Grand Prix Honda 2001 de Monterey - 2001 Honda Grand Prix of Monterey

Coordonnées : 36 ° 35'03 "N 121 ° 45'13" W  /  36,58417 121,75361 N ° W ° / 36,58417; -121.75361

États Unis 2001 Grand Prix de Monterey
Détails de la course
Course 19 de 21 dans la saison 2001 CART
Laguna Seca.svg
Carte de la piste
Date 14 octobre 2001
Nom officiel Grand Prix Honda de Monterey
Emplacement Mazda Raceway Laguna Seca , Californie , États-Unis
Cours
Centre de course permanent 3,602 km
Distance 76 tours
170.088 mi / 273.730 km
Distance programmée 83 tours
298,942 km
Position de tête
Chauffeur Brésil Gil de Ferran  ( Penske Racing )
Temps 1: 08.596
Tour le plus rapide
Chauffeur Brésil Hélio Castroneves  ( Penske Racing )
Temps 1: 11.500 (au 47e tour sur 76)
Podium
Premier Italie Max Papis  ( équipe Rahal )
Seconde États Unis Memo Gidley  ( Chip Ganassi Racing )
Troisième Brésil Gil de Ferran  ( Penske Racing )

Le Grand Prix Honda 2001 de Monterey était une course automobile CART qui s'est tenue le 14 octobre 2001 au Mazda Raceway Laguna Seca en Californie, aux États-Unis. C'était la 19e manche de la saison 2001 du CART .

Actualités avant la course

Dans la perspective de cet événement, Honda annoncerait qu'il se retirerait du CART à la fin de la saison 2002, en réponse directe à la fois à la controverse sur les soupapes Pop-Off au cours du premier semestre de l'année et au moteur de 3,5 litres à aspiration naturelle. annonce pour 2003. Les membres du développement des courses Honda admettraient carrément qu'ils estimaient que la situation dans le CART n'était plus bonne pour les motoristes. Les rumeurs abondent également selon lesquelles Ford pourrait faire de même.

Qualification

Brésilien pilote Gil de Ferran mis le pôle, compatriote brésilien et son coéquipier Helio Castroneves , de Penske Racing , a commencé à côté de lui à la première rangée.

Course

Au départ, le pilote américain Michael Andretti , du Team Motorola a eu un contact avec le pilote suédois Kenny Brack , du Team Rahal . Quelques mètres plus tard, Brack est entré en collision avec le pilote brésilien Maurício Gugelmin , de PacWest Racing , et a eu un problème de pneu. Quelques tours plus tard, cinq tours derrière, Kenny se retirerait.

Au deuxième tour, le premier avertissement est sorti lorsque les pilotes canadiens de Forsythe Racing Alex Tagliani et Patrick Carpentier se sont percutés. Patrick a pris sa retraite. Les cinq premiers après trois tours étaient: Gil de Ferran, Helio Castroneves, le pilote néo-zélandais Scott Dixon , de PacWest Racing , le Brésilien Tony Kanaan , de Mo Nunn Racing , et le pilote canadien Paul Tracy de Team Green .

Puis, au septième tour, le stand Chip Ganassi Racing était en feu. Deux mécaniciens ont subi de légères brûlures, mais ils ont continué la course. Le redémarrage a eu lieu au huitième tour. Le 2e avertissement s'est produit au 11e tour, alors que le pilote américain de Forsythe Racing Bryan Herta faisait filer son compatriote Casey Mears de Mo Nunn Racing . Le pilote brésilien Max Wilson d' Arciero Racing était également impliqué. Wilson a pris sa retraite.

Le redémarrage a eu lieu au 15e tour. Le troisième avertissement a eu lieu au 18e tour, le Brésilien Roberto Moreno , de Patrick Racing , ayant percuté le mur. Ensuite, le pilote du Bettenhausen Racing Michel Jourdain, Jr. , du Mexique , a également frappé le mur. Les deux ont pris leur retraite.

Le redémarrage est sorti au tour 24. Ensuite, l'ancienne Formule japonaise pilote Shinji Nakano , de Fernández Racing a pris sa retraite en raison de problèmes mécaniques, au tour 43. La quatrième mise en garde était dehors.

Après 43 tours, c'était le top six: Castroneves, Dixon, de Ferran, Tora Takagi , Christian Fittipaldi et Tracy. Après 44 tours, de Ferran menait le plus de tours à ce moment-là: 36. Le redémarrage a eu lieu au 46e tour. Deux tours plus tard, Tagliani a dépassé le pilote écossais Dario Franchitti , du Team Green au Corkscrew. Tagliani a trop poussé Franchitti dans le gravier, mais Franchitti était toujours en course.

Au tour 49, Chip Ganassi Racing pilote Memo Gidley , à partir des États-Unis a frappé Michael Andretti, ce qui provoque une cinquième mise en garde. Les six premiers après quelques arrêts aux stands étaient Adrian Fernandez , Max Papis , Memo Gidley - ces pilotes n'ont pas fait leurs arrêts aux stands - et de Ferran, Dixon et Jimmy Vasser .

Lors de la sortie des stands, Castroneves a frappé Paul Tracy. Le Canadien a filé. Le redémarrage a eu lieu au 53e tour. A ce tour, Franchitti a frappé le pilote brésilien de Newman-Haas Racing Cristiano da Matta au virage 2. sixième mise en garde. Da Matta a pris sa retraite. Paul Tracy est allé aux stands juste pour faire un burn-out dans la fosse de Castroneves.

Le redémarrage a eu lieu au 57e tour. Au 62e tour, Fernandez a dénoncé et perdu son avance au profit de Max Papis. Puis, le septième avertissement s'est produit, car Dario Franchitti a eu des problèmes de freins et a heurté le mur. Au même moment, Paul Tracy a eu un problème de suspension, dû à l'incident avec Castroneves aux stands.

Le redémarrage a eu lieu au 65e tour. Au 66e tour, l' Espagnol Sigma Autosport Oriol Servià a décollé, après avoir frappé Maurício Gugelmin par derrière. Les deux pilotes ont pris leur retraite. La voiture de Servia a fait un frontflip. Servià a souffert de légères douleurs au cou, mais il allait bien. Le redémarrage est sorti au tour 68 avec 5:50 minutes à faire. Max Papis a remporté la course. C'était la troisième et dernière victoire en CART pour l' Italien . C'était la sixième victoire de l' équipe Rahal cette saison. Memo Gidley a terminé deuxième, avec Gil de Ferran troisième.

Résultats de la course

terminer la grille
N ° de voiture		 Chauffeur Châssis Moteur Tours Statut Laps
Led 		Points
1 25 7 Italie Max Papis 76 2:00:10 16 20
2 23 12 États Unis Mémo Gidley 76 Marqué 16
3 1 1 Brésil Gil de Ferran 76 Marqué 36 16 *
4 3 18 Nouvelle-Zélande Scott Dixon  R  76 Marqué 2 12
5 11 40 États Unis Jimmy Vasser 76 Marqué dix
6 2 3 Brésil Hélio Castroneves 76 Marqué 11 8
7 12 4 Brésil Bruno Junqueira  R  76 Marqué 6
8 6 55 Brésil Tony Kanaan 76 Marqué 5
9 19 11 Brésil Christian Fittipaldi 76 Marqué 4
dix 17 51 Mexique Adrian Fernández 76 Marqué 11 3
11 18 66 États Unis Casey Mears 76 Marqué 2
12 26 77 États Unis Bryan Herta 76 Marqué 1
13 dix 5 Japon Tora Takagi  R  76 Marqué
14 16 39 États Unis Michael Andretti 75 Marqué
15 8 33 Canada Alex Tagliani 74 Marqué
16 13 17 Brésil Maurício Gugelmin 65 crash
17 21 22 Espagne Oriol Servià 65 crash
18 5 26 Canada Paul Tracy 60 Suspension
19 22 27 Écosse Dario Franchitti 59 crash
20 7 6 Brésil Cristiano da Matta 52 crash
21 20 52 Japon Shinji Nakano 41 Électrique
22 4 20 Brésil Roberto Moreno 17 crash
23 15 16 Mexique Michel Jourdain, Jr. 17 crash
24 24 25 Brésil Max Wilson  R  9 crash
25 14 8 Suède Kenny Bräck 6 Suspension
26 9 32 Canada Patrick Carpentier 1 crash

Course écourtée en raison de la limite de deux heures
* = Indique 1 point bonus pour la pole et 1 point bonus pour la plupart des tours d'avance
Vitesse moyenne: 84,919 mph
Précautions: 8 pour 29 tours
Marge de victoire: 0,794 sec
Changements d' avance : 4