1998 FIA GT Silverstone 500km - 1998 FIA GT Silverstone 500km
Le British Empire Trophy 1998 était la deuxième manche du championnat FIA GT 1998 . Elle s'est déroulée sur le circuit de Silverstone , au Royaume-Uni, le 17 mai 1998.
Résultats officiels
Les gagnants des classes sont en gras . Les voitures qui ne parviennent pas à parcourir 70% de la distance du vainqueur sont marquées comme non classées (NC).
Pos | Classer | Non | Équipe | Conducteurs | Châssis | Pneu | Tours |
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Moteur | |||||||
1 | GT1 | 1 | Mercedes AMG |
Bernd Schneider Mark Webber |
Mercedes-Benz CLK GTR | B | 98 |
Mercedes-Benz M120 6.0L V12 | |||||||
2 | GT1 | 8 | Porsche AG |
Uwe Alzen Jörg Muller |
Porsche 911 GT1 -98 | M | 98 |
Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | GT1 | 6 | Zakspeed Racing |
Michael Bartels Armin Hahne |
Porsche 911 GT1 -98 | P | 97 |
Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | GT1 | 2 | Mercedes AMG |
Klaus Ludwig Ricardo Zonta |
Mercedes-Benz CLK GTR | B | 97 |
Mercedes-Benz M120 6.0L V12 | |||||||
5 | GT1 | 5 | Zakspeed Racing |
Alexander Grau Andreas Escaut |
Porsche 911 GT1 -98 | P | 96 |
Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | GT1 | 15 |
Davidoff Classic GTC Compétition |
Thomas Bscher Geoff Lees |
McLaren F1 GTR | g | 94 |
BMW S70 6.0L V12 | |||||||
7 | GT1 | 11 | Équipe Persson Motorsport |
Christophe Bouchut Bernd Mayländer |
Mercedes-Benz CLK GTR | B | 94 |
Mercedes-Benz M120 6.0L V12 | |||||||
8 | GT1 | 3 | BARRAGES |
David Brabham Éric Bernard |
Panoz GTR-1 | M | 92 |
Ford ( Roush ) 6.0L V8 | |||||||
9 | GT2 | 51 | Équipe Viper Oreca |
Pedro Lamy Olivier Beretta |
Chrysler Viper GTS-R | M | 88 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
dix | GT2 | 60 | Elfe Haberthur Racing |
Michel Neugarten Gerd Ruch Marco Spinelli |
Porsche 911 GT2 | g | 86 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
11 | GT2 | 62 | Stadler Motorsport |
Uwe Malade Axel Röhr |
Porsche 911 GT2 | P | 82 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
12 | GT2 | 69 | Concours de protons |
Gerold Ried Patrick Vuillaume |
Porsche 911 GT2 | P | 82 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
13 | GT2 | 54 | Ingénierie Chamberlain |
Hans Hugenholtz Matt Turner |
Chrysler Viper GTS-R | ré | 82 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
14 | GT2 | 53 | Ingénierie Chamberlain |
Ni Amorim Gonçalo Gomes |
Chrysler Viper GTS-R | ré | 82 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
15 | GT2 | 66 | Konrad Motorsport |
Franz Konrad Nick Jambon |
Porsche 911 GT2 | ré | 80 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
16 | GT2 | 63 | Krauss Race Sports International |
Michael Trunk Bernhard Müller |
Porsche 911 GT2 | ré | 79 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | GT2 | 65 | Konrad Motorsport |
Toni Seiler Martin Stretton |
Porsche 911 GT2 | ré | 72 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
18 | GT2 | 58 | Système de sport Roock |
Tim Sugden Peter Owen André Ahrlé |
Porsche 911 GT2 | Oui | 62 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
19 DNF |
GT2 | 56 | Course de Rock |
Claudia Hürtgen Stéphane Ortelli |
Porsche 911 GT2 | Oui | 44 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
20 abandons |
GT2 | 98 |
Cirtek Motorsport Saleen - Allen Speedlab
|
Robert Schirle David Warnock |
Saleen Mustang SR | ré | 28 |
Ford 5.9L V8 | |||||||
21 DNF |
GT1 | 27 |
Parabolica Motorsports BBA Compétition |
Jean-Luc Maury-Laribière Patrick Caternet |
McLaren F1 GTR | ré | 25 |
BMW S70 6.1L V12 | |||||||
22 DNF |
GT2 | 52 | Équipe Viper Oreca |
Karl Wendlinger Justin Bell |
Chrysler Viper GTS-R | M | 25 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
23 DNF |
GT1 | dix | Équipe Hezemans |
Rainer Bonnetsmüller Manfred Jurasz Stefan Hackl |
Amer GT1 | g | 20 |
Chrysler 8.0L V10 | |||||||
24 abandons |
GT1 | 7 | Porsche AG |
Allan McNish Bob Wollek |
Porsche 911 GT1 -98 | M | 13 |
Porsche 3.2L Turbo Flat-6 | |||||||
25 abandons |
GT2 | 57 | Course de Rock |
Bruno Eichmann Sascha Maassen |
Porsche 911 GT2 | Oui | 13 |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
26 abandon |
GT2 | 70 | Marcos Racing International |
Cor Euser Harald Becker |
Marcos LM600 | ré | 12 |
V8 de 5,9 L de Chevrolet | |||||||
27 abandon |
GT2 | 96 | Concours de protons |
Horst Felbermayr, Sr. Horst Felbermayr, Jr. |
Porsche 911 GT2 | P | dix |
Porsche 3.6L Turbo Flat-6 | |||||||
28 abandons |
GT1 | 12 | Équipe Persson Motorsport |
Jean-Marc Gounon Marcel Tiemann |
Mercedes-Benz CLK GTR | B | 6 |
Mercedes-Benz M120 6.0L V12 | |||||||
29 DNF |
GT1 | 9 | Équipe Hezemans |
Jan Lammers Mike Hezemans |
Amer GT1 | g | 2 |
Chrysler 8.0L V10 |
Statistiques
- Pôle position – #7 Porsche AG – 1:39,703
- Tour le plus rapide – #8 Porsche AG – 1:42.719
- Vitesse moyenne – 173,231 km/h
Les références
- "Résultats : 1998 Round 2 – Silverstone" . Championnat FIA GT. 17 mai 1998 . Récupéré le 2007-12-14 .
- "500 km Silverstone" . Prototypes de courses sportives mondiales. 2 octobre 2005. Archivé de l'original le 2008-09-24 . Récupéré le 2007-12-14 .
- "Championnat FIA GT Silverstone 1998 (Archives Photo)" . Voitures de sport de course. 22 février 2007. Archivé de l'original le 23 janvier 2008 . Récupéré le 2007-12-14 .