USS Pampanito (SS-383) -USS Pampanito (SS-383)
.JPG) USS Pampanito , avec SS Jeremiah O'Brien amarré à l'arrière
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| Histoire | |
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 États Unis
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| Constructeur | Chantier naval de Portsmouth , Kittery, Maine |
| Posé | 15 mars 1943 |
| Lancé | 12 juillet 1943 |
| Sponsorisé par | Mme James Wolfender |
| Commandé | 6 novembre 1943 |
| Déclassé | 15 décembre 1945 |
| Reclassé | AGSS-383, 6 novembre 1962 |
| Sinistré | 20 décembre 1971 |
| Statut | Navire musée à San Francisco depuis le 21 novembre 1975 |
| Caractéristiques générales | |
| Classe et type | Sous - marin diesel-électrique de classe Balao |
| Déplacement |
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| Longueur | 311 pi 6 po (94,95 m) |
| Rayonner | 27 pi 3 po (8,31 m) |
| Brouillon | 16 pi 10 po (5,13 m) maximum |
| Propulsion |
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| La vitesse |
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| Varier | 11 000 milles marins (20 000 km ; 13 000 mi) ont fait surface à 10 nœuds (19 km/h ; 12 mph) |
| Endurance |
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| Profondeur de test | 400 pi (120 m) |
| Complément | 10 officiers, 70-71 enrôlés |
| Armement |
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USS Pampanito
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| Emplacement | Fisherman's Wharf - Pier 45, San Francisco |
| Coordonnées | 37°48′36″N 122°24′59″W / 37.81000°N 122.41639°O Coordonnées: 37°48′36″N 122°24′59″W / 37.81000°N 122.41639°O |
| Site Internet | www |
| N° de référence NRHP | 86000089 |
| Dates importantes | |
| Ajouté au PNSR | 14 janvier 1986 |
| LNH désigné | 14 janvier 1986 |
USS Pampanito (SS-383/383-AGSS) , un Balao de sous - marin , était une marine américaine navire, le troisième du nom du pompano poisson. Il a effectué six patrouilles de guerre de 1944 à 1945 et a servi comme navire-école de la Réserve navale de 1960 à 1971. Il est maintenant un monument historique national , conservé en tant que navire mémorial et musée de la San Francisco Maritime National Park Association située à Fisherman's Wharf .
La Seconde Guerre mondiale
Pampanito ' la quille a été posée par le Navy Yard Portsmouth à Kittery, Maine , le 15 Mars 1943. Elle a été lancée le 12 Juillet 1943, parrainé par Mme James Wolfender, et a commandé le 6 Novembre 1943, avec le Capitaine de corvette Charles B. Jackson, Jr. aux commandes.
Après le shakedown au large de New London, Connecticut , le Pampanito a transité par le canal de Panama et est arrivé à Pearl Harbor le 14 février 1944.
Première patrouille, mars - mai 1944
La première patrouille de guerre de Pampanito , du 15 mars au 2 mai, a été menée dans les approches sud-ouest de Saipan et Guam . Il a servi en tant que sauveteur au sud de Yap , puis a réussi deux coups de torpille sur un destroyer avant de naviguer vers Midway Island et Pearl Harbor pour le radoub et les réparations d'une coque gravement endommagée par des grenades sous-marines .
Deuxième patrouille, juin - juillet 1944
Pampanito ' deuxième patrouille de guerre s, du 3 Juin au 23 Juillet a eu lieu au large Kyūshū , Shikoku et Honshu . Le 23 juin, un sous-marin japonais submergé a tiré deux torpilles, manquant de peu le Pampanito . Le 6 juillet, le Pampanito endommage une canonnière japonaise et se dirige 11 jours plus tard vers l'île Midway.
Troisième patrouille, août - septembre 1944
Pampanito ' troisième patrouille de guerre s, du 17 Août à 28 Septembre une opération de Wolfpack avec des sous - marins Growler et Sealion , a été menée dans la mer de Chine méridionale . Le 12 septembre, il coule le SS Rakuyō Maru de 9 419 tonnes , qui transporte malheureusement 1 350 prisonniers de guerre britanniques et australiens , ainsi que le pétrolier Zuihō Maru de 5 135 tonnes , et il endommage un troisième navire. Les survivants japonais ont été secourus par un navire d'escorte, laissant des prisonniers de guerre dans l'eau avec des radeaux et des bateaux abandonnés. Un total de 1 159 prisonniers de guerre sont morts, dont 350 dans des canots de sauvetage ont été bombardés et tués par un navire de guerre japonais le lendemain alors qu'ils ramaient vers la terre. Le 15 septembre, Pampanito est retourné dans la zone de l'attaque initiale et a trouvé des hommes accrochés à des radeaux de fortune. Alors que le sous-marin se rapprochait, on a entendu les hommes crier en anglais. Pampanito a pu récupérer 73 survivants britanniques et australiens et a appelé trois autres sous-marins, Sealion , Barb et Queenfish , pour aider au sauvetage. Elle a ensuite mis le cap sur Saipan, a débarqué les survivants et a continué jusqu'à Pearl Harbor.
Quatrième patrouille, octobre - décembre 1944
Pampanito ' quatrième patrouille de guerre s, du 28 Octobre au 30 Décembre a eu lieu au large Formosa et la côte de la Chine du sud - est avec Sea Cat , Pipefish et Searaven . Coulant le cargo de 1200 tonnes Shinko Maru Number One , le 19 novembre, il endommagea un deuxième navire avant de le mettre en radoub à Fremantle .
Cinquième patrouille, janvier - février 1945
La cinquième patrouille de guerre de Pampanito dans le golfe du Siam , du 23 janvier au 12 février 1945, avec Guavina , a été marquée par deux naufrages, le cargo Engen Maru de 6 968 tonnes le 6 février et le cargo à passagers de 3 520 tonnes Eifuku Maru le 8 février.
Sixième patrouille
Réaménagé à Subic Bay , le Pampanito retourne dans le golfe du Siam pour sa sixième patrouille de guerre. Opérant avec Caiman , Sealion et Mingo , elle n'a aperçu qu'une seule cible avant de se diriger vers Pearl Harbor.
1945-1971
De Pearl Harbor, le navire s'est rendu à San Francisco pour révision, repartant pour Pearl Harbor le 1er août. Avec la fin de la guerre, elle reçut l'ordre de retourner à San Francisco. Il a été désarmé à Mare Island le 15 décembre 1945. Il est resté en réserve jusqu'en avril 1960 lorsqu'il a été affecté à l'entraînement de la Réserve navale au chantier naval de Mare Island . Reclassifié AGSS-383 , le 6 novembre 1962, il a servi comme navire-école de la Réserve navale à Vallejo, en Californie , jusqu'à ce qu'il soit rayé du registre de la Marine le 20 décembre 1971.
Pampanito a obtenu six étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale .
Navire musée
Pampanito a été transformé en mémorial et musée à San Francisco le 21 novembre 1975, transféré à la Maritime Park Association (anciennement la National Maritime Museum Association) le 20 mai 1976 et ouvert au public le 15 mars 1982.
En 1986, Pampanito a été inscrite au registre national des lieux historiques et déclaré monument historique national.
Il est maintenant détenu et exploité par la San Francisco Maritime National Park Association et est amarré au quai 45 dans la zone Fisherman's Wharf de San Francisco, où il est ouvert aux visites.
Le club de radio amateur USS PAMPANITO donne vie à la salle radio les 2e et 4e samedis de chaque mois en utilisant l'indicatif NJ6VT - NJVT était l'indicatif d'appel du bateau pendant la Seconde Guerre mondiale. Les opérateurs radioamateurs peuvent contacter le bateau sur 7,260 et 14,260 MHz en utilisant la voix, et sur d'autres fréquences en utilisant le code Morse.
Elle fait voler un balai de son mât, indiquant un coup propre : une patrouille réussie qui « a balayé l'ennemi des mers ». Au total, il a coulé six navires japonais et en a endommagé quatre autres avec un total de plus de 27 000 tonnes de navires ennemis coulés.
Pampanito a terminé quatre cales sèches d'entretien depuis qu'il est devenu un mémorial et un musée. "Le Pampanito a encore plusieurs pièces fonctionnelles, dont un tube lance-torpilles , le périscope, les moteurs, la cuisine et la sorbetière." Le musée propose des programmes éducatifs dont un qui permet à des groupes organisés d'enfants et d'adultes de passer la nuit dans les 48 lits superposés du sous-marin.
Le navire a été fermé au public et déplacé vers une cale sèche le 23 septembre 2016 et est revenu de Bay Ship & Yacht à Alameda, Californie le 14 novembre 2016 et est actuellement ouvert au public.
Le Pampanito et le SS Jeremiah O'Brien ont été menacés par un incendie à 4 alarmes le 23 mai 2020, mais ont été secourus par les pompiers locaux.
Au cinéma
Pampanito a joué le fictif USS Stingray (SS-161) dans le film comique Down Periscope (1995). Kelsey Grammer stars comme Stingray ' capitaine du, le lieutenant commandant Thomas Dodge, et le film se déroule dans les ports Charleston et Norfolk sur la côte est des États - Unis. Les scènes d'action utilisent une combinaison d'une miniature de prise de vue d' effets spéciaux pour les scènes sous-marines composites , d'anciennes séquences de stock couleur Pampanito d'elle sous tension à la surface, puis submergée, et de nouvelles séquences de Pampanito se déplaçant en remorque dans la baie de San Francisco tout en s'aventurant devant le pont du Golden Gate . Cela faisait cinquante ans qu'elle n'avait pas navigué sous le pont.
Voir également
Bibliographie
- Blair, Jr., Argile (1975). Victoire silencieuse : la guerre des sous-marins américains contre le Japon . Philadelphie et New York : JB Lippincott and Company. ISBN 0-397-00753-1.
Notes de bas de page
Les références
- " USS Pampanito " . Seconde Guerre mondiale dans la région de la baie de San Francisco . Service des parcs nationaux . Récupéré le 23 mars 2007 .
- Cet article incorpore du texte du domaine public Dictionary of American Naval Fighting Ships . L'entrée peut être trouvée ici .
Liens externes
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Médias liés à l' USS Pampanito (SS-383) sur Wikimedia Commons - "USS Pampanito (SS-383)" . Association des navires de guerre historiques.
- Nolte, Carl (18 mars 2009). "Aussie vient à SF pour voir le sous-marin qui l'a sauvé" . Chronique de San Francisco .
