HMS Suffolk (55) -HMS Suffolk (55)
.jpg) HMS Suffolk sur la Tyne
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| Histoire | |
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 Royaume-Uni
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| Nom | HMS Suffolk |
| Constructeur | Chantier naval de Portsmouth , Royaume-Uni |
| Posé | 30 septembre 1924 |
| Lancé | 16 février 1926 |
| Commandé | 31 mai 1928 |
| Déclassé | 25 mars 1948 |
| Identification | Fanion numéro 55 |
| Devise | Nous maintiendrons : "Nous maintiendrons" |
| Honneurs et récompenses |
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| Sort | Mis à la ferraille, le navire a été attribué à BISCO le 25 mars 1948 et a été démoli chez J Cashmore ( Newport, Pays de Galles )1948. |
| Badge | Sur un Champ Vert un château d'Or y pend une clé d'Argent. |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Croiseur lourd de classe County |
| Déplacement | 9 750 tonnes (9 924 t) |
| Des tonnes de poids | 13.450 tonnes (13.670 t) |
| Longueur | 630 pi (190 m) |
| Rayonner | 68 pi 3 po (20,80 m) |
| Brouillon | 16 pi 3 po (4,95 m) |
| Propulsion |
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| La vitesse | 31,5 nœuds (58,3 km/h ; 36,2 mph) |
| Varier |
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| Complément | 700 |
| Armement |
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| Armure | |
| Avion transporté | Trois avions avec une catapulte , retirés en 1943. |
Le HMS Suffolk , fanion numéro 55, était un croiseur lourd de classe County de la Royal Navy et faisait partie de la sous-classe Kent . Il a été construit par Portsmouth Dockyard , Portsmouth , Royaume-Uni, avec la quille posée le 30 septembre 1924. Il a été lancé le 16 février 1926 et mis en service le 31 mai 1928. Pendant la Seconde Guerre mondiale , le Suffolk a participé à la campagne de Norvège en 1940, puis la bataille du détroit de Danemark en 1941, avant de servir dans l'Arctique tout au long de l'année suivante. Après un carénage qui s'est terminé en avril 1943, le croiseur a servi en Extrême-Orient jusqu'à la fin de la guerre. Dans l'immédiat après-guerre, le Suffolk entreprit des missions de transport entre l'Extrême-Orient, l'Australie et le Royaume-Uni avant d'être mis en réserve à la mi-1946. Le navire a été vendu puis démoli en 1948.
Histoire
Avant la Seconde Guerre mondiale
Suffolk , comme ses sœurs, a servi sur la China Station , sauf pour la reconstruction, jusqu'au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale . Au début de 1934, il devint le vaisseau amiral de la China Station lorsque l' amiral Sir Frederick Dreyer envoya le Kent pour un carénage au Royaume-Uni. Elle rentra chez elle à Portsmouth en juillet 1935 chargée de 100 caisses d'objets chinois « inestimables » pour une exposition à la Royal Academy of Arts . Le transfert et l'exposition ont été supervisés par le Dr CW Cheng de l' ambassade de Chine à Londres et d'autres responsables chinois.
Campagne de Norvège
Suffolk est rentré chez lui en 1939 et après le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale a patrouillé le détroit du Danemark en octobre 1939. En avril 1940, elle a participé à la campagne de Norvège . Le 13 Avril 1940 , le navire est arrivé à Tórshavn pour commencer l' occupation préventive britannique des îles Féroé . Le 14 avril 1940, le Suffolk coule le pétrolier allemand Skagerrak au nord-ouest de Bodø , en Norvège.
Le 17 avril 1940, le Suffolk et quatre destroyers, le HMS Kipling , le HMS Juno , le HMS Janus et le HMS Hereward , furent envoyés pour bombarder l'aérodrome de Sola , en Norvège. L'opération a eu peu d'effet et les représailles des bombardiers allemands ont gravement endommagé l'arrière du navire, l'obligeant à retourner à Scapa Flow . Le Suffolk était hors de combat d'avril 1940 à février 1941 alors qu'il était réparé au Clyde . Le navire faisait alors partie du 4th Cruiser Squadron .
Bataille du détroit de Danemark
En mai 1941, le Suffolk a participé à la bataille du détroit de Danemark et au naufrage du cuirassé allemand Bismarck . Suffolk avait engagé le cuirassé deux fois pendant la bataille, tirant plusieurs salves sur elle. À l'aide de son radar, le Suffolk a pu suivre le Bismarck à travers le détroit de Danemark et a maintenu le contact suffisamment longtemps pour que d'autres unités se dirigent vers le chemin du Bismarck . Au cours de la bataille, le croiseur de bataille Hood a été coulé avec de lourdes pertes en vies humaines et le cuirassé Prince of Wales a été endommagé et contraint de battre en retraite. Par la suite, le Suffolk a suivi le Bismarck jusqu'à ce qu'il soit à court de pétrole et qu'il soit contraint de se diriger vers Reykjavík, en Islande.
Carrière plus tard
Après ses réparations, le Suffolk a servi avec la Home Fleet dans les eaux arctiques jusqu'à la fin de 1942, puis a subi un radoub entre décembre 1942 et avril 1943 lorsque la tourelle "X" a été retirée et remplacée par des canons AA supplémentaires. À la fin de cela, le navire a été commandé à la flotte de l' Est , opérant dans l'océan Indien jusqu'à la fin de la guerre.
À partir du 26 août 1945, le Suffolk a été utilisé pour transporter du personnel militaire et civil d'Australie et d'Extrême-Orient vers le Royaume-Uni. À son retour, le Suffolk a subi des réparations au chantier naval de Chatham entre novembre 1945 et janvier 1946. À la fin, il a de nouveau navigué vers l'Australie et y est retourné en avril 1946. Son dernier voyage était à Singapour où il est arrivé en mai et est revenu en juillet 1946.
À l'été 1946, il a été placé en réserve non maintenue jusqu'en 1948. Avec les difficultés économiques d'après-guerre de la Grande-Bretagne qui ont frappé durement en 1947-1948, la flotte de réserve a été rapidement vendue et le Suffolk a été désarmé et attribué à BISCO le 25 mars 1948. Il a été remorqué jusqu'à J Cashmore ( Newport, Pays de Galles ) où il est arrivé le 24 juin 1948 et la démolition a commencé immédiatement.
Remarques
Les références
- Campbell, NJM (1980). "Grande Bretagne". Dans Chesneau, Roger (éd.). Tous les navires de combat du monde de Conway 1922-1946 . New York : Mayflower Books. p. 2-85. ISBN 0-8317-0303-2.
- Friedman, Norman (2010). Croiseurs britanniques : deux guerres mondiales et après . Barnsley, Royaume-Uni : Éditions Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Raven, Alan et Roberts, John (1980). Croiseurs britanniques de la Seconde Guerre mondiale . Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 0-87021-922-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie de la guerre en mer 1939-1945 : L'histoire navale de la Seconde Guerre mondiale (troisième édition révisée). Annapolis, Maryland : Presse d'institut naval. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1995). Croiseurs de la Seconde Guerre mondiale : une encyclopédie internationale . Londres : Cassell. ISBN 1-86019-874-0.