Omsk - Omsk

Omsk Омск
Ville
Drapeau Blason
Localisation d'Omsk
Omsk Localisation d'Omsk Voir la carte de la Russie Omsk Omsk (Oblast d'Omsk) Voir la carte de Omsk Oblast
Coordonnées: 54 ° 59'N 73 ° 22'E  /  54,983 73,367 ° N ° E / 54,983; 73,367 Coordonnées : 54 ° 59'N 73 ° 22'E  /  54,983 73,367 ° N ° E / 54,983; 73,367
Pays	Russie
Sujet fédéral	Oblast d'Omsk
Fondé	2 août 1716
Statut de la ville depuis	1782
Gouvernement
• Corps	Conseil municipal
• Maire	Oksana Fadina
Zone
• Total	572,9 km 2 (221,2 milles carrés)
Élévation	90 m (300 pieds)
Population  ( Recensement de 2010 )
• Total	1 154 116
• Estimation  (2018)	1 172 070 ( + 1,6% )
• Rang	7e en 2010
• Densité	2,000 / km 2 (5,200 / mille carré)
Statut administratif
•  Subordonné à	ville de l'importance de l' oblast d'Omsk
•  Capital de	Omsk Oblast, ville d'importance oblast d'Omsk
Statut municipal
•  Okrug urbain	Omsk Urban Okrug
•  Capital de	Omsk Urban Okrug
Fuseau horaire	UTC + 6 ( MSK + 3  )
Code (s) postal (s)	644xxx
Indicatif (s) de numérotation	+7 3812
ID OKTMO	52701000001
Jour de la ville	Premier samedi d'août
Site Internet	www .admomsk .ru

Omsk ( / ɒ m s k / ; russe : Омск , IPA:  [omsk] ; tatar sibérien : Qara-tora ) est une ville et le centre administratif de l' oblast d'Omsk , en Russie , situé dans le sud-ouest de la Sibérie à 2236 kilomètres (1389 mi) de Moscou . Avec une population de 1 154 116 habitants, elle est la troisième plus grande ville de Russie à l'est des montagnes de l' Oural après Novosibirsk et Ekaterinbourg , et la septième par taille au niveau national. Omsk agit comme un nœud de transport essentiel , servant de gare pour le chemin de fer transsibérien et de point d'arrêt pour la rivière Irtych .

À l' époque impériale , Omsk était le siège du gouverneur général de la Sibérie occidentale et, plus tard, du gouverneur général des Steppes . Pendant une brève période pendant la guerre civile russe en 1918-1920, elle a servi de capitale de l' État russe anti-bolchevique et a détenu les réserves d'or impériales.

Omsk sert de siège épiscopal de l'évêque d'Omsk et de Tara , ainsi que le siège administratif de l'Imam de Sibérie. Le maire est Oksana Fadina.

Histoire

Le fort en bois d'Omsk a été construit en 1716 par une unité cosaque dirigée par Ivan Buchholz pour protéger la frontière russe en expansion le long des rivières Ishim et Irtych contre les nomades kirghizes et Dzungar des steppes. En 1768, la forteresse d'Om a été déplacée. Le Tobolsk original et les portes restaurées de Tara , ainsi que l'église luthérienne allemande d'origine et plusieurs bâtiments publics sont restés de cette époque. Omsk a obtenu le statut de ville en 1782.

En 1822, Omsk est devenue une capitale administrative de la Sibérie occidentale et plus tard en 1882 le centre de la vaste région des steppes (aujourd'hui la partie nord du Kazakhstan ) et de l' oblast d'Akmolinsk , en particulier l'acquisition de plusieurs églises et cathédrales de diverses dénominations, mosquées, une synagogue, le le manoir du gouverneur général et une académie militaire. Mais à mesure que la frontière reculait et que son importance militaire diminuait, la ville tomba dans la léthargie. Pendant ce temps, Omsk est devenu un centre majeur de l'exil sibérien. De 1850 à 1854, Fyodor Dostoyevsky a purgé sa peine dans une prison d' Omsk katorga .

Le développement de la ville a été catalysé par la construction du chemin de fer transsibérien dans les années 1890 qui a affecté l'importance d'Omsk en tant que centre logistique. De nombreuses sociétés commerciales ont établi des magasins et des bureaux à Omsk, définissant le caractère du centre-ville. Les consulats britannique, néerlandais et allemand ont été établis à peu près au même moment afin de représenter leurs intérêts commerciaux. Le summum du développement pour Omsk pré-révolutionnaire était l'Exposition sibérienne de l'agriculture et de l'industrie en 1910. La popularité des expositions mondiales a contribué à l'image d'Omsk comme le " Chicago de la Sibérie ".

Peu de temps après la Révolution d'octobre , les forces blanches anti-bolcheviques ont pris le contrôle d'Omsk. Le « gouvernement provisoire de toute la Russie » a été établi ici en 1918, dirigé par l'explorateur de l'Arctique et héros de guerre décoré, l' amiral Koltchak . Omsk a été proclamée capitale de la Russie et sa banque centrale a été chargée de garder les réserves d'or de l'ancien empire. Ceux-ci étaient gardés par une garnison d'anciens prisonniers de guerre tchécoslovaques piégés en Sibérie par le chaos de la Première Guerre mondiale et de la Révolution qui a suivi. Omsk est devenu une cible de choix pour les dirigeants de l' Armée rouge , qui la considéraient comme une cible majeure de leur campagne sibérienne et ont finalement forcé Koltchak et son gouvernement à abandonner la ville et à se retirer le long du Transsibérien vers l'est jusqu'à Irkoutsk . Les forces bolcheviques sont entrées dans la ville en 1919.

Période soviétique

Le gouvernement soviétique a préféré le jeune Novonikolayevsk (plus tard connu sous le nom de Novossibirsk ) comme centre administratif de la Sibérie occidentale, ce qui a entraîné le transfert massif des fonctions administratives, culturelles et éducatives d'Omsk. Cela a quelque peu ralenti la croissance d'Omsk et a déclenché une rivalité continue entre les deux villes. Omsk a reçu une nouvelle vie à la suite de la Seconde Guerre mondiale . Parce qu'il était à la fois loin des combats et avait une infrastructure bien développée, Omsk a fourni un havre parfait pour une grande partie de l'industrie évacuée des lignes de front en 1941. En outre, des plans d'urgence ont été élaborés pour transférer la capitale soviétique provisoire à Omsk dans le événement d'une victoire allemande lors de la bataille de Moscou (octobre 1941 à janvier 1942). À la fin de la guerre, Omsk est resté un centre industriel majeur, devenant par la suite un leader de la production militaire soviétique.

Les industries militaires qui ont déménagé à Omsk comprenaient une partie du bureau de conception de chars OKMO en 1941 et l'usine SM Kirov no. 185 de Tcheliabinsk , en 1962. L'usine Kirov et le bureau d'études Omsk Transmash (KBTM) ont produit des chars T-80 des années 1970 et étaient responsables du BTR-T , du TOS-1 et du prototype de char Black Eagle . Omsk Transmash a déclaré faillite en 2002.

Dans les années 1950, à la suite du développement du champ de pétrole et de gaz naturel en Sibérie, un complexe de raffinage de pétrole a été construit, ainsi que toute une "ville de travailleurs du pétrole", étendant Omsk vers le nord le long de l' Irtych . Il s'agit actuellement du plus grand complexe de ce type en Russie. Gazprom Neft , la société mère, est le plus grand employeur de la ville, utilisant ses taux d'imposition comme levier dans les négociations avec les autorités municipales et régionales.

Période post-soviétique

Après la dissolution de l'Union soviétique , Omsk a connu une période d'instabilité économique et de stagnation politique. La plupart des grandes entreprises de la ville, qui appartenaient auparavant à l'État, ont été disputées par des membres de l'ancienne élite du parti, des nouveaux riches émergents et des syndicats criminels à croissance rapide. Les cas les plus notoires concernaient la privatisation de Sibneft , une grande compagnie pétrolière, qui a duré plusieurs années. Jusqu'à la fin des années 1990, la vie politique à Omsk était définie par une querelle permanente entre l'oblast et les autorités de la ville. Le conflit qui en a résulté a mis au moins deux points de vue à la disposition du public et a servi de moteur à certaines améliorations des infrastructures et de la vie culturelle de la ville. Celles-ci comprenaient la construction de nouveaux parcs de loisirs et la rénovation du centre historique de la ville, la mise en place du marathon international sibérien annuel et du festival annuel des City Days. Malgré cela, la concurrence politique interne a épuisé les ressources de l'Omsk et a constitué un obstacle majeur au bon fonctionnement du gouvernement et au développement de la ville.

La géographie

Emplacement

Omsk est situé au sud de la plaine de Sibérie occidentale le long des rives de l' Irtych qui coule au nord à sa confluence avec la rivière Om . La ville a une altitude de 87 mètres (285 pieds) au-dessus du niveau moyen de la mer à son point le plus élevé.

Omsk est une plaque tournante ferroviaire importante et est le point de jonction des branches nord et sud du chemin de fer transsibérien . La ville sert également de plaque tournante majeure pour le réseau routier régional. Les installations fluviales et portuaires traitent à la fois les passagers et le fret, donnant à la ville l'accès à la navigation sur les vastes voies navigables de l' Irtych et de l' Ob . Les voies navigables relient Omsk aux villes minières de charbon et de minéraux plus en amont du fleuve au Kazakhstan , ainsi qu'aux opérations pétrolières, gazières et forestières du nord de la Sibérie. Omsk est desservie par l' aéroport de Tsentralny , qui offre un accès à des destinations nationales et internationales (principalement allemandes et kazakhes), faisant de la ville un centre aérien important pour la Sibérie et l' Extrême-Orient russe .

Il est à environ 450 km au nord de la capitale du Kazakhstan Nur-Sultan et à 600 km à l'ouest de la plus grande ville de Sibérie, Novossibirsk .

Climat

Omsk a un climat continental humide Dfb caractérisé par des variations météorologiques dramatiques. Les températures quotidiennes moyennes, prises au cours des trois dernières décennies, sont de +20 ° C (68 ° F) pour juillet et de -17 ° C (1 ° F) pour janvier, bien que les températures puissent très rarement atteindre +40 ° C (104 ° F). ) en été et descendent très rarement à −45 ° C (−49 ° F) en hiver. En moyenne, Omsk voit plus de 300 jours ensoleillés par an ( 2201 heures ). Les précipitations annuelles moyennes sont de 415 millimètres (16,3 po).

Statut administratif et municipal

Dans le cadre des divisions administratives , elle est incorporée comme la ville d'importance oblast d'Omsk - une unité administrative avec le statut égal à celui des districts . En tant que division municipale , la ville d'importance oblast d'Omsk est incorporée sous le nom d'Omsk Urban Okrug.

Démographie

La population d'Omsk était en constante augmentation, selon les registres: de 31 000 en 1881 à 53 050 en 1900 et à 1148 418 en 1989 . Le recensement de 2002 a indiqué que la population était tombée à 1 134 016, mais elle a légèrement rebondi, selon le recensement de 2010 , qui recensait la population de 1 154 116 habitants.

Architecture

La pièce maîtresse architecturale de la ville est un ensemble de bâtiments le long de l'avenue Lyubinsky / rue Lenina, ancré par l'ancien Gostiny Dvor et flanqué de deux chapelles. Le quartier est un mélange éclectique de styles architecturaux, dominé par l'Art nouveau, le néoclassique et le Second Empire.

Plus près de la confluence de l'Om et de l'Irtych, se trouvent les quelques bâtiments sombres de la forteresse du XVIIIe siècle. L'église la plus grande et la plus opulente de la ville est la cathédrale de la Dormition , un édifice à cinq dômes de style néo-russe , consacré en 1896, démoli par les Soviétiques et restauré dans la première décennie du 21e siècle.

Une autre zone d'intérêt est l'avenue Nikolsky-Krasnykh Zor Street, où se trouve encore une rangée de maisons en bois de marchands. La rue mène à la cathédrale néoclassique de Saint-Nicolas , commandée par les cosaques , conçue par Vasily Stasov et consacrée en 1840. Elle contient diverses reliques des cosaques de Sibérie.

• 

  Rue Tarskaya

• 

  La fontaine sur Teatralnaya Ploshad '

Vie et culture

En tant que centre éducatif de premier plan, Omsk possède un certain nombre de musées, de théâtres, de salles de concert et d'établissements d'enseignement.

Parmi les musées d'Omsk, les plus notables sont:

• Le Musée national d'histoire régionale
• Le musée de la littérature Dostoïevski
• Le musée des Beaux-Arts de Vroubel
• Le complexe du musée militaire
• Le musée d'art Kondraty Belov
• Le Centre d'art Liberov

Les théâtres incluent l'opéra d'Omsk, le théâtre dramatique d'Omsk, le cirque d'Omsk, le théâtre musical d'État d'Omsk et un certain nombre de salles plus petites.

Éducation

Omsk abrite de nombreux établissements d'enseignement supérieur et plusieurs universités:

• Institut de droit et d'économie
• Académie de droit d'Omsk
• Académie Omsk de MVD Rossija
• Ecole technique Omsk Aviation
• Institut des langues étrangères d'Omsk
• Université médicale d'État d'Omsk
• Université d'État des transports d'Omsk (1961)
• Université agraire d'État d'Omsk (1918) (liée à l'Institut vétérinaire d'État d'Omsk et à l'Institut de l'agroalimentaire et de la formation continue)
• Université pédagogique d'État d'Omsk
• Université d'État d'Omsk (1974)
• Institut Omsk de technologie des services aux consommateurs
• Université technique d'État d'Omsk (1942)
• SibADI - ( russe : Сибирский АвтоДорожный Институт ) Siberian State Automobile and Highway Academy (anciennement, Institut)
• SibGUFK - ( russe : Сибирский Государственный Университет Физической Культуры ) Académie sibérienne de culture physique
• Institut sibérien de commerce et de technologie de l'information
• Université Sovremennyi Gomunitarnyi
• SIBNFOR - Institut sibérien de la bourse

Des sports

Omsk est représenté à l'échelle nationale par des associations professionnelles de football et de hockey.

club	sport	Fondé	Ligue actuelle	Classement de la ligue	Stade
Avangard Omsk	Hockey sur glace	1950	Ligue continentale de hockey	1er	Arène d'Omsk
Omskie Yastreby	Hockey sur glace	2009	Ligue de hockey mineur	Jr. 1er	Arène d'Omsk
Yastreby Omsk	Hockey sur glace	2012	Ligue de hockey mineur Division B	Jr. 2e	Arène d'Omsk
Omichka Omsk	Volley-ball	1965	Super League de volleyball féminin	1er	Blinov SCC
Omichka-2	Volley-ball	2009	Ligue suprême de la femme	2e	SC Ermak
Irtych Omsk	Football	1946	Deuxième division russe	2e	Stade Red Star
Neftyanik Omsk	Basketball	1965	Basketball Superligue B	3e	Complexe sportif Sibirskiy Neftyanik

Transport

Omsk est un important hub ferroviaire, routier et aérien. La ville est desservie par une gare sur le chemin de fer transsibérien et par l' aéroport de Tsentralny . De plus, Omsk possède un port fluvial sur l'Irtych, offrant des services vers des destinations nationales et des villes du Kazakhstan.

Les transports municipaux se composent d'un grand réseau de bus et de tramways et de tramways, bien que ce dernier se soit gravement détérioré depuis l'effondrement de l'URSS. les marshrutkas (taxis partagés) complètent les réseaux municipaux de transport en commun.

Un système de métro , proposé à la fin des années 1980, mais reporté faute de fonds, est actuellement en construction, avec le pont du métro sur la rivière Irtych . Le pont est déjà ouvert aux voitures (niveau supérieur), mais le métro (niveau inférieur) est toujours en construction. Dans un premier temps, une ligne courte reliera les quartiers du nord-ouest au centre-ville. Depuis 2017, une seule station est ouverte et sert de métro piétonnier.

Honneurs

• L' astéroïde 3406 Omsk , qui se trouve dans la ceinture d'astéroïdes principale , porte le nom de la ville.

Personnes notables

Les athlètes

Villes jumelles - villes jumelles

Omsk est jumelé avec:

Les références

Remarques

Sources

• Законодательное Собрание Омской области. Закон №467-ОЗ от 15 октября 2003 г. «Об административно-территориальном устройстве Омской области и о порядке его изменения», в ред. Закона №1591-ОЗ от 10 декабря 2013 г. «О внесении изменений в отдельные Законы Омской области в связи с принятием Федеральсого Законавиковиравина» Озовиковиковина »Озовикоривина» Озовикоривина » Вступил в силу через три месяца со дня официального опубликования. Опубликован: "Омский вестник", №69, 31 октября 2003 г. (Assemblée législative de l'oblast d'Omsk. Loi n ° 467-OZ du 15 octobre 2003 sur la structure administrative et territoriale de l'oblast d'Omsk et sur les procédures de son changement , telle que modifiée par la loi n ° 1591-OZ du 10 décembre 2013 portant modification Diverses lois de l’oblast d’Omsk en raison de l’adoption de la loi fédérale sur l’éducation dans la Fédération de Russie . Entrée en vigueur le jour trois mois après la date de publication officielle.).
• Законодательное Собрание Омской области. Закон №548-ОЗ от 30 июля 2004 г. «О границах и статусе муниципальных образований Омской области», в ред. Закона №1642-ОЗ от 27 июня 2014 г. «О внесении изменений в Закон Омской области" О границах и статусе муниципальных образований Омской Омской. Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Омский вестник", №45, №47, №49, 13, 20, 27 августа 2004 г. (Assemblée législative de l'oblast d'Omsk. Loi n ° 548-OZ du 30 juillet 2004 sur les frontières et le statut des formations municipales de l'oblast d'Omsk , telle que modifiée par la loi n ° 1642-OZ du 27 juin 2014 portant modification de la loi d'Omsk Oblast "Sur les frontières et le statut des formations municipales de l'oblast d'Omsk" . En vigueur le jour de la publication officielle.).
• Lugovskaya, Kseniya (6 septembre 2014). "Le costume d'armure d'os de 3 900 ans du guerrier découvert à Omsk" . The Siberian Times . Récupéré le 18 juin 2017 .

Lectures complémentaires

Liens externes

• Site officiel (en russe)
• "Omsk"  . Encyclopædia Britannica (11e éd.). 1911.