizer entre le 22 et le 25 novembre étaient le Fier Brodre , le Maria Elizabeth et le Spéculation . Cruizer a partagé avec Hearty le produit de la capture de Fier Brodre . Le 25 novembre, le Cruizer capture également les navires danois Prince Charles , Aurora , Ernize , Lawrence Caroline et Two Brothers .

Le 26 novembre 1808, le commandant Thomas Richard Toker remplace Wells.

En mars et avril 1809, le Cruizer a remporté cinq prix. Le 13 mars, elle capture Albion . Le lendemain, elle captura Printz Frederick et Erstotning . Le 21 Mars , il était Unge Maria ' au tour de la proie. Orion , Superb , Tartar et Cruizer ont partagé le produit de la capture le 8 avril de Vergnugen et Gustaff . Le 9 avril, Cruizer s'empara de St. Johannes . Cruizer a partagé avec Tartar , Superb et Orion le produit de la capture ce même jour de Caroline . Les mêmes quatre navires britanniques ont partagé la capture, deux jours plus tard, du Danemark sloop Brigetta et la Prusse Galiote Erwaftnung . Enfin, le 27 avril, Cruizer s'empare de Lille Peder .

Le 7 mai, Cruizer était au large de Baltiysk (alors appelé Pillau), avec une lettre pour Louis Drusina (également connu sous le nom de Heinrich Hahn), un agent secret qui avait auparavant été consul britannique. Cruizer a partagé avec Urgent le produit du sauvetage de Experiment , Becker, maître, le 8 mai. Le lendemain, Cruizer était en compagnie d' Urgent lorsqu'ils capturèrent le cotre corsaire français Tilsit , de dix canons et 41 hommes.

Le Cruizer a capturé le Christianborg danois de 6 canons le 31 mai 1809. Il avait un équipage de 37 hommes, mais 13 étaient partis dans un bateau qu'un autre navire de guerre britannique avait capturé. De ses six canons, Christianborg en avait jeté trois par-dessus bord dans une tentative infructueuse de prendre de la vitesse. Elle n'était qu'à six heures d' Earthholms ( 55°19′30″N 15°11′39″E / 55.32500°N 15.19417°E / 55.32500 ; 15.19417 ) et n'avait rien capturé. Cruizer était en compagnie de Rose .

Le 30 mai 1810, Cruizer capture Hercule . Puis, le 19 juin, le Cruizer captura la galiote danoise Frau Magdalena et le sloop prussien Jonge Laura , le 26 juin. Le 12 juillet, Cruizer a capturé Jonge Johannes Ensuite, le 13 juillet, Cruizer a capturé le sloop danois Zwey Gebroeders alors que Woodlark était en vue. Deux jours plus tard, Cruizer capturait la hoy Elizabeth (ou Jonge Elizabeth ). Puis une semaine plus tard, le 22 juillet, Cruizer a capturé le suédois Hoy Concordia .

En septembre et octobre, Cruizer a apporté quatre prix ( Schwan , Blanch , Albertina et Byie ) à Hull . Elle avait capturé le sloop prussien Schwan le 31 juillet, le galiot néerlandais Familiens Well le 17 septembre et Albersina le 21 août. Cruizer a partagé la capture d' Albersina avec Cheerful .

À cette époque, Cruizer partagea avec un certain nombre de navires la capture d' Aeolus , Zubeck, capitaine ; Jonge Pieter , Musterdt, maître ; Jusrow Alyda , Pottjewit, maître ; Ferwagting , Dirks, Maître ; Vinnern , Paulsen, maître ; et les Almindeligheden , Watzes, maître ; Neptunus , Hansès, maître ; Sen Soskende , Barnholdt , maître ; Bornholm , Junge, maître ; Fabius , Desvertiey, maître ; Zee Star , Muller, maître ; et Frou Eagle , Rotjer, maître.

Il était à Yarmouth and the Nore en janvier 1811, réaménagé à Chatham en novembre 1811 et à Portsmouth en février 1812.

Toker est nommé capitaine de vaisseau le 4 décembre 1813.

Sort

Le Cruizer fut désarmé ordinairement à Sheerness en novembre 1813.

Les commissaires de la marine de Sa Majesté firent savoir que le "Cruizer brick, de 384 tonnes", couché à Sheerness, serait mis en vente le 3 février 1819. M. Job Cockshot acheta le Cruizer pour 960 £ le 3 février pour démolition .

Notes, citations et références

Remarques

Citations

Les références

Liens externes