Harrisburg, Illinois - Harrisburg, Illinois

Harrisburg
Ville
Ville de Harrisburg
En partant du haut à gauche : côté nord de la place, jardin des dieux , palais de justice du comté de Saline et bâtiment Clearwave, décharge de la mine O'Gara, côté sud de la place, maisons de Poplar Street, Harrisburg Township High School.
Logo de la ville
Surnom(s) :  Le Burg, H-burg, la ville sur la colline, l'île de Crusoé
Devise(s) :  Porte d'entrée de la forêt nationale de Shawnee
Emplacement de Harrisburg dans le comté de Saline, Illinois.
Coordonnées : 37°44′02″N 88°32′45″W / 37.73389°N 88.54583°O / 37.73389; -88.54583 Coordonnées : 37°44′02″N 88°32′45″W / 37.73389°N 88.54583°O / 37.73389; -88.54583
Pays	États Unis
État	Illinois
comté	Saline
Installé	1847
Fondé	1853
Incorporé	1889
Gouvernement
• Maire	John McPeek
Zone
• Le total	6,81 milles carrés (17,64 km 2 )
• Terre	6,62 milles carrés (17,13 km 2 )
• L'eau	0,20 mille carré (0,51 km 2 ) 3,11 %
Élévation	397 pi (121 m)
Population  ( 2010 )
• Le total	9 017
• Estimation  (2019)	8 513
• Densité	1 286.92/mi carré (496,86/km 2 )
Fuseau horaire	UTC-6 ( CST )
• Été ( heure d'été )	UTC-5 ( CDT )
code postal	62946
Indicatif(s) régional(s)	618
Code FIPS	17-33136
Site Internet	www.thecityofharrisburgil.com

Harrisburg ( / h ær ɪ s b ɜːr ɡ , h ɛər z - / ) est une ville et le siège du comté de Saline County, Illinois , États-Unis. Il est situé à environ 57 miles (92 kilomètres) au sud-ouest d' Evansville, Indiana et à 111 miles (179 km) au sud - est de St. Louis, Missouri . La population de 2010 était de 9 017 et le canton de Harrisburg environnant comptait 10 790 habitants, y compris les habitants de la ville. Harrisburg est inclus dans la région des trois États Illinois-Indiana-Kentucky et est la principale ville de la région statistique micropolitaine de Harrisburg avec une population combinée de 24 913.

Situé à la concomitance de l' US Route 45 , de l' Illinois Route 13 , de l' Illinois Route 145 et de l' Illinois Route 34 , Harrisburg est connu comme la « porte d'entrée de la forêt nationale de Shawnee » et est également connu pour l' inondation de la rivière Ohio en 1937 , l'ancien Crenshaw House (également connue sous le nom de Old Slave House), le Tuttle Bottoms Monster , le gangster de l'époque de la prohibition Charlie Birger et la tornade EF4 de 2012 . Un Caire et Vincennes Railroad Boomtown , la ville a été l' un des principaux bitumineux centres de distribution des mines de charbon du Midwest américain entre 1900 et 1937.

À son apogée, Harrisburg avait une population qui atteignait 16 000 habitants au début des années 1930. La ville possédait l'un des plus grands quartiers du centre-ville du sud de l'Illinois . La ville était la 20e ville la plus peuplée de l'Illinois en dehors de la région métropolitaine de Chicago et la ville la plus peuplée du sud de l'Illinois en dehors de la région métropolitaine de l'Est en 1930. Cependant, la ville a connu un déclin économique en raison de la diminution de la demande de haute teneur en soufre. le charbon, la suppression du chemin de fer central de New York et les basses terres des affluents, laissant une grande partie de la ville impropre à la croissance en raison des risques d'inondation.

Perspective historique

Pionnier et coexistence autochtone

Au début de l'histoire américaine enregistrée, la région de Harrisburg était habitée par plusieurs tribus algonquiennes , dont les Shawnee et les Piankashaw , qui vivaient dans les forêts denses de l'intérieur. Avant l'arrivée des colons européens, la tribu Piankashaw a été chassée par les Shawnee plus agressifs. La colonisation européenne en Illinois a commencé avec les Français à partir de 1690 et a atteint son apogée vers 1750, principalement le long du fleuve Mississippi . Les colons américains sont arrivés en 1790. Les Français sont venus en tant que marchands et missionnaires, l'agriculture complétant le besoin de commerce. Le résultat avait profité à la fois aux colons et aux Amérindiens. La migration américaine, cependant, a suivi des traités qui ont abouti à la distribution des terres par le biais de la loi américaine , ignorant les droits autochtones antérieurs. L'empiètement s'ensuivit et causa des rancunes entre les Indiens et les colons qui s'installèrent à l'intérieur et le long des routes migratoires. De nombreux Indiens se sont alliés aux Britanniques pour résister, bien que le commerce avec les Américains ait été une raison importante pour laquelle les Amérindiens sont restés en grande partie pacifiques.

La ville de Harrisburg était située à quelques kilomètres au sud de la jonction du sentier Goshen et Shawneetown-Kaskaskia , deux des premières routes commerciales pionnières de l'État. Avant la guerre de 1812 , la plupart de la population du comté de Saline d'aujourd'hui vivait dans des cabanes regroupées autour de blockhaus pour se protéger des attaques indiennes et des animaux sauvages dangereux tels que les couguars et les ours . Les établissements permanents dans la zone boisée étaient inévitables avec l'afflux de nouveaux colons, et la première entrée sur les terres a été faite en 1814 par John Wren et Hankerson Rude. En 1840, les colons étaient plus nombreux que les Amérindiens et la plupart des ours noirs du comté avaient été tués en 1845.

Fondateur

Harrisburg a été tracé peu de temps après la création du comté de Saline en 1847 à partir d'une partie du comté de Gallatin . La ville a été nommée en l'honneur de James Alexander Harris, qui avait construit une ferme et planté un champ de maïs dans une clairière dans la zone de l'actuelle place de la ville vers 1820.

Harris, ainsi que John Pankey, James P. Yandell et John X. Cain, ont fait don de terrains pour les premiers ajouts de la ville à un comité spécial de la Liberty Baptist Church en 1852, après des plaintes selon lesquelles le siège du comté devrait être centralisé dans le comté. Le siège du comté était alors à Raleigh . Les deux principaux centres de population du comté étaient divisés par la rivière Saline et 14 miles (23 km) de fourrés . Il n'y avait pas de routes dans le comté et de nombreux habitants des régions de Carrier Mills et Stonefort se sont perdus en voyageant vers les colonies du nord de Raleigh , Galatia et Eldorado . Le plat de la ville désigné a été considéré en raison de ses propriétés esthétiques, une falaise de grès de 60 pieds (18 m) surplombant la vallée de la rivière Saline appelée « Crusoe's Island ». Bien qu'il soit fortement boisé de chênes et de caryers avec un sous-bois impénétrable de noisetiers, le site était au centre géographique du comté. Une bataille juridique majeure a eu lieu au sein du gouvernement du comté en raison d'accusations de fraude électorale par les habitants de Raleigh. Néanmoins, Harrisburg a été tracé comme un village sur 20 acres (10 ha) en 1853 et est devenu le siège du comté en 1859.

Origines industrielles

À gauche : premier palais de justice du comté de Saline de style néo-grec , à droite : Garrison House, plus tard l'hôtel Sterling sur Poplar Street.

Entre 1860 et 1865, le coton du sud est devenu indisponible pendant la guerre de Sécession , Harrisburg était l'une des rares villes du sud des hautes terres à posséder des filatures de laine, faisant de la ville un atout industriel dès le début du sud de l'Illinois . Plusieurs moulins à raboter et moulins à farine parsèment également la ville. Le chemin de fer du Caire et de Vincennes a été achevé en 1872 par Ambrose Burnside et American Civil War , Union Army , le général de brigade Green Berry Raum , qui vivait à Harrisburg à cette époque.

Robert King, l'un des premiers propriétaires, a ouvert une usine de briques et de tuiles au terminus sud de la rue Main en 1896 avec une capacité de 15 000 briques toutes les 10 heures. Harrisburg a également vu l'ouverture de plusieurs scieries. Le Snellbaker and Company Saw Mill and Lumber Yard ont ouvert leurs portes en 1895, tout comme JB Ford Harrisburg Rabotage Mill la même année. L'usine avait la capacité de produire 10 000 pieds-planche (23,6 m ³ ) de bois toutes les 10 heures. La Barnes Lumber Company à Harrisburg a commencé comme une scierie en 1899. Depuis 1904, elle vend au détail une gamme complète de bois et de matériaux de construction et est la plus ancienne scierie actuellement en activité de la ville.

Traversée de la rue Locust au côté ouest de la rue Main en 1910.

La Woolcott Milling Company, exploitée par JH Woolcott et JC Wilson a construit un moulin à farine en 1874, sur la rue aujourd'hui disparue au sud de la rue Woolcott, avec un embranchement ferroviaire , derrière l'actuelle Parker Plaza, qui comptait 23 silos à grains et la capacité de transporter 200 barils de farine sur une période de 24 heures et jusqu'à 400 en 1907, avec une nouvelle tour de 75 000 boisseaux américains (2 600 000 L). Le marché des changes était situé à Carrier Mills . Située sur Commercial Street en face du dépôt ferroviaire, la Southern Illinois Milling & Elevator Company a été constituée le 29 juillet 1891 par Philip H. Eisenmayer, avec un capital-actions de 50 000 $. L'entreprise avait deux élévateurs, érigés au coût de 125 000 $, dont l'un avait une capacité de 25 000 boisseaux américains (881 000 L) et l'autre une capacité de 100 000 boisseaux. Leur capacité de broyage était de six cents barils par jour. Vingt-cinq hommes étaient employés aux opérations du moulin et des élévateurs, en plus d'une force de six à huit hommes régulièrement employés dans le département de tonnellerie.

Woolcott Milling Company, 1898.

Pendant l' ère de la reconstruction , lorsque les conditions économiques ont rendu impossible la culture du coton, l'exploitation forestière et la culture du tabac (que les pionniers ont trouvé rentables commercialement), la culture des céréales par rotation des cultures, la production laitière, le reboisement, la commercialisation et la fabrication, et l'extraction du charbon en particulier, ont commencé à occuper le ville. En 1889, avec une population de 1 500 habitants, Harrisburg devint une ville, avec une forme de gouvernement aldermanique. Elle a adopté la forme de commission en 1915. Malgré ces premiers avantages industriels par rapport aux autres villes de la région, la Sanborn Map Company faisait encore référence aux installations d'eau et aux conditions routières dans les limites de la ville, « Pas bonnes et non pavées » jusqu'en 1900.

L'ère du charbon et du rail

Carte des chemins de fer, des routes et du charbon de Harrisburg, 1920. Chemin de fer CCC&STL en bleu. SIR&P Co. Interurbain en rouge.

Les premières opérations minières sur pente ont commencé en 1854 au sud-est de Harrisburg. Au cours des premières années, le charbon était transporté par wagon vers les maisons et les entreprises locales pour le chauffage. L'extraction du charbon est devenue une industrie importante pour l'après- Antebellum , maintenant la ville de l' âge d'or . Le chemin de fer du Caire et de Vincennes a été achevé en 1872 et fournissait le transport du charbon et des mineurs qui se fatiguaient sous terre. Après qu'une série de transactions d'entreprise ait amené le chemin de fer du Caire et de Vincennes entre les mains du chemin de fer de Cleveland, Cincinnati, Chicago et St. Louis vers 1890, avec le représentant de l'État de l'Illinois, Charles P Skaggs comme maire, Harrisburg est devenu l'un des principaux producteurs de charbon. centres du Midwest. Harrisburg était un endroit stratégique sur la voie ferrée avec une grande cour à bosse, ce qui en faisait le point focal pour les opérations de gisements de charbon les plus productives. Certaines des sociétés charbonnières les plus rentables qui opéraient autour de Harrisburg étaient Big Creek Coal, Harrisburg Coal et O'Gara Coal. Chacun avec ses propres gares de triage importantes. O'gara était une société charbonnière de l' ère progressiste appartenant à Thomas J. O'gara de Chicago. Il acheta et annexa 23 mines privées dans le champ houiller de Harrisburg, ce qui équivalait à 50 000 acres (200 km ² ) de terres. La société a basé son siège social à Harrisburg en 1905. O'gara ne possédait que 12 mines en exploitation, toutes dans le comté de Saline, mais elles avaient une production annuelle de 7 000 000 de tonnes. 6 000 hommes étaient employés sur le terrain et le déboursement de la masse salariale était de 150 000 $ par mois. La société a payé 10 000 $ de redevances mensuelles. H. Thomas était le directeur général des mines de la société, Ed Ghent son ingénieur en chef et DB McGehee le directeur général adjoint.

Centrale électrique SIR&P. Alimenté la ligne de chariot. Encart : ticket de tramway d' Eldorado à Harrisburg.

En 1905, plusieurs petites mines de pente et 15 mines de puits étaient exploitées dans le comté. La plupart se trouvaient le long de la voie ferrée. Un grand nombre d'immigrants d'Angleterre, du Pays de Galles et d'Europe de l'Est, à la recherche d'un travail, se sont retirés du dépôt ferroviaire de Harrisburg ; se pressant autour des villages miniers en expansion rapide situés directement à l'extérieur de la ville, tels que Muddy , Wasson , Harco et Ledford . La population de la ville est rapidement passée de 5 000 à 10 000 en quelques années. En 1906, le Big four/CCC&STL Railroad est devenu le New York Central et le comté de Saline produisait plus de 500 000 tonnes de charbon par an avec plus de 5 000 mineurs au travail. En 1915, le Ringling Brothers Circus fit une apparition à Harrisburg. En 1913, la Southern Illinois Railway and Power Company exploitait une ligne de tramway interurbaine , qui allait du centre-ville d' Eldorado à Muddy , Wasson, Beulah Heights, en passant par le centre-ville de Harrisburg, Dorrisville, Ledford et jusqu'au centre - ville de Carrier Mills , qui avaient toutes de plus grandes zones résidentielles. que présent. En 1917, il y avait des plans pour prolonger la ligne vers l'ouest jusqu'à Marion et Carbondale pour se connecter à la ligne Coal Belt Co., puis la diriger vers St. Louis. Le câble du chariot à travers le comté était de 16 pieds (5 m) de haut. C'était une branche secondaire du chemin de fer du Caire et de Vincennes . La société a érigé la première centrale électrique à Muddy, dans l'Illinois .

La Central Illinois Public Service Company a acheté la Muddy Power Station en 1916. Elle avait une capacité de production de 7 500 kilowatts. Après avoir retiré une unité d'origine de 2 500 kilowatts, la société a ajouté deux turbines-alternateurs de 5 000 kilowatts et une unité de 10 000 kilowatts, portant la capacité totale de la station à 25 000 kilowatts en 1922. L'électricité produite à la station a été distribuée sur 66 kv, double circuit des lignes de transmission à tour d'acier s'étendant jusqu'à West Frankfort à l'ouest, la rivière Ohio à l'est et Olney au nord. L'usine avait deux réservoirs de retenue qui couvraient 80 acres (32 ha) et contenaient 320 millions de gallons d'eau.

Le Renaissance Revival First Trust and Savings Bank Building était le plus grand des projets de construction du centre-ville au cours des années 1920. C'était le deuxième plus haut bâtiment du sud de l'Illinois, le premier étant le Spivey Building à East St. Louis .

La communauté a bénéficié de la prospérité des années folles , affichant les démonstrations de richesse les plus extravagantes de l'histoire de la ville. La tour rouge néon de 70 m de haut appartenant à la station de radio WEBQ-AM était la plus haute structure de la ville et pouvait être vue à des kilomètres. Harrisburg venait de terminer le nouvel hôtel Horning de trois étages vers 1920 et deux nouveaux théâtres avec un total combiné de 1 600 places : l'Orpheum et le Grand la même année. Le bâtiment de huit étages de la Banque nationale Harrisburg, le siège social d'O'Gara Coal, l'immeuble de bureaux Cummins et l'hôpital Harrisburg de quatre étages ont tous été construits en 1923. Le nouveau bâtiment de l' hôtel de ville de Harrisburg à quatre étages a été construit en 1927, et un un système routier complexe a été construit à travers la ville, avec l' Illinois Route 13 et l' Illinois Route 34 construits en 1918; US Route 45 et Illinois Route 145 construites en 1925-1926. Pendant ce temps, la ville s'est étendue à 15 000 personnes. L'annexion de Dorrisville et de Dorris Heights a créé des cols bleus, des maisons unifamiliales et multiples qui se sont succédées. Sur Vine Street, au sud de la place de la ville, se trouvait « Wiskey Chute », un quartier de vice-bar pour les mineurs locaux. C'est également à cette époque que la ville abritait le contrebandier de l'époque de la prohibition, Charles Birger , dont le gang aurait mieux protégé les propriétaires d'entreprises locales que les forces de l'ordre. Pendant un certain temps, le précieux pistolet Tommy du gangster a été exposé dans une vitrine de l'hôtel de ville. La géographie autour de Harrisburg a changé indéfiniment, avec des zones houillères produisant un paysage minier à ciel ouvert de la taille de San Jose, en Californie , environ 172 milles carrés (450 km ² ), bien nommé The Harrisburg Coal Field. Le champ enfermait complètement les villes de Carrier Mills et Harrisburg, tout en créant des frontières partielles avec Stonefort, Galatia et Raleigh. Près des mines se trouvaient des tas de paraison qui s'enflammaient spontanément. L'horizon autour de la ville pendant de nombreuses années a vacillé avec des déchets de charbon en feu .

Lent déclin économique

Harrisburg a atteint son pic de population de 15 659 habitants en 1930, ce qui en fait la 20e ville la plus peuplée en dehors de la région métropolitaine de Chicago , dans l'Illinois, et la ville la plus peuplée du sud de l'Illinois en dehors du métro-est. Si la ville combinait les communautés de services bordant Harrisburg telles que Ledford et Muddy , la population aurait été encore plus importante à 26 000, et le comté de Saline dans son ensemble atteignait près de 40 000 personnes. Même avec le ralentissement économique pendant la Grande Dépression , avec la fermeture des entreprises et des entreprises industrielles, la ville a continué à prospérer grâce à son énorme industrie charbonnière. Le 17 juin 1936, Eleanor Roosevelt a visité Harrisburg pour observer le travail de la WPA et a prononcé un discours dans le gymnase bondé du lycée. L'apogée s'est terminée rapidement lorsque l' inondation de la rivière Ohio de 1937 a laissé 4 000 sans-abri dans la ville et 80 % de la ville inondée. De nombreuses mines inondées ont été jugées condamnées, ce qui a paralysé l'économie locale. En 1938, l'État de l'Illinois avait achevé l'une des plus grandes opérations de ce type jamais tentées aux États-Unis, l'élimination de plus de deux milliards et demi de gallons d'eau de crue de la mine Sahara No. 3.

Ancien palais de justice du comté de Saline 1917.

Bientôt, la Southern Illinois Railway and Power Company fut rachetée par la Central Illinois Public Service Company . La ligne interurbaine est abandonnée en 1933 après 20 ans de service. Après la mise hors service de la ligne interurbaine, Harrisburg a ouvert la Harrisburg-Dorrisville Bus Co., qui était une compagnie de bus privée prédécesseur de l'actuel Rides Mass Transit District qui a ouvert ses portes en 1980. Entre 1930 et 1940, la ville a perdu 27% de son population.

Immédiatement après la Seconde Guerre mondiale, de nouvelles sociétés charbonnières, Peabody , Bluebird et Sahara, ont commencé à exploiter des mines dans la ville. La guerre a créé une grande demande d'énergie, qui a été satisfaite par l'expansion des opérations d'extraction à ciel ouvert dans les champs de charbon de Harrisburg. Peu de temps après la Seconde Guerre mondiale, il est devenu évident que le charbon perdait la faveur d'autres sources d'énergie telles que le pétrole et le gaz naturel. Contrairement à d'autres villes des États-Unis qui ont prospéré pendant le boom d'après-guerre, la fortune du comté de Saline a commencé à diminuer rapidement. Harry Truman a arrêté brièvement à Harrisburg lors de sa whistlestop tournée le 30 Septembre 1948, donnant un peu d' espoir pour la reprise économique de la région. Sans hésiter, le long défilé de la police, des bus et des voitures d'accompagnement s'est précipité à travers la ville. Poplar Street , à l'époque la principale artère de la ville, était encombrée de multitudes de personnes sur toute sa longueur. Il a été rapporté par le journal Daily Register que des voitures étaient alignées le long de la route 13 depuis Marion jusqu'à Eldorado sur la route 45. En 1950, le procureur général adjoint de l'Illinois, George N. Leighton, a représenté les parents dans une procédure qui a désagrégé les écoles publiques de Harrisbourg. Le 1er décembre 1953, WSIL-TV 3 a été fondée et basée hors de la ville. La station a construit la tour WSIL de 153,4 m (503 pi) au centre-ville, l'une des plus hautes tours de télévision de l'État à l'époque et qui est toujours la structure la plus haute de la ville.

La pelle à ciel ouvert " GEM of Egypt " de Sahara Coal et Bucyrus-Erie , l'une des plus grandes au monde avec ses 8 étages et son poids de 1 000 tonnes à Harco .

En 1957, l'Egyptien était le dernier train de voyageurs à traverser la ville. Entre 1940 et 1960, Harrisburg a perdu 20% de sa population en raison de l'arrêt économique. Avec seulement 9 100 personnes dans la ville qui en comptait autrefois 16 000, le sénateur John F. Kennedy a arrêté sa campagne le 3 octobre 1960. S'exprimant devant le palais de justice du comté de Saline, il a déclaré

« Ce quartier, qui est construit sur le terrain et qui s'est nourri de la terre, personnifie le genre de problèmes auxquels je pense que les États-Unis vont être confrontés dans les années 1960. Ce quartier a dépendu principalement de ses ressources, de ses croissance, sa richesse, sur les minéraux souterrains et sur la nourriture qui est cultivée sur le sol. Et ce sont ces industries qui ont fait face à de graves problèmes dans les années 1950. »

Plus tard, au cours du même discours, après s'être adressé à l'agriculture, le sénateur Kennedy a déclaré

« Les agriculteurs pouvaient cultiver et travailler dans les villes et les villages, mais cette année, nous avons le taux de chômage le plus élevé que nous ayons eu au cours des mois d'août et de septembre, les trois août et septembre précédant la récession de 1949, 1954 et 1958, et ce district connaît bien ce problème, car ce district a perdu 60 000 personnes au cours des 10 dernières années.

En 1968, dans l'espoir d'amener un nouvel afflux d'extraction de charbon dans la ville, Sahara Coal Company commanda la pelle à ciel ouvert Bucyrus-Erie " GEM of Egypt ", l'une des plus grandes au monde avec ses 8 étages et son poids de 1 000 tonnes. Il a fallu trois hommes pour le faire fonctionner et sa capacité de godet était de 30 mètres cubes. Même avec de si grands efforts, l'extraction du charbon a continué à diminuer au sein de la communauté. Le dépôt de train a été rasé en 1972 et tout le fret de charbon a été commandé hors du Harrisburg Hump Yard en 1973. Au cours des années 1970 et 1980, de nombreuses vitrines et mini-places de la place de la ville sont devenues vacantes et ont été lentement abandonnées en tant que grandes chaînes de magasins et les centres commerciaux de Commercial Street sont devenus les principaux lieux de shopping et de divertissement, dans l'espoir d'attirer un afflux de voyageurs en provenance de l'autoroute principale.

Les amendements de la Clean Air Act de 1990 ont forcé de nombreuses entreprises de services publics aux États-Unis à passer au charbon à faible teneur en soufre. En réponse, l'économie déjà en déclin de Harrisburg a subi un grave ralentissement. La gare de marchandises avait fermé en 1982; Sahara Coal Company a fermé ses activités en 1993 et ​​865 emplois ont été perdus dans le comté cette année-là. Cela a mis fin au règne du gros charbon à Harrisburg, un mode de vie des résidents depuis plus de 100 ans. Les voies ferrées des chemins de fer du Caire et de Vincennes / Cleveland, Cincinnati, Chicago et St. Louis ont été mises en service à la fin des années 1980 et remplacées par le Tunnel Hill State Trail en 1996.

Économie post-charbon

Bientôt, l'histoire des pionniers a été présentée au musée historique de la région du comté de Saline, à la périphérie sud de la ville. Le site de 3 acres (1,2 ha) comprend l'Old Pauper Home de trois étages, qui faisait autrefois partie de la ferme pauvre du comté de 170 acres (0,69 km ² ) , construite en 1877. Le site comprend également une variété de cabanes, une école à classe unique, une petite église et d'autres bâtiments historiques qui ont été acquis, déplacés sur le site et restaurés.

Le centre-ville de Harrisburg en 1967.

L'aéroport de Harrisburg-Raleigh est situé à environ quatre miles au nord de Harrisburg sur l'autoroute 34. L'administration de l'aéroport de Harrisburg-Raleigh exploite l'aéroport. L'aéroport a deux pistes-32/14 et 6/24. La piste 24 comprend une extension de 1 000 pieds (300 m), portant la piste à 5 000 pieds (1 500 m) avec une approche GPS-RNAV.

Nouveau supercentre Harrisburg Wal-Mart construit en 2008.

Deux zones industrielles ont été créées dans le canton en 1974 par la Saline County Industrial Development Co., l'une située à Dorrisville et l'autre située près de l'aéroport Harrisburg-Raleigh. Celui de Dorrisville avait l'avantage de l'embranchement ferroviaire avant la suppression des voies de New York Central. Un quartier Tax Increment Finance a été construit sur la propriété de l'ancienne gare de triage au nord de la ville où le Harrisburg Professional Park a été construit.

Les années 2000 ont vu un léger boom économique de la ville. La base industrielle de la ville, alors que la plupart n'étaient pas liées au charbon, offrait l'opportunité à un certain nombre d'habitants de la ville. American Coal et Arclar, les deux seules mines de charbon du comté produisaient du charbon à faible teneur en soufre comme ressource énergétique. Le complexe Galatia de Kerr-McGee Coal Corporation a été acheté par l'American Coal Company en 1998. American Coal employait environ 580 personnes, tandis qu'Arclar employait 175 personnes. Nationwide Glove Factory employait 225 personnes et American Needle était la deuxième plus grande entreprise hors charbon avec 125 travailleurs. Les sociétés Southern Truss et Harrisburg Truss employaient au total 100 employés pour la fabrication d'éléments de construction. En 2008, la construction du Harrisburg Wal-Mart Supercenter a été achevée. Wal-Mart versera 21 950 $ en subventions au Anna Bixby Women's Center, Bridge Medical Clinic, CASA of Saline County, Harrisburg District Library, Harrisburg Police Department, Harvest Deliverance Center Food Pantry, Regional Superintendent of Schools, Saline County Senior Citizens Council et Saline Département du shérif du comté. Le bâtiment mesure 184 000 pieds carrés (17 100 m ² ) et a ajouté 150 nouveaux emplois au comté. Le Supercenter est devenu le deuxième employeur de la ville, avec 340 employés sur sa liste de paie. Un nouveau centre commercial a été achevé du côté sud de la ville et Parker Plaza, le plus ancien centre commercial de la ville, a été rénové avec une nouvelle façade pour promouvoir la croissance commerciale dans la ville.

Les choses ont lentement empiré lorsque la décision de l' ancien gouverneur de l'Illinois Rod Blagojevich de déplacer une division de l' I-DOT dans le sud de l'Illinois a été annulée par son successeur Pat Quinn . La décision a indigné les législateurs de Springfield. Une action en justice a été déposée pour arrêter le déménagement à Harrisburg. Les problèmes ont été exacerbés lorsque des vidéos de la nouvelle maison de la division de la sécurité routière IDOT entourée d'eau ont fait surface sur YouTube à la fin de 2007.

Le début des années 2010 a vu une série d'événements économiques malheureux pour la ville. En décembre 2010, l' AMC de Harrisburg , anciennement le cinéma Kerasotes' Cinema 4, a fermé ses portes. C'était la première fois qu'Harrisburg était sans cinéma depuis 1920. Après la publication du recensement de 2010, en février 2011, la ville a appris que sa population était tombée à 9 017 personnes, soit une baisse de 8,5 %. C'était la population la plus faible depuis le boom pré-charbon de 1900. Harrisburg a également souffert de nombreux scandales impliquant le district scolaire et le service de police. En 2011, l'adjoint en chef du département des shérifs du comté de Saline a été condamné à une peine de prison pour avoir abusé sexuellement d'un lycéen qui travaillait comme stagiaire. Le plus gros coup a eu lieu fin février 2012, une tornade EF4 a frappé Harrisburg lors de l' épidémie de tornade Leap Day 2012 . La partie sud de la ville a été fortement endommagée, avec des maisons et des commerces détruits, dont beaucoup ont été complètement rasés. Huit personnes ont été tuées et 110 ont été blessées par cette tornade. En novembre 2012, une décision a été prise de fermer la mine Willow Lake, l'une des dernières mines restantes dans le comté de Saline, mettant 400 employés au chômage.

En 2016, après l'élection du maire Dale Fowler en 2015, Harrisburg a ouvert un tout nouveau théâtre dans le nord de la ville et a dévoilé Park Plaza, porte d'entrée du centre-ville de divertissement et de culture du sud-est de l'Illinois. L'initiative était d'amener plus de gens au centre-ville. Le maire Fowler voulait commencer à promouvoir Harrisburg en tant que capitale de destination du sud-est de l'Illinois. Un nouveau cinéma et un lieu de divertissement familial, Z-Factor, ont également ouvert leurs portes, Fowler a déclaré qu'il préparait de nouvelles annonces, notamment l'ouverture de nouveaux restaurants en plus d'autres tirages établis, notamment un champ de tir à la pointe de la technologie. En 2018, Mason Ramsey , un garçon de Golconde est devenu viral après avoir chanté son interprétation de « Lovesick Blues » de Hank Williams dans Harrisburg Walmart. En quelques jours, les vidéos de sa performance ont collectivement recueilli plus de 25 millions de vues et il est devenu une sensation virale et un mème Internet.

Harrisburg continue d'être la plaque tournante de la vente au détail du comté de Saline . Il détient les centres commerciaux, restaurants, églises, stations-service, banques et autres commerces les plus proches à quelques kilomètres. Cependant, les emplois industriels sont rares.

Démographie

Selon le recensement de 2010, il y avait 9 017 personnes vivant dans les limites de la ville. Sur les 8 765 personnes qui se sont identifiées à une race, 7 983 (88,5 %) étaient de race blanche, 589 (6,5 %) étaient noires ou afro-américaines, 45 (0,5 %) Indiens d'Amérique, 74 (0,8 %) Asiatiques, 8 (0,1 %) Natifs d'Hawaï ou d'autres insulaires du Pacifique, et 66 (0,8%) qui ont revendiqué une autre race. La population hispanique était de 209 (2,3 %). Il y avait 4 193 unités de logement au total; 3 753 (89,5 %) étaient occupés et 440 (10,5 %) vacants.

Géographie et paysage urbain

Harrisburg est situé à 37°44′2″N 88°32′45″W / 37.73389°N 88.54583°O / 37.73389; -88.54583 (37,733765, -88,545873). Selon le recensement de 2010, Harrisburg a une superficie totale de 6,759 milles carrés (17,51 km ² ), dont 6,55 milles carrés (16,96 km ² ) (ou 96,91 %) de terre et 0,209 milles carrés (0,54 km ² ) (ou 3,09 %) est de l'eau. La place au centre de la ville, ainsi que Dorrisville et Gaskins City, se dressent au sommet d'une série de falaises de grès qui étaient autrefois des îles s'élevant au-dessus des basses terres naturelles, à 103 m (338 pieds) au-dessus du niveau de la mer, draguées par la fourche médiane de la rivière Saline . La rivière Saline était une rivière navigable utilisée par les premiers colons pour le transport vers et depuis Salt Works juste à l'est de Harrisburg. La saline coulait vers l' Ohio et inondait chaque printemps lors d'événements appelés Freshets . Les habitants appelaient l'île "l'île de Crusoé". Lorsque la zone a été asséchée, des maisons et des entreprises ont été construites dans la plaine inondable, et elle est devenue sujette à de graves inondations pour les années à venir. La place de la ville au centre de la ville est une falaise de grès à 410 pieds (125 m) au-dessus du niveau de la mer, l'une des premières qui commencent les Shawnee Hills au sud. Les cartes topographiques montrent les falaises qui s'élèvent de la rivière Saline qui enveloppe la partie nord-est de la ville. Harrisburg est situé au point final de la calotte glaciaire Laurentide , qui couvrait environ 85 pour cent de l'Illinois. Le bord de la ou des calottes glaciaires illinoiennes s'étendait plus au sud que l'étendue la plus méridionale, c'est-à-dire le comté de Douglas, au Kansas , de n'importe laquelle des calottes glaciaires pré-illinoiennes.

Système de défaillance Cottage Grove

Carte montrant la faille Cottage Grove en vert

Après le tremblement de terre de l'Illinois de magnitude 5,5 sur l' échelle de Richter en 1968 , les scientifiques ont réalisé qu'il y avait une faille auparavant inconnue sous le comté de Saline, juste au nord d' Eldorado, dans l'Illinois, près de Harrisburg. Cette faille est appelée la faille Cottage Grove, une petite déchirure dans la roche terrestre allant d'ouest en est, dans le bassin sud de l'Illinois. La faille est connectée au système de failles de la vallée Wabash orienté nord-sud à son extrémité est. La cartographie sismographique réalisée par les géologues révèle que des monoclinaux , des anticlinaux et des synclinaux sont présents dans la région ; ces signes suggèrent une déformation au cours de l' ère paléozoïque coïncidant avec des failles décrochantes à proximité.

Une solution du mécanisme focal du tremblement de terre a confirmé deux plans nodaux frappant tous les deux nord-sud et plongeant d'environ 45 degrés vers l'est et vers l'ouest. Cette faille suggère un mouvement inverse de glissement-pendage et vers un axe horizontal est-ouest de contrainte de confinement. La rupture s'est également produite en partie sur la faille de New Madrid , responsable des grands tremblements de terre de New Madrid en 1812, constitués des plus puissants séismes ayant frappé les États-Unis contigus .

Paysage urbain

Old Harrisburg Post Office au coin des rues Main et Church.

Harrisburg square 1950. Au début du 20e siècle, Harrisburg a prospéré avec l'un des plus grands quartiers du centre-ville de l'Illinois.

Au début du 20e siècle, l'urbanisation de la ville en raison de la caractéristique géographique de "l'île de Cruesoe" et des propriétés minières environnantes a créé une densité jamais vue dans de nombreuses villes de cette taille. La ville de l'époque, qui comptait près de 10 000 habitants, a été forcée d'entasser étroitement les maisons et les entreprises sur un affleurement de grès de moins d'un mile carré de diamètre, ce qui a conduit beaucoup à construire leurs bâtiments à plusieurs étages autour de la place de la ville. Le palais de justice et la place du comté de Saline ont subi de nombreuses transformations au cours des 100 dernières années. Au 19ème siècle, la ville avait des rues en terre battue avec un grand palais de justice néo-grec avec des colonnes doriques construit par l'architecte JK Frick & Co d'origine suisse, Evansville, Indiana en 1861. Le palais de justice a ensuite été remplacé en 1906 par un bâtiment plus grand conçu à l'époque. le célèbre architecte John W. Gaddis de Vincennes, Indiana . La structure était un modèle identique au palais de justice du comté de Perry à Perryville, Missouri , tous deux construits la même année. Une version plus petite de la tour de l'horloge centrale du palais de justice, y compris l'horloge originale, fabriquée par la Howard Clock Company , de Boston Massachusetts en 1904, a été recréée en 1996 et placée sur un petit terrain derrière le parking du Clearwave Building. La société d'horlogerie Howard était connue pour fabriquer de grandes horloges dans des bâtiments tels que le Wrigley Building à Chicago et le Ferry Building à San Francisco, en Californie. La place de la ville était complètement entourée de rues en briques en 1906. Harrisburg avait 25 miles (40 km) de rues en briques, mais il ne reste plus que quelques pâtés de maisons.

Harrisburg n'a pas encore commencé un programme de préservation historique du National Trust for Historic Preservation, Main Street . Le comté de Saline se trouve dans un quartier historique reconnu, la "Ohio River Route Where Illinois Began". Deux bâtiments à Harrisburg sont actuellement inscrits au registre national des lieux historiques , à savoir l'hôtel de ville et la ferme pauvre du comté de Saline.

Quartier résidentiel du XIXe siècle à Harrisburg.

La place elle-même abritait un éventail de bureaux d'extraction de charbon, d'entreprises privées, d'épiceries et de grands magasins, de pharmacies et de bars. Pendant la fermeture de l'ère des mines de charbon, la plupart des entreprises ont quitté la place et se sont déplacées vers la rue principale de Rt. 45 , construit en 1926. Le palais de justice construit par John W. Gaddis a été remplacé par un bâtiment moderne et plus efficace en 1967 après la condamnation de l'ancien bâtiment. Au fil des ans, l'architecture qui ornait la place Harrisburg s'est lentement transformée en structures anciennes en décomposition mélangées à un méli-mélo de bâtiments plus récents et mis à jour. Actuellement, quelques projets privés de rénovation du centre-ville sont en cours sur et autour de la place.

La bibliothèque Harrisburg Mitchell-Carnegie , située sur la rue Church au sud de la place et construite avec une subvention d' Andrew Carnegie , a été construite en 1908 et ouverte au public en 1909. Le bâtiment a servi la communauté jusqu'en 2000, lorsque la bibliothèque a été déplacée dans un nouveau bâtiment sur la rue Main nord. Lors de l' inondation de 1937 , la bibliothèque a été utilisée comme hôpital de fortune jusqu'à ce que la chaudière à eau éclate. Le bâtiment sert maintenant d'église.

Harrisburg a trois parcs de la ville. Memorial Park, Gaskins City Park et Dorris Heights Park. Memorial Park, à l'extrémité ouest de la ville, est le plus grand avec la piscine du parc de la ville et un grand lagon qui serpente à travers le centre, fondé en 1935.

Le cimetière Sunset Lawn est le plus grand du comté, fondé en 1880, relié à la périphérie ouest de la ville. Le cimetière contient des pierres tombales et des cryptes ornées, à l'intérieur desquelles se trouvent les restes de la plupart des fondateurs originaux de la ville et des résidents éminents. Sunset Lawn contenait le mausolée Sunset vieux de 90 ans. La crypte avait des sols en marbre, avec 75 personnes enterrées à l'intérieur. La structure a été condamnée en 2008 et il y avait des plans d'enlèvement des corps et de réinhumation dans le cimetière, mais en raison de problèmes pour retrouver de nombreux membres de la famille, cela n'a pas abouti.

En mai 2010, au 301 N. Granger Street, la maison de 1895 du maçon de la ville et premier propriétaire Robert King devait être démolie. Les propriétaires l'ont fait don à Saline County Habitat for Humanity l'année dernière en espérant que l'organisation pourrait le restaurer. La maison était considérée comme "impossible à restaurer". En 2012, le lycée Harrisburg a été placé sur la liste des bâtiments en voie de disparition de Landmark Illinois. Deux personnes âgées du lycée Harrisburg préparaient une nomination du bâtiment pour l'inscription au registre national des lieux historiques , et ils ont aidé à distribuer une pétition sur les réseaux sociaux pour aider à sauver l'école.

Quartiers de Harrisburg

Zone industrielle de Harrisburg à Dorrisville.

Harrisburg est divisé en plusieurs petits quartiers qui ont été annexés aux limites de la ville au fil du temps, du nord au sud.

• Dorris Heights – Un lotissement établi en 1923 sur un terrain appartenant à WS et Bertha Dorris. Annexe en 1979. Se trouve au nord direct de Harrisburg avec la rue Dorris Heights étant la route principale à travers la région. Le parc des expositions du comté de Saline se situe entre Dorris Heights St. et le Levee au nord. Small Street se dirige vers l'est de Dorris Heights vers le centre commercial Arrow Head Point.
• Buena Vista – Situé au sud et au nord de la route 13 (rue Poplar) et à l'ouest du village principal. Il abrite le nouveau château d'eau de la ville et plusieurs maisons. Il est bordé par Liberty au sud.
• Wilmoth Addition - Est une zone de résidents afro-américains bien en vue au nord d'Old Harrisburg et juste au sud de Dorris Heights. Une bonne partie de la Wilmoth Addition a été lentement abandonnée et démolie lorsque le Rt. 13 contournement a été construit en 2008.
• Old Harrisburg Village – Les rues qui entourent la place de la ville. Il comprend tout sur la rue Main au nord et au sud, et la rue Poplar de la digue à l'est et le parc de la ville à l'ouest. Il comprend également le lycée, les anciennes écoles junior High, West Side et East Side, le palais de justice, le parc municipal et le cimetière à l'ouest, et la principale rue commerçante de la route 45. Cette partie de la ville est la plus ancienne et est reconnu principalement par les maisons et les structures dorées densément peuplées bordées de rues étroites en briques. La majeure partie de cette zone est située sur "l'île de Crusoe", et a été construite pendant une Harrisburg pré-centrée sur l'automobile.
• Gaskins City - Comprend un petit village annexé en 1905, du nom de la famille Gaskins de Harrisburg, d'éminents propriétaires d'entreprises et entrepreneurs charbonniers de l'Egyptian Coal Company, plus tard vendu à O'Gara. Gaskins City est une série de plusieurs blocs qui existe à l'est de Harrisburg Levee et de la route 45. Sloan Street traverse la route 45, va directement dans le centre de Gaskins City et se termine au Harrisburg Medical Center. Il contient l'église baptiste de Gaskins City, le Shawnee Hills Country Club et est un quartier bourgeois. À une époque, il avait sa propre école. Une grande partie de Gaskins City a été anéantie par la tornade EF4 2012. Une partie du centre médical de Harrisburg a également été fortement endommagée.

La maison de Thomas Osment sur Walnut Street. Une maison classique de Harrisburg de l' âge d'or de la renaissance coloniale .

• Garden Heights – Légèrement au sud de Gaskins City. Le relie à la route 34 et à Pankyville.
• Dorrisville - Directement au sud de Harrisburg, et établi en 1905 avec un bureau de poste, et annexé par la ville en 1923. Dorrisville abrite l'église baptiste de Dorrisville, le musée historique de la région du comté de Saline et "Pauper Farm Crossing", qui se trouve au carrefour de Feazel Street et de la route 45. La plupart des gens reconnaissent Dorrisville comme les 5 à 6 premiers pâtés de maisons au nord, à l'ouest et à l'est de l'arrêt à quatre voies Feazel Street et Barnett Street. Une grande partie de Dorrisville le long du corridor de la rue Barnett et au sud de la rue Main a été détruite dans la tornade. De nombreuses maisons ont été détruites ou ont perdu leurs toits.
• Liberty – Était une petite communauté rurale à l'extrême sud-ouest de Harrisburg le long de Liberty Road. Il comprenait l'église de la Liberté et le cimetière. En 1873, le concepteur du chemin de fer du Caire et de Vincennes, Green Berry Raum de Harrisburg, a ouvert une mine à pente sur le côté sud des rails près de Liberty. Il est devenu le premier du comté à expédier du charbon par wagon. La mine s'appelait Ledford Slope, et l'endroit s'appelait Liberty Crossing. Liberty est bordé par l'ancienne communauté minière de Ledford à 3 miles (4,8 km) au sud de Harrisburg, Dorrisville à l'ouest et Buena Vista au nord. Liberty détient le nouveau bâtiment Junior High.
• Ledford – Ledford était une ville à part entière. C'était le domicile de Charles Birger, et avait plusieurs magasins, son propre système scolaire et un bureau de poste. Ledford était une communauté minière de charbon créée principalement par des Hongrois au XIXe siècle. Il abrite un grand cimetière, un cimetière hongrois historique et l'église baptiste de Ledford. Ledford s'étend sur une étendue de 4 miles (6,4 km) le long de la route 45 entre Carrier Mills et Harrisburg, avec plusieurs routes bifurquant à gauche et à droite de l'autoroute. Tout est considéré comme "Ledford".

Une vue vers la ville vue de l'extrême est de la rue Sloan près de Gaskins City. À 503 pieds (153,4 m), la tour WSIL, construite au centre-ville en 1953, était alors l'une des plus hautes tours de télévision de l'Illinois, et est toujours la plus haute structure de la ville.

Le centre-ville de Harrisburg (Crusoe's Island) vu de l'extrême est de Poplar Street ( route 13).

Climat

Harrisburg a un climat subtropical humide ( classification climatique de Köppen Cfa ), limitrophe d'un climat continental humide ( classification climatique de Köppen Dfa ) sans grandes montagnes ni grandes étendues d'eau pour modérer sa température. L'air arctique froid et l'air tropical chaud et humide du golfe du Mexique affectent la région. La ville a quatre saisons distinctes. La température moyenne la plus élevée est en juillet à 78,7 °F (25,9 °C), tandis que la température moyenne la plus basse est de 33,4 °F (0,8 °C) en janvier. Cependant, les températures estivales peuvent dépasser 100 °F (38 °C) et les températures hivernales peuvent descendre en dessous de 0 °F (−18 °C). Les précipitations mensuelles moyennes varient de 3,10 pouces (79 mm) en septembre à 5,26 pouces (134 mm) en avril, les plus fortes se produisant au printemps. Les chutes de neige, qui se produisent normalement de novembre à avril, varient de 1 à 7 pouces (180 mm) par mois. La température la plus élevée enregistrée était de 113 °F (45 °C) le 13 juillet 1936, et la température la plus basse enregistrée était le 2 février 1951, à -23 °F (-31 °C).

Désastres naturels

Risques d'inondation

Les inondations le long de la rivière Ohio , provoquant un reflux de la fourche médiane de la rivière Saline, ont tourmenté Harrisburg au fil des ans. La ville a été inondée en 1883-1884 et à nouveau en 1913. La plus grave est survenue lors de l' inondation de la rivière Ohio en 1937, lorsqu'une grande partie de la ville, à l'exception de "Crusoes' Island", une orbite du centre-ville qui encerclait la place de la ville, était sous l'eau. Les hautes eaux avaient atteint 30 miles (48 km) de la rivière et la ville a été inondée dans sa position parmi les basses terres des affluents. 10 000 des 16 000 habitants sont restés bloqués sur "l'île" surpeuplée pendant des semaines, tandis que les 80 % restants de Harrisburg ont été complètement inondés. Au moment où les eaux de crue se sont retirées, 4000 se sont retrouvés sans abri . Entre le comté de Gallatin et Harrisburg, environ 25 milles (40 km) de la route 13 de l' Illinois étaient recouverts de 8,0 à 14,0 pieds (2,4 à 4,3 m) d'eau; des bateaux à moteur ont parcouru toute la distance pour sauver des familles bloquées. Les bateaux de la garde nationale étaient le moyen de transport dans la ville, et plusieurs milliers de personnes étaient transportées quotidiennement d'île temporaire à île. Selon la Sanborn Map Company , Harrisburg comptait 15 000 habitants en octobre 1925 et, dans une version révisée en janvier 1937, la population était tombée à 13 000. Après cela, une digue a été érigée au nord et à l'est de la ville pour se protéger des futures inondations. La digue est devenue la frontière nord et est officieuse de la ville. Aucune entreprise ou résidence n'existe dans les plaines inondables de la rivière Saline Middle Fork . Les inondations se sont reproduites en janvier 1982 en raison de problèmes de drainage du sol gelé, et en 1983, en raison de 8 pouces (200 mm) de pluie. Le système de pompage de Pankey Branch, du côté est de la ville, a été construit pour gérer les inondations de la rivière Saline uniquement et présente de graves problèmes techniques complexes de bassin versant, provoquant un refoulement continu de l'eau dans la digue lors de fortes pluies. La ville a reconstruit un nouveau système de pompage et a demandé à l' Army Corps of Engineers de certifier la digue.

Déluge de 2008

Dans le comté de Saline, une estimation préliminaire a indiqué 16,8 millions de dollars de dommages causés par 11,5 pouces (290 mm) de pluie les 18 et 19 mars 2008. Au moins 30 maisons et 44 entreprises avaient de l'eau au premier étage. De nombreux propriétaires d'entreprises ont dû faire face à toute une tâche lorsqu'ils ont évalué les dommages et commencé à nettoyer. D'autres ont pu rouvrir assez rapidement après n'avoir subi que des dommages minimes ou avoir attendu que les eaux de crue se retirent pour que les clients puissent atteindre leurs entreprises. Les responsables de Harrisburg ont signalé que 74 entreprises touchées par les inondations, les entreprises le long de Commercial Street ( US Route 45 ), ont été les plus durement touchées. Kroger , qui venait de subir une rénovation majeure, aurait eu 2 pieds (0,6 m) ou plus d'eau à l'intérieur. L' Agence fédérale de gestion des urgences a refusé des subventions et des prêts de récupération après les inondations à l' Illinois . Les inondations dans la ville ont été qualifiées de pires en 71 ans.

Tornade de 2012

Centre commercial détruit à Harrisburg à la suite des tornades

Apparue par un système météorologique originaire du Kansas , une tornade EF-4 a frappé Harrisburg tôt le matin du 29 février 2012. La tornade a touché le sol juste au nord de Carrier Mills à 4 h 51, a détruit une église et endommagé des maisons. le long de Town Park Road, puis a voyagé ENE à travers le champ de charbon de Harrisburg juste au nord de Ledford , puis a traversé Liberty , où il a endommagé Harrisburg Middle School. La tornade a ensuite atteint la limite sud-ouest de la ville à 4 h 56, en particulier Dorrisville, qui a subi d'importants dommages matériels, puis s'est dirigée vers l'est jusqu'à Gaskins City qui a été presque rasée ; 7 personnes ont été confirmées mortes dans cette région, la plupart tuées dans un complexe d'appartements qui a été écrasé par une autre résidence, et 110 ont été blessées au total. Le 3 juin, une autre victime est décédée à l'hôpital des suites de ses blessures, portant le nombre de morts à 8. Le centre médical de Harrisburg a également été considérablement endommagé à Gaskins City. Les vents de pointe ont été estimés à environ 180 mph et la largeur de la trajectoire de la tornade était de 275 mètres, parcourant 26,5 miles. À Harrisburg, plus de 200 maisons et environ 25 entreprises ont été détruites ou gravement endommagées. Au moins 10 maisons et autres bâtiments ont été complètement rasés et plusieurs structures ont été déplacées de leurs fondations. Les premières estimations indiquaient que près de 40 % de la ville avait été endommagée ou détruite. La nuit suivante, un couvre-feu obligatoire a été appliqué dans les zones concernées, de 18 heures à 6 heures du matin. En comptant les dégâts et le nombre de morts, il a été signalé qu'il s'agissait de la pire tempête depuis la tornade de Joplin, dans le Missouri . Les écoles de l'unité 3 de Harrisburg ont été fermées jusqu'au 5 mars 2012, et plus tard, elles ont offert des conseils en traumatologie aux étudiants après leur réouverture.

L' Agence fédérale de gestion des urgences et l'IEMA ont commencé à évaluer les dommages préliminaires le 5 mars 2012 afin de déterminer le besoin d'aide publique. Les dégâts causés par la tempête à Harrisburg ont dominé les ondes nationales pendant plusieurs jours, Anderson Cooper et Diane Sawyer réalisant des reportages spéciaux. Les deux le New York Times et Chicago Tribune a publié des articles sur l'histoire résiliente et de la nature de Harrisburg à rebondir de la tornade et les inondations qui ont frappé la ville depuis sa fondation en 1889.

Porte d'entrée de la forêt nationale de Shawnee

Forêt nationale de Shawnee

Plus de 270 000 acres (1 100 km ² ) de la forêt nationale de Shawnee se trouvent au sud de Harrisburg, attirant chaque année des visiteurs dans la région du comté de Saline et la communauté d'entrée. La forêt nationale de Shawnee offre beaucoup à voir et à faire. La forêt nationale compte 1 250 milles (2 010 km) de routes, quelque 150 milles (240 km) de ruisseaux et de fréquentes chutes d'eau, de nombreux étangs et lacs aussi grands que 2 700 acres (11 km ² ) (certains avec des plages de baignade), 13 terrains de camping, de nombreux sites de pique-nique et sept zones sauvages où des sentiers sont conçus pour la randonnée et l'équitation.

La vie végétale est extrêmement diversifiée et va des espèces qui aiment le soleil à celles qui poussent à l'ombre dense. Le couvert arboré domine la superficie appartenant à l'État et constitue une composante importante sur les terres privées. Le chêne-hickory est le type de bois prédominant, cependant, de nombreuses autres espèces de bois d'importance commerciale occupent également des superficies importantes. Plus de 500 espèces fauniques se trouvent dans la forêt, dont 48 mammifères, 237 oiseaux, 52 reptiles, 57 amphibiens et 109 espèces de poissons. Il y a sept espèces menacées et en voie de disparition inscrites sur la liste fédérale qui habitent la forêt, ainsi que 33 espèces considérées comme sensibles au niveau régional et 114 espèces inscrites sur la forêt.

Lorsque les unités d'achat Shawnee ont été établies pour la première fois, un siège temporaire a été installé dans la salle 303, First Trust and Savings Bank Building, Harrisburg, Illinois. C'était le seul immeuble de bureaux moderne de la ville d'Harrisburg adapté au siège social, et la forêt a continué à occuper ce bâtiment en tant que bureaux du superviseur. L'extension des bureaux s'est poursuivie depuis 1933, jusqu'à aujourd'hui (juin 1938), dix chambres au troisième étage, et quatre chambres au quatrième étage, sont louées par le Service des forêts. Les employés qui étaient ici pendant les premiers jours de la forêt racontent le chaos et la confusion causés par le petit espace loué, les expéditions entrantes d'équipement et de fournitures et l'afflux constant de nouveau personnel.

Médias

Le Daily Register , basé à Harrisburg, couvre l'actualité du sud-est de l'Illinois depuis 1869 et appartient à GateHouse Media . C'est le principal quotidien desservant Harrisburg, dans le comté de Saline, et distribué à Paducah, Kentucky , Cape Girardeau, Missouri , et Mount Vernon, Illinois . Le deuxième grand journal est The Eldorado Daily Journal , basé à Eldorado et exploité par GateHouse en tant que journal frère du Register . Les journaux sont également livrés dans la ville d'aussi loin qu'Evansville , Chicago et St. Louis . Il est souvent inclus dans la région des trois États Illinois-Indiana-Kentucky .

Harrisburg a une station de télévision autorisée directement à la ville ; WSIL-TV . Diffusant sur le canal 3, c'est la filiale d' ABC pour une vaste zone du sud de l'Illinois, de l'ouest du Kentucky et du sud-est du Missouri. Les studios de la station se trouvent à proximité de Carterville . Il y a une grande station de radiodiffusion AM à Harrisburg, WEBQ 1240 (également sur 93,7 FM), une station de musique country maintenant qui diffuse des nouvelles et de la musique dans la région depuis les années 1930, sa station sœur FM (WEBQ-FM) est une station de St. Louis Cardinals s'affilie et diffuse un format standard pour adultes. WOOZ 99.9 FM Z100 a tToday's Best Country est également autorisé à la ville, avec des studios à proximité de Carterville.

Gouvernement, santé et éducation

Harrisburg est le siège du comté de Saline avec un maire et un conseil de gouvernement. La ville compte quatre membres principaux du conseil. La ville a un service de police qui partage un bâtiment avec le service du shérif avec 13 officiers assermentés et un secrétaire civil. Il y a 7 pompiers à temps plein et 15 membres sur appel et un technicien médical d'urgence qualifié travaillant pour le service d'incendie de Harrisburg, travaillant à partir d'une station centrale. Il dispose de trois camions de pompiers, d'un tuba de 65 pieds (20 m), d'un camion de sauvetage, d'un camion à balais 4 × 4 et d'un camion-citerne de 2 000 gallons américains (7 570 L).

La ville de Harrisburg exploite son propre réseau de distribution d'eau . Il a une capacité de stockage de 6 000 000 gallons américains (23 millions de litres) dans des réservoirs surélevés. L'usine de traitement de l'eau a une capacité de 4 000 000 par jour, tandis que la consommation quotidienne moyenne est d'environ 2 500 000 gallons. L'usine de traitement des eaux de la ville a une capacité nominale de 3 125 000 gallons par jour. Sa charge moyenne est de 1 200 000 gallons américains (4,5 millions de litres) par jour.

L'hôpital de Harrisburg était autrefois situé dans un complexe de quatre étages à un pâté de maisons de la place de la ville, mais dans les années 1990, il a déménagé au centre médical de Harrisburg où 71 lits et 34 médecins font partie du personnel. Il dispose également d'un espace psychiatrique de 18 lits. En 1995, l'hôpital a achevé un programme d'agrandissement et de rénovation de plusieurs millions de dollars. Il y a 25 maisons de soins infirmiers dans la région de Harrisburg et du sud-est de l'Illinois. Trois sont situés dans la ville. Harrisburg compte également plusieurs cliniques et des médecins spécialisés ont des bureaux dans la ville.

Harrisburg Community Unit School District 3 dessert la population étudiante de la ville avec deux écoles élémentaires K-6, un collège et un lycée. Plus de 2 300 élèves sont inscrits dans les écoles du district. Plus de 1 300 élèves fréquentent les écoles primaires East Side et West Side. Malan Junior High était le principal collège de la ville jusqu'en 2005, date à laquelle le nouveau collège a été construit à Liberty, qui compte 300 élèves inscrits. Harrisburg High School compte plus de 600 élèves inscrits. La ville compte également sept écoles maternelles et garderies. Harrisburg avait autrefois plusieurs écoles dans le canton avant l'annexion des différents quartiers, tous sont maintenant fermés, quelques-uns sont Horace Mann, McKinley School, Bayliss School, Phillips School et Ledford School.

L'enseignement supérieur

Le Southeastern Illinois College est un collège junior de deux ans qui se trouve sur un campus de 148 acres (60 ha) à l'est des limites de la ville. SIC inscrit plus de 2 000 étudiants chaque semestre dans des programmes de transfert collégial et d'éducation à la carrière. SIC a été fondée en 1960. Les autres collèges et universités locaux à proximité sont le campus de l' Université de l'Illinois du Sud à Carbondale Rend Lake College , à Ina; Eastern Illinois University à Charleston, Shawnee Community College à Ullin et University of Evansville à Evansville, Indiana.

La culture populaire

• The Good Wife – Saison 3, Épisode 21 – « The Penalty Box ». Le juge de caractère Murphy Wicks, joué par l'acteur Stephen Root , vivait à Harrisburg, la porte d'entrée de la forêt nationale de Shawnee.

Personnes notables

Voir également

• Région charbonnière
• Histoire de l'extraction du charbon aux États-Unis
• Liste des bassins houillers
• Ville de moulin
• Ceinture rouillée

Les références

Liens externes

• Chambre de commerce du comté de Saline
• Conseil régional de planification et de développement du sud-est de l'Illinois
• Site officiel de Harrisburg
• "Harrisburg. Une ville et le siège du comté de Saline County, Ill." . Nouvelle Encyclopédie Internationale . 1905.