Groupe de travail (film) - Task Force (film)

Force d'intervention
Affiche du groupe de travail.jpg
affiche de théâtre
Réalisé par Delmer Daves
Écrit par Delmer Daves
Produit par Jerry Wald
Mettant en vedette Gary Cooper
Jane Wyatt
Raconté par Gary Cooper
Cinématographie Robert Burks
Wilfred M. Cline
Paul Mantz (Photographie aérienne)
Édité par Alan Crosland Jr.
Musique par Franz Waxman
Société de
production
Distribué par Photos de Warner Bros.
Date de sortie
Temps de fonctionnement
116 minutes
Pays États Unis
Langue Anglais
Budget 1 893 000 $
Box-office 1,8 million de dollars (locations aux États-Unis/au Canada)
4 071 000 $ (dans le monde)

Task Force est un film de guerre de 1949tourné en noir et blanc avec quelquesséquences en Technicolor sur le développement des porte - avions américains du USS  Langley  (CV-1) au USS  Franklin  (CV-13) . Bien que Robert Montgomery ait été initialement envisagé pour le rôle principal, le film met en vedette Gary Cooper , Jane Wyatt , Walter Brennan , Wayne Morris , Julie London et Jack Holt . Task Force était le seul film que Gary Cooper et Jane Wyatt ont réalisé ensemble, et le dernier des huit films que Cooper et Walter Brennan ont réalisés ensemble. L' US Navy a fourni un soutien complet non seulement en prêtant des navires et des installations navales, mais a également autorisé l'utilisation de séquences d'archives du développement de la puissance aéronavale.

Terrain

Diplômé de l'Académie navale en 1917, l'aviateur naval Jonathan L. "Scotty" Scott ( Gary Cooper ) passe 28 ans, de 1921 à 1949, à promouvoir l' aéronavale américaine et la puissance du porte-avions . Au cours de cette période, il s'oppose aux puissants de l'US Navy et du Congrès américain , et épouse Mary Morgan ( Jane Wyatt ), la veuve d'un autre pilote décédé dans un accident lors du décollage d'un porte-avions à bord de l'USS Langley . Tout au long, Scott a l'aide et l'amitié de son mentor et officier supérieur, Pete Richard ( Walter Brennan ).

Les Scott passent deux ans à Hawaï puis déménagent à Annapolis, où Scott, maintenant lieutenant-commandant , doit enseigner l'aéronavale, mais sa position franche en faveur des porte-avions au combat lui fait perdre une promotion. Après l'invasion de la Mandchourie par le Japon , Scott se voit proposer un poste de commercial civil vendant des avions en Europe, mais reste dans la marine.

Après l' attaque de Pearl Harbor par les Japonais, le navire de Scott, l' USS  Enterprise , est fortement impliqué dans l'action lors de la bataille de Midway . Scott se rend plus tard à Washington DC pour plaider pour plus de transporteurs et finalement une flotte de transporteurs est produite. Lors de la bataille d'Okinawa , la flotte, avec Scott comme capitaine du porte - avions USS  Franklin , fait ses preuves. Lorsque le pont d'envol de son porte-avions est gravement endommagé par des torpilleurs japonais, le navire est contraint de se retirer aux États-Unis pour des réparations et la guerre se termine lorsqu'ils arrivent au Navy Yard de New York . Quatre ans après la fin de la guerre, Scott, en tant que contre -amiral , prend sa retraite et rejoint Mary, qui l'attend sur le quai.

Jeter

Tel qu'apparaissant dans Task Force , (rôles principaux et génériques d'écran identifiés) :

Casting non crédité

  • Joel Allen en tant que pilote
  • Roger Anderson en tant que pilote
  • Gregg Barton en tant que pilote
  • Roscoe J. Behan comme attaché d'Ames
  • Raymond Bond en tant qu'amiral
  • Edmond O'Brien comme annonceur radio
  • Mary Lawrence comme Ruth Rankin
  • Louis Bryan Fields dans le rôle de l'officier radio "Lou"
L'utilisation d'un film de caméra de l'US Navy tel que l'abattage d'un hydravion japonais Kawanishi H8K "Emily" par un Grumman F6F Hellcat , a créé un look authentique.

Production

En 1948, Warner Bros. a obtenu des images d'archives de l'US Navy documentant l'essor de l'aviation navale ainsi que des images Technicolor filmées pendant la guerre dans le Pacifique, notamment la bataille de Midway, l'attaque japonaise contre l' USS  Yorktown et une attaque kamikaze contre l'USS Franklin . Encouragée par l'offre de soutien de l'US Navy, lorsque la production a reçu l'autorisation de procéder à un film, il a été décidé de tourner les premiers segments en noir et blanc pour les fusionner avec les images originales de l' USS  Langley , le premier porte-avions américain et USS  Saratoga . La photographie principale a commencé à la fin de 1948 sur le transporteur d'escorte , USS  Bairoko pour répliquer USS Langley , ainsi que Naval Air Station de l' île du Nord à San Diego . La marine américaine a fourni l'accès aux installations navales avec des coûts s'élevant jusqu'à 24 000 $ par jour (258 500 $ aujourd'hui) encourus lors de la réquisition d'une barge d'amiral et de chasseurs à réaction . Des travaux supplémentaires ont eu lieu dans les studios de Burbank pour couvrir les intérieurs et traiter les prises de vue. La production s'est finalement terminée le 5 janvier 1949.

Vers la fin du film, le film passe du noir et blanc au Technicolor afin d'utiliser discrètement un véritable film de combat tourné en couleur. Le changement intervient juste après une scène montrant une réunion controversée à Washington DC au cours de laquelle Brennan et Cooper se disputent avec un sénateur qui veut arrêter de construire des transporteurs. Après quelques plans aériens d'une force opérationnelle en mer et d'un avion atterrissant sur un porte-avions, toujours en noir et blanc, un plan d'un marin en tenue de combat se découpant sur le ciel est en couleur, mais filtré pour le rendre sépia, un technique similaire à celle utilisée sur le plan de transition de Dorothy ouvrant la porte de sa maison pour révéler Munchkinland dans Le Magicien d'Oz . Ceci est suivi par Cooper la nuit marchant sur le pont de son premier commandement, toujours en sépia, et des avions décollant de nuit. Le plan suivant, d'une force opérationnelle navale avec couverture aérienne, est en couleur.

Des complications se sont produites pendant le tournage de Task Force comme consécutivement, quatre équipes distinctes étaient au travail avec la tâche résultante de fusionner toutes les séquences d'action en direct et d'archives. L'une des quasi-catastrophes impliquait un camion de livraison qui a pris feu avec son chargement de films coupés et stockés ainsi que des précipitations quotidiennes, des bagages personnels et du maquillage détruits. Plus grave était une série d'accidents impliquant la star, qui avait déjà exprimé des réserves à la fois sur le scénario et ses insuffisances perçues en tant qu'acteur. En décembre 1948, Cooper était sur une barge de la marine qui est tombée en panne dans le brouillard et a commencé à prendre l'eau, sombrant presque sur les rochers du port de Long Beach avant d'être secouru par un navire de la marine. Cooper a ensuite été hospitalisé avec une forte fièvre. Il a été presque grièvement blessé à une autre occasion. Pendant l'entraînement au tir, lorsque Cooper était sur l' USS  Antietam , un avion cible sans pilote a été touché et a pris feu, se dirigeant vers le pont bondé où tous les acteurs et l'équipage se tenaient avant de survoler et de s'écraser dans l'océan.

Précision historique

Pendant la scène de la bataille de Midway, le « porte-avions japonais » qui explose est en fait le HMS  Barham qui explose après avoir été torpillé par le sous - marin allemand U-331 .

Lorsque Cooper et Brennan assistent à la réception du milieu des années 1920 à Washington, DC, le chef des opérations navales s'appelle « l'amiral Ames » (Moroni Olsen) ; le vrai CNO était l'amiral Edward Walter Eberle . Le film CNO est rasé de près, Eberle avait la barbe pleine. Vu en train d'écouter Scott (Gary Cooper) parler au sénateur Bentley (Stanley Ridges) de l'utilisation de porte-avions sur des cuirassés dans une future guerre navale et que le Japon est une menace pour les États-Unis, le véritable attaché naval japonais qui aurait entendu cette conversation était le capitaine Isoroku Yamamoto . Plus tard, l'amiral Yamamoto serait l'architecte de l' attaque de Pearl Harbor .

Alors que le personnage de Cooper, Scott, est montré en tant que capitaine du porte - avions USS  Franklin à la bataille d'Okinawa , le navire était en fait commandé par le capitaine Leslie E. Gehres .

Avion utilisé dans le film

Paul Mantz a fait une grande partie du vol dans les premières séquences aériennes.

Dans la culture populaire

Dans le film White Heat , quand Arthur "Cody" Jarrett joué par James Cagney est poursuivi par des enquêteurs fédéraux, pour les perdre, il conduit la voiture à San-Val Drive In, où la Task Force est diffusée. Plus tard dans le film, lorsque la mère de Cody est interrogée par les flics, elle dit qu'elle était avec Verna ( Virginia Mayo ) en train de regarder le film et que c'était "excitant".

Accueil

Box-office

Des premières spéciales ont été projetées sur le USS  Midway à la voile dans l'Atlantique et le USS  Valley Forge dans le Pacifique. Lors de sa sortie des années après la fin de la Seconde Guerre mondiale , Task Force était inévitablement comparé à des films et des documentaires de guerre qui relataient les efforts de la marine américaine. Le public dans son ensemble a accueilli le film avec enthousiasme, ce qui en fait l'une des « images les plus rentables » de l'ère d'après-guerre.

Selon les archives de Warner Bros, le film a rapporté 2 481 000 $ au pays et 1 590 000 $ à l'étranger.

Réaction critique

Bosley Crowther du New York Times a noté que lorsque le film se concentre sur "l'activité réelle des transporteurs en mer et les aspects réels de la guerre récente, il prend une vie vivante et passionnante". Jouant sur le message de propagande de Task Force , Radio Moscou l'a décrié, "un film qui glorifie la guerre et appelle à la militarisation de toute la vie du pays".

Remarques

Les références

Bibliographie

  • Arce, Hector. Gary Cooper : Une biographie intime . New York : Bantam Books, 1980, première édition 1979. ISBN  978-0-553-14130-6 .
  • Evans, Alun. Le guide de Brassey sur les films de guerre . Dulles, Virginie : Potomac Books, 2000. ISBN  1-57488-263-5 .
  • Agriculteur, James H. "Hollywood va à North Island NAS." Air Classics , volume 25, n° 9, septembre 1989.
  • Meyer, Jeffrey. Gary Cooper : héros américain . New York : William Morrow, 1998. ISBN  978-0-688-15494-3 .
  • Orriss, Bruce. Quand Hollywood régnait sur le ciel : les classiques du cinéma d'aviation de la Seconde Guerre mondiale . Hawthorne, Californie : Aero Associates Inc., 1984. ISBN  0-9613088-0-X .

Liens externes