Tristan Gommendy - Tristan Gommendy
Nationalité | français |
---|---|
Née |
Le Chesnay , Yvelines |
4 janvier 1979
Carrière aux 24 Heures du Mans | |
Années | 2003 – 2004 , 2010 , 2013 – |
Équipes |
Course pour Holland Gerard Welter |
Meilleure finition | 6ème ( 2014 ) |
La classe gagne | 0 |
Tristan Gommendy (né le 4 Janvier 1979) est un français pilote de course professionnel qui est actuellement en concurrence dans la European Le Mans Series avec Duqueine Ingénierie .
Carrière de course
Début de carrière
Né au Chesnay , dans les Yvelines , Gommendy a commencé sa carrière professionnelle en Formule 3 française en 2000. Il a remporté le prestigieux Grand Prix de Macao en 2002 et a également remporté le Championnat de France de F3 cette année-là. En 2003, il a piloté en Eurocup Formula Renault V6 et a terminé troisième. Il est passé à son successeur les World Series by Nissan en 2004 et a terminé 5e et une autre saison en 2005, il a terminé quatrième.
Formule GP2, Champ Car et Superleague
En 2006, Gommendy a participé aux cinq premières manches de la série GP2 pour l' équipe iSport International et était en première ligne pour sa première course devant Lewis Hamilton . Il a terminé 20e aux points, marquant une paire de cinquièmes places au Circuit de Catalunya
Le 8 mars 2007, il a été annoncé que Gommendy avait été engagé pour conduire pour PKV Racing lors de la saison 2007 de Champ Car en tant que coéquipier de Neel Jani . A Houston et Long Beach , il a mené plusieurs tours avant de craquer à quelques tours de l'arrivée. Plus tard au Circuit Mont-Tremblant , Gommendy a remporté la pole et le record de piste. Il a participé à douze des treize premières courses et a terminé 12e aux points avec une meilleure quatrième place lors de son dernier départ au TT Circuit Assen .
Avec la fusion de Champ Car avec IndyCar l'année suivante, entraînant moins de sièges de course disponibles, Gommendy a rejoint la Superleague Formula au volant du FC Porto , remportant une course sur le circuit ACI Vallelunga en 2008 et Donington Park en 2009. Gommendy a continué en Superleague Formula avec d'autres équipes et peu de succès jusqu'à la fermeture de la série au milieu de la saison 2011.
Voitures de sport
Gommendy a pris son premier départ aux 24 Heures du Mans en 2003. Son équipe a terminé la course pour la première fois en 2010, conduisant une LMP2 Welter Racing à la 8e place. Il a couru dans la catégorie LMP2 de la série Le Mans 2009 avec Welter Racing .
En 2011, suite à la dissolution de la Superleague Formula, Gommendy était en grande partie hors course jusqu'à ce qu'il apparaisse aux 24 Heures du Mans 2013 pour Signatech dans leur LMP2 Alpine A450 . L'équipe a terminé 14e au classement général et 8e de sa catégorie. Il a couru dans la catégorie LMP2 2014 European Le Mans Series pour Thiriet by TDS Racing, gagnant à Silverstone. Le Français est resté dans l'équipe pour l' European Le Mans Series 2015 , remportant une victoire à Imola et une deuxième place au Red Bull Ring. Pour l' European Le Mans Series 2016 , le pilote est passé à Eurasia Motorsport, terminant deuxième au Red Bull Ring.
Jackie Chan DC Racing a engagé Gommendy pour participer au Championnat du monde d'endurance FIA 2017 , toujours dans la catégorie LMP2. Il a terminé troisième au classement général des 24 Heures du Mans 2017 .
Retour à IndyCar
Le 11 septembre 2017, il a été annoncé que Gommendy reviendrait à la course américaine à roues ouvertes, faisant ses débuts à Indianapolis 500 lors de l' Indianapolis 500 2018 , au volant de Schmidt Peterson Motorsports en partenariat avec l'ancien patron de l'équipe Larrousse F1 Didier Calmels . Cependant, cet accord a depuis échoué.
Record de course
Résumé de carrière
† Inéligible aux points.
* Saison toujours en cours.
Résultats complets des 24 Heures du Mans
Résultats complets de la Formula Renault 3.5 Series
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | CC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | KTR |
ZOL 1 4 |
ZOL 2 Ret |
LUN 1 4 |
VAL 1 7 |
VAL 2 1 |
LMS 1 15 |
LMS 2 16 |
BIL 1 3 |
BIL 2 19† |
OSC 1 2 |
OSC 2 2 |
DON 1 NC |
DON 2 4 |
HNE 1 3 |
HNE 2 Ret |
MNZ 1 5 |
MNZ 2 16 |
4e | 96 |
2006 | Course de Pons |
ZOL 1 |
ZOL 2 |
LUN 1 |
IST 1 |
IST 2 |
SIM 1 |
SIM 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
DON 1 |
DON 2 |
LMS 1 8 |
LMS 2 2 |
CAT 1 NC |
CAT 2 Retraite |
19e | 16 |
† Le pilote n'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.
Résultats complets de la série GP2
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | CC | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | iSport International |
VAL FEA Ret |
VAL SPR 11 |
OMI FEA Ret |
OMI SPR 17 |
NÜR FEA 13 |
NÜR SPR 12 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 5 |
LUN FEA Ret |
SIL FEA |
SIL SPR |
MAG FEA |
MAG SPR |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
20e | 6 |
Américaine à Roue Ouverte
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position)
Voiture de champion
Année | Équipe | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | PKV Racing | Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t |
LVS 5 |
LBH 11 |
HOU 13 |
POR 7 |
CLE 13 |
MTT 12 |
TOR 15 |
GED |
JOJ 8 |
ROA 7 |
ZOL 16 |
ASN 4 |
SRF | MXC | 12e | 140 |
Formule Superligue
2008-2009
(Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Équipe | Opérateur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | FC Porto | Alan Docking Racing | ENFILER | NÜR | ZOL | est | VAL | JER | 7e | 277 | ||||||
7 | 9 | 8 | 5 | 6 | 15 | 16 | DN | 8 | 1 | 2 | 12 | |||||
2009 | FC Porto | Équipe Hitech Junior | MAG | ZOL | ENFILER | est | MOZ | POT | 5e | 302 | ||||||
16 | 7 | 12 | 7 | 8 | 1 | 7 | 13 | 6 | 5 |
Résultats de la Super Finale 2009
- Les résultats de la Super Finale en 2009 ne comptent pas pour les points pour le championnat principal.
Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 |
Équipe junior du FC Porto Hitech |
MAG DNQ |
ZOL N / A |
DON 5 |
est |
MOZ N / A |
BOCAL 5 |
2010-2011
Année | Équipe | Opérateur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | NC | 12 | Position | Points | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Galatasaray SK | Barazi-Epsilon | SIL | CUL | MAG | POT | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | IRE † | VNI | 13e | 358 | ||||||||||||||||||||||||
14 | 14 | X | 8 | 8 | X | 14 | 9 | X | 13 | 14 | X | 9 | 3 | 5 | 14 | 3 | 4 | 8 | 17 | X | 9 | 13 | X | |||||||||||||||||
Olympique Lyonnais | Atech GP / Reid Motorsport | 11 | 2 | 6 | 14 | 17 | X | 4 | 11 | C | 14 | 13 | X | 18e | 235 | |||||||||||||||||||||||||
2011 | France - Girondins de Bordeaux | Sport automobile azerbaïdjanais | HOL | BEL | 13e | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 4 | X | 14 | 11 | X |
Résultats complets de l'European Le Mans Series
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | Classer | Auto | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Pos. | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | WR / Salini | LMP2 | WR LMP2008 | Zytek ZG348 3,4 L V8 | CHAT | MNZ | SPA | NÜR |
SIL Ret |
NC | 0 | |
2009 | WR / Salini | LMP2 | WR LMP2008 | Zytek ZG348 3,4 L V8 |
CAT 9 |
SPA 6 |
ALG |
NÜR Ret |
SIL 9 |
15e | 3 | |
2010 | WR / Salini | LMP2 | WR LMP2008 | Zytek ZG348 3,4 L V8 |
LEC Ret |
SPA | ALG | HUN | SIL | NC | 0 | |
2014 | Thiriet par TDS Racing | LMP2 | Morgan LMP2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 |
SIL 1 |
OMI 5 |
8e | 35 | ||||
Ligier JS P2 |
RBR Ret |
LEC Ret |
HNE Ret |
|||||||||
2015 | Thiriet par TDS Racing | LMP2 | Oréca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 |
SIL 3 |
OMI 1 |
RBR 2 |
LEC 6 |
est | 4e | 66 | |
2016 | Eurasie Motorsport | LMP2 | Oréca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 |
SIL Ret |
OMI 5 |
RBR 2 |
LEC 4 |
SPA Ret |
HNE 5 |
7e | 50 |
2018 | Graff | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
LEC 10 |
MNZ Ret |
RBR 8 |
SIL 4 |
SPA 8‡ |
ALG 8 |
11ème | 23 |
2019 | Graff | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
LEC 5 |
MNZ 5 |
CHAT 2 |
SIL 3 |
SPA 3 |
ALG 3 |
3e | 83 |
2020 | Ingénierie Duqueine | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
LEC Ret |
SPA 4 |
LEC 9 |
MNZ 7 |
ALG 2 |
7e | 38 | |
2021 | Équipe Duqueine | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
CAT 6 |
RBR 9 |
LEC 4 |
MNZ 5 |
SPA 2 |
ALG |
6e* | 52* |
‡ La moitié des points attribués car moins de 75 % de la distance de course a été parcourue.
* Saison toujours en cours.
Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA
( touche ) (les courses en gras indiquent la pole position ; les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
Année | Participant | Classer | Auto | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rang | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Jackie Chan DC Racing | LMP2 | Oréca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 |
SIL 8 |
SPA 10 |
LMS 2 |
NÜR 5 |
MEX 6 |
ACO 5 |
FUJ Ret |
SHA 8 |
BHR 8 |
11ème | 77 |
Les références
Liens externes
- Résumé de carrière de Tristan Gommendy chez DriverDB.com