Dôme S101 - Dome S101

Dôme S101

# 5 Jim Gainer International Dome S101-Mugen 2005 1000 km de Spa
Catégorie	Dome S101: Le Mans Prototype (LMP900) Dome S101Hb / Hbi / 101.5: Le Mans Prototype (LMP1)
Constructeur	Dome Co. LTD
Prédécesseur	Dôme S101
Successeur	Dôme S102
Spécifications techniques
Châssis	Monocoque en fibre de carbone
Suspension (avant)	Tige de traction à double amortisseur Double Wishbone
Suspension (arrière)	Comme avant
Longueur	Dôme S101: Dôme 4650 mm S101Hb / HBi / 101,5: 4485 mm
Largeur	1995 mm
la taille	Dôme S102: Dôme 920 mm S102.5: 1025 mm
Empattement	2850 mm
Moteur	Dôme S101: Judd GV4 4.0L NA V10 Dome S101Hb: Mugen MF408S 4.0L V8 Dome S101HBi: Judd GV5 5.0L V10 Dome S101.5: Judd GV5.5 S2 5.5L V10 Mader 3.4L V8
Transmission	Dôme S101: Dôme SQ 6 vitesses S101Hb / Hbi / 101,5: X-Trac 6 vitesses
Poids	Dôme S101: 720 kg Dôme S101Hb / Hbi / 101,5: 900 kg
Freins	Étriers Alcon / Plaquettes et rotor Carbone Industrie
Pneus	Michelin , Yokohama , Dunlop
Histoire de la compétition
Entrants notables	Course pour Holland Kondo Racing Team Den Blå Avis-Goh Jim Gainer International T2M Motorsport
Les courses Victoires Poteaux F. Tours 0 0 0 0
Championnats par équipes	2 ( Championnat FIA Sportscar 2002 et Championnat FIA Sportscar 2003 )
Championnats des pilotes	2 ( Championnat FIA Sportscar 2002 et Championnat FIA Sportscar 2003 )

Le Dome S101 , plus tard mis à niveau et utilisé comme le Dome S101 Hb, S101 Hbi et le Dome S101.5 , est un prototype sportif construit et conçu pour être utilisé dans la classe LMP1 des 24 Heures du Mans et d'autres courses d'endurance similaires. . La voiture était le prédécesseur du Dome S102 et du Strakka-Dome S103 . La voiture a fait ses débuts en course aux 2 Heures et 30 minutes de Barcelone 2001, première manche du Championnat FIA Sportscar 2001 , avec l' équipe de course Den Blå Avis .

Développement

Dôme S101hb

En mars 2005, il a été démontré que la voiture était au début de son cycle d'essais, la voiture ayant été montrée en test, sur des photos publiées par Dome Co, avant le Prologue des Le Mans Series sur le Circuit Paul Ricard .

Dôme S101.5

En raison de nouvelles réglementations en LMP1 pour la saison de course 2007 à venir, ce qui signifiait que les voitures LMP1 aux règles "hybrides" devaient être interdites de compétition dans tout événement sanctionné par l'ACO, Dome a été contraint de créer une nouvelle variante de la voiture. Dans le but de réduire les coûts, la moitié inférieure de la monocoque S101hb a été conservée, tandis qu'un nouvel ensemble de cerceau à double rouleau a été fixé, à la place du cerceau à un seul rouleau précédemment utilisé et de l'admission d'air.

Histoire de la compétition

2001

La voiture a fait ses débuts en course aux 2 Heures et 30 minutes de Barcelone 2001, première manche du Championnat FIA Sportscar 2001 , avec l' équipe de course Den Blå Avis . La voiture a été rejointe par une deuxième voiture du championnat, engagée par Racing for Holland . La voiture a remporté sa première victoire au Mistrovství FIA Sportnovních Vozu, organisé sur le circuit de Brno , en République tchèque .

Championnat FIA Sportscar - Championnat Equipes SR1

Équipe	Voiture	Moteur	CHAT	MNZ	SPA	BRN	MAG	DON	LUN	NUR	Total	Pos
Den Blå Avis	Dôme S101	Judd GV4 4.0L V10	4	DNS	6	1	3	5	1	3	88	2e
Course pour la Hollande	Dôme S101	Judd GV4 4.0L V10	DNS	3	3	5	6	2	2	1	82	3e

2002

Racing for Holland a réintégré son châssis Dome dans le championnat FIA Sportscar 2002 , remportant la première place du championnat par équipes. Dome a remporté le championnat FIA des constructeurs de voitures de sport 2002.

Équipe	Voiture	Moteur	CHAT	est	BRN	MAG	DJN	SPA	Total	Pos
Course pour la Hollande	Dôme S101	Judd GV4 4.0L V10	4	3	1	1	1	2	97	1er

2003

Racing for Holland réintégrerait son châssis Dome dans le championnat FIA Sportscar 2003 , remportant le titre pour une 2e année consécutive.

Équipe	Voiture	Moteur	est	LAU	MNZ	OSC	DON	SPA	NOG	Total	Pos
Course pour la Hollande	Dôme S101	Judd GV4 4.0L V10	6	dix	dix	8	dix	dix	8	62	1er

24 Heures du Mans

Année	Participant	Voiture	#	Conducteurs	Pneu	Classe	Tours	Pos	Position de classe
2001	Course pour la Hollande	Dôme S101-Judd	9	Jan Lammers Donny Crevels Val Hillebrand	M	LMP900	213	28	12
	Équipe Den Blå Avis-Goh	Dôme S101-Judd	dix	John Nielsen Hiroki Katoh Casper Elgaard	g	LMP900	66	NC	NC
2002	Course pour la Hollande	Dôme S101- Judd	16	Jan Lammers Tom Coronel Val Hillebrand	M	LMP900	351	8
	Kondo Racing	Dôme S101-Judd	9	Masahiko Kondo Ian McKellar Jr. François Migault	M	LMP900	182	DNF	DNF
2003	Course pour la Hollande	Dôme S101- Judd	15	Jan Lammers John Bosch Andy Wallace	M	LMP900	360	6	4
		Dôme S101- Judd	16	Felipe Ortiz Beppe Gabbiani Tristan Gommendy			316	DNF	DNF
	Kondo Racing	Dôme S101- Mugen	9	Masahiko Kondō Ukyo Katayama Ryō Fukuda	Oui		322	13
2004	Course pour la Hollande	Dôme S101- Judd	15	Jan Lammers Chris Dyson Katsutomo Kaneishi	ré	LMP1	341	7
			16	Tom Coronel Justin Wilson Ralph Firman			313	DNF	DNF
	Kondo Racing	Dôme S101- Mugen	9	Hiroki Kato Ryō Fukuda Ryo Michigami	Oui		206	DNF	DNF
2005	Course pour la Hollande	Dôme S101- Judd	dix	Jan Lammers Elton Julian John Bosch	ré		346	7
	Jim Gainer International	Dôme S101Hb- Mugen	5	Ryo Michigami Seiji Ara Katsutomo Kaneishi			193	DNF	DNF
2006	Course pour la Hollande	Dôme S101Hb- Judd	14	Jan Lammers Alex Yoong Stefan Johansson			182	DNF	DNF
2007	Course pour Holland bv	Dôme S101.5- Judd	14	Jan Lammers Jeroen Bleekemolen David Hart	M		305	25	DNF
	T2M Motorsport	Dôme S101.5-Mader	29	Robin Longechal Yutaka Yamagishi Yojiro Terada			56	DNF	DNF

Les références