HMS Harpie (1796) -HMS Harpy (1796)

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Diligence (1795); Mouette (1795) ; Courlis (1795); Harpie (1796) ; Chien (1796) ; Camelion (1795) (orthographe alternative - Cameleon); Raton laveur (1795) ; Kangourou (1795) RMG J4419.png
Harpie
Histoire
Grande Bretagne
Nom HMS Harpie
Commandé 4 & 18 mars 1795
Constructeur Thomas King, Douvres
Posé Mai 1795
Lancé février 1796
Commandé 22 février au 7 mai 1795
Honneurs et
récompenses
Sort Vendu 1817
Caractéristiques générales
Classe et type Diligence -classe brick-sloop
Taper brig-sloop de 18 canons
Des tonnes de poids 316 treize / 94 ( bm )
Longueur
  • 95 pi 0 po (29,0 m) (pont de canon)
  • 75 pi 1+5 ⁄ 8  po (22,9 m) (pont de canon)
Rayonner 28 pi 1+1 ⁄ 2  po (8,6 m)
Profondeur de prise 12 pi 0+1 ⁄ 2  po (3,7 m)
Plan de voile Brick
Complément 121
Armement

Le HMS Harpy était un brig-sloop de classe Diligence de la Royal Navy , lancé en 1796 et vendu en 1817. C'était le navire le plus ancien de sa classe et le plus fréquenté. Elle a servi à la fois à la bataille de Copenhague et à l' invasion britannique de Java , a participé à plusieurs actions, dont l'une a valu à son équipage un fermoir à la Médaille du service général naval, et a capturé de nombreux corsaires. La Marine l'a vendue en 1817.

Guerres de la Révolution française

Le commandant Henry Bazely commande Harpy en avril 1796, pour The Downs . Harpy appartenait à l'escadron qui, le 20 août, captura Augustic et reprit Nelly . Par conséquent, Harpy avait le droit de partager le prix en argent.

Le 25 décembre, Harpy capture Hoop , Pronck, maître. Harpy était en compagnie du cotre armé embauché Hind . Racoon a également partagé le produit de la capture.

Le 3 février 1797, Harpy était au large de Dungeness Point lorsqu'elle rencontra le cotre armé embauché Lion , qui était en train de retenir un sloop qui suivait un convoi. Le sloop s'est avéré être le corsaire français Requin , de Dieppe, qui avait un équipage de 20 hommes armés d'armes légères. Lion était en compagnie du cotre armé embauché Dolphin .

Le lendemain, Harpy reprit Liberty , de Newcastle, qui avait été une prise à Requin . Harpy les emmena tous les deux à Portsmouth.

Toujours en février, Harpy capture le corsaire Cotentin . Le 8 mai, Harpy a capturé le hoy russe Leyde et Fourcoing . Harpy était en compagnie de Beaulieu et de Savage . Huit jours plus tard, Harpy capturait Goede Hope ; Harpy était en compagnie du cotre armé embauché Princess of Wales .

Puis, le 26 mai, Harpy a repris l' Amitié . L'amitié avait navigué de Southampton à Leith et Harpy l' emmena à Douvres.

Une biographie de Bazely rapporte qu'en mai Harpy conduisit un brick français de dix-huit canons de 9 livres et un cutter de 14 canons sur le rivage près de Dieppe. Par ailleurs, dans le cadre de cette action, Harpy a tiré sur les bâtiments du port, en endommageant plusieurs, dont notamment la douane.

Le 20 juin, Harpy capture le corsaire français Espérance . L'Espérance était une barque, armée de 10 canons à émerillon et ayant un équipage de 32 hommes, et la capture eut lieu des côtes de France.

La même biographie de Bazeley rapporte que Harpy avait capturé deux corsaires, l'un de quatre canons et l'autre une barque, et avait repris deux navires caboteurs. La description de la barque correspond à celle de l' Espérance , suggérant que le corsaire de quatre canons était peut-être le Cotentin .

En mai 1798 Harpie a participé à Sir Accueil Riggs Popham l » expédition à Ostende pour détruire les portes de l' écluse du canal Ostende-Bruge. Harpy menait les plus petits navires qui devaient servir de balises au nord-ouest d'Ostende. L'expédition a débarqué 1 300 soldats sous les ordres du major-général Coote . Le contingent de l'armée a fait sauter les écluses et les portes du canal, mais en raison de vents défavorables empêchant le réembarquement, Coote et les hommes sous son commandement ont alors été contraints de se rendre.

Harpy a repris le navire Pleaaden en octobre.

Le 20 mai 1799, Harpy et Suffisante étaient en vue lorsque Savage captura le navire Johanna Maria . Le 3 juin, Babet était en compagnie de Harpy lorsqu'ils capturèrent John . Puis, le 24 juin, ils capturèrent le navire Weloverdagt .

Tôt le matin du 5 février 1800, les sloops Fairy et Harpy quittèrent la baie de Saint Aubin , où ils furent rattachés à l'escadre de Jersey sous le commandement du capitaine Philippe d'Auvergne , (Prince de Bouillon), et reconnurent la côte autour de Saint- Malou . En fin de matinée, ils étaient à cinq ou six milles du cap Fréhel lorsqu'ils aperçurent un gros navire, qui s'avéra être une frégate française.

Les sloops ont réussi à attirer la frégate loin de la côte et une action s'est développée qui a duré de 13h à 14h45 avant que le navire français ne s'éloigne. Les sloops ont eu beaucoup de dommages à leur gréement, mais une fois celui-ci réparé, ils se sont lancés à leur poursuite. A 16 heures, ils rencontrèrent la frégate britannique Loire , le sixième navire de poste Danae , et le navire-sloop Railleur , qui se joignirent à la chasse. Ce soir-là, après une action rapprochée de plus de deux heures, Loire réussit à faire frapper la frégate française Pallas de 42 canons . Pallas effectuait son voyage inaugural et la Royal Navy la prit en service sous le nom de Pique . Le lendemain, Danaé a réussi à capturer un cotre de la marine française.

Les navires britanniques ont subi quelques pertes. Fairy avait quatre hommes tués et sept blessés, dont son capitaine. Harpy avait un homme tué et trois blessés. Loire a eu deux hommes tués et 17 blessés, dont un mortellement. Enfin, Railleur avait deux hommes tués et quatre blessés. Le capitaine James Newman Newman de Loire n'a pas signalé les pertes françaises.

L'action a entraîné des promotions au poste de capitaine à la fois pour le capitaine Joshua Sidney Horton de Fairy et pour Bazely. Horton a été promu le 18 février, mais Bazely n'a été promu que le 8 avril en raison d'une certaine ambiguïté sur le rôle de Harpy dans la capture de Pallas . En 1847, l'Amirauté a décerné la médaille du service général de la marine avec des fermoirs « Fée » et « Harpie » aux demandeurs survivants de l'action. Le capitaine William Birchall , du transport de troupes Hebe a remplacé Bazely sur Harpy .

Deux corsaires français, chacun de 14 canons et 90 hommes, ont capturé la Constitution le 9 janvier 1801 au large de l' île de Portland . Constitution était un cotre embauché de douze canons de 4 livres et de 40 hommes, sous le commandement du lieutenant WH Faulknor. Le même soir, Harpy et le coupeur de revenus Greyhound reprirent Constitution .

Le 2 avril 1801, Harpy était dans la division de l' amiral Lord Nelson à la bataille de Copenhague. Elle n'a apparemment pas été impliquée dans les combats réels car elle n'a subi aucune perte. Le commandant Charles Boys a remplacé Birchall, mais peu de temps après, Harpy a été payé.

guerres Napoléoniennes

Le commandant Edmund Heywood a remis le Harpy en service en août 1803 pour la mer du Nord.

Le 21 octobre 1803, le capitaine Robert Honyman de Leda aperçut au large de Boulogne un convoi de six sloops français, certains armés, sous l'escorte d'un brick-brig. Il a envoyé Harpy et Lark les poursuivre mais les vents n'étaient pas coopératifs et l'escadron n'a pas pu s'engager. Cependant, le cotre armé embauché Admiral Mitchell a pu monter et attaquer le convoi. Après deux heures et demie de canonnade, l' amiral Mitchell réussit à enfoncer un sloop et le brick, qui était armé de douze canons de 32 livres, sur les rochers. L'amiral Mitchell a démonté un canon, a subi des dommages à son mât et à son gréement et a blessé cinq hommes, dont deux grièvement.

Harpy a intercepté un petit convoi français le 12 mars 1804 qui naviguait de Calais à Boulogne. Harpy a pu capturer deux transports et leur escorte, une canonnière nommée Penriche armée de deux canons, et les envoyer dans les Downs . Un rapport ultérieur a fait référence à Penriche en tant que canonnière française n° 1. Les deux transports étaient Schuyt n° 23 et Schuyt n° 24. Harpy a partagé la capture avec Aggressor .

Au soir du 20 juillet, il y avait plus de 80 bricks et lougres français sur les routes de Boulogne. Alors que le temps empirait, un certain nombre de navires ont pris la mer. Le capitaine Owen de l' Immortalite fit signe à Harpy , Bloodhound et Archer de fermer avec les vaisseaux, ce qu'ils firent. Autumn a également rejoint l'opération. Bien que la plupart des navires français se soient échappés, les Britanniques ont réussi à en conduire une poignée à terre.

Le 26 août, Immortalite , Harpy , Adder et Constitution attaquèrent une flottille française de 60 bricks et lougres au large du cap Gris Nez . Les navires britanniques étaient à portée des batteries côtières qui ont tiré sur eux. Un obus de 13" est tombé dans la Constitution , tombant à travers le pont et la coque sans exploser. L'eau a commencé à arriver plus vite que les pompes ne pouvaient le supporter et son équipage l'a abandonnée ; les autres navires de l'escadron les ont secourus. Un obus a également touché Harpy , également sans explosant. Il a tué un marin en frappant, et l'équipage a supposé que son sang avait éteint la mèche. Un autre récit avait l'obus cassant une poutre, qui a arraché la mèche. Lorsque l'obus s'est immobilisé, un marin l'a ramassé et l'a plongé dans un seau. Quelques coups de feu ont touché l' Immortalite , blessant quatre hommes. Les Britanniques ont réussi à repousser quelques navires à terre, mais le gros de la flottille a atteint Boulogne. L'escadre britannique s'est engagée dans quelques petites escarmouches au cours des deux jours suivants, mais sans résultats notables.

Harpie à l'attaque de Boulogne octobre 1804

Le 29 janvier 1805, une flottille française composée de 17 bricks, trois goélettes, quatre sloops, un dogger et six luggers arriva à Boulogne par l'ouest. L'Immortalite a échangé des tirs avec eux, mais ils étaient trop près du rivage pour être capturés. Un lougre a perdu son mât de misaine et Harpy a pu la capturer après un bref échange de tirs. Owen a envoyé le lougre aux Downs avec Bruiser . Un avis de prix en argent ultérieur a nommé le lougre canonnière n° 337 (ou n° 317) ; Watchful et Immortlaite ont partagé la capture.

Tôt le matin du 24 avril, Gallant et Watchful aperçurent une flottille de 27 navires sous les couleurs hollandaises venant autour du cap Grisnez et approchant de Boulogne par l'est. Les deux bricks s'engagèrent, donnant à l'escadron commandé par le capitaine Robert Honyman à Leda le temps de se joindre à l'action. Gallant a reçu quatre coups entre le vent et l'eau et a dû retourner en Grande-Bretagne pour effectuer des réparations; elle n'a fait aucune victime. Watchful a capturé l'un des navires.

Honyman a mené le reste de son escadron, composé de Fury , Harpy , Railleur , Bruiser , Archer , Locust , Tickler , Monkey et Firm , à la poursuite. Après un engagement d'environ deux heures, les Britanniques ont réussi à capturer sept schuyts (y compris celui que Watchful avait capturé plus tôt). Tous pesaient de 25 à 28 tonnes de poids, six étaient armés de deux à trois canons et d'obusiers allant de 6 à 24 livres, et transportaient des troupes de Dunkerque à Ambleteuse . La plupart étaient sous le commandement d'officiers de l'armée. L'un, le n° 3, était un transport. Les pertes britanniques se sont élevées à un seul homme blessé. Archer , dans une lettre séparée, a rapporté avoir capturé deux autres schuyts armés et habités de la même manière. Un certain nombre d'autres navires britanniques de l'escadre de l'amiral B. Douglas ont également partagé le prix en argent parce qu'ils faisaient partie de la force de blocus, même s'ils n'étaient pas présents ; cependant, l'argent de tête pour les équipages des schuyts armés ne revenait qu'aux véritables ravisseurs, y compris Harpy .

En Janvier 1806 commandant George Mowbray a pris le commandement de Harpie Cependant, elle a été libéré au loin dans ordinaire à Portsmouth en 1807. Elle a ensuite subi quelques réparations entre Avril et Juillet 1809, avec le commandant George Blamey son RCx en mai.

Harpy a participé à l' expédition infructueuse de Walcheren , qui a eu lieu entre le 30 juillet et le 19 août 1809. Elle faisait partie d'un escadron de petits navires sous Sir Home Riggs Popham qui a poussé l'Escaut occidental pour placer des bouées dans le canal pour guider les grands navires , mais n'a vu aucune action. Blamey commandait aussi apparemment une batterie à terre, pilotée par des marins, qui tira sur Flushing . Des prix en argent ont été versés en octobre 1812 aux navires de guerre, aux navires des douanes et aux Sea Fencibles .

Après l'évacuation de Walcheren, Harpy a navigué avec un convoi à Halifax , partant le 13 mai 1810. Elle a ensuite ramené 150 soldats avec elle et les a emmenés à Lisbonne.

En octobre 1810, Harpy retient et envoie à Falmouth Aurora , Rohly, maître, d'Ostende. Blamey a été promu au poste de capitaine le 21 octobre. Le commandant Edward A'Court a pris le commandement en novembre et a navigué Harpy pour le cap de Bonne-Espérance le 2 janvier 1811.

Le commandant Henderson Bain est nommé commandant Harpy le 29 mars 1811 au cap de Bonne-Espérance. Ce même jour, le lieutenant nouvellement promu Henry Cavendish Hore rejoint Harpy .

Harpy participa alors à l'invasion britannique de Java commandée par l'amiral Stopford . Hore a reçu une blessure au genou alors qu'il commandait un détachement à terre lors de la prise de Fort Cornelis.

Le prix en argent pour la capture de Java était payable en juillet 1816.

Le 26 janvier 1812, Bain devint capitaine par intérim du Lion . Le lieutenant Henry Cavendish Hore a déménagé avec Bain à Lion en tant que premier lieutenant . Pendant l'absence de Bain, le lieutenant Samuel Hore commandait Harpy . Il était le lieutenant de pavillon de l'amiral Stopford, et Stopford l'a nommé à Harpy pour remplacer Bain. Le 28 janvier, Stopford envoya Hardy en Île de France pour remplacer Eclipse .

Harpy a capturé James , qui naviguait de Batavia à Philadelphie; James arriva au cap de Bonne-Espérance le 21 janvier 1813. Racehorse et Harpy capturèrent le navire américain Rose le 3 février. Elle transportait du thé et 8907 dollars espagnols (d'une valeur d'environ 2226 £).

Bain revint au commandement de Harpy quelques semaines avant d'être promu au poste de capitaine le 6 avril 1813. Le commandant Thomas Griffith Allen remplaça Bain ce mois-là. Cependant, il mourut le 26 (ou 28) septembre 1814, à Port Louis . Commande le lieutenant William déléguée Lambert, Harpie ' premier lieutenant de. Plus tôt, en juillet, Lambert avait mené ses bateaux au sauvetage, à grands risques, de l'équipage de la goélette Eugénie , qui avait fait naufrage à Sandy Island (près de Maurice) le 19 avril. Pendant le sauvetage, le capitaine et un matelot de Harpy se sont noyés lorsque leur bateau s'est renversé. Après la mort d'Allen, Robert Townsend Farquhar , gouverneur de l' île Maurice, a écrit à Lambert, en appuyant sur lui l'importance de maintenir Harpie " mission anti-esclavagiste très réussie s.

En février 1815, le commandant George Tyler prend le commandement de Harpy . Le 16 novembre 1815, Harpy captura la goélette française Jeune Victor , qui transportait 55 esclaves. Victor naviguait de Madagascar vers l' île Maurice lorsque Harpy l'a capturée et l'a envoyée au Cap de Bonne-Espérance. Le récit de Lloyd's List décrit en outre Victor comme ayant 64 esclaves à bord.

Sort

Les commissaires de la Marine proposèrent pour la première fois la Harpy à la vente à Deptford le 3 avril 1817. Ils la vendirent le 10 septembre à un certain M. Kilsby pour 710 £.

Notes, citations et références

Remarques

Citations

Les références