Jack Aitken - Jack Aitken
| Jack Aitken | |
|---|---|
.jpg) Aitken en 2018
| |
| Nationalité |
  Coréen britannique via la double nationalité |
| Née |
23 septembre 1995 Londres , Royaume-Uni |
| Carrière en Championnat de Formule 2 FIA | |
| Première saison | 2018 |
| Équipe actuelle | HWA Racelab |
| Numéro d'immatriculation | 22 |
| Anciennes équipes | ART Grand Prix , Campos Racing |
| Départs | 67 (70 entrées) |
| Victoires | 4 |
| Podiums | 11 |
| Pôles | 0 |
| Les tours les plus rapides | 3 |
| Meilleure finition | 5ème en 2019 |
| Carrière en championnat du monde de Formule 1 | |
| Années actives | 2020 |
| Équipes | Williams |
| Numéro d'immatriculation | 89 |
| Entrées | 1 (1 début) |
| Championnats | 0 |
| Victoires | 0 |
| Podiums | 0 |
| Points de carrière | 0 |
| Pôles positions | 0 |
| Les tours les plus rapides | 0 |
| Première entrée | Grand Prix de Sakhir 2020 |
| Dernière entrée | Grand Prix de Sakhir 2020 |
| poste 2020 | 22e (0 point) |
| Série précédente | |
|
2016 – 2017 2015 2015 |
GP3 Series Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Alpes |
| Titres de championnat | |
|
2015 2015 2015 |
Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Alps Pro Mazda Winterfest |
Jack Aitken ( coréen : 한세용, Han Se-yong , né le 23 Septembre 1995 à Londres ) est un britannique - coréen pilote de course dont la dernière a participé au 2021 de Formule 2 Championnat avec HWA Racelab . Né à Londres d'un père écossais et d'une mère coréenne, Aitken a commencé sa carrière dans le karting à Buckmore Park, à l'âge de 7 ans. en Formula Renault BARC Winter Series, Formula Renault NEC et Formula Renault Eurocup. Après avoir remporté la Formule Renault Eurocup en 2015, Aitken a été inscrit à l' académie des jeunes pilotes Renault , avec laquelle il est resté jusqu'en 2019. Après avoir participé aux GP3 Series en 2016 et 2017, il est passé à la Formule 2 pour 2018 . Il est également le pilote de réserve de l' équipe de Formule 1 Williams , pour laquelle il a couru au Grand Prix de Sakhir 2020 , en remplacement de George Russell , qui, à son tour, a remplacé Lewis Hamilton chez Mercedes pour l'événement.
Carrière
Karting
Aitken a commencé sa carrière de karting au Buckmore Park Kart Circuit dans le Kent . Il a participé aux championnats nationaux de karting Super 1 2010 dans la catégorie Rotax Mini Max, terminant troisième derrière le champion et futur coéquipier de Formule 2 George Russell .
Formule Renault
Aitken a progressé dans la course automobile monoplace en 2012, participant aux quatre courses de la Formula Renault BARC Winter Series 2012 . Il a remporté la course finale à Rockingham Motor Speedway et a terminé deuxième au classement derrière son coéquipier de Fortec Motorsport Seb Morris . Il a également concouru pour Fortec dans le championnat Dunlop InterSteps 2012, remportant deux victoires pour terminer troisième du championnat derrière le futur concurrent de la série GP3 Matt Parry .
En 2013, Aitken a participé à la Coupe d'Europe du Nord de Formule Renault 2.0 , dans un peloton qui comprenait les futurs pilotes de Formule 1 Esteban Ocon et Alex Albon . Il a terminé deuxième du championnat, s'inclinant à nouveau face à son coéquipier Fortec Parry. Aitken est également apparu en tant que pilote invité dans trois manches de la série principale de l' Eurocup Formula Renault 2.0 , enregistrant une meilleure neuvième place au Red Bull Ring .
Aitken a entamé sa première saison complète d' Eurocup Formula Renault 2.0 en 2014 avec Fortec. Il a remporté une course sur le Hungaroring et a terminé trois fois sur le podium pour terminer la saison septième du championnat. Au cours de la première moitié de la campagne, il a dû terminer ses qualifications A-Level tout en fréquentant la Westminster School . Il a également fait des apparitions dans la série Formula Renault 2.0 Alps , avec une meilleure quatrième place sur le circuit d'Imola .
Pour 2015, Aitken a rejoint Koiranen GP en Formula Renault 2.0, participant à la fois aux séries Eurocup et Alps . Il a remporté les deux titres lors des phases finales du Circuito de Jerez , à une semaine d'intervalle. Il a remporté neuf courses au total, terminant devant Louis Delétraz en Eurocup et Jake Hughes dans la série Alps.
Championnat Pro Mazda
Aitken a fait sa première apparition dans les courses de roues ouvertes américaines en 2014, en participant à une manche du championnat Pro Mazda (maintenant le championnat Indy Pro 2000 ) au Sonoma Raceway avec une meilleure quatrième place. En 2015, il a participé au Pro Mazda Winterfest pour l' équipe Pelfrey . Il a remporté trois des cinq courses pour remporter le championnat devant le futur pilote IndyCar Dalton Kellett et le futur coéquipier de Williams en Formule 1 Nicholas Latifi .
Série GP3
En janvier 2016, Aitken est passé aux GP3 Series avec Arden International . Lors de sa première saison, il a remporté une victoire à Spa-Francorchamps et six podiums supplémentaires pour terminer cinquième au classement général, à un point de son coéquipier Jake Dennis . Cette année-là, Aitken a également fait de brèves apparitions dans les séries Euroformula Open et Formula V8 3.5 , remportant deux victoires et deux pole positions en quatre courses en Euroformula Open et une pole position en Formula V8 3.5.
En février 2017, il a été annoncé qu'Aitken resterait dans la série GP3, passant au titre de champion par équipe en titre ART Grand Prix . Il a remporté une course au Hungaroring et cinq autres podiums, terminant deuxième du championnat avec 141 points, derrière le champion et ancien rival de karting George Russell avec 220 points.
Formule 2
En janvier 2018, ART Grand Prix a annoncé qu'Aitken rejoindrait son équipe de Formule 2 pour le Championnat FIA de Formule 2 2018 , en partenariat à nouveau avec Russell. Il a décroché son premier podium avec une deuxième place dans la course principale de Bakou , puis a remporté sa première victoire dans la course de sprint de Barcelone . Il a terminé 11e du championnat avec 63 points, tandis que Russell a remporté le titre avec 287 points.
Pour la saison 2019, Aitken a déménagé à Campos Racing , en partenariat initialement avec Dorian Boccolacci , puis Arjun Maini et Marino Sato . Aitken a remporté sa première victoire de la saison et la première victoire de Campos Racing en Formule 2, lors de la course principale de Bakou. Il a également remporté sa course de sprint à domicile à Silverstone , après avoir dépassé Louis Delétraz au 17e tour. Aitken a également remporté la course de sprint de Monza après avoir défendu la voiture MP Motorsport de Jordan King . King a critiqué la conduite défensive d'Aitken en affirmant après la course qu'Aitken se faufilait dans la ligne droite. Aitken a terminé cinquième au classement, marquant 159 des 189 points de Campos et les aidant à terminer cinquième au championnat des équipes.
Aitken est resté à Campos pour 2020 , en partenariat avec Guilherme Samaia . Aitken a décroché un double podium lors de la deuxième manche de Silverstone, terminant troisième à la fois dans la course principale et la course de sprint. Il a été impliqué dans une collision à grande vitesse avec Luca Ghiotto au septième tour de la course de sprint à Sotchi Autodrom . Les deux pilotes n'ont pas été blessés, mais les dommages causés aux barrières ont entraîné le signalement d'un drapeau rouge et le non-reprise de la course . Aitken a raté la dernière manche du circuit international de Bahreïn pour courir en Formule 1 et a été remplacé par Ralph Boschung . Aitken a terminé 14e au classement, marquant les 48 points de Campos.
Aitken a quitté Campos et la série de Formule 2 après 2020, mais il est revenu au cours de la saison 2021 avec HWA Racelab en remplacement de Matteo Nannini , qui s'est retiré du championnat après le premier tour. Il a d'abord été signé pour les deuxième et troisième tours à Monaco et Bakou respectivement et a ensuite été retenu pour le quatrième tour à Silverstone . Il a enregistré une meilleure finition de la neuvième place dans la deuxième course de sprint de Monaco, mais n'a pas réussi à marquer des points sur les trois manches.
GT World Challenge Europe
Après avoir quitté Campos en Formule 2, Aitken est passé à la course automobile et a rejoint le GT World Challenge Europe . Il participe à la fois aux coupes Endurance et Sprint , au volant d'une Lamborghini Huracán GT3 Evo pour Emil Frey Racing aux côtés de Konsta Lappalainen . Sa première course fut les 3 Heures de Monza , pour lesquelles Aitken et ses coéquipiers se sont qualifiés 14e. Cependant, Aitken n'a pas participé à la course car la voiture a été abandonnée suite aux dommages causés par une crevaison.
En juillet 2021 lors de l' épreuve des 24 Heures de Spa , Aitken a été impliqué dans un accident avec 3 autres pilotes. Il a percuté la barrière après Raidillon , a rebondi sur la piste et s'est arrêté avant d'être heurté par derrière par un autre pilote, ce qui a entraîné l'enchevêtrement de deux autres voitures dans l'accident. Aitken a été transporté à l'hôpital où il a passé la nuit. Ses blessures ont été décrites comme ne mettant pas sa vie en danger bien que graves et il a été révélé plus tard qu'il avait subi "une fracture de la clavicule , une fracture de la vertèbre ... et une très petite contusion pulmonaire ".
Formule Un
En février 2016, Aitken était l'un des quatre pilotes confirmés à rejoindre le programme des jeunes pilotes de Renault F1 . En septembre 2017, Aitken a testé pour la première fois des machines de Formule 1 en testant la Lotus E20 à Jerez . En février 2018, Aitken a été nommé troisième et pilote de réserve de Renault . Aitken a continué en tant que pilote d'essai pour Renault en 2019, participant au test des jeunes pilotes sur le Circuit de Barcelona-Catalunya .
Williams (2020-présent)
Pour la saison 2020, Aitken a rejoint la Williams Driver Academy aux côtés de ses rivaux de Formule 2 Dan Ticktum et Roy Nissany , et du pilote des W Series et Extreme E Jamie Chadwick . Aitken a également été nommé pilote de réserve de Williams . Il a participé à la première séance d'essais (FP1) du Grand Prix de Styrie 2020 pour l'équipe.
Aitken a fait ses débuts en Formule 1 en tant que pilote de course avec Williams au Grand Prix de Sakhir 2020 en remplacement de George Russell, qui a été promu Mercedes à la suite du test de coronavirus positif de Lewis Hamilton . Aitken a déclaré avant l'événement qu'il était « prêt depuis Melbourne [mars] » pour une telle opportunité. Il a choisi de courir avec le numéro de voiture 89, en référence à un numéro qu'il utilisait auparavant en karting. Il s'est qualifié pour la course à la 18e place, à un dixième de seconde de son coéquipier et pilote régulier Nicholas Latifi. Au 61e tour sur 87, Aitken, 15e, a fait un tête-à-queue dans le dernier virage, heurtant une barrière et cassant son aileron avant. Il est retourné aux stands pour un remplacement et a pu continuer la course, terminant finalement 16e. Il a ensuite fait remarquer qu'il avait des sentiments mitigés sur la course, déclarant "Je pense que nous faisions du très bon travail jusqu'à mon petit incident. Je ne peux que m'excuser auprès de toute l'équipe", mais qu'il y avait "beaucoup de points positifs à prendre du week-end".
Aitken a effectué jeudi des tâches médiatiques avec Williams avant la prochaine course à Abu Dhabi, mais n'a finalement pas conduit la voiture, car Russell est revenu dans l'équipe avant la première séance d'essais lorsque Hamilton a été déclaré apte à retourner chez Mercedes.
En mars 2021, Williams a annoncé qu'Aitken continuerait d'être leur pilote de réserve pour la saison 2021 . Il devrait participer à une session FP1 au cours de la saison.
Record de course
Résumé de carrière en Karting
| Saison | Séries | Équipe | Position |
|---|---|---|---|
| 2006 | Kartmasters British Grand Prix — WTP Cadet | 12e | |
| Championnat Bayford Kart Club Summer Sprint — Cadet Honda | 3e | ||
| Championnat national Super 1 — Comer Cadet | 4e | ||
| 2008 | Kartmasters Grand Prix de Grande-Bretagne — Rotax Mini Max | 14e | |
| Championnat d'été de Buckmore Park — Minimax | La boutique de karting | 2e | |
| 2009 | Championnat d'été de Buckmore Park — Minimax | La boutique de karting | 1er |
| Championnat ABkC Super One Series — MiniMax | 13e | ||
| 2010 | Shenington Kart Club — Rotax Mini Max | 9e | |
| Rotax Max Euro Challenge — Junior | 2e | ||
| Rotax Max Challenge Grand Finals — Junior | 16e | ||
| Championnat national Super 1 — Rotax Mini Max | 3e | ||
| 2011 | Trent Valley Kart Club — Senior Rotax | 24 | |
| Trent Valley Kart Club — Junior Rotax | 46e | ||
| Shenington Kart Club — Rotax Mini Max | 6e | ||
| BNL Karting Series — Rotax Max Junior | 2e | ||
| 2012 | Rotax Max Euro Challenge — Senior | 35e |
Résumé de la carrière de course
† Comme Aitken était un pilote invité, il n'était pas éligible aux points de championnat.
* Saison toujours en cours.
Résultats des courses de roues ouvertes américaines
Championnat Pro Mazda
| Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | Rang | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Équipe Pelfrey | STP | STP | BAR | BAR | IMS | IMS | LOR | HOU | HOU | Ministère de la Santé | Ministère de la Santé | MIL |
FILS 9 |
FILS 4 |
20e | 31 |
Résultats complets de la série GP3
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Participant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Arden International |
CHAT FEA 20 |
CAT SPR 19 |
RBR FEA 9 |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 13 |
SIL SPR 6 |
HUN FEA 9 |
HUN SPR 6 |
HOC FEA 6 |
HOC SPR 2 |
SPA FEA 5 |
SPA SPR 1 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR 5 |
SEP FEA 2 |
SEP SPR 3 |
YMC FEA 3 |
YMC SPR 2 |
5e | 148 |
| 2017 | Grand Prix ART |
CAT FEA Ret |
CAT SPR 12 |
RBR FEA 2 |
RBR SPR 5 |
SIL FEA 4 |
SIL SPR 2 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR Ret |
SPA FEA 2 |
SPA SPR 18 |
MNZ FEA 2 |
MNZ SPR C |
JER FEA 3 |
JER SPR 6 |
YMC FEA 14 |
YMC SPR 8 |
2e | 141 |
Résultats complets de la Formula V8 3.5 Series
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | RP Motorsport |
ANS 1 |
ANS 2 |
HUN 1 |
HUN 2 |
SPA 1 |
SPA 2 |
LEC 1 |
LEC 2 |
SIL 1 |
SIL 2 |
RBR 1 |
RBR 2 |
MNZ 1 |
MNZ 2 |
JER 1 DSQ |
JER 2 4 |
CHAT 1 11 |
CHAT 2 9 |
15e | 14 |
Résultats complets du Championnat FIA de Formule 2
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent les points pour le tour le plus rapide des dix premiers)
† Le pilote n'a pas terminé la course, mais a été classé car il a parcouru plus de 90 % de la distance de course.
‡ La moitié des points a été attribuée car moins de 75 % de la distance de course prévue a été parcourue.
* Saison toujours en cours.
Résultats complets de la Formule 1
| Année | Participant | Châssis | Moteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes F1 M11 EQ Performance 1.6 V6 t |
AUT |
STY TD |
HUN |
GB |
70A |
ESP |
BEL |
ITA |
TUS |
RUS |
FEI |
POR |
IEM |
TUR |
BHR |
SKH 16 |
ABU |
22e | 0 |
Résultats complets du GT World Challenge Europe Sprint Cup
( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)
| Année | Équipe | Auto | Classer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | dix | Pos. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Emil Frey Racing | Lamborghini Huracán GT3 Evo | Pro |
MAG 1 12 |
MAG 2 9 |
ZAN 1 15 |
ZAN 2 4 |
SIM 1 7 |
SIM 2 5 |
BRH 1 |
BRH 2 |
VAL 1 |
VAL 2 |
19e | 17,5 |
Les références
Liens externes
- Site officiel
- Résumé de carrière de Jack Aitken chez DriverDB.com