Championnat Supercars 2018 - 2018 Supercars Championship
Championnat des Supercars 2018 | |||
Champion des pilotes : Scott McLaughlin Champion des équipes : Triple Eight Race Engineering Manufacturers Championship : Holden | |||
Précédent: | 2017 | Prochain: | 2019 |
Série de support : Série Super2 Série SuperUtes |
Le championnat Supercars 2018 (connu pour des raisons commerciales sous le nom de championnat Virgin Australia Supercars 2018 ) était une série internationale de courses automobiles sanctionnée par la FIA pour les Supercars . Il s'agissait de la vingtième édition du championnat Supercars et de la vingt-deuxième série au cours de laquelle les Supercars ont disputé le premier titre australien de voitures de tourisme . Les équipes et les pilotes ont participé à trente et une courses sur seize sites à travers l'Australie et la Nouvelle-Zélande pour les titres de championnat. Scott McLaughin a remporté son premier titre lors de la dernière course à Newcastle, tandis que Red Bull Holden Racing Team a remporté le championnat par équipes à Pukekohe.
La saison 2018 a vu l'introduction des premières Supercars Gen 2 , qui ont ouvert la catégorie à une plus grande variété de formes de carrosserie et de configurations de moteur. Le championnat a vu l'introduction de la berline Holden ZB Commodore , marquant la première fois depuis 1994 qu'une voiture avec une forme de carrosserie autre qu'une berline à quatre portes a concouru.
Equipes et pilotes
Holden et Nissan étaient respectivement représentés par les équipes d' usine Triple Eight Race Engineering et Nissan Motorsport . Les équipes étaient libres de développer de nouveaux ensembles châssis et moteurs en vertu de la réglementation Gen 2 , tandis que les voitures de nouvelle génération introduites pour la première fois en 2013 restaient éligibles pour concourir.
Les pilotes suivants ont disputé le championnat 2018 :
Changements d'équipe
La Holden ZB Commodore a été homologuée , la rendant éligible pour participer au championnat. Toutes les équipes Holden existantes ont commencé la saison avec la nouvelle voiture, soit un nouveau châssis, soit des VF Commodores relookés . Triple Eight Race Engineering , qui a supervisé le développement et l'homologation du châssis ZB, développait également un moteur V6 bi-turbo pour les voitures Holden avant une introduction complète en 2019 . Cependant, le programme a été suspendu indéfiniment en avril 2018. L'équipe Triple Eight proposait de lancer le groupe motopropulseur V6 avec un certain nombre d'entrées génériques, mais l'arrêt du projet a entraîné son abandon.
Britek Motorsport a quitté le championnat. Son contrat de droit de course (REC) a été loué à l' équipe de Super2 Series Matt Stone Racing qui a fait ses débuts en championnat avec une FG X Falcon construite par DJR Team Penske . L'équipe est passée à la compétition avec un VF Commodore à la mi-saison. Lucas Dumbrell Motorsport (LDM) a vendu l'un de ses REC à Prodrive Racing Australia. LDM a été rebaptisé 23Red Racing après que le sponsor Phil Munday a acheté une participation de 60% dans l'équipe pendant la saison morte, avant d'en devenir la pleine propriété en avril 2018. L'équipe a concouru avec un FG X Falcon construit par Prodrive .
Plusieurs équipes ont subi des changements de marque. Prodrive Racing Australia est devenu Tickford Racing après l' expiration de son bail sur le nom Prodrive , tandis que Walkinshaw Racing a été rebaptisé Walkinshaw Andretti United lorsque Andretti Autosport et United Autosports ont acheté des participations dans l'équipe.
Changements de pilote
Les pilotes Super2 Series Todd Hazelwood et Anton de Pasquale ont fait leurs débuts en Supercars. Hazelwood a rejoint Matt Stone Racing, l'équipe avec laquelle il a remporté le titre Super2 2017, tandis que De Pasquale a remplacé Dale Wood chez Erebus Motorsport . Wood était l'un des trois pilotes à quitter le championnat, Todd Kelly et Jason Bright se retirant de la compétition. Andre Heimgartner est revenu au championnat, remplaçant Kelly à la retraite chez Nissan Motorsport , tandis que Richie Stanaway remplaçait Bright chez Tickford Racing.
Will Davison est passé de Tekno Autosports à la nouvelle équipe 23Red Racing. La place de Davison chez Tekno Autosports était occupée par le pilote de Super2 Series Jack Le Brocq . James Moffat a quitté Garry Rogers Motorsport à la fin du championnat 2017 et a rejoint Tickford Racing pour l'Enduro Cup. La place de Moffat chez Garry Rogers Motorsport a été prise par James Golding , qui a piloté pour l'équipe en Enduro Cup en 2016 et 2017.
Calendrier
Le calendrier a été étendu à seize événements en 2018, les événements suivants ayant lieu :
Modifications du calendrier
Le circuit du Grand Prix de Melbourne , qui a accueilli l' événement hors championnat Supercars Challenge entre 1996 et 2017, a rejoint le calendrier en tant qu'événement de championnat pour la première fois. L'événement, qui a été nommé Melbourne 400 , a continué à être organisé dans le cadre du projet de loi de soutien pour le Grand Prix d'Australie .
Le Bend Motorsport Park à Tailem Bend, en Australie-Méridionale , le premier circuit permanent construit en Australie depuis le Queensland Raceway en 1999, a accueilli une épreuve du championnat. Le Bend SuperSprint a couru sur la configuration "International" de 4,9 km du circuit.
Changements de format
L' événement Melbourne 400 comportait quatre courses. Tous les quatre étaient plus longs que les courses organisées dans le cadre de l' événement de soutien du Grand Prix d'Australie les années précédentes, avant qu'il n'obtienne le statut de championnat. Deux des courses se sont déroulées au crépuscule et comprenaient des arrêts aux stands obligatoires, tandis que les deux autres étaient des courses de sprint plus courtes courues pendant la journée.
Le Sydney Motorsport Park a accueilli le Sydney SuperNight 300 , qui consistait en une seule course de 300 km disputée sous des lumières. Il s'agissait de la première course de nuit depuis que le circuit Yas Marina à Abu Dhabi accueillait l' épreuve d' ouverture de la saison 2010 . L'événement consistait en deux séances d'essais de 30 minutes et une séance de qualification de 20 minutes avant une course de 300 km. La course comprenait trois arrêts aux stands obligatoires.
Le SuperSprint d'Auckland comprenait un Top 10 Shootout pour la course du dimanche. Un Top 10 Shootout a été ajouté à la première course de la Gold Coast 600 après que la Confédération australienne du sport automobile a suspendu la licence de la catégorie de soutien Stadium Super Trucks pour des raisons de sécurité, supprimant la catégorie du projet de loi de soutien des Supercars.
Modifications de règles
Règlement sportif
- Un nouveau format de qualification a été introduit pour les épreuves de Symmons Plains , Barbagallo et Sydney Motorsport Park . Le système utilise trois étapes similaires au système utilisé en Formule 1 et a été introduit en réponse aux tracés plus courts des circuits de Symmons Plains et de Barbagallo, qui ont suscité des critiques sur la congestion, car les conducteurs sur des tours volants rencontreraient des voitures lentes se préparant à démarrer leur propres tours. Le système a ensuite été ajouté au Sydney SuperNight 300 après s'être révélé populaire lors de ses essais lors des événements Symmons Plains et Barbagallo.
- Le programme « wildcard » introduit en 2017 , qui permettait aux équipes de la Dunlop Super2 Series de concourir dans le championnat Supercars, s'est poursuivi en 2018. Les inscriptions étaient ouvertes pour les événements de Winton , Hidden Valley , Ipswich et Tailem Bend , tandis que l' événement Barbagallo a été interrompu. après que l'édition 2017 n'ait pas réussi à attirer des entrées génériques. Le Bathurst 1000 était ouvert aux inscriptions wildcard, mais était distinct du programme wildcard pour les équipes Super2. Aucune inscription n'a été reçue pour ce dernier.
- La Confédération australienne du sport automobile (CAMS) a ajusté les conditions d'éligibilité du système de licence utilisé par le championnat. Les exigences révisées ont été conçues pour permettre aux pilotes de Super2 de se qualifier plus facilement pour une licence de course.
Résultats et classements
Résumé de la saison
Système de points
Des points ont été attribués pour chaque course lors d'un événement, au(x) conducteur(s) d'une voiture ayant parcouru au moins 75 % de la distance de la course et ayant couru à la fin de la course. Au moins 50 % de la distance de course prévue doit être parcourue pour que le résultat soit valide et que les points de championnat soient attribués.
Format des points | Position | |||||||||||||||||||||||||||
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1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11ème | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e | 17e | 18e | 19e | 20e | 21 | 22e | 23e | 24 | 25 | 26e | 27e | 28 | |
Standard | 150 | 138 | 129 | 120 | 111 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 69 | 66 | 63 | 60 | 57 | 54 | 51 | 48 | 45 | 42 | 39 | 36 | 33 | 30 | 27 | 24 | 21 |
Endurance | 300 | 276 | 258 | 240 | 222 | 204 | 192 | 180 | 168 | 156 | 144 | 138 | 132 | 126 | 120 | 114 | 108 | 102 | 96 | 90 | 84 | 78 | 72 | 66 | 60 | 54 | ||
Melbourne (long) | 100 | 92 | 86 | 80 | 74 | 68 | 64 | 60 | 56 | 52 | 48 | 46 | 44 | 42 | 40 | 38 | 36 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | ||
Melbourne (court) | 50 | 46 | 43 | 40 | 37 | 34 | 32 | 30 | 28 | 26 | 24 | 23 | 22 | 21 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | dix | 9 |
- Standard : utilisé pour toutes les courses de SuperSprint et de rue, y compris la Gold Coast 600.
- Endurance : Utilisé pour le Sydney SuperNight 300, le Sandown 500 et le Bathurst 1000.
- Melbourne (long) : Utilisé pour les courses 1 et 3 du Melbourne 400.
- Melbourne (court) : Utilisé pour les courses 2 et 4 du Melbourne 400.
Championnat des pilotes
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Les résultats comptent pour l'Enduro Cup.
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championnat par équipes
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– Désigne une équipe à une seule voiture
Les résultats comptent pour l'Enduro Cup.
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Coupe d'Enduro Pirtek
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Gras - Pole position |
Champion du fabricant de l'année
Le titre de Champion Constructeur de l'Année a été décerné à Holden .
Remarques
Les références
Liens externes
Médias liés au championnat Supercars 2018 sur Wikimedia Commons
- Manuel d'exploitation, www.supercars.com, tel qu'archivé sur web.archive.org
- 2018 Virgin Australia Supercars Championship Points, www.supercars.com, comme archivé sur web.archive.org
- Virgin Australia Supercars Championship - Rapport sur les points de la série - Final, racing.natsoft.com.au, tel qu'archivé sur web.archive.org
- Virgin Australia Supercars Championship - Rapport sur les points des équipes, racing.natsoft.com.au, tel qu'archivé sur web.archive.org
- Points Pirtek Enduro Cup, www.supercars.com, comme archivé sur web.archive.org