Josh Wise - Josh Wise
Josh Sage | |||||||
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Née |
Riverside, Californie |
7 février 1983 ||||||
Réalisations | 1999 USAC 3/4 Midget Division Champion 2005 USAC National Midget Series Champion 2006 USAC Sprint Car Series Champion 2009 Pepsi Nationals Vainqueur |
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Récompenses | Gagnant du vote des fans de la NASCAR Sprint All-Star Race 2014 | ||||||
Carrière en NASCAR Cup Series | |||||||
156 courses courues sur 6 ans | |||||||
poste 2016 | 40e | ||||||
Meilleure finition | 36e ( 2014 ) | ||||||
Première course | 2011 GEICO 400 ( Chicagoland ) | ||||||
Dernière course | 2016 AAA Texas 500 ( Texas ) | ||||||
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Carrière NASCAR Xfinity Series | |||||||
150 courses courues sur 9 ans | |||||||
poste 2016 | 124e | ||||||
Meilleure finition | 16 ( 2011 ) | ||||||
Première course | 2007 Kroger 200 ( IRP ) | ||||||
Dernière course | 2016 Drive Sober 200 ( Douvres ) | ||||||
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Carrière NASCAR Camping World Truck Series | |||||||
12 courses courues sur 4 ans | |||||||
poste 2016 | 106e | ||||||
Meilleure finition | 33e ( 2007 ) | ||||||
Première course | 2007 O'Reilly Auto Parts 250 ( Kansas ) | ||||||
Dernière course | 2016 UNOH 175 ( Loudon ) | ||||||
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Statistiques à jour au 6 novembre 2016. |
Joshua Wise (né le 7 février 1983) est un ancien pilote de course de stock car américain et actuellement entraîneur sportif pour Chip Ganassi Racing . Il a commencé à courir dans des voitures à roues ouvertes. Wise a remporté les championnats USAC 3/4 Midget Division 1999, USAC National Midget Series 2005 et USAC Sprint Car Series 2006.
Il est ensuite passé à la course de stock car en NASCAR . La carrière de Wise en NASCAR Xfinity Series comprenait des passages avec Baker Curb Racing , Turner Motorsports , JR Motorsports et TMG. Dans la série NASCAR Sprint Cup , il a piloté pour Front Row Motorsports , Phil Parsons Racing et The Motorsports Group, entre autres.
Début de carrière
Wise a commencé à courir dans le sud de la Californie avec la Pomona Valley Quarter Midget Racing Association en 1991, alors qu'il avait 8 ans. Il a remporté les championnats de l'État de Californie à Monza en 1993, 1994 et 1996. Il est devenu champion national du quart midget en 1994, remportant la classe B légère aux Grands nationaux de Sacramento en Californie. En six ans de courses de midgets, Wise a remporté plus de 60 courses.
En 1997, Wise a commencé à courir des microsprints, il a principalement concouru au Barona Speedway près de San Diego, mais s'est également rendu dans le nord de la Californie pour concourir. Lors de sa saison recrue au Barona Speedway, Wise a remporté huit victoires dans l'événement principal, six d'affilée, terminant deuxième pour les points, remportant les honneurs de la recrue de l'année. Au cours de la saison 1998, Wise a remporté cinq événements principaux et le championnat 250 Micro Midget au Barona Speedway.
En 1999, Wise est entré au United States Auto Club (USAC) à l'âge de 16 ans dans la division 3/4 Midget de l'USAC. Il a remporté le championnat USAC, remportant quatre victoires à Irwindale Speedway ainsi que les honneurs de la recrue de l'année. Ce championnat a fait de Josh le plus jeune champion de l'histoire de l'USAC, en 44 ans de courses sanctionnées.
Pour 2000, Wise est passé à la division Western States Midget de l'USAC, ne participant qu'aux épreuves sur chaussée. Au cours de son année recrue, Wise a remporté deux victoires au Madera Speedway et une à Stockton 99, battant la légende midget Sleepy Tripp aux dames. Pour sa première victoire au Madera Speedway, Wise a commencé en dernier et a traversé le peloton pour remporter la victoire dans une course qui a été qualifiée de courte en raison d'un grave accident pendant le long métrage.
En 2003, Wise a été embauché par Tony Stewart après avoir remporté les championnats nationaux de Belleville et les championnats nationaux sans aile 360 Sprint Car deux week-ends consécutifs. Wise a remporté le titre USAC National Midget en 2005, et le titre National Sprint Car en 2006 alors qu'il conduisait pour Stewart. Wise remportera également 2 championnats de super licence USAC dans les mêmes années.
Wise est apparu pour la première fois dans la série ARCA Re/MAX en 2006 avec Eddie Sharp Racing . Il a couru deux courses et a remporté un top 10. En 2007, Wise est revenu dans l'équipe pour courir 11 courses, remportant une pole position et six top 10, dont trois deuxièmes places.
NASCAR
En 2007, il a été annoncé que Wise conduirait à temps partiel pour Darrell Waltrip Motorsports en collaboration avec Michael Waltrip Racing . En neuf courses dans la Toyota No. 00 Aaron's, Inc. , Wise a obtenu deux top 10, dont un sixième meilleur en carrière, au Las Vegas Motor Speedway .
En 2007, Wise a fait ses débuts en Nationwide Series, à Indianapolis Raceway Park (IRP). Au volant de la Dodge Family Dollar n°22 pour Fitz Motorsports , il est parti 29e et a terminé 17e dans le tour de tête. En 2008, il a couru 17 courses dans la Supercuts Dodge n°22 pour Fitz et la Toyota n°00 NAPA Auto Parts pour Michael Waltrip Racing.
Il a obtenu un top 10, une cinquième place à l'IRP. Wise a effectué trois départs en série en 2009 pour Xxxtreme Motorsport , sans en terminer aucun. En 2009, Wise a également participé à 17 courses de voitures de sprint USAC, remportant une course et obtenant 12 top cinq. Wise a participé à 15 courses nationales midget de l'USAC, remportant trois victoires et huit top cinq. Les victoires comprenaient la soirée préliminaire des Nationaux de Belleville et les Nationaux des Pompiers.
Après la saison 2009, il a été annoncé que Wise avait signé avec Specialty Racing pour courir à temps plein en 2010. Après sept courses, il a attiré l'attention du propriétaire de la voiture Dale Earnhardt, Jr. et a été embauché pour conduire pour JR Motorsports à temps partiel. . Il a couru dans la Chevrolet n°7 JR Motorsports avec le parrainage de Go Daddy et HowDoYou.com à temps partiel jusqu'en 2010 et en 2011, partageant le trajet avec la pilote IndyCar Series Danica Patrick ; sa moyenne d'arrivée était 13e et il a terminé chaque course dans le tour de tête.
En 2011, Wise est revenu à temps partiel chez JR Motorsports et a également conduit pour Go Green Racing et Key Motorsports . Wise a couru à temps partiel en 2011 entre trois équipes différentes mais a quand même réussi à terminer 16e au classement des pilotes Nationwide Series. Il a également fait ses débuts en Cup Series à Chicago, au volant de Max Q Motorsports ; il s'est qualifié pour trois courses supplémentaires au cours du reste de l'année. En 2012, Wise a dirigé la majorité du programme de la série Nationwide pour The Motorsports Group . Il a également concouru à temps plein, à l'exception du Daytona 500 , dans la Sprint Cup Series, en compétition pour la recrue de l'année , au volant du Front Row Motorsports n ° 26. Wise a principalement couru le 26 comme entrée de départ et de parc et a terminé derrière Stephen Leicht au classement ROTY.
En 2013, Wise est revenu à Front Row Motorsports avec le numéro 26 renuméroté à 35, pilotant toutes les courses sauf Watkins Glen où Michael McDowell a conduit. Wise a conduit environ 20 courses jusqu'à la fin, tout en commençant et en garant le reste.
Le 26 novembre 2013, Wise a annoncé qu'il avait quitté Front Row Motorsports ; le 4 décembre, il a été révélé qu'il conduirait pour Phil Parsons Racing lors de la saison 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series . Il a commencé 2014 avec une 24e place au Daytona 500 , avant de ne pas se qualifier à Phoenix. Il s'est qualifié la semaine suivante à Las Vegas, terminant 42e.
En 2015, Wise a reçu le parrainage du Daytona 500 de la société Phoenix Construction de l'ancien propriétaire de Phoenix Racing , James Finch . Cependant, il n'a pas réussi à se qualifier après avoir subi une panne mécanique au départ du deuxième Budweiser Duel . Au GEICO 500 , l'équipe avait connu des difficultés et était classée 42e pour les points de propriétaires, bien que Wise ait enregistré son premier top dix en carrière dans la course.
Le 29 avril, des rumeurs ont circulé selon lesquelles PPR et Jay Robinson avaient convenu d'un accord qui enverrait Wise à Robinson's Premium Motorsports ; cela a été officiellement annoncé par Premium Motorsports le 4 mai. Wise a officiellement rejoint Premium Motorsports lors du week - end Coca-Cola 600 . Ce partenariat a toutefois été de courte durée, car Wise s'est séparé de l'équipe après le Quaker State 400 de 2015 . Le 17 juillet, Wise a annoncé qu'il avait rejoint Go FAS Racing dans le n°32 pour le Brickyard 400 ; cependant, Wise n'a pas réussi à se qualifier. Wise est revenu au n ° 32 pour une séquence de trois courses commençant au Michigan, où il a pu se qualifier et terminer 37e et 35e, avant de ne pas se qualifier pour le Southern 500 . Wise est revenu à Front Row Motorsports pour le CampingWorld.com 500 à Talladega , au volant de la n°34 ; il a terminé 29e dans l'épreuve.
En 2016, Wise a été choisi par The Motorsports Group pour le Daytona 500 ; bien qu'ils n'aient pas réussi à se qualifier pour la course, Wise et TMG ont annoncé leur intention de courir toute la saison ensemble. Wise n'a pas non plus réussi à se qualifier pour le GEICO 500 à Talladega , le Brickyard 400 et le Coke Zero 400 à Daytona, mais s'est autrement qualifié pour chaque course en 2016. Il n'a pas conduit pour Martinsville, Phoenix et Homestead en tant que Gray Gaulding. conduit pour l'équipe à ces courses.
Parrainage Dogecoin
Le 16 mars 2014, les utilisateurs d'un babillard Reddit , /r/NASCAR, ont remarqué que Wise courait une voiture non sponsorisée au Food City 500 et ont eu l'idée de parrainer une voiture. Un utilisateur a contacté la communauté Dogecoin , une crypto - monnaie basée sur le mème Internet , Doge , qui avait collecté des fonds pour diverses autres causes. Phil Parsons Racing a déclaré à /r/NASCAR que les communautés devaient collecter 55 000 $ pour parrainer Wise au Aaron's 499 , soit un peu plus de 67 millions de Dogecoins. L'argent a été récolté en un peu plus d'une semaine. Wise a couru avec la voiture enveloppée de Dogecoin le 4 mai dans l'Aaron's 499, atteignant la quatrième place et terminant 20e, son deuxième meilleur résultat à l'époque.
Plusieurs jours plus tard, Wise a annoncé à ses partisans qu'il courrait gratuitement le Dogecar (également appelé "Moonrocket") au Sprint Showdown 2014 le 16 mai et à la All-Star Race 2014 s'il remportait le Showdown ou le vote des fans. Wise n'a pas progressé dans le Showdown mais a remporté le vote des fans, battant la favorite Danica Patrick . Wise s'est classé 15e dans l'exposition All-Star Race. PPR a gagné 120 000 $ supplémentaires pour le week-end, qui, selon eux, seraient utilisés pour acheter des pneus plus récents et plus compétitifs pour leurs voitures.
En 2015, le Dogecar revient pour le Toyota/Save Mart 350 .
Formation de conducteur
Wise ne court plus en NASCAR et s'est déclaré à la retraite. Il a finalement formé une entreprise de conseil en performance des pilotes, en partenariat avec Chip Ganassi Racing en 2017 pour former les pilotes CGR Brennan Poole , Tyler Reddick , Jamie McMurray et Kyle Larson . Il est actuellement responsable des performances des pilotes pour les équipes Chevrolet CGR, GMS Racing et Hendrick Motorsports . Wise a remporté la course USAC Midget au Lucas Oil Raceway le 14 août 2021 au volant d' Alex Bowman . Le départ unique était sa première victoire en série depuis Angell Park Speedway en 2009.
Vie privée
Wise a deux filles. C'est un triathlète , qui a commencé après avoir fait du vélo avec le pilote Scott Speed , et teste occasionnellement son vélo à la soufflerie A2 en Caroline du Nord. Wise s'est lancé dans le triathlon de manière compétitive et a participé à un triathlon complet de 140,6 milles et à quatre triathlons Ironman de 70,3 milles. En 2015, Wise s'est qualifié pour les championnats du monde Ironman 70.3 à Zell am See , en Autriche .
En 2014, Wise a remporté un semi-marathon à Naples, en Floride.
Résultats de carrière en sport automobile
NASCAR
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )
Série Coupe Sprint
Daytona 500
Année | Équipe | Fabricant | Début | Finir |
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2013 | Sports mécaniques au premier rang | Gué | 32 | 40 |
2014 | Course de Phil Parsons | Gué | 11 | 24 |
2015 | DNQ | |||
2016 | Le Groupe Sport Automobile | Chevrolet | DNQ |
Série Xfinity
Camping World Truck Series
Résultats NASCAR Camping World Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | Équipe | Non. | Faire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | pts | ||||||||||||||
2007 | Darrell Waltrip Motorsports | 00 | Toyota | JOURNÉE | CAL | ATL | MAR |
KA 17 |
CLT | MFD | DV |
TEX 13 |
SMI |
MLW 29 |
MEM |
KEN 21 |
IRP |
NSH 19 |
BRI |
GTW 8 |
LNH |
LVS 6 |
TAL 23 |
MAR |
ATL 35 |
TEXAS | SPO | CDM | 33e | 962 | ||||||||||||||
2011 | RSS Courses | 93 | Chevrolet | JOURNÉE | SPO | DAR | MAR | NSH | DV | CLT | KAN | TEXAS | KEN | OIEau | NSH | IRP | POC | SMI | BRI | ATL | CHI |
LNH 29 |
KEN | LVS | TAL | MAR | TEXAS | CDM | 100e | 0 1 | ||||||||||||||
2012 | Norm Benning Racing | 75 | Chevrolet | JOURNÉE | MAR | AUTO | KAN | CLT | DV | TEXAS | KEN | OIEau | CHI | POC |
MCH 34 |
BRI | ATL | OIEau | KEN | LVS | TAL | MAR | TEXAS | SPO | CDM | 103e | 0 1 | |||||||||||||||||
2016 | Sports mécaniques haut de gamme | 49 | Chevrolet | JOURNÉE | ATL | MAR | KAN | DV | CLT | TEXAS | OIEau | GTW | KEN | ELD | POC | BRI | SMI | MSP | CHI |
LNH 27 |
LVS | TAL | MAR | TEXAS | SPO | CDM | 106e | 0 1 |
Busch Est Série
Résultats NASCAR Busch East Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | Équipe | Non. | Faire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | NBES | pts | ||||||||||||||||||||||||||
2007 | Fitz Motorsports | 2 | Esquive | GRE | WAPITI | OIEau | SBO | STA |
LNH 12 |
TMP | MCM | ADI | LRP | MFD | LNH | DV | 61e | 127 |
Série ARCA Re/Max
( touche ) ( Gras - Pole position attribuée par le temps de qualification. Italique - Pole position obtenue par le classement des points ou le temps d'entraînement. * - La plupart des tours menés. )
Résultats de la série ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Année | Équipe | Non. | Faire | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | pts | ||||||||||||||||
2006 | Eddie Sharp Racing | 22 | Esquive | JOURNÉE | NSH | GDT |
GAGNER 31 |
KEN | TOL | POC | SMI | KAN | KEN | BLN | POC | GTW | NSH | SMI | ISF | MIL |
TOL 8 |
FSN | CHI | GDT | TAL | OIEau | 94e | 265 | ||||||||||||||||
2007 | Toyota |
JOUR 36 |
Etats-Unis |
KA 5 |
POC 9 |
SMI | BLN |
KEN 34 |
POC |
NSH 2 |
GTW 2 |
CHI 35 |
GDT |
TAL 33 |
TOL | 26e | 1640 | |||||||||||||||||||||||||||
Esquive |
NSH 23 |
GDT |
GAGNEZ 7 |
KEN | TOL | OIEau |
ISF 40 |
MIL |
FSN 2 |
* Saison toujours en cours
1 Non éligible aux points de série
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Statistiques du pilote Josh Wise chez Racing-Reference