Jason Bright - Jason Bright

Jason Bright
Jason Bright à Hidden Valley en 2007
Nationalité	australien
Née	7 mars 1973 (âge  ( 1973-03-07 )48) Moe, Victoria
Carrière en championnat de supercars
Championnats	0
Les courses	573
Victoires	20
Podiums	88
Pôles positions	17
Carrière aux 24 Heures du Mans
Années	2013
Équipes	Sports mécaniques 8 étoiles
Meilleure finition	38e
La classe gagne	0

Jason Bright (né le 7 mars 1973) est un pilote automobile australien à la retraite qui a participé au championnat Virgin Australia Supercars . Il a piloté la Ford FG X Falcon n°56 pour Britek Motorsport , une équipe satellite de Prodrive Racing Australia , avant de se retirer de la course à temps plein à la fin de 2017 .

Carrière de course

Australie

Bright a commencé sa carrière en course automobile à l'âge de 15 ans en 1988 et a remporté le championnat des clubs juniors au Gippsland Go-Kart Club. Un an plus tard, Bright a remporté les championnats des clubs seniors.

En 1990, Bright était le finaliste du Victorian Go Karting Championship et il a remporté le championnat en 1991.

En 1992, Bright est passé à la monoplace et au championnat victorien de Formule Ford et a terminé quatrième et a rejoint cela avec une autre campagne de karting, terminant troisième au classement général en Australie.

Bright a fait ses débuts dans le championnat australien de Formule Ford en 1993, dans un Spectrum soutenu par l'usine. Au cours de la saison, il a obtenu une meilleure sixième place à Symmons Plains, mais au Australian Formula Ford Festival à Winton , il a terminé deuxième. Bright a terminé troisième du championnat australien de Formule Ford 1994, derrière Steven Richards et Gavin Monaghan. Il a remporté la course de Formule Ford en soutenant le Grand Prix d' Australie .

1995 a été une saison fantastique pour Bright, remportant le championnat australien de Formule Ford, remportant la course de soutien du Grand Prix d'Australie et la course de soutien Lexmark Indy 300 . Il a également été nominé pour deux grands prix australiens.

Il a terminé deuxième du championnat australien des pilotes 1996 derrière Paul Stokell, remportant 3 courses. Mais en 1997, Bright a dominé ce championnat, remportant sept courses et a fait ses débuts en Supercar V8 à Symmons Plains , terminant neuvième, mais mieux était à venir car il a terminé troisième du Sandown 500 avec Alan Jones mais n'a pas réussi à capitaliser à Bathurst quelques semaines plus tard, terminant onzième.

En 1998, Bright est devenu pilote de voitures de tourisme à temps plein, rejoignant Stone Brothers Racing , montrant des promesses considérables avec plusieurs performances parmi les six premiers et une troisième place à Calder Park. Lui et son copilote Steven Richards ont remporté la Bathurst Classic (la version V8Supercar de la Bathurst 1000 cette année-là) en revenant après que Bright se soit écrasé lourdement lors des essais et n'ait pu enregistrer qu'un seul tour lancé en qualifications en raison des nombreuses réparations.

En 1999, il a remporté six podiums, dont une victoire au Hidden Valley Raceway et trois pole positions. Il a également participé à la course de voitures de sport à Adélaïde en 2000 et a terminé troisième de sa catégorie.

2001 a vu Bright revenir dans la série V8 Supercar après un passage en compétition Champ Car (voir ci-dessous), avec l'équipe Holden Racing, plusieurs fois championne . Bright a remporté le Clipsal 500 d' ouverture de la saison et a mené pendant la majeure partie de la première moitié de la saison avant de passer à la troisième place. 2002 fut une autre bonne saison chez HRT, avec 2 victoires et une pole.

En 2003, Bright a rejoint Paul Weel Racing et la régularité a été la clé pour lui permettre de se classer quatrième au classement. En 2004, Bright a remporté trois courses et terminé troisième du championnat. Bright a également remporté la course des 24 heures de Bathurst en 2003 au volant d' une Holden Monaro avec feu Peter Brock , Greg Murphy et Todd Kelly . Cette voiture a été exécuté par son rival V8 Supercar équipe Garry Rogers Motorsport .

Bright a croisé les marques en 2005 lorsqu'il est passé chez Ford Performance Racing . Bright a terminé neuvième au classement général pour le FPR.

Bright a connu un très mauvais début de saison 2006, terminant 15e et 25e à Adélaïde . Cependant, il s'est amélioré tout au long de la saison, se terminant par une victoire au Sandown 500 et le premier Desert 400 sur le circuit international de Bahreïn ainsi que des podiums à Surfers Paradise et Symmons Plains.

Pour 2007, Bright a quitté FPR pour rejoindre son équipe en difficulté Britek Motorsport et s'est battu au milieu de terrain. Après deux saisons avec un resserrement des fonds, Bright a loué l'un de ses deux contrats de droit de course et s'est concentré sur une seule voiture. Suite aux réductions d'équipe, Bright est parvenu à un accord avec Stone Brothers Racing pour préparer le véhicule et la plupart de l'équipement et de l'atelier de son équipe sur le marché, fermant ainsi Britek en tant qu'équipe de course. Sa forme s'est progressivement améliorée au SBR et a bondi lorsque son ancien Britek BF Falcon a été remplacé par un SBR FG Falcon, en remportant un troisième au Sydney 500 et en menant la course, mais à ce stade, le principal sponsor de Bright, Fujitsu, avait annoncé qu'il quitterait le équipe.

Le propriétaire de l'équipe Brad Jones Racing , Kim Jones, a confirmé que Bright rejoindra l'équipe pour la saison 2010.

Bright a confirmé qu'il rejoindrait Prodrive Racing Australia après avoir quitté BJR pour la saison du championnat Supercars 2017 , à peine 10 ans après avoir quitté l'équipe pour Britek Motorsports, faisant de lui le quatrième pilote de l'équipe.

À l'étranger

Le premier aperçu de la compétition internationale de Bright remonte à 1996, une année mouvementée au cours de laquelle il a couru aux États-Unis et en Australie. Il a remporté deux courses dans le championnat américain de Formule Ford 2000, à Saint-Pétersbourg et à Mosport , a terminé deuxième du championnat derrière Steve Knapp et a été nommé Rookie of the Year.

En 2000, Bright a quitté l'Australie pour rejoindre la série Indy Lights en Amérique, où il a terminé cinq fois sur le podium et a terminé sixième au classement. Il a également fait ses débuts en Champ Car au Lexmark Indy 300 cette année-là.

En 2006, il a piloté pour Prodrive dans une Aston Martin aux 12 Heures de Sebring en terminant quatrième. En 2013, il a fait ses débuts aux 24 Heures du Mans au volant de 8 Star Motorsports. Ils ont terminé 10e de la classe.

Sport automobile britannique

Bright a créé sa propre équipe V8 Supercar, Britek Motorsport, en 2005. Il conduisait pour Ford Performance Racing à l'époque et donc son équipe avait des restrictions sur les tests et les permis de conduire. L'équipe s'appelle officiellement Fujitsu Racing , du nom de son sponsor de marque . Bright a rejoint sa propre équipe en 2007. Il a failli remporter le Bathurst 1000 2007, mais un mauvais pneu dans les stands l'a laissé heurter le mur de McPhillamy Park avec 10 tours à faire.

Britek a également brièvement dirigé l' entrée de Ford Australia dans le championnat australien des rallyes , une paire de Ford Fiesta Super 2000 pour Michael Guest et Darren Windus .

L'équipe s'est retirée après la saison 2008. Les franchises de l'équipe sont restées actives en 2009, l'une étant louée et Bright gérant l'autre en tant qu'équipe cliente de Stone Brothers Racing. Fin 2009, la franchise louée a été cédée à Brad Jones Racing .

Brad Jones Racing

Pour la saison 2010, Bright a conduit une Holden VE Commodore pour Brad Jones Racing .

La saison 2010 de Jason Bright a été plutôt inconstante, mais quelques bonnes performances de qualification au second semestre, une 4e place au Bathurst 1000 2010 et un podium à Symmons Plains, terminant derrière Paul Dumbrell et Mark Winterbottom ont mené à un résultat global de la 14e place au championnat. La course 8 à Perth a vu Bright remporter à Brad Jones Racing sa toute première victoire en V8 Supercars. Bright a enchaîné avec une victoire à Winton et figurait parmi les favoris pour remporter le championnat avec une 4e place au classement du championnat. Cependant, la saison 2011 de Bright s'est évanouie. Plus tard dans la saison, Bright s'est blessé aux côtes et a raté 3 événements en conséquence. Sa saison 2012 a été plutôt incohérente, terminant 16e - pour la deuxième année consécutive.

En 2013, avec l'introduction des règles de la voiture du futur, Brad Jones Racing a vu un changement radical dans les performances de Bright et de son coéquipier Fabian Coulthard . En utilisant le nouveau Holden VF Commodore , l'équipe a remporté deux victoires consécutives en Tasmanie , Bright remportant sa première course depuis Winton 2011 . Bright a ensuite remporté la course 4 au Pukekohe Raceway , qui lui a décerné le premier trophée commémoratif Jason Richards , pour avoir marqué le plus de points au cours du week-end; sa célèbre célébration s'est terminée par l'éclatement d'une lumière fluorescente en sautant de joie. Jusqu'à présent, la forme de Bright a été plutôt cohérente, lui permettant de marquer suffisamment de points pour figurer dans le Top 10 du championnat 2013. Un coup de malchance, cependant, a vu Bright ne pas pouvoir participer à la Course 1 à Gold Coast , après qu'Andrew Jones ait gravement endommagé la voiture pendant les essais. Cependant, ils ont réussi à réparer la voiture à tel point qu'ils ont participé à la Course 2, où ils ont réussi à se classer 15e. Bright a terminé la saison du championnat 2013 à la 7e place, une place derrière son coéquipier Fabian Coulthard .

Bright a connu un début d'année catastrophique, avec une chute monumentale dans la Course 3 du Clipsal 500 lui donnant son premier et unique abandon de la saison. Depuis lors, Bright a été plutôt incohérent, avec un seul podium ; une victoire aux 500 d'Auckland .

Résultats de carrière

La Ford Performance Racing a engagé la Ford BA Falcon de Jason Bright et David Brabham au Super Cheap Auto 1000 2005

Le Brad Jones Racing est entré dans Holden VE Commodore de Jason Bright au Clipsal 500 Adelaide 2010

Le Brad Jones Racing a inscrit Holden VE Commodore de Jason Bright au Clipsal 500 Adelaide 2011

Le Brad Jones Racing a inscrit Holden VE Commodore de Jason Bright au Clipsal 500 Adelaide 2012

Le Brad Jones Racing est entré dans Holden VF Commodore de Jason Bright au Coates Hire Ipswich 400 2014

Bathurst 1000 résultats

Année	Équipe	Auto	Copilote	Position	Tours
1997	Alan Jones Racing	Ford Falcon EL	Alan Jones Scott Pruett	11ème	153
1998	Course des frères de pierre	Ford Falcon EL	Steven Richards	1er	161
1999	Course des frères de pierre	Ford Falcon FR	Craig Baird	DNF	145
2000	Dick Johnson Racing	Ford Falcon FR	Paul Radisich	2e	161
2001	Équipe de course Holden	Holden Commodore VX	Tomas Mezera	DNF	126
2002	Équipe de course Holden	Holden Commodore VX	Tomas Mezera	3e	161
2003	Équipe Brock	Holden Commodore VX	Paul Weel	DNF	44
2004	Course Paul Weel	Holden Commodore VY	Paul Weel	12e	159
2005	Ford Performance Racing	Ford Falcon BA	David Brabham	14e	152
2006	Ford Performance Racing	Ford Falcon BA	Mark Winterbottom	DNF	28
2007	Sport automobile britannique	Ford Falcon BF	Adam Macrow	DNF	149
2008	Sport automobile britannique	Ford Falcon BF	Adam Macrow	9e	161
2009	Sport automobile britannique	Ford Falcon FG	Karl Reindler	11ème	161
2010	Brad Jones Racing	Holden Commodore VE	Matthieu Halliday	4e	161
2011	Brad Jones Racing	Holden Commodore VE	Andrew Jones	5e	161
2012	Brad Jones Racing	Holden Commodore VE	Andrew Jones	21	153
2013	Brad Jones Racing	Holden Commodore VF	Andrew Jones	5e	161
2014	Brad Jones Racing	Holden Commodore VF	Andrew Jones	14e	158
2015	Brad Jones Racing	Holden Commodore VF	Andrew Jones	7e	161
2016	Brad Jones Racing	Holden Commodore VF	Andrew Jones	DNF	89
2017	Sport automobile britannique	Ford Falcon FG X	Garry Jacobson	8e	161
2018	Équipe 18	Holden Commodore ZB	Lee Holdsworth	21	157

Américaine à Roue Ouverte

( clé )

Indy Lights résultats

Voiture de champion

Courses GT internationales

Résultats complets de l'American Le Mans Series

( touche ) (Les courses en gras indiquent la pole position) (Les courses en italique indiquent le tour le plus rapide)

Année	Participant	Classer	Châssis	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	9	dix	11	12	Rang	Points
2000	Panoz Motor Sports	LMP	Panoz LMP-1 Roadster-S	Élan 6L8 6.0L V8	Seb	CHA	SIL	NÜR	FILS	MOS	TEXAS	ROS	ANIMAUX	LUN	LSV	ADE ovr:9 cls:3	36e	24

Résultats complets du Championnat du Monde d'Endurance FIA

Année	Participant	Classer	Auto	Moteur	1	2	3	4	5	6	7	8	Rang	Points
2013	Sports mécaniques 8 étoiles	LMGTE Am	Ferrari 458 Italia GT2	Ferrari 4.5L V8	SIL	SPA	LMS 8	SÃO	ACO	FUJ	SHA	BHR	41e	1

Résultats des 24 heures de Bathurst

Les Holden Monaro 427C au début de la course des 24 heures de Bathurst en 2003 . Bright s'est associé à Peter Brock , Greg Murphy et Todd Kelly pour gagner dans la voiture rouge #05.

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Position globale	Poste de classe
2003	Garry Rogers Motorsport	Peter Brock Greg Murphy Todd Kelly	Holden Monaro 427C	UNE	527	1er	1er

Résultats des 12 Heures de Sebring

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Position globale	Poste de classe
2006	Aston Martin Racing	Stéphane Sarrazin Pedro Lamy	Aston Martin DBR9	GT1	337	4e	2e

Résultats des 12 heures de Bathurst

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Position globale	Poste de classe
2010	Course d'action	Marcus Zukanovic Allan Simonsen	Ford Mustang Shelby GT500	je	121	26e	1er
2013	Equipe Peugeot RCZ	Stéphane Caillet Julien Rueflin	Coupe Peugeot RCZ	I1	214	23e	2e
2014	skwirk.com.au	Warren Luff Canne Saumon Liam Talbot	Audi R8 LMS Ultra	UNE	–	DNS	DNS

Résultats des 24 Heures du Mans

Année	Équipe	Co-pilotes	Auto	Classer	Tours	Position globale	Poste de classe
2013	Sports mécaniques 8 étoiles	Enzo Potolicchio Rui guas	Ferrari 458 Italia GT2	LMGTEAm	294	37e	10e

Les références

• Site Web de Jason
• Profil de la base de données du pilote
• Profil des statistiques du ChampCar
• Indy Lights profil
• Bielle V8 profil
• Page d'articles sur les pilotes NMD
• Profil de référence de course