HMS Puckeridge (L108) -HMS Puckeridge (L108)

HMS Puckeridge (L108)
La Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale A17388.jpg
Le HMS Puckeridge se prépare pour le ravitaillement en mer.
Histoire
Royaume-Uni
Commandé 4 septembre 1939
Constructeur J. Samuel Blanc
Posé 1er janvier 1940
Lancé 6 mars 1941
Commandé 30 juillet 1941
Honneurs et
récompenses
  • Manche 1942
  • Afrique du Nord 1942-1943
  • Sicile 1943
Sort Coulé le 6 septembre 1943
Badge Sur un Champ Rouge, un cor de chasse Or et une Hache de Bataille Blanc en sautoir entrelacés d'un fer à cheval inversé également Or
Caractéristiques générales Type II
Classe et type Destroyer de classe Hunt
Déplacement
  • 1 050 tonnes longues (1 070 t) standard
  • 1 430 tonnes longues (1 450 t) à pleine charge
Longueur 85,3 m (279 pi 10 po) o/a
Rayonner 9,6 m (31 pi 6 po)
Brouillon 2,51 m (8 pi 3 po)
Propulsion
La vitesse
  • 27 nœuds (31 mph; 50 km/h)
  • 25,5 nœuds (29,3 mph; 47,2 km/h) plein
Varier 3 600  nmi (6 700 km) à 14 nœuds (26 km/h)
Complément 164
Armement

HMS Puckeridge était une classe Hunt destroyer de la Royal Navy et le premier et jusqu'à présent seul navire de guerre de porter le nom. Le navire a été commandé le 4 septembre 1939 dans le cadre du programme d' urgence en temps de guerre de 1939 . Il a été mis en chantier le 1er janvier 1940 au chantier J. Samuel White , East Cowes , sur l' île de Wight , lancé le 6 mars 1941 et mis en service le 30 juillet 1941.

Puckeridge était l'un des 33 destroyers d' escorte de chasse de type II . Les coques de ce deuxième lot avaient une section supplémentaire et un faisceau accru qui donnaient de la stabilité pour un troisième canon AA double de 4 " comme conçu à l'origine et un stockage supplémentaire pour les grenades sous-marines. La classe a été nommée d'après les chasses britanniques au renard et au cerf , dans ce cas, le Puckeridge Hunt , basé en East Anglia .

Historique d'entretien

Flotte domestique

En décembre 1941, Puckeridge est rattaché à la Home Fleet. Le 13 décembre, il a été attaqué par des avions au large de la côte de Pembroke et a été touché par une bombe sur son Quarterdeck qui a provoqué une explosion dans son chargeur arrière de 4 pouces. 18 matelots ont été tués et 20 blessés et son canon arrière de 4 pouces a été perdu par-dessus bord. Le contrôle des avaries a traité les incendies et le navire s'est installé par la poupe avec la dunette inondée. Lorsque la propulsion a été restaurée, le Puckeridge a navigué jusqu'à Milford Haven en pilotant uniquement par les moteurs, avant d'être remorqué jusqu'au HM Dockyard , Pembroke Dock pour réparation et a finalement été remis en service le 10 juillet 1942.

Approches occidentales

Après 3 mois de préparation et d'escorte des opérations de pose de mines depuis Scapa Flow, Puckeridge a été déployé dans les approches occidentales en tant qu'escorte de convoi. Le 5 octobre , elle rejoint le convoi WS23 puis escorte les navires de troupes Bergensfjord et Leopoldville de Freetown à Gibraltar .

Opération Torche

Le 8 novembre 1942, Puckeridge a soutenu les opérations de débarquement à Oran pendant l' opération Torch et a ensuite recherché les survivants du destroyer néerlandais HNLMS Isaac Sweers coulé par le sous-marin allemand U-431 au nord-ouest d' Alger .

1943 et le destin

Le Puckeridge entreprit des patrouilles et escorta des convois depuis Gibraltar jusqu'au 6 juin 1943, date à laquelle il fut mobilisé pour l' opération Husky , le débarquement allié en Sicile, en Italie, et fut affecté à la force de soutien Est.

Le 5 juillet, il a été affecté à la protection du convoi KMS18 au départ de Tunisie, et le 6 août, Puckeridge a escorté deux paquebots, le MS  Saturnia et le MS  Vulcania , de Gibraltar à Malte .

Sort

Le 6 septembre 1943, vers 20 h 15, le Puckeridge est touché par deux des quatre torpilles tirées par le sous-marin allemand U-617 commandé par Albrecht Brandi et coule à 40 milles marins à l'est de Gibraltar. Les deux coups à l'arrière ont fait exploser son chargeur et elle a coulé en 8 minutes. 129 hommes ont été secourus et 62 hommes ont été perdus avec le navire. Certains survivants ont été secourus par un navire marchand espagnol et ont évité l'internement en attirant l'attention d'un patrouilleur naval qui les a ramenés à Gibraltar. L'U-617 a ensuite été échoué et abandonné le 12 septembre 1943 près de Melilla après une attaque aérienne des bombardiers de la RAF Wellington du 179e Escadron .

Puckeridge se trouve à une profondeur de 1000 mètres à 36°38′N 03°27′W / 36,633°N 3,450°W / 36,633 ; -3.450 Coordonnées : 36°38′N 03°27′W / 36,633°N 3,450°W / 36,633 ; -3.450 et est un site contrôlé en vertu de la Protection of Military Remains Act .

Les références

Publications

  • Colledge, JJ & Warlow, Ben : Navires de la Royal Navy - Le dossier complet de tous les navires de combat de la Royal Navy du XVe siècle à nos jours. Newbury, Royaume-Uni : Casemate, 2010. ISBN  978-1-935149-07-1
  • English, John : The Hunts - Une histoire de la conception, du développement et de la carrière des 86 destroyers de cette classe construits pour les Marines royales et alliées pendant la Seconde Guerre mondiale. Cumbria : World Ship Society, 1987. ISBN  0-905617-44-4
  • Whitley, MJ : Destroyers of World War Two - une encyclopédie internationale : Arms and Armour, 1988. ISBN  0-85368-910-5
  • Gardiner, Robert: Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946: Conway Maritime Press, 1987. ISBN  0-85177-146-7

Liens externes