Sous-marin allemand U-435 - German submarine U-435

L'histoire
Allemagne nazie
Nom: U-435
Commandé: 16 octobre 1939
Constructeur: F Schichau GmbH , Dantzig
Numéro du chantier: 1477
Aménagé: 11 avril 1940
Lancé: 31 mai 1941
Commandé: 30 août 1941
Sort: Coulé par des charges sous- marines le 9 juillet 1943 à l'ouest de Figueira, au Portugal, à la position 39 ° 48′N 14 ° 22′O  /  39.800 ° N 14.367 ° W  / 39.800; -14,367 par un bombardier RAF Wellington du 179e Escadron opérant au départ de Gibraltar .
Caractéristiques générales
Classe et type: Sous- marin de type VIIC
Déplacement:
  • 769 tonnes (757 tonnes longues) en surface
  • 871 t (857 tonnes longues) immergées
Longueur:
Faisceau:
  • 6,20 m (20 pi 4 po) o / a
  • Coque sous pression de 4,70 m (15 pi 5 po)
La taille: 9,60 m (31 pi 6 po)
Brouillon: 4,74 m (15 pi 7 po)
Alimentation branchée:
  • 2 800–3 200 ch (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 ch) (moteurs diesel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (électrique)
Propulsion:
La vitesse:
  • 17,7 nœuds (32,8 km / h; 20,4 mi / h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km / h; 8,7 mi / h) submergés
Gamme:
  • 8500  NMI (15,700  km ; 9800  mi ) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mph) en surface
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h) submergé
Profondeur de test:
Complément: 4 officiers, 40 à 56 enrôlés
Armement:
Enregistrement de service
Partie de:
Commandants:
Opérations:
  • 1ère patrouille: 20 janvier - 16 février 1942
  • 2e patrouille: 16 mars - 5 avril 1942
  • 3e patrouille: 7-26 avril 1942
  • 4e patrouille: 25 juillet - 31 août 1942
  • 5e patrouille: 16-28 septembre 1942
  • 6e patrouille: 30 novembre 1942 - 10 janvier 1943
  • 7e patrouille: 18 février - 25 mars 1943
  • 8e patrouille: 20 mai - 9 juillet 1943
Victoires:
  • 9 navires marchands coulés (53712  GRT
  • 2 navires de guerre coulés (3311 tonnes)
    (plus deux péniches de débarquement à bord du Fidelity , comptées pour 20 tonnes disp.)

Sous - marin allemand U-435 était un type VIIC U-bateau construit pour l' Allemagne nazie de Kriegsmarine pour le service pendant la Seconde Guerre mondiale . Elle a été créée le 11 avril 1940 par F Schichau GmbH à Dantzig sous le numéro de chantier 1477, lancée le 31 mai 1941 et mise en service le 30 août 1941 sous Korvettenkapitän Siegfried Strelow ( Croix de chevalier ).

Le service du bateau a commencé le 30 août 1941 avec une formation dans le cadre de la 5e flottille de sous-marins . Elle a été transférée à la 1re flottille le 1er janvier 1942 pour le service actif puis à la 11e flottille le 1er juillet 1942. Elle est revenue à la 1re flottille le 1er février 1943.

Conception

Les sous-marins allemands de type VIIC ont été précédés par les sous-marins plus courts de type VIIB . Le U-435 avait un déplacement de 769 tonnes (757 tonnes longues) à la surface et de 871 tonnes (857 tonnes longues) lorsqu'il était submergé. Elle avait une longueur totale de 67,10 m (220 ft 2 in), une coque de pression longueur de 50,50 m (165 ft 8 in), un faisceau de 6,20 m (20 ft 4 in), une hauteur de 9,60 m (31 ft 6 in) et un tirant d' eau de 4,74 m (15 pi 7 po). Le sous - marin a été alimenté par deux Germaniawerft F46 à quatre temps, six cylindres suralimenté moteurs diesel produisant un total de 2.800 à 3.200 cheval - vapeur (2060 à 2350 kW; 2760 à 3160 shp) pour une utilisation tout en surface, deux AEG GU 460 / 8- 27 moteurs électriques à double effet produisant un total de 750 chevaux métriques (550 kW; 740 shp) pour une utilisation en immersion. Elle avait deux arbres et deux 1,23 m (4 pi) hélices . Le bateau était capable de fonctionner à des profondeurs allant jusqu'à 230 mètres (750 pieds).

Le sous-marin avait une vitesse de surface maximale de 17,7 nœuds (32,8 km / h; 20,4 mi / h) et une vitesse d'immersion maximale de 7,6 nœuds (14,1 km / h; 8,7 mi / h). Lorsqu'il est submergé, le bateau peut naviguer sur 80 milles marins (150 km; 92 mi) à 4 nœuds (7,4 km / h; 4,6 mi / h); à la surface, il pouvait parcourir 8 500 milles marins (15 700 km; 9 800 mi) à 10 nœuds (19 km / h; 12 mi / h). Le U-435 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (21 po) (quatre montés à l'avant et un à l'arrière), quatorze torpilles , un canon naval SK C / 35 de 8,8 cm (3,46 po) , 220 cartouches et un Canon antiaérien C / 30 de 2 cm (0,79 po) . Le bateau avait un effectif compris entre quarante-quatre et soixante.

Historique du service

En huit patrouilles, elle a coulé 13 navires pour un total de 53 712  TJB , plus trois navires de guerre et un navire de guerre auxiliaire.

Convoi PQ 13

Le U-456 a attaqué et endommagé le cargo américain Effingham qui traînait dans le convoi. Le U-435 a ensuite terminé le navire abandonné.

Convoi QP 10

Le U-435 a eu plus de succès en avril en coulant à la fois le cargo panaméen El Occidente et le vapeur britannique Harpalion . Le retardataire Harpalion a été achevé après avoir été abandonné après avoir été précédemment lourdement endommagé par les bombardiers en piqué de la Luftwaffe Ju 88 .

Convoi QP 14

Le U-435 a eu encore plus de succès lorsqu'il a participé à une attaque combinée contre le convoi arctique QP 14. Il a coulé 4 navires, dont le dragueur de mines HMS  Leda , le pétrolier de la flotte RFA Grey Ranger , le navire britannique Liberty Ocean Voice et le cargo américain Bellingham .

Convoi ONS 154

Le U-435 a poursuivi ses succès antérieurs en coulant 3 navires de l'ONS 154, le navire CAM Empire Shackleton , le cargo Norse King , le navire de service spécial HMS  Fidelity : il a également été crédité de deux péniches de débarquement transportées sur Fidelity quand elle a été coulée.

Wolfpacks

Elle a participé à onze wolfpacks , à savoir,

  • Hecht (27 janvier - 4 février 1942)
  • Umbau (4-16 février 1942)
  • Eiswolf (28 - 31 mars 1942)
  • Robbenschlag (7-13 avril 1942)
  • Nebelkönig (27 juillet - 14 août 1942)
  • Ungestüm ( 11-30 décembre 1942)
  • Burggraf (24 février - 5 mars 1943)
  • Raubgraf ( 7-19 mars 1943)
  • Trutz (1-16 juin 1943)
  • Trutz 3 (16-29 juin 1942)
  • Geier 2 (30 juin - 9 juillet 1943)

Sort

Elle a été chargée en profondeur et coulée le 9 juillet 1943 à la position 39 ° 48′N 14 ° 22′O à l'  /  39.800 ° N 14.367 ° W  / 39.800; -14,367 ouest de Figueira, Portugal par un bombardier RAF Wellington du 179e Escadron .

Résumé de l'histoire des raids

Date Nom Nationalité Tonnage Sort
30 mars 1942 Effingham   États Unis 6 421 Coulé
13 avril 1942 El Occidente   Panama 6 008 Coulé
13 avril 1942 Harpalion   Royaume-Uni 5 486 Coulé
20 septembre 1942 HMS  Leda   Marine royale 835 Coulé
22 septembre 1942 Bellingham   Royaume-Uni 5 345 Coulé
22 septembre 1942 RFA Grey Ranger   Auxiliaire de la flotte royale 3 313 Coulé
22 septembre 1942 Voix de l'océan   Royaume-Uni 7 174 Coulé
29 décembre 1942 Empire Shackleton   Royaume-Uni 7 068 Coulé
29 décembre 1942 Roi nordique   Norvège 5 701 Coulé
30 décembre 1942 Fidélité HMS    Marine royale 2 456 Coulé
17 mars 1943 William Eustis   États Unis 7 196 Coulé

Les références

Remarques

Citations

Bibliographie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Commandants de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale: un dictionnaire biographique . Traduit par Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste de septembre 1939 à mai 1945 [ pertes de sous-marins allemands de septembre 1939 à mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en allemand). IV . Hambourg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats et navires de guerre des mines . Navires de guerre allemands 1815–1945 . 2 . Traduit par Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz et les meutes de loups - Les U-Boats en guerre . Londres, Royaume-Uni: Cassell Military Classics. 138, 139. ISBN   0-304-35203-9 .

Liens externes