USS Forrest -USS Forrest
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | Forêt |
| Homonyme | Forêt de Dulany |
| Constructeur | Jardin de la marine de Boston |
| Posé | 6 janvier 1941 |
| Lancé | 14 juin 1941 |
| Commandé | 13 janvier 1942 |
| Reclassé | DMS-24, 15 novembre 1944 |
| Déclassé | 30 novembre 1945 |
| Sinistré | 19 décembre 1945 |
| Sort |
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| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Gleaves de destroyer |
| Déplacement | 1630 tonnes |
| Longueur | 348 pi 3 po (106,15 m) |
| Rayonner | 36 pi 1 po (11,00 m) |
| Brouillon | 11 pi 10 po (3,61 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 37,4 nœuds (69 km/h) |
| Varier | 6 500 nmi (12 000 km ; 7 500 mi) à 12 nœuds (22 km/h ; 14 mph) |
| Complément | 16 officiers, 260 enrôlés |
| Armement |
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USS Forrest (DD-461 / DMS-24) , était un Gleaves - Class destroyer des États-Unis Marine .
Homonyme
Dulany Forrest est entré dans la Marine comme aspirant de marine le 22 mai 1809. Il a servi sur les frégates USS President et USS Essex . Attaché à la station du lac Érié pendant la guerre de 1812 , le lieutenant par intérim Forrest a été grièvement blessé alors qu'il servait sur le navire amiral USS Lawrence lors de la bataille du lac Érié le 10 septembre 1813. Son action lui a valu les éloges du commodore Oliver Hazard Perry .
Après la guerre, il a servi sur l' USS Java et l' USS John Adams et a commandé les goélettes USS Beagle et USS Porpoise dans la campagne contre les pirates des Antilles . Le lieutenant Forrest est décédé alors qu'il commandait le navire-magasin USS Decoy dans les Caraïbes le 1er octobre 1825.
Construction et mise en service
Forrest a été lancé le 14 juin 1941 par le Boston Navy Yard ; parrainé par Mlle Eileen F. Thomson, 14 ans, de Chappaqua, New York, arrière-petite-nièce du lieutenant Forrest. Le navire est mis en service le 13 janvier 1942. Il est reclassé DMS-24 le 15 novembre 1944.
Historique d'entretien
1942, y compris l'opération Torch
Forrest quitta Boston le 15 juin 1942 pour la Nouvelle-Écosse Argentia , Terre - Neuve , afin d'augmenter l'escorte du porte-avions Ranger , avec la force duquel il retourna à Newport le 22 juin. Le 1er juillet, elle a navigué avec le groupe Ranger pour la côte de l'Afrique de l'Ouest , où le porte-avions a décollé des avions de l' armée pour la base en plein essor d' Accra . De retour à Norfolk le 5 août, Forrest a servi dans les opérations d'entraînement, les recherches de sous - marins et le devoir d'escorte côtière jusqu'au 21 octobre, quand elle est arrivée aux Bermudes pour rejoindre le groupe de Rangers pour l' invasion de l'Afrique du Nord . Elle a masqué les opérations aériennes couvrant les débarquements à Safi , Casablanca et Fedhala du 8 au 12 novembre, puis a servi dans une patrouille anti-sous- marine avant un convoi entrant jusqu'au 18 novembre. Forrest a escorté un convoi jusqu'à un point au large de Norfolk, puis est revenu aux Bermudes pour rejoindre le croiseur Augusta avec lequel il est revenu à Norfolk le 30 novembre.
1943
Entre le 2 décembre 1942 et le 27 mars 1943, Forrest a traversé à deux reprises l'Atlantic Screening Ranger jusqu'à un point de lancement océanique au large de Casablanca , tout en servant en service d' escorte sur la côte et le golfe du Mexique . Après s'être entraîné à Casco Bay , dans le Maine , il a rejoint le groupe des Rangers pour patrouiller au départ d'Argentia, à Terre-Neuve, entre le 17 mai et le 24 juillet, puis a été réapprovisionné à Boston pour la traversée vers Scapa Flow , aux Orcades . À partir de cette base de la Home Fleet britannique , le groupe des Rangers patrouillait à la recherche des forces navales allemandes et, le 4 octobre, frappait avec un grand succès les installations maritimes et côtières de Bodø , en Norvège. En octobre, il a navigué vers le sud pour rejoindre l'escorte d'un porte-avions britannique revenant de la Méditerranée à Scapa Flow, et en novembre, il a rejoint une force opérationnelle combinée pour patrouiller la côte nord-ouest de la Norvège couvrant le passage d'un convoi vers la Russie .
1944
De retour à Boston pour une brève révision le 3 décembre 1943, Forrest passa les mois de janvier et février 1944 à former des équipages de pré-mise en service pour de nouveaux destroyers et à escorter le porte-avions Hornet pendant son entraînement au shakedown au large des Bermudes. Entre le 7 mars et le 2 avril, elle a patrouillé l'Atlantique avec le groupe de chasseur-tueur dirigé par le transporteur d'escorte Guadalcanal . Forrest quitta Norfolk le 20 avril pour l'Irlande du Nord , et prit des fonctions d'escorte autour des îles britanniques alors que les hommes et les navires étaient concentrés pour l' invasion de la Normandie . Lorsque le mauvais temps reporta les débarquements, initialement prévus pour le 5 juin, Forrest fut envoyé le 4 juin pour rappeler les convois qui avaient déjà navigué, à destination d' Utah Beach . Pendant l'invasion réelle du 6 juin, elle a masqué des transports se trouvant dans la Baie de la Seine et les 12, 16 et 17 juin, elle a bombardé des cibles de rivage pour aider les troupes avançant à terre. Après avoir escorté des cuirassés jusqu'à Plymouth, en Angleterre , le 18 juin, Forrest retourna dans la zone d'assaut le 21 juin pour couvrir les opérations de balayage au large de la péninsule du Cotentin . Elle a engagé des batteries de rivage les 22 et 24 juin, en revenant à l' île de Portland , en Angleterre, le jour suivant.
Quatre jours plus tard, le Forrest est parti pour Belfast , Oran et Tarente , d'où il a navigué le 11 août 1944 pour l' invasion du sud de la France , arrivant dans la zone d'appui-feu intérieure au large de Saint-Tropez le 15 août. Pendant les deux mois suivants, elle escorta des convois de Palerme , Naples , Ajaccio et Oran jusqu'à la côte sud de la France , gardant les hommes et les fournitures qui rendaient la poussée vers le nord possible. Elle est revenue à Norfolk le 8 novembre pour la conversion en dragueur de mines à grande vitesse .
1945 et le destin
Forrest s'est entraîné dans la baie de Chesapeake pour le service dans le Pacifique, pour lequel il a navigué le 17 janvier 1945, faisant escale à San Diego et à Pearl Harbor pour un entraînement supplémentaire et arrivant à Ulithi le 9 mars 1945. Dix jours plus tard, il est sorti pour des opérations de déminage afin de nettoyer les eaux d' Okinawa pour l'assaut le 1er avril, après quoi elle a servi dans la patrouille, a projeté de plus petits dragueurs de mines, a exécuté des missions d'escorte locales et a porté la multiplicité habituelle de missions de destroyer. À plusieurs reprises, il assista des navires frappés par des attaques kamikazes et, le 27 mai, son tour arriva. Trois avions ennemis ont été aperçus, dont deux qu'elle a abattus. Le troisième, cependant, s'est écrasé sur son côté tribord à la ligne de flottaison, tuant 5 et blessant 13 de ses hommes. Alors que des mesures de contrôle des dommages et de lutte contre l'incendie étaient prises, elle s'est dirigée vers Kerama Retto et les réparations.
Le Forrest quitta Okinawa le 25 juin 1945 pour la côte est, atteignant Boston le 6 août 1945. Là, il fut désarmé le 30 novembre 1945 et vendu le 20 novembre 1946.
Forrest a reçu six étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les références
Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .