USS Bassan (AM-41) -USS Gannet (AM-41)
Fou de Bassan en 1937
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Nom | USS Bassan (AM-41) |
| Homonyme | l' oiseau fou de Bassan |
| Constructeur | |
| Posé | 1er octobre 1918 |
| Lancé | 19 mars 1919 |
| Sponsorisé par | Edna Mae Fry |
| Commandé | 10 juillet 1919 |
| Reclassé | Appel d'offres pour petits hydravions AVP-8, 22 janvier 1936 |
| Sort | Torpillé au nord-ouest des Bermudes le 7 juin 1942 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Dragueur de mines de classe Vanneau |
| Déplacement | 950 tonnes |
| Longueur | 187 pi 10 po (57,25 m) |
| Rayonner | 35 pi 6 po (10,82 m) |
| Brouillon | 9 pi 10 po (3,00 m) |
| Propulsion | Un moteur à vapeur vertical à triple expansion Harlan & Hollingsworth Corp. de 1 400 shp, un arbre. |
| La vitesse | 14 nœuds (26 km/h) |
| Complément | 72 |
| Armement | 2 mitrailleuses |
L'USS Gannet (AM-41) était un dragueur de mines de classe Lapwing construit pour la marine américaine vers la fin de la Première Guerre mondiale .
Le fou de Bassan a été posé le 1er octobre 1918 par la Todd Shipyard Corp., New York ; lancé le 19 mars 1919; parrainé par Mlle Edna Mae Fry ; et commandé au New York Navy Yard le 10 juillet 1919.
Opérations après la Première Guerre mondiale
Le fou de Bassan quitta New York le 11 août 1919 et atteignit San Diego, Californie , le 2 novembre après s'être entraîné à Guantanamo Bay, Cuba . Une unité de la Train, Pacific Fleet , elle était basée à San Diego et a ensuite été affectée à l'Escadron d'avions, Battle Fleet, et plus tard à la Base Force, US Fleet. Servant principalement d' appel d'offres aux escadrons d' avions , elle a également effectué le remorquage, le transport et le service de passagers le long de la côte ouest , et a fait des croisières périodiques comme appel d'offres aux unités d' avions participant à des exercices armée-marine, des problèmes de flotte et des manœuvres au large d' Hawaï , le Panama Canal , et dans la mer des Caraïbes .
Elle passa les mois d'été de 1926, 1929 et 1932-35 comme appel d'offres pour des expéditions de relevés aériens en Alaska et dans les îles Aléoutiennes . Le 30 avril 1931 Gannet a été désigné comme dragueur de mines pour le service avec des avions. Elle est reclassée AVP-8 , le 22 janvier 1936.
Opérations sur la côte est des États-Unis
Gannet a quitté San Diego, Californie , le 18 août 1937 et basé à Coco Solo, Panama , comme offre pour les escadrons d' avions de la Scouting Force jusqu'au 1er juin 1939. Arrivée à Norfolk, Virginie , le 9 juin, elle est ensuite devenue offre à Patrol Wing 5, Aircraft Force de scoutisme. Dans une série de croisières de Norfolk, elle s'est occupée d'avions de patrouille de marine basés à Key West, en Floride , aux Bermudes , à Santa Lucia et à Trinidad ; puis a fumé vers le nord le 22 septembre 1941 pour établir une base avancée d'hydravions dans la baie de Kungnait , au Groenland (du 6 octobre au 23 octobre). Elle a servi sur la station de garde d'avion dans le détroit de Davis pour un vol de ferry Islande - Argentia avant de retourner à Norfolk le 11 novembre.
Opérations du théâtre atlantique de la Seconde Guerre mondiale
Gannet s'occupait d'avions de patrouille sur le Great Sound , dans la colonie britannique des Bermudes , où l'US Navy avait commencé à effectuer des vols de patrouille anti-sous-marins Kingfisher à partir de la base aérienne d' hydravions de la Royal Air Force sur l'île de Darrell en attendant l'achèvement de son propre US Base d'opérations navales (contenant une station aérienne d'hydravions volants), lorsque les Japonais ont frappé Pearl Harbor . Elle est retournée à Norfolk, Virginie , le 12 décembre et a navigué le 21 janvier 1942 pour les Bermudes à nouveau pour servir d'appel d'offres au Patrol Squadron 74 (VP-74) , qui a assuré la patrouille aérienne et la couverture dans les approches de cette base (les Bermudes avaient longtemps servi de quartier général , base principale et chantier naval de la station America and West Indies de la Royal Navy , et était un lieu de formation de convois transatlantiques au cours des deux guerres mondiales; avec des convois formés là-bas pendant la Seconde Guerre mondiale codés BHX et fusionnant avec des convois formés à Halifax codé HX avant de traverser l'Atlantique, car moins d'escortes étaient nécessaires pour un grand convoi que pour deux petits). Gannet était également un centre de communication pour toutes les opérations aériennes dans cette région.
Torpillé par un sous-marin allemand
Au départ des Bermudes le 2 juin, Gannet a rejoint le navire britannique HMS Sumar depuis le Royal Naval Dockyard Bermuda le lendemain dans une recherche infructueuse du navire marchand torpillé SS Westmoreland , tandis que des avions des Bermudes volaient en avant pour rechercher Westmoreland . La recherche était inutile et vaine car le Westmoreland avait coulé et ses soixante-cinq membres d'équipage survivants avaient déjà été secourus par le navire marchand SS Cathcart et l'ancien USS Henry R. Mallory . Renvoyés à la base l'après-midi du 6 juin, les deux navires de guerre (qui n'étaient pas en contact radio en raison d'un dysfonctionnement sans fil à bord du Sumar ) se sont séparés pendant la nuit. A 02h42 heure de l' Atlantique (GMT -4 heures) le 7 juin, au nord-ouest des Bermudes , Gannet est touché par des torpilles sous- marines du U-653 . Il a coulé si rapidement que ses ponts ont été inondés en moins de 4 minutes, et il a transporté 16 membres de son équipage avec lui. Ignorant ce qui était arrivé à Gannet , Sumar retourna seul aux Bermudes. Vingt-deux de l' équipage de Gannet ont été secourus par deux avions de VP-74 qui ont fait l'atterrissage audacieux dans une mer agitée. L'USS Hamilton , conduit sur les lieux par l'un des mêmes avions, en a sauvé 40 autres.
Le fou de Bassan a été retiré de la Navy List , mais la date n'est pas connue.
Les références
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
- Galerie de photos de Fou de Bassan à NavSource Naval History
- AVP -- Appels d'offres pour petits hydravions.
- Navires de l'US Navy, 1940-1945 - AV -- Seaplane Tenders